Análisis motor Fiat 2.3 140cv euro 6d en 7,5m de ac

[mexipo]

Cuanto "fitipaldi" anda suelto, un vehiculo de 3500 kg que suele andar con sobrepeso no es para meterle tralla, pa eso teneis algunos coches, un poco de sensatez va muy bien, y 100km/h es una muy buena velocidad de cruzero en autovias y autopistas...
En subidas pues tranquilidad que el CO2 no se dispare y nos joda a todos mas de lo que estamos...
saludos.

[Joarpa]

Yo tengo el 2.3 de 140cv de 2020 al que apenas le he podido hacer 6000kms y estoy muy contento. También es cierto que mi AC es tipo Van, 5,95 de largo 2,14 de ancho y 2,70 de largo para 2595kgs en vacio. Exactamente igual que la de txanpi, Sunlight V60.
Vengo de una Mercedes 316 de 156cv de 7m y este anda más. También son 300kgs menos en vacio y menos mierda dentro, cuanto más sitio, más cosas innecesarias llevas. Si algo le quitaba es el engorro del adblue. Yo soy de los de 100-105 kmh como mucho y estoy encantado.

[vivi]

Cuanto "fitipaldi" anda suelto, un vehiculo de 3500 kg que suele andar con sobrepeso no es para meterle tralla, pa eso teneis algunos coches, un poco de sensatez va muy bien, y 100km/h es una muy buena velocidad de cruzero en autovias y autopistas...
En subidas pues tranquilidad que el CO2 no se dispare y nos joda a todos mas de lo que estamos...
saludos.

Fitipaldi es ir a 120Km/h con un vehículo y chasis preparado para ir a 170 , bueno los Fiat a 165Km/H, llevando los neumáticos y suspensión en correcto estado? hablo tambien de los de MMA 5.000 kilos eh

entonces los autobuses con 18.000k MMA y a 100 km/h que son? suicidas? respeto tu opinión y como viajas, pero haz tu lo mismo

imagina que ves un post que dice, cuanto "tortuga" anda suelto, yendo a 100km/h en autopistas y autovias, en lo del CO2 no voy a entrar que daria para otro hilo

[thornberry]

Fitipaldi es ir a 120Km/h con un vehículo y chasis preparado para ir a 170 , bueno los Fiat a 165Km/H, llevando los neumáticos y suspensión en correcto estado? hablo tambien de los de MMA 5.000 kilos eh

entonces los autobuses con 18.000k MMA y a 100 km/h que son? suicidas? respeto tu opinión y como viajas, pero haz tu lo mismo

imagina que ves un post que dice, cuanto "tortuga" anda suelto, yendo a 100km/h en autopistas y autovias, en lo del CO2 no voy a entrar que daria para otro hilo

Estoy de acuerdo… no se trata de correr, sino de no “jartarte” de cambiar cada vez que viene un repecho. Yo tengo una 2.3 de 150cv, sin adblue y 7,5m, y ni en sexta ni en quinta subo un repecho “medio que”. Tiene algo más de 30.000 y no mejora. Significa un aumento de revoluciones, de consumo y de contaminación, lógicamente.
La reprogramación está en la mente para en cuanto encuentre un sitio que me de confianza y llegue el año que viene. Mi velocidad al conducir no va a cambiar, entre 90/100km/h, pero de la palanca de cambios me acordaré menos, seguro.

[vivi]

Estoy de acuerdo… no se trata de correr, sino de no “jartarte” de cambiar cada vez que viene un repecho. Yo tengo una 2.3 de 150cv, sin adblue y 7,5m, y ni en sexta ni en quinta subo un repecho “medio que”. Tiene algo más de 30.000 y no mejora. Significa un aumento de revoluciones, de consumo y de contaminación, lógicamente.
La reprogramación está en la mente para en cuanto encuentre un sitio que me de confianza y llegue el año que viene. Mi velocidad al conducir no va a cambiar, entre 90/100km/h, pero de la palanca de cambios me acordaré menos, seguro.

Si yo no digo que haya que ir, ni a 90 ni a 100 ni a 120, que cada uno vaya a como crea que deba ir, pero es que en este foro, supongo que en todos, algunos hacen biblia de su opinion, pues no, es su opinion y punto, pero tener que oir mil veces que si con una AC con lo que pesa y con lo que mide ir a mas de 100 es ser un fitipaldi o un loco, me hierve la sangre yo que llevo camiones de 40tn a 92 de GPS es decir una autocaravana detras de mi cree que voy a 100 y mi marido con autobus ALSA de 15m va a 102 es decir una AC detras de el iria a 110, tener que oir estas cosas, señores, debemos saber lo que llevamos y como somos conduciendo y actuar, indudablemente yo mantengo mas distancia de seguridad que mi marido con el bus, solo por el peso, los motores y frenos son iguales, pues una AC debe tener mas distancia des eguridad que un turismo y prou, y si thornberryesos motores en AC no suben,y ya esta. no es ni bueno ni malo, es asi, por cierto yo te aconsejo que antes de reprogramas pruebes un chip asi lo pones o quitas a tu conveniencia, al motor no le pasa nada, ahora lo sacan concasi180cv o sea que margen hay

[thornberry]

Si yo no digo que haya que ir, ni a 90 ni a 100 ni a 120, que cada uno vaya a como crea que deba ir, pero es que en este foro, supongo que en todos, algunos hacen biblia de su opinion, pues no, es su opinion y punto, pero tener que oir mil veces que si con una AC con lo que pesa y con lo que mide ir a mas de 100 es ser un fitipaldi o un loco, me hierve la sangre yo que llevo camiones de 40tn a 92 de GPS es decir una autocaravana detras de mi cree que voy a 100 y mi marido con autobus ALSA de 15m va a 102 es decir una AC detras de el iria a 110, tener que oir estas cosas, señores, debemos saber lo que llevamos y como somos conduciendo y actuar, indudablemente yo mantengo mas distancia de seguridad que mi marido con el bus, solo por el peso, los motores y frenos son iguales, pues una AC debe tener mas distancia des eguridad que un turismo y prou, y si thornberryesos motores en AC no suben,y ya esta. no es ni bueno ni malo, es asi, por cierto yo te aconsejo que antes de reprogramas pruebes un chip asi lo pones o quitas a tu conveniencia, al motor no le pasa nada, ahora lo sacan concasi180cv o sea que margen hay

No suben, no… vengo de un 3.0 de 160cv en una capuchina y eso era gloria. La sexta y hasta el final.
La verdad que he considerado el chip y la “repro”. Esta última es la que tengo decidida pero… le doy otra vuelta.
Gracias.

[rq08437]

Si yo no digo que haya que ir, ni a 90 ni a 100 ni a 120, que cada uno vaya a como crea que deba ir, pero es que en este foro, supongo que en todos, algunos hacen biblia de su opinion, pues no, es su opinion y punto, pero tener que oir mil veces que si con una AC con lo que pesa y con lo que mide ir a mas de 100 es ser un fitipaldi o un loco, me hierve la sangre yo que llevo camiones de 40tn a 92 de GPS es decir una autocaravana detras de mi cree que voy a 100 y mi marido con autobus ALSA de 15m va a 102 es decir una AC detras de el iria a 110, tener que oir estas cosas, señores, debemos saber lo que llevamos y como somos conduciendo y actuar, indudablemente yo mantengo mas distancia de seguridad que mi marido con el bus, solo por el peso, los motores y frenos son iguales, pues una AC debe tener mas distancia des eguridad que un turismo y prou, y si thornberryesos motores en AC no suben,y ya esta. no es ni bueno ni malo, es asi, por cierto yo te aconsejo que antes de reprogramas pruebes un chip asi lo pones o quitas a tu conveniencia, al motor no le pasa nada, ahora lo sacan concasi180cv o sea que margen hay

De acuerdo en casi todo, Vivi, pero es que más atrás se había dicho que una autocaravana frena igual que un turismo, y eso no es así, y cada vehículo se debe de conducir de una manera diferente en función de su peso y sus cualidades dinámicas.
Hay mucha gente nueva en este mundillo, bién de alquiler o que han comprado recientemente, y a veces veo por carretera algunos que lo llevan como un turismo, misma velocidad, mismas distancias de Seguridad, etc.
La velocidad por si misma no provoca accidentes, de hecho, en Francia si no me equivoco se puede ir a 130, ¿es así?
Bueno, lo dejo que estoy embarrando la consulta inicial del compañero

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[vivi]

De acuerdo en casi todo, Vivi, pero es que más atrás se había dicho que una autocaravana frena igual que un turismo, y eso no es así, y cada vehículo se debe de conducir de una manera diferente en función de su peso y sus cualidades dinámicas.
Hay mucha gente nueva en este mundillo, bién de alquiler o que han comprado recientemente, y a veces veo por carretera algunos que lo llevan como un turismo, misma velocidad, mismas distancias de Seguridad, etc.
La velocidad por si misma no provoca accidentes, de hecho, en Francia si no me equivoco se puede ir a 130, ¿es así?
Bueno, lo dejo que estoy embarrando la consulta inicial del compañero

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lo de que frena como un turismo lo dije yo, pero dije exactamente, que frena igual que un turismo DE GAMA BAJA, yate digo uo que frena mejor mi AC que mi Dacia Sandero

y sien Francia es la velocidad máxima de la via es decir 130 en autopistas( cuando no lleve claro) y te puedo asegurar que la mayoría
que van por autopistas van a 130, los que no quieren correr no pagan peajes y en Alemania si eres de menos de 3500kg, lo mismo, en los tramos libres, lo que de tu vehículo, yo cuando tengo que hacer un viaje largo con la AC, en España. voy entre 130 y 140,si me pillan pues 50€,como la mayoría de los turismos, imagino que todos vamos 10 o 20 km por encima de lo legal, quizá no en autopista, pero en miles de sitios si, pero claro, despues de ir con 40 tn, la AC me parece un turismo

[Metralla]

Lo que hay que leer, procediendo de un "profesional" 140 con una ac, y frena, es igual de fácil de corregir un imprevisto y tiene la misma estabilidad que un turismo... Demasiada suerte has tenido hasta el momento, deseo que no te cambie y te toque arrepentirte. Si lo haces, por lo menos no hagas publicidad de tus "heroicidades"

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[moiker]

Análisis motor Fiat 2.3 140cv euro 6d en 7,5m de ac

Es raro lo que comentas. Ese motor, con sus 350 Nm de PAR desde las 1400 a las 3000 rpm, debería tener y, de hecho sus "hermanos" lo tienen, la suficiente facilidad para subir, por ejemplo el puerto de Somosierra, en sexta a 110 km/h.

Pues justo he subido hoy somosierra de Segovia a madrid. En 4 a 90 - 95km/h, acelerador al 90% de pisada y gastando de 20 a 25l/100. Entre 2800 y 3000 Rpm
Al final del puerto ya cansado de ir casi a tope de pisada, he bajado un poco 85km/h y me ha empezado a agobiar un camión que había adelantado justo al empezar el puerto, menos mal que ha llegado el túnel.

Mis sensaciones son malísimas, esto no debería pasar en una auto. Llevamos vehículos Pesados pero más cercanos a un furgón de carga o camión pequeño que a un bus o camión de gran tonelaje. Y que no aguante 100-110 por somosierra no lo veo.

Conclusión:

Para mi imprescindible motor de 160 o 180 cv para tamaño de ac de 7,5 metros.

Que de hecho, de esto va el post, para q la gente que compre nueva ac compre el motor más adecuado para la misma.
Nos liamos con las velocidades y se nos olvida el foco!!!


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[vivi]

Lo que hay que leer, procediendo de un "profesional" 140 con una ac, y frena, es igual de fácil de corregir un imprevisto y tiene la misma estabilidad que un turismo... Demasiada suerte has tenido hasta el momento, deseo que no te cambie y te toque arrepentirte. Si lo haces, por lo menos no hagas publicidad de tus "heroicidades"

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A lo mejor viajo asi precisamente porque soy UNA profesional y de lo que llevo entre manos y por donde lo llevo, o quizá pienses que voy asi cuando hay trafico, denso, cuando llueve, etc, señor usted no sabe ni como conduzco ,circulo nique vehículo llevo, si un dia tengo un accidente, no será por imprudente, con lo cual no tendré que arrepentirme, lo mismo que si le pasa a alguien que viaje a 80km/h, que probablemente nos pase parecido, en cuanto ha hacer publicidad pues no, simplemente cuento lo que hago, igual que usted, que para eso estan los foros,

[mexipo]

Fitipaldi es ir a 120Km/h con un vehículo y chasis preparado para ir a 170 , bueno los Fiat a 165Km/H, llevando los neumáticos y suspensión en correcto estado? hablo tambien de los de MMA 5.000 kilos eh

entonces los autobuses con 18.000k MMA y a 100 km/h que son? suicidas? respeto tu opinión y como viajas, pero haz tu lo mismo

imagina que ves un post que dice, cuanto "tortuga" anda suelto, yendo a 100km/h en autopistas y autovias, en lo del CO2 no voy a entrar que daria para otro hilo

Ya veo que a ti te gusta la velocidad creo que te equivocas de vehiculo, una Ac esta para disfrutar del paisaje y el recorrido, no para ir a 140, yo tengo todos los permisos y he llevado todo tipo de vehiculos y seguro que te podria contar muchas batallitas sobre velocidad, pero con la edad y la experiencia me he dado cuenta que se llega igual a los sitios y mas tranquilo y relajado, los 100km lo digo como velocidad de crucero y me da igual quien me pase, mientras lo haga correctamente y no sea imprudentemente exponiendonos a los demas...
saludos.

[vivi]

Ya veo que a ti te gusta la velocidad creo que te equivocas de vehiculo, una Ac esta para disfrutar del paisaje y el recorrido, no para ir a 140, yo tengo todos los permisos y he llevado todo tipo de vehiculos y seguro que te podria contar muchas batallitas sobre velocidad, pero con la edad y la experiencia me he dado cuenta que se llega igual a los sitios y mas tranquilo y relajado, los 100km lo digo como velocidad de crucero y me da igual quien me pase, mientras lo haga correctamente y no sea imprudentemente exponiendonos a los demas...
saludos.

hombre si has sido profesional, ya sabes que no da igual ir a 85 que a 90, eso5 kilometros hora a lo mejor te da para llegar o no llegar a destino, no siempre voy al máximo con la AC, depende si voy de ruta, sin prisas, disfrutando etc, que si voy de viaje que necesito llegar a una hora o simplemente llegar antes o disfrutando viajando asi , lo dicho, es tan respetable ir a 90, a 100o a 140kmH , 25 años con autocaravanas de todo tipo, y no con todas he viajado asi, cada vehiculo es distinto, quiza los que no pasan de 90 0 100 no tiene un vehiuclo seguro para viajar a esas velocidades, que es lo que suele pasar . porque tal y como esta el tema de la velocidad en toda Europa, no les parece raro que todos los paises a las AC de hasta 3500les permiten viajar a la maxima de la via?

[Juanón]

Totalmente de acuerdo contigo. Con cualquier autocaravana, ir a 140 km/h es una absoluta temeridad. Y más viniendo de un profesional como dice ser. Y seguro que le consume 8 litros.

[vivi]

Totalmente de acuerdo contigo. Con cualquier autocaravana, ir a 140 km/h es una absoluta temeridad. Y más viniendo de un profesional como dice ser. Y seguro que le consume 8 litros.

a esa velocidad entre 14 y 18, depende del viento