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3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
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8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
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10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
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6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
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El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenas, tengo una aqua fiamma de 10l/m. El verano pasado tuvimos problema de poco caudal de agua y este año desmonte la bomba para ver si tenía el filtro obstruido. Estaba limpio, así que volví a montar la bomba y volvió a funcionar sin hacer nada mas.
A los días volví a usar la bomba para vaciar el deposito, y cuando quedaba 1/4 dejó de funcionar.
En cuanto le doy corriente, la bomba hace ruido y no se para nunca, y no sale ni gota de agua por los grifos.
Hoy la he desmontado entera, limpiado sus piezas, la he probado en un cubo de agua y funciona perfecta.
El depósito está lleno, he probado a soplar y aspirar de uno de los grifos y nada, sale agua pero en cuanto dejas de aspirar no sale nada.
Lo único que me queda de mirar es el vaso de expansión. Puede ser el problema?
Alguna idea de que puede estar fallando?
Es extraño ya que dices que probando fuera bombea buen. En caso de que llenara el circuito el presostato (si funciona bien) debería cerrar por lo que parece que trabaja en vacío.
El vaso de expansión en principio es para ayudar algo a la bomba para que no esté en continuo funcionamiento durante el uso del agua.
Dicho esto en principio estaría descartado el embozamiento de la instalación a la salida de la bomba, pues el circuito se llenaría hasta la presión tarada del presostato.
Entonces quedaría ver la entrada del agua a la bomba, ¿Has probado a ver sin la bomba conectada al circuito si fluye bien el agua desde el depósito hasta la conexión de entrada a bomba? Me inclino que este aquí el problema, algo que o bien en el interior del depósito está bloqueando el correcto flujo del agua hacia la bomba o algo en el interior de este tubo.
Si ves que no fluye correctamente en este punto intenta impulsar aire en sentido hacia el depósito siempre y cuando no tengas alguna válvula antiretorno, en caso de tenerla revisala también.
Todo esto que te digo son suposiciones con la explicación que das, evidentemente a distancia a veces el dar en el clavo a la primera puede ser difícil al menos para mis excasos conocimientos
Es extraño ya que dices que probando fuera bombea buen. En caso de que llenara el circuito el presostato (si funciona bien) debería cerrar por lo que parece que trabaja en vacío.
El vaso de expansión en principio es para ayudar algo a la bomba para que no esté en continuo funcionamiento durante el uso del agua.
Dicho esto en principio estaría descartado el embozamiento de la instalación a la salida de la bomba, pues el circuito se llenaría hasta la presión tarada del presostato.
Entonces quedaría ver la entrada del agua a la bomba, ¿Has probado a ver sin la bomba conectada al circuito si fluye bien el agua desde el depósito hasta la conexión de entrada a bomba? Me inclino que este aquí el problema, algo que o bien en el interior del depósito está bloqueando el correcto flujo del agua hacia la bomba o algo en el interior de este tubo.
Si ves que no fluye correctamente en este punto intenta impulsar aire en sentido hacia el depósito siempre y cuando no tengas alguna válvula antiretorno, en caso de tenerla revisala también.
Todo esto que te digo son suposiciones con la explicación que das, evidentemente a distancia a veces el dar en el clavo a la primera puede ser difícil al menos para mis excasos conocimientos
Muchas gracias por responder. Creo que la entrada de agua a la bomba no está bloqueado, porque cuando he conectado la bomba después de haberla desmontado, se oye que coge agua e incluso se ve por el tubo que va al vaso de expansión que pasa agua.
Antes se me ha olvidado comentar que las veces que he sacado la bomba y la he vuelto a conectar, al darle corriente coge agua tal y como he comentado, y cuando se llena se para. Luego abres un grifo y no sale agua. Cierro grifo y la bomba no para. La apago de corriente, vuelvo a encender y tampoco para.
Solo para cuando le quito los tubos, la vacío y la vuelvo a montar.
También te digo que cuando la he probado fuera de la furgo, el caudal que sacaba era bastante más que lo que me sacaba de normal en la furgo. La verdad que he alucinado.
De todas formas miraré un poco la instalación, porque no sé si tengo válvula antiretorno. Y si eso ya sacaré unas fotos.
Posiblemente estén las juntas interiores agrietadas o rotas y por eso no impulsa el agua.
Yo las cambiaría ya que son baratas y fáciles de cambiar, un saludo.
Ya dijo Simone de Beauvoir "el opresor no sería tan fuerte si no tuviese complices entre los propios oprimidos"
Pues descartado entonces la entrada de agua a la bomba, como dice chuchiducato te tocará volver a desmontar bomba y volverla a revisar. Cuando hagas las pruebas con ella desmontada puedes probar a poner un tubo a la salida de la bomba con una llave de corte, una vez que bombee cierras la llave y en principio la bomba tendrá que parar al llegar a la presión fijada en el presostato y de esta manera ya la montas sabiendo que funciona correctamente
Las piezas de la bomba al desmontarla no las vi mal. Una de las 3 piezas pequeñas de goma si que tenía una pequeña muesca del roce supongo, pero no estaba rajada. Adjunto fotos, no se si se puede apreciar lo que digo. La pieza pequeña de goma le di la vuelta para que se viera mejor lo que digo:
Editado por última vez por albertron; 02/09/2021, 09:34:50.
La tercera foto la verdad que tiene mala pinta... Yo la pondría nueva ya que el mayor costo es desmontar la bomba y volverla a instalar.
Suerte y un saludo.
Ya dijo Simone de Beauvoir "el opresor no sería tan fuerte si no tuviese complices entre los propios oprimidos"
Mi caso y ya me ha pasado dos veces teniendo 1/4 de deposito
lo mismo bomba funcionando y no sale agua
lleno deposito y sigue sin salir agua
solucion: desconectar el tubo de admision que va al deposito
llenar poco a poco la bomba de agua y poner rapido el tubo otra vez como si quisiera cebar la bomba
logicamente todo esto con bomba parada hasta el final
de nuevo en nuevo no me pasaba, ahora ya llevo encima un kit de membranas y transmision si veo que empeora lo cambiare
Suerte!
La tercera foto la verdad que tiene mala pinta... Yo la pondría nueva ya que el mayor costo es desmontar la bomba y volverla a instalar.
Suerte y un saludo.
Esa membrana esta rota y ese puede ser el motivo que se descebe la bomba
Cuidado que se te puede quedar la bomba en marcha sin darte cuenta y quemarse
He hecho la prueba tal y como comentas. He puesto la bomba con una llave a la salida. Arrancó la bomba y bombea bien el agua, pero cuando cierro la llave la bomba no se para.
Entonces el problema tal y como decis puede ser esa membrana que está un poco tocada?
Tiene toda la pinta ya que no consigue hacer una completa estanqueidad y perderá presión por esa goma. Dicho de otra manera y como han comentado los compañeros al llenarse el circuito y generarse presión internamente por esa goma se pierde parte de esa presión del circuito y por eso no para. Puesto a la práctica en la instalación de la ac, al tener mayor recorrido necesita impulsar mayor cantidad de agua para llenar la instalación y que te llegue a los grifos, la propia columna de agua creada en la instalación puede llegar a ejercer una presión que se pierda por la goma y por eso te sale agua al aspirar (tal y como decías) pues estas ayudando a desplazar esa columna de agua con la aspiración (al menos así lo estoy viendo yo después de ver las fotos, tal y como te han dicho los compañeros) Una vez que cambies la goma y ya que la tienes fuera vuelve a probar y así de paso te aseguras que el presostato funciona correctamente y corta al estar lleno el circuito
Editado por última vez por mikitoy; 03/09/2021, 22:42:27.
A mi también me pasa algo con la bomba. Diferente creo... cuando le doy al grifo, se escucha un silbido, la bomba no arranca, sale agua hasta que se vacía, no se si lo que comentáis del vaso de expansión ( no se si tiene o solo es agua del interior de la bomba). Si la bomba no arranca, se agota el agua, se sigue escuchando el silbido...y al rato se oye la bomba funcionar y sale el agua...algunas veces a trompicones. Parece que desde que empecé hace cuatro días hoy va peor.
No puedo hacer nada, estoy de viaje y me quedan cuatro semanas. En Francia, no se como se miran estas cosas por estos lares. Y para acceder a la bomba tengo la bodega llena de cajas.
No creo que pueda hacer nada, y haber si va funcionando a trancas...o casca del todo.
Porque, supongo, será el motor de la bomba, que tarda en entrar o se para, lo que falla. El silbido no se que sera. El silbido desaparece cuando arranca bien la bomba. Todavía no tiene cinco años el aparato.
Todo lo que llevamos es muy cómodo hasta que algo falla en pleno viaje.
Editado por última vez por ION LUZEA; 03/09/2021, 22:48:42.
A mi también me pasa algo con la bomba. Diferente creo... cuando le doy al grifo, se escucha un silbido, la bomba no arranca, sale agua hasta que se vacía, no se si lo que comentáis del vaso de expansión ( no se si tiene o solo es agua del interior de la bomba). Si la bomba no arranca, se agota el agua, se sigue escuchando el silbido...y al rato se oye la bomba funcionar y sale el agua...algunas veces a trompicones. Parece que desde que empecé hace cuatro días hoy va peor.
No puedo hacer nada, estoy de viaje y me quedan cuatro semanas. En Francia, no se como se miran estas cosas por estos lares. Y para acceder a la bomba tengo la bodega llena de cajas.
No creo que pueda hacer nada, y haber si va funcionando a trancas...o casca del todo.
Porque, supongo, será el motor de la bomba, que tarda en entrar o se para, lo que falla. El silbido no se que sera. El silbido desaparece cuando arranca bien la bomba. Todavía no tiene cinco años el aparato.
Todo lo que llevamos es muy cómodo hasta que algo falla en pleno viaje.
El silbido es como si se desinchara algo? Más o menos una especie de "fiuuuuuu", eso podría ser hasta que libera la presión de dentro del circuito y dices que al rato funciona, una posibilidad podría ser el presostato que no detecta correctamente esa caida de presión (puede que el actuador este algo agarrotado) luego puede ser normal que te salga un poco a trompicones pues el circuito se ha vaciado hasta que libera un poco el aire.
Si tuvieses accesible la bomba podrías probar a darle unos ligeros golpecitos en la zona del presostato cuando no funciona y ver si de esa manera actúa.
Esto suponiendo que la bomba no sea de las sumergibles y te pase con todos los grifos.
Otro supuesto podría ser que el motor esté agarrotado, si tienes pantalla donde te marque consumo en amperios puedes observar la pantalla cuando abres el grifo, si te comienza a marcar un amperaje +- alto antes de que se arranque la bomba y una vez que arranca la bomba baja el amperaje podría ser el motor. A veces puede pasar esto también que se queda agarrotado el motor hasta que al final se desbloquea por la propia fuerza eléctrica, a veces también con unos ligeros golpecitos en el cuerpo de la bomba se consigue que desbloquee antes.
Si es alguna de estas cosas tocará desmontarla y revisar fuera
Editado por última vez por mikitoy; 04/09/2021, 08:11:56.
Tiene toda la pinta ya que no consigue hacer una completa estanqueidad y perderá presión por esa goma. Dicho de otra manera y como han comentado los compañeros al llenarse el circuito y generarse presión internamente por esa goma se pierde parte de esa presión del circuito y por eso no para. Puesto a la práctica en la instalación de la ac, al tener mayor recorrido necesita impulsar mayor cantidad de agua para llenar la instalación y que te llegue a los grifos, la propia columna de agua creada en la instalación puede llegar a ejercer una presión que se pierda por la goma y por eso te sale agua al aspirar (tal y como decías) pues estas ayudando a desplazar esa columna de agua con la aspiración (al menos así lo estoy viendo yo después de ver las fotos, tal y como te han dicho los compañeros) Una vez que cambies la goma y ya que la tienes fuera vuelve a probar y así de paso te aseguras que el presostato funciona correctamente y corta al estar lleno el circuito
Pues ojalá el problema esté en la goma. Ya he pedido recambio, así que la semana que viene probaré. Ya os comentaré por aquí como ha ido la cosa. Muchas gracias
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