McLouis a 130 por la autopista

[COSTABLANCA]

No, no me equivoco, no puedes ir a más de 90
Un Saludo

No me has entendido, lo que quiero decir es que pudiendo circular a 90 viajo muchas veces a 85.

[COSTABLANCA]

Cuando viajo con la Ac voy mucho a velocidad máxima y no tengo que cumplir horario quizá lo haga or estar menos tiempo circulando a veces rodeado de como se les. Llama antes domingueros, siempre legal a 130 en Francia que voy mucho
Uin Saludo

Pues yo como se suele decir, disfruto tanto del viaje como del destino.

[afbs]

En le COC o como se diga del fabricante de la autocaravana Adria, integral, con motor Fiat, velocidad máxima homologada 145 kms/h. Eso lo dice la propia marca.

Vine de Alemania a 120 y 130 respetando todas la velocidades. La AC ni se movía.

Si la AC está mal mantenida o no está en condiciones es culpa del conductor y no de las señales de tráfico.

En Francia hay radares para regalar, igual que aquí. Dependiendo de la carretera, del tiempo y las condiciones de tráfico no es ningún disparate.

Y no se por qué van a penalizarnos a 90, si la velocidad de 120 es la permitida, autorizada y la legal para las autocaravanas de menos de 3500 kg. Penalizarnos por ir legal, un disparate.

El que no quiera correr que no corra.

Yo tengo todo el tiempo del mundo para viajar, otros disponen de 15 días o 20 para las vacaciones y ganar 2 días en la ida y vuelta es una pasada. Cada día es oro.

Si jugamos con la mala suerte de Y SI... Y SI... pues no salgo de casa y me meto debajo de la cama. Con una AC no se puede pensar así. Hay mil historias que pueden fallar. Y salimos en cuanto podemos. Ufff que negativos...

Un saludo

[COSTABLANCA]

Cuando viajo con la Ac voy mucho a velocidad máxima y no tengo que cumplir horario quizá lo haga or estar menos tiempo circulando a veces rodeado de como se les. Llama antes domingueros, siempre legal a 130 en Francia que voy mucho
Uin Saludo

Veras como cuando te jubiles no tienes tanta prisa y viajas más despacio….

[Manuel V]

Estar jubilado no quiere decir que todo el mundo vaya a un ritmo mas lento, algunos incluso van mas aprisa por si les queda poco, hoy a mi me han pasado dos mensajes y en cada uno anunciaba la muerte de un compañero, asi que a ponerse las pilas.

[thornberry]

La verdad es que no se cuanto depende ser buen conductor de la velocidad del vehículo que llevas…

Solo se que cuando conducir autobuses era mi profesión procuraba que, si era un discrecional, todo el mundo fuera viendo tranquilamente una película, y si era un bus urbano, en EMT Madrid o en alguna periférica, todos fueran tranquilos, leyendo el periódico o lo que leyeran.
Que en ningún caso se preocuparan de la vía… para eso ya estaba yo.

Un pasajero nervioso no es buen negocio.

[mikitoy]

Y cuanta razón que para descargar las ansias de correr a toda costa lo mejor es en un circuito controlado.
Casualmente ayer, coincidiendo con el cumple de mi hija menor (23 primaveras ya) fuimos en familia a karting y lasser tag, el tema karting conociéndome los míos y sabiendo que hacía tiempo que no quemaba adrenalina (y no limpiaba carbonilla del tubo escape) pues fue regalazo también para mí.
Esto poniendo de antemano de conductor (pongo conductor porque para mí piloto ya es algún escalafón más) de enduro, trial 4x4, rutas 4x4, algún rally "principiante" y algunos cameos en kart...
Ayer por ejemplo me quedé a 3 segundos por debajo del récord del circuito porque el tercero (que lo iba a doblar por segunda vez, yo con vuelta rápida, me cerraba en cada momento intentando golpear, era por tiempos no por posición no de parrilla y llegada(decir que estábamos en pista con otras personas ajenas a nuestro grupo)) no por ello le recrimine al finalizar, aunque si le hice la observación de las banderas azules que le mostraron durante dos vueltas (no era competición oficial)
A lo que voy, en esta ocasión iba a lo que daba la máquina en un lugar controlado y que después de dos vueltas ya sabes cómo tienes que reaccionar en cada momento, haciendo hincapié que en ese vehículo voy yo sólo y podré estirar lo que me dé la gana o hasta donde yo sea capaz de llegar, pero antepongo la seguridad de los demás, y no por querer ir más rápido pondré en peligro a nadie (el ejemplo que os pongo es claro, creo que domino algo esa disciplina y podía haber hecho alguna maniobra pero podría haber puesto en riesgo innecesario a otro (no era una competición))
En un circuito en Francia que pille a mitad ruta con la ac y con ganas de pisar también le di de lo bueno.
Y no es por justificar, ya que con mi poca experiencia al volante me queda mucho por aprender y es por ello que cuando no voy solo en el vehículo y cuando hay otros vehículos en la vía intento adecuar mi velocidad a TODAS las circunstancias de la vía y de mi persona, aún cuando me encanta la velocidad, pero hasta el día que me metan en la caja seguiré aprendiendo del día a día pues no hay dos días iguales ni dos circunstancias iguales.
P.d. no me dediqué a esto por razones personales, tuve oportunidad pero premiaba por aquellos entonces de cuando era más joven cosas menos volátiles.
P.d.2 que no se entienda que es por dárselas más que nadie, más que nada que como todos cuentan su currículum vitae para sus apreciaciones, parece ser que si uno no aporta el currículum pues solo es verídico aquello que aparece en informes oficiales sellados por el CSI, y ojo, que no digo que cada cual no vaya como le de la gana, pero que espero y cruzo los dedos que nunca tenga un percance y salga airoso de él por la imprudencia de otro (más que nada por el otro)
P.d3 corre un vídeo por ahí de un supuesto profesional invadiendo con un articulado el carril contrario por la zona de Vihella, me imagino que después que lo han detenido no seguirá siendo tan profesional y con esto no digo que todos los choferes de camion sean iguales que este elemento, pero que haber los hailos también, porque para él también podría ser normal ir haciendo lo que hacia

[romulus]

vivi escribio:

lo del furgon te lo digo yo porque creo que es, los furgones los usan profesionales, ademas sin tacografo sea puede estar 24horas al volante cansados, despistados, leyendo un albaran etc y ademas pueden no llevar la carga correctamente, en una autocaravana nada de eso pasa, la carga mayormente esta sujeta a la carroceria y lo que no apanas se mueve, nadie ha conducido un furgon con cajas y en una curva se les han ido para un lado? pues no probeis que las pasareis muy mal, ese es el sentido, otra cosa es que por tema impuestos muchas autocaravanas esten como furgo en ficha, pero son autocaravanas,

Pudiera ser que esos fueran los criterios para limitar la velocidad de las furgonetas por considerar que son mas peligrosos. Lo que no acabo de entender es por que dos vehiculos iguales y hasta gemelos puedan tener diferentes limites atendiendo a que uno tiene un codigo por ejemplo 2448 y otro 3048 o 3248 (ahora no recuerdo bien si
son esos). Ademas aunque se quiera cambiar de furgon vivienda a autocaravana sea dificil por no decir imposible hacerlo.

[4errantes]

En las noticias aparecen calamidades de autobuses " muy prudentes"..... Y después, en el Ayuntamiento, la bandera a media asta.
Tu , Errante o Herrante. te consideras perfecto...Pero vas conduciendo rodeado de otros, que quizás no lo son tanto.

Sigo sin comprender como hay gente que piensa " eso a mi no me pasará jamás".

O sea que ser prudente e ir dentro de la legalidad no es lo correcto? soy un peligro? Por dios como esta el patio

Un Saludo

[4errantes]

Hala...ve así por la carretera...quizás te vemos en las noticias.

Bis, o sea que ser prudente e ir dentro de la legalidad esta mal?

Si es que se le quitan a uno las ganas de participar en las redes con lo que se encuentra uno, en fin

Un Saludo

[afbs]

vivi escribio:





Pudiera ser que esos fueran los criterios para limitar la velocidad de las furgonetas por considerar que son mas peligrosos. Lo que no acabo de entender es por que dos vehiculos iguales y hasta gemelos puedan tener diferentes limites atendiendo a que uno tiene un codigo por ejemplo 2448 y otro 3048 o 3248 (ahora no recuerdo bien si
son esos). Ademas aunque se quiera cambiar de furgon vivienda a autocaravana sea dificil por no decir imposible hacerlo.

Cambiar de 2448 a 32XX es más fácil de lo que parece. Muchos han hecho el cambio, yo lo hice hace años. Lo mio fue más fácil porque con un escrito y 30€ te cambiaban. Lo hice por la velocidad.

Un saludo

[romulus]

afbs escribio:

Cambiar de 2448 a 32XX es más fácil de lo que parece. Muchos han hecho el cambio, yo lo hice hace años. Lo mio fue más fácil porque con un escrito y 30€ te cambiaban. Lo hice por la velocidad.

Yo tambien lo intente hace mas de 20 años. Entonces creo que este foro no existia pero me entere por el foro de solocamping -en los albores de las redes- que en Malaga habia un sitio donde era posible cambiarlo, de modo que ni corto ni perezoso alli fui aunque me pillaba bastante lejos. Se trataba de una Viva Boos que salia de fabrica como 2448. Hice el viaje en vano ya que no me aceptaron la propuesta de cambio y asi lo deje. Entonces las velocidades maximas vijentes no eran las actuales y no lo hacia por eso, ya que soy de los lentos y pausados. Lo que si cambiaba era la frecuencia de las ITV, creo recordar.
Ahora tengo una camper GV y posiblemente sea mas complicado. No se si algun lector de este hilo lo ha hecho y nos puede sacar de dudas.

[La Burrita Corredora]

Bis, o sea que ser prudente e ir dentro de la legalidad esta mal?

Si es que se le quitan a uno las ganas de participar en las redes con lo que se encuentra uno, en fin

Un Saludo

Que conste, que ya he avisado,,,,,, 😜😜

[La Burrita Corredora]

Mikitoy, compañero,,,, no se trata de tener que poner el C. V. De uno al volante, para justificar nada,,,,, eso lo hice yo, ya que, según un compañero del foro, yo no tenía ni p. idea de lo que llevaba entre manos, e igual, con mi explicación, conseguía que, me diese la consecuente explicación a su conclusión,,,,,, pero jamás se supo, no ha dado la cara, simplemente,,,, pero bueno,,, el sabrá,,,, pero lo dicho, la conclusión ya la saque, y la repite el compañero de la contestación anterior, al que cito,,,,, un saludo a ambos,,,, 🤔😜😜

[4errantes]

Mañana pasare a Francia, e iré circulando a 135km/h de marcador con mi AC , desde Bayona hasta Poitiers, exceptuando donde haya limitación inferior claro y seguramente si todo sale como quiero volveré a la misma velocidad con una AC diferente, totalmente legal, estaré aproximadamente 3 horas menos en la carretera que los que vais a 100km/h de marcador, es decir 3 horas menos de riesgo, es lo que hay

por cierto, el paisaje en autopistas y mas francesas se ve igual de feo a 100 que a 130, no hay paisaje jajaja

Un Saludo