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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Fabricas europeas de adblue detienen la producción
Al final es todo especulación que es lo que sirve para que muchos ganen dinero, más tarde o más temprano las cosas tienden a normalizarse. Lo que si está claro es que lo que suban los precios de lo que sea cuesta mucho luego bajarlos, ojalá sucediera lo mismo con los sueldos o las pensiones quienes las disfruten.
Hay una demanda brutal de materias primas, hay cada vez más logística que es por asi decirlo un engranaje muy delicado que como algo falle produce retrasos, demoras y hasta parones. Con la covid en muchos países asiáticos tuvieron que ralentizar producciones y eso hizo que ciertas cosas no se manufacturaran provocando tapones en puertos y encarecimientos de ciertos componentes o hasta escasez de ellos.
China, la India, Pakistán, Indonesia y otros países asiáticos a pesar de ser aún países en vías de desarrollo se han subido al carro del capitalismo demandando gigantescas cifras de energía y de recursos. Antes de que eso ocurriera no se calentaban en invierno o no lo hacían a la manera occidental de quemar combustibles fósiles, pero ahora demandan gas y lo compran en grandes cantidades, y como eso todo. Ya solamente China son casi 1.500 millones de personas, solo para alimentarse imaginad la de recursos que necesitan. Otros países de la zona igual.
A lo que iba, yo no tengo adblue asi que un dolor de cabeza menos, me conformo con lo que tengo y bien a gusto. Buen domingo a todos.
Lo de adblue es una tocada de hu...s, contaminara menos, pero no acaba de funcionar bien da muchos problemas, que los vehiculos mas antiguos no tenian, que si se cristaliza y hay que cambiar todo el sistema, que si el sensor no detecta que esta lleno el deposito, que el inyector se atranca y ahora que lo quieren poner al precio de un buen rioja, en fin mas faena para los talleres y menos euros en nuestros bolsillos.
saludos
Pues, no se, en los camiones no nos dan esos problemas, funcionan bien,,,,,,,,,,,,,,,,,
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
Hay una leyenda negra sobre el adblue que no se muy bién de donde sale. Se oyen más detractores del sistema entre gente que no lo tiene que entre sus usuarios.
Ha habido problemas con alguna marca de turismos concreta, pero vamos, que hay millones de vehículos circulando con adblue sin quejarse.
Yo solo puedo hablar de los 14.000 km que llevo, y de momento ninguna queja. Opino en función de mi experiencia, por lo que de momento 0 quejas.
Recuerdo los mismos miedos con todas las tecnologías que han ido apareciendo en automoción desde que tengo uso de razón.....la inyección de gasolina era muy mala por que si se estropeaba te quedabas tirado (frente a los carburadores), el encendido electrónico frente al de bobina y platinos, la inyección electrónica diesel, el ABS, las pastilas sin amianto, los elevalunas, el turbo de gasolina (ese que decían que entraba por revoluciones y te sacaba de la carretera), los sensores de lluvia.....podría seguir hasta el infinito.
Me figuro que si detienen la producción será para aumentar el precio. Muchos sectores están aprovechando para ganar ahora lo que dejaron de ganar durante la pandemia.
Pues, no se, en los camiones no nos dan esos problemas, funcionan bien,,,,,,,,,,,,,,,,,
Jon esto es como todo, algunos tienen problemas con el gasoil, otros con el adblue, otros con el refrigerante, y asi con todo, quizas es que no hacen las cosas como se debieran...
Hay gente para todo y cada uno contamos la batalla de una manera, lo que no contamos es como hemos llegado a esa situación, no se, se me ocurre así a bote pronto, quizas quieres estirar tanto el deposito de gaoleo, adblue etc que lo unico que haces es meter los residuos a los conductos, filtros etc y acabas jodiendolo mas, no haces su mantenimiento decentemente, o repuestos piratas, no se cosas que van sumando y al final...
O soy un suertudo o en mis 56 años de conductor, siempre con coches de todo tipo (coches, furgos, 4x4, barcos fuera bordas, autocaravanas) NUNCA he tenido ningún problema con ellos
Bueno miento en el suzuki que lo puse a GLP le tuve que hacer valvulas y todo lo que con lleva) por el ******* del taller que lo monto que me programao mal la inyeccion y sus aportes, le amenace con ir a juicio ya que consegui un certificado del ingeniero de la empresa ir con gas, de que ese mapa de inyeccion erá erroneo y llegamos a un acuerdo satisfactorio para las dos partes y punto pelota.
Asi que salvo problemas de este tipo, o como el de ford que son ajenos al propietario, seguro que alguna parte de responsabilidad tiene el conductor...
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Una preguntilla facil... cuantos cambiais el refrigerante cada dos tres años ?? y el liquido de frenos ?? revisais y recargais el sistema de aire acondicionado ?? liquido de la caja de cambios o de los diferenciales ?? y asi mas cosillas.
Pues eso
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Como se le de mucho "bombo" a la noticia.....
Por este ancho mundo..... Lo que ocurrira es que el personal, que es muy "sabio". (lease la fina ironia ), intentará "acaparar" el "líquido" milagroso.....
Y al final seran los propios usuarios , los que generen mas revuelo, del que pudiera haber,.....
Pues, no se, en los camiones no nos dan esos problemas, funcionan bien,,,,,,,,,,,,,,,,,
Yo también llevo un motor de camión en mi AC, y ni un sólo problema, sin embargo en el Range Rover si me han tenido que cambiar la bomba que hay dentro del depósito del Adblue por que se me encendió un testigo en el cuadro para que acudiera al taller.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Sabéis la que se puede liar por la falta de AdBlue?
Os imagináis los que usáis o los que usan AdBlue empiecen a comprar AdBlue para tener por si acaso y se produzca un desabastecimiento?
Si han parado las 3 fábricas europeas, podrá abastecerse todos los vehículos europeos con el resto de las fábricas del mundo? (que no se ninlas que son ni las que hay)
Millones de vehículos en dique seco?
Me cuesta creerlo y me imagino que será una medida de presión para tener ventajas fiscales o bajadas de precio.
Se pararía el transporte terrestre.
Lo que está claro es que subirá el precio... Y mucho...
Sabéis la que se puede liar por la falta de AdBlue?
Os imagináis los que usáis o los que usan AdBlue empiecen a comprar AdBlue para tener por si acaso y se produzca un desabastecimiento?
Si han parado las 3 fábricas europeas, podrá abastecerse todos los vehículos europeos con el resto de las fábricas del mundo? (que no se ninlas que son ni las que hay)
Millones de vehículos en dique seco?
Me cuesta creerlo y me imagino que será una medida de presión para tener ventajas fiscales o bajadas de precio.
Se pararía el transporte terrestre.
Lo que está claro es que subirá el precio... Y mucho...
Afbs, como comenté arriba, el precio del gas influye en todo, ya que influye directamente en el precio de la electricidad.
Subirá el adblue, y también el pan, agua, compresas y alimentación, medicinas, etc.
Como dije antes, 12€ cada 3000 km no me quitan el sueño.
Deberíamos pensar en lo que pagábamos de luz hace un año y lo que pagamos ahora, ya que eso que si es preocupante
Afbs, como comenté arriba, el precio del gas influye en todo, ya que influye directamente en el precio de la electricidad.
Subirá el adblue, y también el pan, agua, compresas y alimentación, medicinas, etc.
Como dije antes, 12€ cada 3000 km no me quitan el sueño.
Deberíamos pensar en lo que pagábamos de luz hace un año y lo que pagamos ahora, ya que eso que si es preocupante
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Sube todo, si. Pero estos han parado. O producen mucho menos.
Pero la demanda? Darán para cubrir las necesidades?
Seguro que grandes empresas de transporte están haciendo acopio.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Sube todo, si. Pero estos han parado. O producen mucho menos.
Pero la demanda? Darán para cubrir las necesidades?
Seguro que grandes empresas de transporte están haciendo acopio.
Un saludo
Es que si yo tuviera una empresa que produce adblue en el que su precio de venta está limitado por el gobierno y me costase más caro producirlo que su precio de venta, también dejaría de producirlo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
No, en cuanto se vacíe el depósito, en cuanto pares el motor no vuelve a arrancar hasta que repostes adblue....pero vamos, que te avisa con muuuchos km de anticipación, calculo que la Ducato te da el primer aviso como 1000 km antes de que se vacíe. Yo nunca espero a que me salga el segundo
Por cierto...una pregunta (desconozco la respuesta) ...sin añadirle el adblue...el vehículo puede seguir funcionando?
No,,,,,,,,,,,, error y subida de la contaminación,,,,,,,,,,, lo primero que hace es empezar a perder potencia, ,,,,,,,,, y lo demás vendrá después,,,,,,,,,,,, parón de motor, por seguridad.
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
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