Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Recomendación de booster para ultimatron lifepo4 200ah
Recomendación de booster para ultimatron lifepo4 200ah
Pues eso, os agradecería que me recomendarais un booster para dicha batería.
En principio, había pensado en un victron orion 12/12 30ah. Por cierto, hay un modelo aislado y otro no. No sé cual es la diferencia.
Esta batería, según el fabricante, admite una carga más rápida o de más amperaje. ¿
Creéis que sería conveniente algún otro booster, incluso de mayor capacidad?
¿Cómo veis el que cito?, ¿mejor un voltronic de 50 ah?
Gracias
Tanto Votronix como Victeon te van a dar buen resultado, las dos son buenas marcas. Ya que pones una batería tan buena y con buen reservorio de amperios t
Yo personalmente pondría el de 50 Ah de Votronic. Yo llevo uno de esa marca solo que para baterías tradicionales y muy contento hasta ahora. Victron creo que tiene uno de 50 Ah de haberlo visto en alguna camperizacion, pero no me hagas mucho caso que no estoy muy seguro. Saludos.
Un Booster grande mejor, pero depende del alternador que tengas. Al final tienes que buscar un equilibrio con lo que montas
Un saludo
Pues el alternador, el que traiga un motor renault de 110 cv, que me entregaran, DM, el año que viene. O sea, euro 6, por supuesto, con star stop.
¿Con esta información puedes aportarme algo más de luz?. De cualquier forma, gracias por contestar.
Pues el alternador, el que traiga un motor renault de 110 cv, que me entregaran, DM, el año que viene. O sea, euro 6, por supuesto, con star stop.
¿Con esta información puedes aportarme algo más de luz?. De cualquier forma, gracias por contestar.
Las nuevas están viniendo con Booster, al menos algunas, por el alternador inteligente. No compres nada hasta saber.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Ah, pues no tenía ni idea. Incluso la tengo pedida con batería reforzada e instalación para camperizar. Pero no tenía ni idea de que el booster formara parte del equipamiento de serie.
Ah, pues no tenía ni idea. Incluso la tengo pedida con batería reforzada e instalación para camperizar. Pero no tenía ni idea de que el booster formara parte del equipamiento de serie.
Depende de qué autocaravanas si, por eso digo que preguntes a ver. Por si acaso
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Depende de qué autocaravanas si, por eso digo que preguntes a ver. Por si acaso
Un saludo
Lo preguntaré, gracias.
El hecho de comprar "cacharros" ahora, sencillamente es por aprovechar, no sólo el black Friday, si no también por evitar el subidón que se avecina, (de todo) para el próximo año.
Compraré la batería y el cargador de red, y me esperaré con el booster, de momento.
Yo llevo el bosster de Nordelettronica NE325 de 40 Amperios y va de maravilla para los alternadores euro 6, tambien lo hay de 25A, los Votronic tambien funcionan perfectamente, lo tenia en la anterior AC y no tuve quejas.
He visto momentos en que carga de 47Ah y tiene opcion para litio, tiene ventilacion forzada y una apariencia muy robusta.
saludos
Editado por última vez por mexipo; 12/11/2021, 22:10:17.
Ojo con la intensidad del booster no vaya a ser que tanta intensidad repercuta en la carga de la batería del motor
yo máximo pondría uno de 30ah,
yo tengo bateria lifepo4 de100ah y tengo booster de 25ah, me sobra bateria y booster, para mis necesidades claro
estoy de viernes a domingo sin moverme y con las placas, aunque no haga mucho sol me vale
en el viaje de retorno a casa, unas 2 horas, la bateria a tope de nuevo
pero para mis necesidades , tendras que mirar las tuyas
Un Saludo
Perdona mi ignorancia, pero, entonces ¿cómo los fabrican de 50ah, si eso puede afectar a la batería principal?. Tengo entendido que la ventaja de un booster sobre un relé inteligente, precisamente es la separación que hace de ambas baterías, conectándolo, claro, directamente al alternador.
Si tu llevas uno de 25ah, para una batería de 100, no veo descabellado poner uno de 50 para una de 200.
Pero ya me has dejado con la duda, sobre que esto pueda afectar a la batería principal
A ver si alguien aporta algo más.
Perdona mi ignorancia, pero, entonces ¿cómo los fabrican de 50ah, si eso puede afectar a la batería principal?. Tengo entendido que la ventaja de un booster sobre un relé inteligente, precisamente es la separación que hace de ambas baterías, conectándolo, claro, directamente al alternador.
Si tu llevas uno de 25ah, para una batería de 100, no veo descabellado poner uno de 50 para una de 200.
Pero ya me has dejado con la duda, sobre que esto pueda afectar a la batería principal
A ver si alguien aporta algo más.
Los booster se conectan entre ambas baterias
el alternador manda la carga a la bateria motor y esta a traves del booster a la del habitaculo
si estoy equivocado me corregiis por favor
yo lo que he comprobado in situ ( tengo el booster con un interruptor para encenderlo o apagarlo a discreccion) y con el booster encendido el voltaje de carga de la bateria motor es 13,5v, si apago el booster ,me sube a 14,4v
Perdona mi ignorancia, pero, entonces ¿cómo los fabrican de 50ah, si eso puede afectar a la batería principal?. Tengo entendido que la ventaja de un booster sobre un relé inteligente, precisamente es la separación que hace de ambas baterías, conectándolo, claro, directamente al alternador.
Si tu llevas uno de 25ah, para una batería de 100, no veo descabellado poner uno de 50 para una de 200.
Pero ya me has dejado con la duda, sobre que esto pueda afectar a la batería principal
A ver si alguien aporta algo más.
Lo que dice 4errantes, lleva razon, si tienes un alternador de 100-120Ah es posible que en momentos de alto consumo de vehiculo (luces, AA, calefacion, limpia) el bosster no pueda extraer todos los amp para los que este capacitado, y eso puede poner en riesgo el altenador, lo mejor es mirar las caracteristicas del alternador que llevamos instalado en el que suele haber una pegatina o chapa con sus especificaciones y no forzar la maquina, si llevas uno de 180 ah entonces podras poner un bosster de 50ah, tambien creo que el regulador del alternador lo protegeria de una posible sobrecarga, pero mejor hacer unos calculos y ver posibles consumos para no exponerlo a trabajo en exceso.
saludos
Editado por última vez por mexipo; 13/11/2021, 09:17:32.
Te recomiendo Votronic 45a, yo es el segundo que tengo, llevo bateria AGM de 260a y de maravilla, te aconsejo que te lo instalen totalmente independiente sin pasar por la centralita principal ,simplicando la instalacion, nada de tropecientos reles ni historias, simplemente con 1 interruptor y 1 re?é de doble contacto, asi evitaras consumos y retornos inadecuados.
1 Saludo.
Lo que dice 4errantes, lleva razon, si tienes un alternador de 100-120Ah es posible que en momentos de alto consumo de vehiculo (luces, AA, calefacion, limpia) el bosster no pueda extraer todos los amp para los que este capacitado, y eso puede poner en riesgo el altenador, lo mejor es mirar las caracteristicas del alternador que llevamos instalado en el que suele haber una pegatina o chapa con sus especificaciones y no forzar la maquina, si llevas uno de 180 ah entonces podras poner un bosster de 50ah, tambien creo que el regulador del alternador lo protegeria de una posible sobrecarga, pero mejor hacer unos calculos y ver posibles consumos para no exponerlo a trabajo en exceso.
saludos
Me esperaré hasta saber que alternador trae el vehículo.
Originalmente publicado por roadking
Te recomiendo Votronic 45a, yo es el segundo que tengo, llevo bateria AGM de 260a y de maravilla, te aconsejo que te lo instalen totalmente independiente sin pasar por la centralita principal ,simplicando la instalacion, nada de tropecientos reles ni historias, simplemente con 1 interruptor y 1 re?é de doble contacto, asi evitaras consumos y retornos inadecuados.
1 Saludo.
Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk
La única centralita que voy a llevar, es la BMS de la batería de lítio. A partir de ahí, dado que la batería va a ser de litio y el vehículo va a ser euro 6, con star stop, es por lo que me estoy inclinando por un booster, (el cual, gracias a 4errantes, me acabo de enterar que hay que ponerlo entre ambas baterias); mi primera idea era poner un relé automática, con toma directa al alternador, (para que no afectará a la carga de la batería del vehículo).
Y todavía sigo con mis dudas...
O sea, con respecto a lo que tú dices de ir independiente; pues irá todo lo independiente que se puede ir, teniendo en cuenta que, por lo que me estáis diciendo, irá entre ambas baterías.
No obstante, hasta que no tenga todo, perfectamente claro, no voy a comprar booster.
Gracias a todos los que me estáis ayudando a aclararme.
Editado por última vez por Pacochic; 13/11/2021, 11:27:11.
Comentario