Elección batería AGM

[hossengor]

Necesario no es, puedes seguir con lo que tienes y ya iras cambiando cargador, booster o regulador solar

simplemente tardara mas en cargarla, vamos como lo que tarda ahora una normal practicamente

y no hablo de teoria, hablo desde mi experiencia, he tenido la LIFEPO4 sin cambiar nada

y luego puse un booster, solo eso booster para cuando arranco llevar la neveraa a 220v em marcha , y la diferencia son esos 7 u 8 amperes queda mas el booster

por lo demas igual

Un Saludo

si cambiar solo la bateria no le hace daño, mas que carga mas lenta, se puede plantear el cambio, seguro que no daña la bateria a largo plazo? Hablo desde el desconocimiento

[thornberry]

pero el precio anda a partir los 600€, no?

La BASEN anda por los 420€, la de 100ah, más o menos. La de la tienda de Castellón, REcambios eléctricos y BAterias de CAStellon, vende una de 100ah por 460€, ya puesta en casa.

[4errantes]

si cambiar solo la bateria no le hace daño, mas que carga mas lenta, se puede plantear el cambio, seguro que no daña la bateria a largo plazo? Hablo desde el desconocimiento

Hay mucha gente que compro lifepo4 al principio y no cambio nada y ahi siguen, yo ya te lo dire cuando pase tiempo porque no voy a cambiar nada, llevo el cargador de 220en modo PLOMO ACIDO

Un Saludo

[4errantes]

Esto dice una empresa de accesorios de autocaravanas que vende lifepo4:

NOTA: no es obligatorio modificar la instalación eléctrica de serie pero si que se recomiendo boosters y reguladores especiales para baterías de litio. De esta manera conseguimos cargar las baterías mucho mas rápidas, aprovechando que estas aceptan cargarse hasta 75A hora

Un Saludo

[thornberry]

Esto dice una empresa de accesorios de autocaravanas que vende lifepo4:

NOTA: no es obligatorio modificar la instalación eléctrica de serie pero si que se recomiendo boosters y reguladores especiales para baterías de litio. De esta manera conseguimos cargar las baterías mucho mas rápidas, aprovechando que estas aceptan cargarse hasta 75A hora

Un Saludo

Pues eso. Recomendable son muchas cosas. Obligatorio ya tal. De todas formas, lo del booster… después de ver la prueba de Osiris, si carga a 80amp. mejor un buen cable bien gordo que un booster.

[ser]

tranquilo, gracias por contestar, asi que ahora la llevas dentro por el tema del frio y sin aislar, esta bien saberlo, gracias por compartir tu experiencia

Hola
Eso es , ahora va dentro de la AC sin aislar,
Pero el resultado es mucho mejor que antes, que iba directamente en la calle, y yo que era asiduo de los deportes de invierno, la batería debido al frío bajaba mucho su rendimientos....
El espacio original de la batería, esta en los bajos del vehículo, (la calle) se accede a ella desde el suelo garaje.....
Para evitar, el frío aísle desde la calle, las paredes donde se aloja la batería y también calefacte esa zona, llevándole una salida de aire caliente.......
Y la verdad es que mejoro bastante, pero claro si no pones la estufa, caía mucho el rendimiento,
..
Con lo cual la mejor opción fue meterla dentro de la AC.

[royma]

Pues eso. Recomendable son muchas cosas. Obligatorio ya tal. De todas formas, lo del booster… después de ver la prueba de Osiris, si carga a 80amp. mejor un buen cable bien gordo que un booster.

A esa instalación habría que poner también la protección de un fusible, acorde con los amperios máximos que nos pueda pasar por la misma.

[thornberry]

A esa instalación habría que poner también la protección de un fusible, acorde con los amperios máximos que nos pueda pasar por la misma.

Vamos a ver… la batería de lifepo4 cargando demanda 80amp. del alternador, según la prueba de Osiris. No es que le pongas un fusible para limitar esto, porque lo vas a fundir cada 3 segundos, es que necesitas un cable de 35/50mm para que aguante esos 80amp. que los que llevamos normalmente son de 16mm. que para las baterías de ácido no hacía falta más, y se van a calentar.


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[Capitanjao]

Ultracell de 200