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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
El Código de homologacion de los neumaticos a que se refiere el Manual de Procedimiento de las ITVno es que sean C o CP sino a este:
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Así es, es increíble que se afirmen cosas como se afirman y además la gente se lo crea, el tema de los 5,5 Bar de presión que tanto se afirma es hasta peligroso, hay neumáticos CP que por indicación de fabricante en el propio neumático no llegan a los 5 Bar de presión en orden de marcha, pero la gente ve en su chasis o lee que tienen que ir a 5,5 y tan felices ..........
Así es, es increíble que se afirmen cosas como se afirman y además la gente se lo crea, el tema de los 5,5 Bar de presión que tanto se afirma es hasta peligroso, hay neumáticos CP que por indicación de fabricante en el propio neumático no llegan a los 5 Bar de presión en orden de marcha, pero la gente ve en su chasis o lee que tienen que ir a 5,5 y tan felices ..........
Saludos
Por ese desconocimiento general del tema hay tantos reventones en ruedas de las ac... Leen presión maxima en el manual o pegatina y creen que siempre han de llevar esa, sin considerar que precisamente esa es la máxima con ese neumático montado de origen no la obligatoria y que el que más sabe de ese neumático sus limites y prestaciones es su fabricante, no el de la ac, cada ac es diferente, el peso el reparto por ejes, el tipo de neumático, incluso la forma de conducir. Yo ahora mismo llevo Uniroyal C con índice de carga y velocidad superior a los CP a 4.2 kgs y es una delicia la conducción, estabilidad y comodidad, y puedo comparar porque he llevado anteriormente especificos CP Pirelli, Continental y Michelin. Como comenté en otras ocasiones, los Camping solo son mejores (en teoría) en caso de estacionamiento muy prolongado precisamente por la presión tan alta que llevan, para limitar deformacion... Pero con los C durante la pandemia la mía ha estado parada más de 14 meses y después he hecho unos 10000 kms sin apreciar ningún tipo de problema ni deformacion.
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Editado por última vez por Metralla; 25/11/2021, 10:48:53.
Así es, es increíble que se afirmen cosas como se afirman y además la gente se lo crea, el tema de los 5,5 Bar de presión que tanto se afirma es hasta peligroso, hay neumáticos CP que por indicación de fabricante en el propio neumático no llegan a los 5 Bar de presión en orden de marcha, pero la gente ve en su chasis o lee que tienen que ir a 5,5 y tan felices ..........
Saludos
Sí es increíble que se afirmen cosas basándose cada uno en su casuística. Lo de cada uno, parece que es universal.
Lo que dice FIAT de los neumáticos CP diferenciando 15" y 16":
WHAT IS THE RECOMMENDED TYRE PRESSURE?
The recommended pressure with 15" wheels is 5.0 bar at the front and 5.5 bar at the rear, while with 16" wheels it is 5.5 at both front and rear.
No es que sea una burrada, es que en 16" con CP, menos presión es peligroso. Lo pone en las instrucciones de FIAT, y en las pegatina de la puerta, igual que lo de solo usar CP. Si no llevas CP, obviamente no te aplica.
Lo de el código de homologación, ocurre lo mismo. La mayoría tenéis en la ficha de ITV el neumático sin código o con código "C". Solo las ACs con chasis FIAT CCS recientes llevan los CP de serie y en la ficha de la ITV como único neumático homologado. Si fuese indiferente, no pondrían CP (no aparcería reflejado en ese campo). Ocurre lo mismo en autobuses, y vehículos especiales, donde obligan a colocar neumáticos con código de homologación específico ("P" pasajeros, "ST" trailer especial,...). ¿La razón de poner el CP en la ficha de la ITV? Es lo que quiero averiguar. Por ahora no quiero cambiar, pero quiero saber si puedo cambiar. Y todo apunta a que no, sin rehomologar.
Por cierto, "código de homologación CE" no lo mismo que "código de homologación específico". Los códigos en neumáticos son una codificación ISO, e incluye códigos de designación de uso específico. Y la ITV según el manual, debe comprobarlo. Que no lo haganb en algunos sitios, me es indiferente. Soy de cumplir normas.
Intentaba compartirlo, por si alguien sabía algo de este caso especial, o le ocurría lo mismo. Pero visto lo visto, lo resuelvo por mi cuenta. Gracias a todos.
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Editado por última vez por Invitado; 25/11/2021, 11:07:15.
En cuanto a las presiones, primero manda la capacidad del neumático y después como llevas repartido el peso y cuanto peso llevas, no cuanto puedes llevar, por eso en los turismos te pone dos presiones, cargado o no cargado
mi ejemplo
llevo neumáticos con un PSI máximo de 65 es decir no debo poner mas de 4,5 bares de presión en ningun neumático
pero luego esta mi peso y llevo 1800kg en el primer eje y 1700kg en el segundo ademas el fabricante tiene unas tablas de presiones en relacion al peso
y por eso llevo 4,2 delante y 4,0 detrás
así llevo 13 años
repito cada uno tiene que ver su neumático y su distribución de peso pero del fabricante del chasis nunca hay que fiarse, porque el no sabe si se va a montar una integral, una capuchina una perfilada o si va a ser de 3400kg,3500g o 4250kg y ademas no tiene ni idea si vas a poner toldo, llevar moto o tienes mas o menos depositos de agua
En cuanto a la ITV y con esto lo dejo ya, aparte de que ya puse mi experiencia concreta con C y CP os pego estas preguntas y respuestas:
¿Qué es lo que revisan de los neumáticos al pasar la ITV?
La marca de homologación, que debe ser igual en los neumáticos de mismo eje.
El tamaño de los neumáticos sea igual o equivalente al indicado en la tarjeta ITV o Ficha técnica del vehículo.
El índice de capacidad de carga y de velocidad sea el indicado en la tarjeta ITV o Ficha técnica del vehículo.
En cada eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo (deben tener la misma contraseña de homologación)
La profundidad del dibujo sea como mínimo de 1,6mm
Que no haya desgaste irregular en la banda de rodadura, ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa en los flancos o de la banda de rodadura, cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa.
Si se trata de neumáticos unidireccionales estén montados correctamente.
Entonces, si llevo ruedas con diferente dibujo, ¿podré pasar la ITV?
Sí, ya que lo que exigen es que los neumáticos de mismo eje sean del mismo tipo, es decir, que tengan la misma Contraseña de homologación, y esto es posible aunque tengan distinto dibujo. Así que aunque tengan distinto dibujo, si tienen la misma contraseña de homologación no habría problema en pasar la ITV con ellos. ¿Y qué es la Contraseña de homologación de los neumáticos?
En el propio neumático, entre los códigos que se pueden leer en su flanco figura tal como se muestra en la imagen la Contraseña de Homologación que consiste en:
la Homologación Europea: E4, que es un código que indica que está homologado para su comercialización en los países pertenecientes a la Unidad Europea.
Y también el Número de Homologación: cifra XXXXXXX, que es un número que corresponde con el número de homologación del neumático y va indicado seguido al código de homologación europea.
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