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No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx) -
Me parece que el consejo que le han dado es porque esa batería es de de litio no de lifepo4 y el suministro de descarga instantánea será de 40 o 50 A. solamente y eso no es suficiente para grandes consumos de cafeteras, secadores, tistadoras, microondas y otros aparatos golosos. Si será correcta para consumos menores.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante TapatalkComentario
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La verdad no se como te han dicho eso cuando ese tipo de baterías mueven sillas de ruedas hoy en día, carritos de golf y otros artilugios que llevan motores. No se lo que consumirán en instantáneo esas patas eléctricas, pero una batería de lifepo4 como la que te presupuestan y de esa marca según su ficha técnica puede ser descargada a c1 o sus 100 Ah nominales (el pdf pone especificaciones de una de 100Ah de la misma marca), incluso algún pico máximo de 200Ah durante 3 segundos. Eso es lo que pone la ficha técnica para la de 100Ah, supongo que para la de 200Ah serán aún mejores los valores, échale un vistazo si quieres
Tu por lo que he leído en el foro te dedicas al tema de las antenas caseras creo. Como sabrás una antena parabólica de Autocaravana usa un motor para desplegarse y orientarse. La mía Oyster mientras está en ese proceso he visto que llega a gasta 5 amperios más o menos. Si una batería de Lifepo4 no fuera apropiada para ese cometido qué sentido tendría colocarla en una Autocaravana, pregunto. Creo que te han informado mal, si venden algo y no saben orientar mal vamos, mucho más si luego surgen problemas y hay que echar mano de garantías.Comentario
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Como ves en la ficha technica es una LiFePo4 y este bateria puede descargar continuamente 100A max y puntual 30s hasta 200A.La verdad no se como te han dicho eso cuando ese tipo de baterías mueven sillas de ruedas hoy en día, carritos de golf y otros artilugios que llevan motores. No se lo que consumirán en instantáneo esas patas eléctricas, pero una batería de lifepo4 como la que te presupuestan y de esa marca según su ficha técnica puede ser descargada a c1 o sus 100 Ah nominales (el pdf pone especificaciones de una de 100Ah de la misma marca), incluso algún pico máximo de 200Ah durante 3 segundos. Eso es lo que pone la ficha técnica para la de 100Ah, supongo que para la de 200Ah serán aún mejores los valores, échale un vistazo si quieres
Tu por lo que he leído en el foro te dedicas al tema de las antenas caseras creo. Como sabrás una antena parabólica de Autocaravana usa un motor para desplegarse y orientarse. La mía Oyster mientras está en ese proceso he visto que llega a gasta 5 amperios más o menos. Si una batería de Lifepo4 no fuera apropiada para ese cometido qué sentido tendría colocarla en una Autocaravana, pregunto. Creo que te han informado mal, si venden algo y no saben orientar mal vamos, mucho más si luego surgen problemas y hay que echar mano de garantías.
Puedes usar perfectamente, no entiende porque no aconsejan.saludos
ChristianComentario
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Hola, sinceramente yo no entiendo de temas de baterías etc, por eso me dejo aconsejar. Los que me han aconsejado no usar Litio para las patas, neveras etc son los mismos del enlace. Repito, yo no puedo juzgar porque no lo sé, para eso deben estar los profesionales.La verdad no se como te han dicho eso cuando ese tipo de baterías mueven sillas de ruedas hoy en día, carritos de golf y otros artilugios que llevan motores. No se lo que consumirán en instantáneo esas patas eléctricas, pero una batería de lifepo4 como la que te presupuestan y de esa marca según su ficha técnica puede ser descargada a c1 o sus 100 Ah nominales (el pdf pone especificaciones de una de 100Ah de la misma marca), incluso algún pico máximo de 200Ah durante 3 segundos. Eso es lo que pone la ficha técnica para la de 100Ah, supongo que para la de 200Ah serán aún mejores los valores, échale un vistazo si quieres
Tu por lo que he leído en el foro te dedicas al tema de las antenas caseras creo. Como sabrás una antena parabólica de Autocaravana usa un motor para desplegarse y orientarse. La mía Oyster mientras está en ese proceso he visto que llega a gasta 5 amperios más o menos. Si una batería de Lifepo4 no fuera apropiada para ese cometido qué sentido tendría colocarla en una Autocaravana, pregunto. Creo que te han informado mal, si venden algo y no saben orientar mal vamos, mucho más si luego surgen problemas y hay que echar mano de garantías.
Al final no montaré la batería, no porque sea de LITIO sino porque no me cabe en el habitáculo donde llevo ahora las dos de AGM. Tendría que ponerla de manera que perdería mucho espacio y de todas maneras las que llevo ahora solo tienen dos años y están nuevas. De momento me conformaré con cambiar placa y regulador.
Que por cierto, las pondré en serie porque no quiero ampliar la sección de cable actual. Cosa que tendría que hacer de ponerlas en paralelo.Editado por última vez por Roger Federer; 01/12/2021, 10:55:23."Lo importante no es saber sino tener el teléfono del que sabe..."
Comentario
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Ese regulador ya va muy justo incluso para una sola placa solar, yo pondria un regulador de 30A minimo y si es MPPT pondria las placas en serie, siempre que sean de la misma marca y modelo claro.Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.sigpicComentario
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Creo que el cable que ya tengo instalado no me va a servir para montarlas en paralelo por la sección de cable, ya que se van a sumar los amperios. Por otra parte las placas no van a ser iguales, la que ponga ahora sera de 180W mientras que la que ya tengo puesta es de 160W"Lo importante no es saber sino tener el teléfono del que sabe..."Comentario
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Si son de diferente potencia tendran que ir en paralelo si o si... y ser del mismo voltaje claro...Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.sigpicComentario
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Lo importante realmente son las intensidades ( IMP). puedes ponerla en serie , si la diferencia es mínima, que lo será de vmp e imp. No pasa nada, excepto que quizás tendrás 320w en vez de 340W si pones paralelo. Pero compensa por tema perdidas.
Tu regulador debe soportar la suma de las dis voc de los paneles. Que deberá rondar en total 42-44V.
Enviado desde mi SM-A125F mediante TapatalkNo he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADOComentario
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Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.sigpicComentario
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creo que he hecho un trabalenguas...
te pongo un ejemplo:
Una placa de 160W tendria un voltaje a maxima potencia (Vmp) de 16V y una intensidad de maxima potencia (Imp) de 10 Amperios, 16V x 10A = 160W.
Otra placa 180W podria tener una Vmp de 18V y una Imp de 10A, en ese caso deben ir en serie, porque ambas comparten la misma intensidad.
Si por el contrario la placa de 180W tiene un Vmp de 16V y una Imp de algo mas de 11A, en ese caso tendrian que ir en paralelo, pues comparten el mismo voltaje.
Si lo haces al reves, perderias el exceso de voltaje o el exceso de intensidad de la mas potente y tendrias 320W en lugar de 340W.Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.sigpicComentario
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