Mandé a pesar la mía, Mc Louis MC4 330 de 6'5m. Ya tengo el alivio que a 1/4 del deposito de gasolina tengo casi 300 Kg de margen. Claro que yo no tengo garaje, mas bien es un maletero.
Eso no es salud es SUERTE , ya que hay quien hace miles de kms y nunca tuvo un accidente y otros no pueden decir lo mismo, cuantos van sin seguro y sin ITV y tienen suerte y por ahí andan , pero ese no es el plan hay que aligerar peso que hay cosas que no necesitamos ... Yo necesito Salud, euros, y suerte que no venga de cara un loco......................................Saludos , buenas fiestas.
Buenas...
Vaya debate que he generado...
El tema no es llorar ni quejarme, es sorpresa, básicamente porque no me imaginaba nada de sobrepesos. Yo la compre hace 5 años.
Tiene generador (que se lo voy a quitar) aire acondicionado y un trastero mas grande que el de mi casa. Lo voy a vacia y a quitar liquidos
Pd: alguien tiene muebles de carbono para ir bajando peso??
Última edición por karbi; 12/12/2021 a las 15:45
Yo también opino lo mismo, porque ir sobrepasado de peso es un peligro debido a que los frenos no están preparados para detener a un vehículo de más de 3.500 kg a una velocidad de hasta 120 km/h como hay algunos que además presumen de circular. Ni a 100 Km/h tampoco podrían pararlo en una distancia prudencial.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Cuando compré mi AC, me daban a elegir tres opciones de MMA 7.500, 8.800, ó 10.000 Kg, obviamente según la MMA que pidieras valía un precio.
Cuando pregunté si esa diferencia de precio era debido al chasis, me respondieron que no, que el chasis es el mismo para las tres MMAs y que la diferencia del precio era debida a las suspensiones y al sistema de frenada.
Última edición por COSTABLANCA; 06/12/2021 a las 13:41
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Pero si uno tiene chásis Fiat de 3850kg rebajado a 3500kg únicamente por imperativos legales, no le veo un peligro para la población mundial que circule con 3800kg.
Es solamente un tramite más... "pagando" claro está, para subir a 3850kg. Teniendo el C, se entiende.
Nosotros nuestra GV tiene chásis heavy de 4250kg.
Si uno con el mismo chásis pero rebajado a 3500 kg circula con 3800kg, qué peligro hay?
Cuestión de burocracia y hucha...nada más, pero en éstos casos concretos, peligro 0.
Saludos.
Benimar capuchina, Benimar Europe, Moncayo Halcón 421, Rapido 9083DF, Pössl Road Cruiser.
Si das el desierto a los tecnócratas
al mes tendrás que importar arena.
Es tu forma de pensar.
Yo no pienso así, prefiero ir sobrado de MMA y circular tranquilo, por eso escogí un MMA de 10.000 kg, para ir sobrado de frenos.
Mi AC con todos los tanques llenos y cargada con todo lo que te puedas imaginar (moto de 250 kg incluida) pesada por mí en una báscula tiene un peso de 8.500 Kg o sea que llevo un margen de 1.500 Kg de sobra en lo más importante que es el sistema de frenos.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.