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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
He descubierto el Gasoil Premium y no vuelvo al barato/normal
En mi zona al menos, la diferencia entre los "Premium" y los gas-oil low cost, es abismal..... casi 20 euros por depósito
Hoy mismo he repostado en el Bonarea a 1,19.6
Contando que en la Repsol está el "barato a 1.40 y el Premium a 1.49.... solo hay que echar números. En un depósito de 75 litros, la diferencia de echarle Low-Cost o "Premium", son unos 23-24 euros por depósito.... una pasta !!!
En fin.... allà cada cual.... yo lleno siempre en Low Cost desde hace mas de una década !!! Y hago entre 70000-75000 km de furgo y AC al año
Hola, solo una puntualizacion, quien tenga dudas sobre poner gasoil normal o en gasolinera low cost que coja el telefono y pregunte a un bombero profesional (bombero de reparar bombas de gasoil) y vereis cual es la respuesta.
SALUT
No vuelvas, pero, ya te digo yo que además de ser más caro consume más litros a los 100 que el normal o low cost
Y son pruebas realizadas con mismo vehículo misma ruta mismo peso y misma meteorología, en buses de transporte escolar donde ni influye el viento ni el peso ni la carretwra
Tú piensa una cosa
Crees que los profesionales no usarían diésel premiun si fuese ms barato?
Hola, solo una puntualizacion, quien tenga dudas sobre poner gasoil normal o en gasolinera low cost que coja el telefono y pregunte a un bombero profesional (bombero de reparar bombas de gasoil) y vereis cual es la respuesta.
SALUT
La gran diferencia entre el combustible de las marcas “top” y las baratas lo encontramos en los aditivos que cada una de ellas añade a la gasolina o al diésel. El combustible en sí es el mismo, pero hay una serie de químicos que algunas marcas añaden al combustible para conseguir mantener los conductos limpios, aumentar la eficacia de la combustión o mejorar la inyección. Repsol, Campsa, Cepsa, BP… todas las grandes petroleras incorporan sus propios aditivos al combustible para mejorar la eficiencia y ayudar a prolongar la vida del motor. Las marcas “low cost”, en gran medida, no lo hacen y ofrecen a sus clientes un combustible de buena calidad, que cumple todos los estándares de calidad, pero sin extras.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Hola, solo una puntualizacion, quien tenga dudas sobre poner gasoil normal o en gasolinera low cost que coja el telefono y pregunte a un bombero profesional (bombero de reparar bombas de gasoil) y vereis cual es la respuesta.
SALUT
No conocemos a ninguno, si no te importa, nos vas adelantando tu la información?
No conocemos a ninguno, si no te importa, nos vas adelantando tu la información?
Conozco quien añade 1 litro de aceite de girasol en cada repostaje. Es un amigo mecánico y compañero deAC. Siempre reposta low cost. Dice que suaviza mucho y el motor va más fino. Qué opináis?
La gran pregunta es si esas ventajas valen 20 euros el depósito. Personalmente creo que no porque aquí huele mucho a negocio poco claro, como tantas cosas.
Lo que sí hago una vez al año es usar un aditivo limpiador (Xenum in&out diesel), que tampoco es barato pero me ofrece más confianza al ser específicas para el objetivo. No soy experto del tema pero me huele bastante mejor hacerlo así para cuidar el motor . No se si alguno más hace algo así y pueda compartir experiencia tambien.
Pues lo que reza en el título , he descubierto el Gasoil Premium y no vuelvo al barato/normal.
Después de quedarme estupefacto con el consumo que he realizado, estos son los datos
Mercedes 2.7l. 156cv
Integral
3 pax
Depósito agua 1/2
Velocidad: 80-100km/h
800km 90% carretera
Gasoil 60l.
Consumo medio a los 100 : 8 l.
Precio litro: 1,43€
‐---------------------------------
Yo suelo rodar a la misma velocidad que voy a diario en camión, limitada a 90km/h . Por experiencia y seguridad, nunca voy a exceder los 110km/h en la Autocaravana (velocidad en caso de urgencia 😄) mi máxima es por norma sería 100km/h y ya digo suelo ir sobre 80/90Km/h
¿Porqué digo que no vuelvo?
Porqué la afirmación de que el Gasoil Premium es caro, es falsa.
Sólo hay que comparar una tabla de consumos:
Gasoil barato 1,20€/l. consumo 10l a los 100
Gasoil Premium 1,44€/l. Consumo 8l a los 100
Acabas pagando menos por Kilómetro recorrido, repostas menos veces y encima añades Gasoil de máxima calidad, protegiendo y alargando la vida del motor.
Haced la prueba y comparáis, a mí me abrió los ojos.
En esta Ac, llevo más de 170.000km usando low cost, ni una sola avería, cada vez que le hago revisión cada 45.000 km le pongo un bote de limpia inyectores. Como ya he dicho antes los profesionales ponen low-cost y si ponen marcas no es la premiun es el normal pero tienen descuentos y les sale igual de precio o porque tienen cuenta y les cobran al mes
Un Saludo
No puedo decir la experencia con el AC pero tengo un Viano del año 2005 con ahora casi 555000km y casi siempre he hechado antes el premium Diesel de Cepsa, para comprobar la diferencia he probado varios deposito con el Diesel normal, si he notado diferencia en el consumo y en la fuerza del motor. Un motor con tantos km se nota la diferencia y en el tiempos frios se nota que el motor es un poco mas suave.
Hace un rato hecho el low cost de easygas cerca de Castro Urdiales y la verdad el consumo ha bajado casi medio litro por 100km. Estoy conduciendo cada dia mismo carretera de Castro a Bilbao y estoy puntando siempre mi consumo desde 400.000km. Como ha dicho Costablanca los aditivos son la clave.
Hola, solo una puntualizacion, quien tenga dudas sobre poner gasoil normal o en gasolinera low cost que coja el telefono y pregunte a un bombero profesional (bombero de reparar bombas de gasoil) y vereis cual es la respuesta.
SALUT
Conozco quien añade 1 litro de aceite de girasol en cada repostaje. Es un amigo mecánico y compañero deAC. Siempre reposta low cost. Dice que suaviza mucho y el motor va más fino. Qué opináis?
Hay ciertos coches muy antiguos que pueden usar aceites vegetales para la combustión. Echar aceite de girasol por muy poco que sea en un coche moderno es exponerse a tener una avería considerable ya sea en filtro de partículas, catalizador, EGR o incluso gomas de combustible que se pueden deteriorar, ya no digamos si se va un turbo y no se sabe apagar el motor para que aquello no acabe en un verdadero estropicio.
El precio del aceite de girasol casi siempre ha estado por encima del del gasoil porque hace años había coches que alguna gente, no mucha, alimentaba con aceite de cocinar y hoy en día alguno queda que filtra aceites usados y los usa para circular, no habrá mucha gente así porque coches de esos que sirven para hacerlos funcionar de esa forma tampoco quedan tantos pero alguno habrá.
Lo que más cuida un motor y por ende la mecánica es un buen y correcto mantenimiento. Usar combustibles Premium bajo mi punto de vista es tirar el dinero.
Hay ciertos coches muy antiguos que pueden usar aceites vegetales para la combustión. Echar aceite de girasol por muy poco que sea en un coche moderno es exponerse a tener una avería considerable ya sea en filtro de partículas, catalizador, EGR o incluso gomas de combustible que se pueden deteriorar, ya no digamos si se va un turbo y no se sabe apagar el motor para que aquello no acabe en un verdadero estropicio.
El precio del aceite de girasol casi siempre ha estado por encima del del gasoil porque hace años había coches que alguna gente, no mucha, alimentaba con aceite de cocinar y hoy en día alguno queda que filtra aceites usados y los usa para circular, no habrá mucha gente así porque coches de esos que sirven para hacerlos funcionar de esa forma tampoco quedan tantos pero alguno habrá.
Lo que más cuida un motor y por ende la mecánica es un buen y correcto mantenimiento. Usar combustibles Premium bajo mi punto de vista es tirar el dinero.
Eso tiene que dar un olor a churreria que no veas.
Comentario