He descubierto el Gasoil Premium y no vuelvo al barato/normal

[Agusti r 100]

Cuando haces la regla de 3 a que precios pones el gasoil, porque desde 2018 hasta hoy el precio ha variado mucho. No acabo de entender que criterio fiable utilizas. Si pones el precio de hoy a todo....Si puedes aclararme

El compañero NO habla de precio, sinó de consumo....
Pero, de todas formas, el ahorro de las low cost contra las "caras", es el mismo en 2018 que hoy.... suben a la par mas o menos.... siempre sobre unos 18-22 centimos por litro de diferencia

[COSTABLANCA]

Y defiende lo suyo y ataca a la competencia.

Creo que no me has entendido.

Las inspecciones no son las que pueda tener cualquier gasolinera, son de la propia empresa de Repsol que controla a todas las gasolineras que llevan su marca para proteger su buena imagen tanto en el aspecto de limpieza en el interior y exterior, como la calidad del combustible almacenado en sus depósitos que pueden estar en mal estado por problemas del mantenimiento de sus tanques.

[Osiris]

Jamás extenderé esta manera de querer tener la razón absoluta.

Cada uno qie decida lo que quiera hacer, es su dinero.

Muchos os gastáis un pastizal en vehículos gama ALTA ( hasta más de un vehículo) , cuando lo tenéis muuuuuuuuuuuuuuuuucho más barato y hacen lo Miiiiiiiiiiiiiiiiiiismo.


Por mis pruebas, como ya puse, jamas cambiaré, salvo tenga una buena oportunidad de volver a medir, como hago siempre...medir medir medir.



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[Osiris]

Creo que no me has entendido.

Las inspecciones no son las que pueda tener cualquier gasolinera, son de la propia empresa de Repsol que controla a todas las gasolineras que llevan su marca para proteger su buena imagen tanto en el aspecto de limpieza en el interior y exterior, como la calidad del combustible almacenado en sus depósitos que pueden estar en mal estado por problemas del mantenimiento de sus tanques.

Sin entrar en el detalle en si, a costablanca lo entiendo , porque lo vivo en mi curro, con normativas mucho más estrictas que las propias que marca industria para todas las empresas del mismo sector. Y esto lo vivo en las clásicas y rutinarias inspecciones tipo ITV vehículo que realizo, donde ves de primera mano lo que aplica a todos como mínimo, y lo que tu tienes que cumplir a demás de ese mínimo común a todos.

Las normativas internas de calidad son siempre más exigentes que las comunes entre empresas dictadas por industria. Y no todas las empresas van al mínimo, hay que por politicas interna de calidad implementan controles mucho más exigentes.


Es este último, lo que garantiza diferenciarte de los demás. No todo es el precio, os lo aseguro.

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[COSTABLANCA]

Las normativas internas de calidad son siempre más exigentes que las comunes entre empresas dictadas por industria. Y no todas las empresas van al mínimo, hay que por políticas interna de calidad implementan controles mucho más exigentes.

Efectivamente, así es.

[José_Antonio]

Sin entrar en el detalle en si, a costablanca lo entiendo , porque lo vivo en mi curro, con normativas mucho más estrictas que las propias que marca industria para todas las empresas del mismo sector. Y esto lo vivo en las clásicas y rutinarias inspecciones tipo ITV vehículo que realizo, donde ves de primera mano lo que aplica a todos como mínimo, y lo que tu tienes que cumplir a demás de ese mínimo común a todos.

Las normativas internas de calidad son siempre más exigentes que las comunes entre empresas dictadas por industria. Y no todas las empresas van al mínimo, hay que por politicas interna de calidad implementan controles mucho más exigentes.


Es este último, lo que garantiza diferenciarte de los demás. No todo es el precio, os lo aseguro.

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En todas partes cuecen habas, y si no que se lo pregunten a los afectados por el dieselgate de VW, marca que se dice premium, ¿no? O a los que antaño sufrieron problemas en Toyota o Ford. Ya se que son sectores diferentes pero negocios en definitiva. A mi con que la low cost no me tangue dándome menos litros de los que marca el surtidor ni me cuele gasoil que no es me doy por satisfecho. Aquí hay una gasolinera de Alcampo que está todo el día literalmente llena, tan malo no será, a mi coche le va fenomenal, no es moderno ni tiene tampoco electrónica, es todo mecánica y para cualquier mecánico un juguete para reparar, bada complicado. Es más en la porrada de kilómetros que tiene no he tenido que invertir un duro en reparar la mecánica, en mantenimiento lo que necesita el coche y nada más, asi que satisfecho.
A la Auto le echo siempre gasoil normal de Cepsa si me cuadra pasar por la gasolinera en la que trabaja mi cuñada o en las de Repsol por el camino, en el extranjero solo miro precio y hasta ahora cero averías y el motor va perfecto. SI que es verdad que al principio de tenerla le echaba gasoil premium pero pasados dos o tres años en la Auto pasé a usar el normal que entre los descuentos y cupones que consigo se me queda en precio low cost y a veces en menos, todo depende de la oportunidad.
Yo creo que a día de hoy se controlan mucho estas cosas en general. Desde que tengo a Terry mi labrador uso báscula para pesarle el pienso y que no engorde de más.
Pues he pesado muchas veces por curiosidad cosas que compro en el supermercado y en distintas tiendas de comestibles como frutería, carnicería y en cuanto a cosas al peso he de decir que todo es correcto, asi que en el gasoil no tiene por qué ser distinto. Nunca se me dio por medir si expenden correctamente los litros, pero en las gasolineras tienen con qué comprobarlo y están a disposición de los clientes, hablo de las probetas. En la gasolinera de mi cuñada tienen todo al dia porque así se lo exigen desde la Xunta. Y no solo inspeccionan gasolineras, también inspeccionan a las empresas que almacenan hidrocarburos y a las distribuidoras, si me apuras hasta incluso a la refinería de A Coruña. No somos un país bananero.
Las gasolineras sean de la marca que sean creo que son un gremio muy vigilado o digamos controlado, asi que podemos estar tranquilos.
Yo reposto con total tranquilidad aquí y afuera para seguir ruta con la misma tranquilidad.
El gasóleo premium como ya se apuntó aquí tendrá más aditivos, malo no es, luego cada cual ajustamos nuestra economía también a lo que más nos conviene, eso es todo.

[Osiris]

En todas partes cuecen habas, y si no que se lo pregunten a los afectados por el dieselgate de VW, marca que se dice premium, ¿no? O a los que antaño sufrieron problemas en Toyota o Ford. Ya se que son sectores diferentes pero negocios en definitiva. A mi con que la low cost no me tangue dándome menos litros de los que marca el surtidor ni me cuele gasoil que no es me doy por satisfecho. Aquí hay una gasolinera de Alcampo que está todo el día literalmente llena, tan malo no será, a mi coche le va fenomenal, no es moderno ni tiene tampoco electrónica, es todo mecánica y para cualquier mecánico un juguete para reparar, bada complicado. Es más en la porrada de kilómetros que tiene no he tenido que invertir un duro en reparar la mecánica, en mantenimiento lo que necesita el coche y nada más, asi que satisfecho.
A la Auto le echo siempre gasoil normal de Cepsa si me cuadra pasar por la gasolinera en la que trabaja mi cuñada o en las de Repsol por el camino, en el extranjero solo miro precio y hasta ahora cero averías y el motor va perfecto. SI que es verdad que al principio de tenerla le echaba gasoil premium pero pasados dos o tres años en la Auto pasé a usar el normal que entre los descuentos y cupones que consigo se me queda en precio low cost y a veces en menos, todo depende de la oportunidad.
Yo creo que a día de hoy se controlan mucho estas cosas en general. Desde que tengo a Terry mi labrador uso báscula para pesarle el pienso y que no engorde de más.
Pues he pesado muchas veces por curiosidad cosas que compro en el supermercado y en distintas tiendas de comestibles como frutería, carnicería y en cuanto a cosas al peso he de decir que todo es correcto, asi que en el gasoil no tiene por qué ser distinto. Nunca se me dio por medir si expenden correctamente los litros, pero en las gasolineras tienen con qué comprobarlo y están a disposición de los clientes, hablo de las probetas. En la gasolinera de mi cuñada tienen todo al dia porque así se lo exigen desde la Xunta. Y no solo inspeccionan gasolineras, también inspeccionan a las empresas que almacenan hidrocarburos y a las distribuidoras, si me apuras hasta incluso a la refinería de A Coruña. No somos un país bananero.
Las gasolineras sean de la marca que sean creo que son un gremio muy vigilado o digamos controlado, asi que podemos estar tranquilos.
Yo reposto con total tranquilidad aquí y afuera para seguir ruta con la misma tranquilidad.
El gasóleo premium como ya se apuntó aquí tendrá más aditivos, malo no es, luego cada cual ajustamos nuestra economía también a lo que más nos conviene, eso es todo.

Por su puesto, en todos los sitios.

Solo quise aclarar lo que Costablanca quería transmitir. No entro en el debate, para mi, infinito y estéril.

Saludos

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[La Burrita Corredora]

Sólo os añado una cosa mas,,,,,,,,,,,,,,,,, son impuestos especiales,,,,,,,,, y está detrás Hacienda,,,,,,,,,,,,,,, espero que os quede claro, el control que ejerce sobre este tema,,,,,,, .
.
Pasad una buena noche,,,,,,,,, y ojo con el trago y el volante.

[BIGMYCH]

Sólo os añado una cosa mas,,,,,,,,,,,,,,,,, son impuestos especiales,,,,,,,,, y está detrás Hacienda,,,,,,,,,,,,,,, espero que os quede claro, el control que ejerce sobre este tema,,,,,,, .
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Pasad una buena noche,,,,,,,,, y ojo con el trago y el volante.