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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Por el tema de los olores de inodoros náuticos ¿Sabéis cómo funciona el sifón de un inodoro corriente? ¿El sifón del vaciado de las negras? Y ¿El sifón de las grises?
Con ello se puede sacar la conclusión del porque una descarga de negras (sea macerada, triturada o de poty) para evitar esos olores deben de ir a su lugar correspondiente, aguas abajo es posible que se junten, si, pero con su correspondiente y específico sistema sinfónico.
¿Nunca habéis escuchado "lo de" o sufrido en casa los olores a cloaca?
Pues bien, la próxima vez que vayáis al inodoro se casa pensar cómo se va lo que se ha depositado en él y como llega hasta el alcantarillado ya veréis qué es muy distinto a descargar en una rejilla de grises el batido, sobretodo en tema higiénico y de salubridad
Editado por última vez por mikitoy; 16/01/2022, 16:04:01.
Al menos tu te molestaste en preguntar y encontraste la respuesta reconociendo que no tenías razón. Otros le dan todas las vueltas que pueden con tal de no reconocer que están en un error. Y erre que erre seguirán en su terquedad.
+ 1
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Más o menos se construyen igual en países de nuestro entorno e incluso de Norteamérica con la diferencia de que allí hay bocas de vaciado y mangueras de trasvase de líquidos estandarizadas tanto en caravanas (RVs) como Autocaravanas que lleven inodoros naúticos con trituradora.
Hay que girar un poco la cabeza para ver y leer a donde van unas aguas y otras pero se ve perfectamente.
No hace falta ser ningún lumbreras para saber que es prácticamente imposible que en ningún área se puedan desviar las aguas grises de la del vaciado de los potys.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
"pa muestras los botones"
Solo hay que buscar un poco y ver que para las descargas de náuticos es aconsejable que sean a través de tapas registrales estancas hacia una arqueta. (Se puede ver en documentos de creación de áreas)
Incluso en EEUU, que están mejor preparados indican que debe de existir tomas distintas para las grises y negras.
Eso es debido al distinto funcionamiento sifónico de una rejilla de grises al de un punto de vaciado de negras.
Que estamos de acuerdo que debido a que existen usuarios con este tipo de inodoros, las áreas deberían de estar correctamente equipadas para su descarga, pero que de no existir dicho equipamiento no es sinónimo de que se pueda verter en la rejilla existente.
Solo con que uno intente entenderlo un poquito podrá deducir el porqué de ello.
Distinto es, que al igual que los que usamos poty, que uno se esmere en dejar el lugar en condiciones, que también seguramente son la mayoría.
Otra opción donde no existe el desagüe correspondiente para el náutico es intercalar una bomba de aguas sucias y con la manguera conectarla a la boca donde se descargan las negras en las áreas con posterior par de descargas de inodoro para aclarado de manguera y boca de vaciado haciendo la similitud del enjuague de los potys, de esa manera el sifón habrá arrastrado (normalmente) la gran mayoría de residuos fecales, posteriormente cerrado de la tapa correspondiente que tiene el lugar habilitado
Editado por última vez por mikitoy; 16/01/2022, 22:13:24.
"pa muestras los botones"
Solo hay que buscar un poco y ver que para las descargas de náuticos es aconsejable que sean a través de tapas registrales estancas hacia una arqueta. (Se puede ver en documentos de creación de áreas)
Incluso en EEUU, que están mejor preparados indican que debe de existir tomas distintas para las grises y negras.
Eso es debido al distinto funcionamiento sifónico de una rejilla de grises al de un punto de vaciado de negras.
Que estamos de acuerdo que debido a que existen usuarios con este tipo de inodoros, las áreas deberían de estar correctamente equipadas para su descarga, pero que de no existir dicho equipamiento no es sinónimo de que se pueda verter en la rejilla existente.
Solo con que uno intente entenderlo un poquito podrá deducir el porqué de ello.
Distinto es, que al igual que los que usamos poty, que uno se esmere en dejar el lugar en condiciones, que también seguramente son la mayoría.
Otra opción donde no existe el desagüe correspondiente para el náutico es intercalar una bomba de aguas sucias y con la manguera conectarla a la boca donde se descargan las negras en las áreas con posterior par de descargas de inodoro para aclarado de manguera y boca de vaciado haciendo la similitud del enjuague de los potys, de esa manera el sifón habrá arrastrado (normalmente) la gran mayoría de residuos fecales, posteriormente cerrado de la tapa correspondiente que tiene el lugar habilitado
Jodeeer…….
Al final me vais a convencer y voy a terminar poniéndole un poty a mi AC
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Al final me vais a convencer y voy a terminar poniéndole un poty a mi AC
No se trata de convencer a nadie se trata de ver exactamente cómo funciona cada cosa y que, en la manera de lo posible, los puntos de descarga se adecuen a la realidad de los vehículos (y sus características) que lo utilicen.
Dicho esto, creo que se entiende bastante bien a lo que se refiere la argumentación. Porque no solo huele cuando uno se queda tiempo en el lugar, huele también para el que viene detrás. Y eso también es válido para los potys.
Eso sí, espero que cuando vayas a descargar te encuentres el entorno lo más salubre posible y con el mejor olor imaginable, o al menos inoloro eso querrá decir que todos nos comportamos pensando en nosotros mismos y en los demás
Editado por última vez por mikitoy; 16/01/2022, 22:55:23.
No se trata de convencer a nadie se trata de ver exactamente cómo funciona cada cosa y que, en la manera de lo posible, los puntos de descarga se adecuen a la realidad de los vehículos (y sus características) que lo utilicen.
Dicho esto, creo que se entiende bastante bien a lo que se refiere la argumentación. Porque no solo huele cuando uno se queda tiempo en el lugar, huele también para el que viene detrás. Y eso también es válido para los potys.
Eso sí, espero que cuando vayas a descargar te encuentres el entorno lo más salubre posible y con el mejor olor imaginable, o al menos inoloro eso querrá decir que todos nos comportamos pensando en nosotros mismos y en los demás
Creo que ya se ha comentado reiteradas veces que gente guarra los hay con poty y con vater náutico, y gente curiosa también las hay con los dos tipos de vateres.
No le echemos la culpa al tipo de vater, si te parece mejor se la echamos a la gente.
Un saludo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Evidentemente nadie va a ir a vaciar a Áreas de EEUU, si hago mención a ellas es como curiosidad o para que se sepa cómo se hace en otras latitudes. Ya puse videos en otros hilos de como lo hacen allí, quien quiera puede verlos. Resumido, en el suelo hay una sola boca de vaciado y en las RVs o ACs dos depósitos, uno con las aguas trituradas del náutico y otro de las aguas de la ducha y fregadero. Tienen un tubo en Y que recoge la salida de ambos depósitos y confluye en una única bajada, para vaciar primero le abren al depósito de negras y luego al de grises para limpiar la manguera corrugada que va por el suelo a esa boca, yo calculo que será de 4 pulgadas más o menos. Desagua en un santiamén por gravedad. El sistema de las Autocaravanas grandes europeas no es diferente al americano y si no que me corrijan los que lo usan. Lo único diferente es que aquí en Europa no hay una bocana estandarizada como en Norteamérica y ese vaciado se hace en la alcantarilla de lo que aquí llamamos para aguas grises del suelo y donde haya hueco para náutico pues en ese agujero.
Va todo a la misma tubería que llegará hasta la depuradora y no hay sifón con codo que almacene agua como en los inodoros de casa porque eso se atascaria cada dos por tres.
En los planos que podéis ver colgados en este post que me diga alguno si ve un sifón con codo o en U invertida para mantener agua que impida olores.
No hace falta inventarse cosas porque se acaban descubriendo.
Evidentemente nadie va a ir a vaciar a Áreas de EEUU, si hago mención a ellas es como curiosidad o para que se sepa cómo se hace en otras latitudes. Ya puse videos en otros hilos de como lo hacen allí, quien quiera puede verlos. Resumido, en el suelo hay una sola boca de vaciado y en las RVs o ACs dos depósitos, uno con las aguas trituradas del náutico y otro de las aguas de la ducha y fregadero. Tienen un tubo en Y que recoge la salida de ambos depósitos y confluye en una única bajada, para vaciar primero le abren al depósito de negras y luego al de grises para limpiar la manguera corrugada que va por el suelo a esa boca, yo calculo que será de 4 pulgadas más o menos. Desagua en un santiamén por gravedad. El sistema de las Autocaravanas grandes europeas no es diferente al americano y si no que me corrijan los que lo usan. Lo único diferente es que aquí en Europa no hay una bocana estandarizada como en Norteamérica y ese vaciado se hace en la alcantarilla de lo que aquí llamamos para aguas grises del suelo y donde haya hueco para náutico pues en ese agujero.
Va todo a la misma tubería que llegará hasta la depuradora y no hay sifón con codo que almacene agua como en los inodoros de casa porque eso se atascaria cada dos por tres.
En los planos que podéis ver colgados en este post que me diga alguno si ve un sifón con codo o en U invertida para mantener agua que impida olores.
No hace falta inventarse cosas porque se acaban descubriendo.
En las áreas privadas de nueva construcción hay tomas en los laterales de la zona de desagüe para la manguera de desagüe de las autocaravanas grandes que son las que llevan vater náutico, pero ten por seguro que esto no lo hacen para que no se descargue en la rejilla, si no para más comodidad a la hora de colocar la salida donde se debe, porque la rejilla está en el centro de los bajos de la AC y es prácticamente imposible colocar bien la manguera para que caiga toda el agua dentro.
Yo lo que suelo hacer es entrar a la zona de descarga lo más apartado posible del centro para que la rejilla se me quede a la altura de las ruedas del lado izquierdo de la AC que es por donde tengo la salida, para de esta manera poder colocar la salida de la manguera justo encima de la rejilla.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Si la teoría es maravillosa. Pero luego la realidad es que lo que se ve en esa foto, sacada hace un mes, acabó en la suela de mis zapatillas y en consecuencia en el suelo de mi AC (en el mismo en el que gatea mi bebé de un año).
Le intenté dar un manguerazo, pero esa mierda pegada y amasada con papel, no se va fácilmente.
Editado por última vez por Invitado; 17/01/2022, 02:13:41.
En las áreas privadas de nueva construcción hay tomas en los laterales de la zona de desagüe para la manguera de desagüe de las autocaravanas grandes que son las que llevan vater náutico, pero ten por seguro que esto no lo hacen para que no se descargue en la rejilla, si no para más comodidad a la hora de colocar la salida donde se debe, porque la rejilla está en el centro de los bajos de la AC y es prácticamente imposible colocar bien la manguera para que caiga toda el agua dentro.
Yo lo que suelo hacer es entrar a la zona de descarga lo más apartado posible del centro para que la rejilla se me quede a la altura de las ruedas del lado izquierdo de la AC que es por donde tengo la salida, para de esta manera poder colocar la salida de la manguera justo encima de la rejilla.
Buenos días, si se como es, no hace falta que me lo expliques. En algún Área Pública de reciente construcción aquí en Galicia ya se hace también, posiblemente porque se van aplicando soluciones que ya se ven en otros lados.
Los que lleváis water naútico con trituradora sabeis perfectamente cómo se usan y las ventajas que tienen.
Si la teoría es maravillosa. Pero luego la realidad es que lo que se ve en esa foto, sacada hace un mes, acabó en la suela de mis zapatillas y en consecuencia en el suelo de mi AC (en el mismo en el que gatea mi bebé de un año).
Le intenté dar un manguerazo, pero esa mierda pegada y amasada con papel, no se va fácilmente.
Muy habitual tristemente
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Si no lo capto mal eso que comentáis de tuberías puede ser un desastre , salvo que se haga como debe hacerse, hay sitios de vaciar poty que estan bien hechos y nunca huelen mucho pero un tubo de PVC sin conexiones estancas ,no lo veo útil para los vecinos , más valdría una única bien hecha con conexión + valvula antiretorno que poner un centenar de bocas para negras sin la daecuada forma que se debería de hacer , pero como no hay unión creo que no lo veremos.
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