Dudas con las placas solares...

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  • mael4
    Usuario
    • 23 may, 2020
    • 1037
    • Sant Lluis

    Dudas con las placas solares...

    Oscuento.
    Esta semana montaré una placa de 280w, regulador mppt 20A y cableado nuevo desde la placa. Hasta ahi bien.
    El tema es que había pensado usar la placa actual con su regulador de pwm 4A para cargar la batería del motor.
    Revisando el esquema eléctrico he visto que desde el regulador de carga de la centralita ( 220v) carga también la de motor.
    Creéis que habría algún problema en hacerlo?
    La placa de 280w para el habitáculo y la pequeña para motor.

    Espero vuestras respuestas.

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  • Osiris
    Usuario
    • 14 sep, 2011
    • 16878
    • Sanlúcar de Barrameda

    #2
    Originalmente publicado por mael4
    Oscuento.
    Esta semana montaré una placa de 280w, regulador mppt 20A y cableado nuevo desde la placa. Hasta ahi bien.
    El tema es que había pensado usar la placa actual con su regulador de pwm 4A para cargar la batería del motor.
    Revisando el esquema eléctrico he visto que desde el regulador de carga de la centralita ( 220v) carga también la de motor.
    Creéis que habría algún problema en hacerlo?
    La placa de 280w para el habitáculo y la pequeña para motor.

    Espero vuestras respuestas.

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    Si ya te carga desde centralita....para que quieres llevar ese regulador?

    Es más, sino es buen regulador puede ocurrir lo que a algunos, se ponen directos de panel a batería. Pudiendo llegar a batería 18-20v con el consecuente riesgo para la electronica del vehículo.

    Enviado desde mi SM-A125F mediante Tapatalk
    No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

    NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

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    • mael4
      Usuario
      • 23 may, 2020
      • 1037
      • Sant Lluis

      #3
      Carga desde la centralita cuando esta enchufado a 220v.
      El regulador es el que lleba ahora ça AC un pwm de 4A.

      Ahora cargan las de habitáculo con ese regulador. Dos baterias de 100A .

      De todas maneras hoy repasaré es cableado a ver si saco algo en claro.
      Gracias.

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      • nostramo
        Usuario
        • 27 feb, 2008
        • 799
        • MADRID

        #4
        Para no complicarse yo lo que pondría es una instalación tradicional con su MPPT y un rele repartidor de carga cbe csb.2 entre las dos baterías que lo que hace una vez tengas cargada la batería del habitáculo deja pasar un remanente de energía a la del motor para mantenerla en carga.

        Mas sencillo, limpio y barato, en mi opinión.

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        • FranciscoNaval
          Usuario
          • 5 mar, 2020
          • 956
          • Navalcarnero

          #5
          Si ya has comprado e regulador y lo puedes devolver, cambialo por uno que sea dual.

          El mio tiene dos salidas, una para la batería de servicio y otra salida para la del motor.

          Es un mppt Epever dual de 30A
          Caga matojos no...!
          Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!

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          • mael4
            Usuario
            • 23 may, 2020
            • 1037
            • Sant Lluis

            #6
            Gracias por la idea del repartidor cbe. Lo buscaré.
            Devolverlo no creo que pueda...
            Gracias

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            • mael4
              Usuario
              • 23 may, 2020
              • 1037
              • Sant Lluis

              #7

              Ayer revisando el cableado me mire la bateria del motor y me encontre con esta sorpresa...
              Algún iluminado desconectó este negativo, que repasando el esquema eléctrico resulta que es del cargador de 220/12v de la centralita.

              Lo dificil será pasar los cables hasta allí...

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              • Moby Dick
                Usuario
                • 30 jun, 2009
                • 1784
                • Tuy (Pontevedra)

                #8
                Intenta averiguar porqué desconectaron ese cable, no vaya a ser que lo conectes y la líes.

                Si lo dejaron desconectado por despiste, bien, pero si no...
                "La ley es tela de araña y en mi ignorancia la explico: no la tema el hombre rico, jamás la tema el que mande, pues la rompe el bicho grande y sólo enreda a los chicos"

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                • mael4
                  Usuario
                  • 23 may, 2020
                  • 1037
                  • Sant Lluis

                  #9
                  Con la de chapuzas electricas que me he encontrado cualquier cosa es posible...

                  Enviat des del meu SM-A405FN usant Tapatalk

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                  • Kitu
                    Usuario
                    • 7 ene, 2008
                    • 10679
                    • Cambrils

                    #10
                    Originalmente publicado por Moby Dick
                    Intenta averiguar porqué desconectaron ese cable, no vaya a ser que lo conectes y la líes.

                    Si lo dejaron desconectado por despiste, bien, pero si no...
                    +1...
                    Esto no está desconectado porque sí. Su razón tendrá.
                    Mucha precaución, no interesan fuegos artificiales...

                    Saludos.
                    Benimar capuchina, Benimar Europe, Moncayo Halcón 421, Rapido 9083DF, Pössl Road Cruiser.

                    Si das el desierto a los tecnócratas
                    al mes tendrás que importar arena.

                    sigpic

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                    • mael4
                      Usuario
                      • 23 may, 2020
                      • 1037
                      • Sant Lluis

                      #11
                      Creo que he descubierto el motivo...

                      Alguien hizo un puentr entre b1 y b2.
                      Supongo que para desviar toda la potencia de carga a las baterias auxiliares.
                      Y como debe detectar el voltaje correcto no carga.
                      Ahora tengo que ver si esta desconectado el negativo desde la centralita a la bateria motor.

                      Enviat des del meu SM-A405FN usant Tapatalk

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                      • mael4
                        Usuario
                        • 23 may, 2020
                        • 1037
                        • Sant Lluis

                        #12
                        Que mañanita....
                        He quitado el puente a la centralita.
                        Conecto a 220 y sale carga hacia mas baterias. 14v hacia habitaculo y 13.5v a motor.
                        Pero no llega nada a motor!!

                        Busco los reles de carga. Encuentro el de la auxiliar. En el maletero.

                        Pero de la demotor ni rastro!
                        Desmonto media autocaravana...
                        Sigo los cables...
                        Al final lo encuentro debajo de la nevera! No habia un sitio algo mas jodido para esconderlo!?
                        Lo saco, fusible quemado.

                        Ale a montarlo todo de nuevo y sigue con las pruebas.

                        Si un dia me encuentro al antiguo dueño lo lapido!!!

                        Enviat des del meu SM-A405FN usant Tapatalk

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                        • Kitu
                          Usuario
                          • 7 ene, 2008
                          • 10679
                          • Cambrils

                          #13
                          Mael4, menos mal que entiendes de éstas cosas.
                          Imagínate un anegado como yo mismo, si me pasa lo mismo,
                          no encuentro un electricista de auto que haga lo que hiciste!!!

                          Enhorabuena.
                          Benimar capuchina, Benimar Europe, Moncayo Halcón 421, Rapido 9083DF, Pössl Road Cruiser.

                          Si das el desierto a los tecnócratas
                          al mes tendrás que importar arena.

                          sigpic

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                          • Moby Dick
                            Usuario
                            • 30 jun, 2009
                            • 1784
                            • Tuy (Pontevedra)

                            #14
                            Uffff, menudos líos tienes por ahí, pero se ve que tu perseverancia va dando sus frutos.

                            Ánimo que pronto la tendrás al 100%,
                            "La ley es tela de araña y en mi ignorancia la explico: no la tema el hombre rico, jamás la tema el que mande, pues la rompe el bicho grande y sólo enreda a los chicos"

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                            • mael4
                              Usuario
                              • 23 may, 2020
                              • 1037
                              • Sant Lluis

                              #15
                              De elecreicidad voy justito...
                              Pero leyendo los esquemas me voy haciendo una idea de lo que tengo que buscar.
                              Y siempre me queda el comodin de la llamada.
                              Trabajo en mantenimiento de un hospital. Yo soy mecanico-tornero y hay varios electricistas en plantilla.

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