Yo es la primera vez que los como así!
Y repetiré...
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Sigamos. Que hay faena...
Una vez sacada la nevera le toca el turno al mueble, cableado y gas...
Eliminaré el cableado tanto de 12v como de 220v desde la centralita y tiraré una linea nueva de 6mm² desde la bateria con un interruptor y un fusible según las instrucciones que me facilitó Frigosolar.
La linea de gas también la wliminare de raiz, desde la llave de paso, poniendo un tapón.
Debajo de la nevera estaba ubicado el rele de carga de la bateria de motor desde el cargador 220v de la centralita soltando un par de bridas he cobseguido alargarlo lo suficiente como para rehubicarlo detrás del asiento del copiloto.
Ahora toca ordenar el follón que tengo en la autocaravana, montar las puertas a la nevera y ponerla a la venta, tanto aquí como en Wallapop.
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El relé reubicado
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Piénsate dos veces lo de anular las rejillas con metacrilato y hacer que ventile por la parte trasera hacia el interior. Esta mañana he cambiado el mío y aunque el compresor es super silencioso (y el ventilador que lleva), si tiene conexión aérea con el interior se escucha su murmullo. Cuando lo he terminado de cerrar y aislar acústicamente lo justo se escucha para saber que funciona. Genera más ruido casi el ventilador que el compresor.
Última edición por marcotrotamundos; 18/12/2022 a las 18:49
Pues estoy tomando buena nota, de momento el tricaliente me va de maravilla pero al primer fallo tiene el pasaporte sacado con lo que aprendo con vosotros, gracias
Que tipo de sociopata diseña las conexiones de la centralita??!?
Vamos por partes como decia Jack el destripador...
Lo logico ( creo yo) seria que cada conexión fuera para un aparato o sistema, no?
Pues no!
Poritivos apiñados aqui...
... negativos allá.
Señales por otro lado!
Haciendo imposible desconectar algo sin cortar los cables!
Juro que el dia queme atreva la envio a freir esparragos!
Esta mañana queria desconectar el mazo de cables de 12v de la nevera y voy, destapo la centralita y veo que no hay una conexion para cada cosa.
Ale te toca cortar porlo sano!
Primerome tocara desbridar todo el mazo de cables de los bajos, hacerlo subir hasta la centralita y alli cortarlos.
Alguna idea para substituirla!?
Porque al final con cuatro relés, un portafusi les y unos indicadores de nivel para los depositos se podria hacer.
Y los cables bien peinados y agrupados por seccioneso aparatosy a correr!
Si alguien ha hechoun brico de este estilo pidriais enlazarmelo?
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Mirando el esquema que tengo de la autocaravana veo que wl cargador de bateria 220v va a la centralita. Si la elimino podría usar un repartidor/separador de carga convencional conectando la auxiliar como principal y la de vehículo como secundaria, para priorizar la carga de la de habitáculo.
Voy bien encaminado?
Si hago el cambio lo que haria seria usar interruptores de palanca y montar una placa con relés que y después un portafusibles .
Y piner un indicador de nivel de la casa cbe para no tener que ccambiar los niveles de los tanques....
Esto llevara mas trabajo que la Sagrada famimia y el Escorial juntos...
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