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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Bueno, llevo una temporadita con la auto parada sin agua, hacía falta un cambio de bomba del agua y hoy se lo he hecho hasta ahí sin problema va perfecta.
La cosa es que cuando el boiler se llena del todo pierde agua por el manguito de la válvula antihielo estando cerrada..... ya la había visto perder alguna vez pero al rearmarla se solucionaba cosa que ya no pasa sigue perdiendo un hilo considerable.
Lo que me mosquea es que si la abro dejando que vacíe unos litros la cierro y ya no pierde..... así que sólo pierde cuando el boiler está a tope.
Yo no entiendo de fontanería, presupongo que la presión adquirida será demasiado para el cierre de la válvula que estará hecho polvo no?? De hecho un par de veces la válvula al llenarse el boiler me a hecho un claclaclacla que no me a gustado nada y me parece que está moribunda.
A ver si algún compañero me puede confirmar ésto antes de tirarme a comprarla nueva, es la Truma para combi típica con la palanca azul, son 140 aurelios que no quiero gastarme a lo ***** y de tiempo tampoco ando sobrado para experimentos.
Tenía preparado el vinagre para hacer la limpieza al circuito, pero viendo el hilo que sale dudo que la cal sea el problema, ojalá sea así....
Mañana seguiré haciendo pruebas, incluída la del vinagre, cualquier detalle que me sepáis iluminar es bienvenido!!
Además he observado otro problema distinto que no tiene nada que ver, éste ya nuevo que nunca lo había hecho y es que me pierde unas gotas de la boca del depósito de grises..... se quedó vacío y lo único que se me ocurre es que se haya secado o podrido alguna goma y ahora no cierre bien o tambien que algo se haya aflojado o simplemente tenga sucia la salida, hoy no he podido meterme debajo para verlo de cerca intentaré mañana seguir éste problema también a ver si tengo suerte y no es nada serio para que pueda ponerle yo solución porque los talleres siguen con unas listas de espera increíbles además.
En fin, perdonad por el tocho, si me podéis hechar un cable para valorar posibilidades se agradece.
Saludos
Editado por última vez por Damaker; 02/05/2022, 17:19:40.
A mi la válvula no frost me dio problemas y la cambié por una nueva.
Después me puse a desmontar la vieja y no hay nada más sencillo, solo tiene tres tornillos exteriores (creo) y se abre muy fácil. Lo único que tienes que mirar es que la goma que hace el cierre no esté perforada y el muelle esté bien colocado en su sitio. Limpieza y cerrar y ya está.
A mi lo que me pasó es que el muelle se había salido de su alojamiento y no hacía la fuerza suficiente para cerrar, una vez colocado en su sitio y todo limpio volvió a funcionar con normalidad.
Como bien dice el compa Canglez,,,,,,,,,,, soltar, ver y armar,,,,,,,,, y el de grises, me temo que lo mismo, se habrá quedado seco algún residuo, e interfiere en la goma de cierre,,,,,échale agua, que se humedezca bien, déjale que corra, para que arrastre, y ve cerrando y abriendo, para que, si queda algo, se vaya soltando,,,,,,,,,, si no, el domingo por la mañana me acerco, y le damos unas buenas hhosti.as, a tu cuenta,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,, ( el desestrés del exámen del ADR que tengo el viernes,,,,,,,, que ya estoy "cargadito", y me tengo que soltar, y con el partidillo del sábado, no creo que me de ).
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
A mi la válvula no frost me dio problemas y la cambié por una nueva.
Después me puse a desmontar la vieja y no hay nada más sencillo, solo tiene tres tornillos exteriores (creo) y se abre muy fácil. Lo único que tienes que mirar es que la goma que hace el cierre no esté perforada y el muelle esté bien colocado en su sitio. Limpieza y cerrar y ya está.
A mi lo que me pasó es que el muelle se había salido de su alojamiento y no hacía la fuerza suficiente para cerrar, una vez colocado en su sitio y todo limpio volvió a funcionar con normalidad.
Pues he leído varios hilos de las dos cosas y la verdad que ya lo he estado ojeando a la mañana, sí que me a parecido que eran 3 tornillos ya lo valoro también!!
Al final lo que mas rollo me da de desmontarla es que al llevar muelle me salte por los aires jaja y luego no sepa la posición correcta..... me quiero largar en pocas semanas así que algo tengo que hacer o me veo rellenando cada día!!
Mañana bajaré y haré el circuito con el vinagre un par de veces con normalidad y una cubeta, luego dejaré que caiga la mitad mas menos al de grises y me daré un paseo hasta el área para seguir comprobando y poder meterme debajo a inspeccionar lo de las grises que con suerte espero que sea lo que comentaba algún residuo, goma seca o algo por repretar que no se a llevado ningún golpe.
Y con lo de la válvula.... cruzo los dedos y sinó pues igual la desmonto!! Para volver a colocar conviene calentar el manguito para apretar la abrazadera o no es necesario??
Gracias Canglez 🤞
Editado por última vez por Damaker; 02/05/2022, 20:26:56.
Aaaayyyy Burrita, si me desfogase con la autocaravana ya estaría hecha picadillo créeme 😂
Toca meterse debajo y porque no me cabe el brazo que sinó
Suerte con el examen que te lo estás currando y si en el partido cae una amarilla pues suaaave que sinó luego te sientan y no "quemas" jeje
Un saludo 😉
Aaaayyyy Burrita, si me desfogase con la autocaravana ya estaría hecha picadillo créeme
Toca meterse debajo y porque no me cabe el brazo que sinó
Suerte con el examen que te lo estás currando y si en el partido cae una amarilla pues suaaave que sinó luego te sientan y no "quemas" jeje
Un saludo
( Soy el portero,,,,,,,,,,,,,, ya sabes,,,,,,,,,,, gente con un punto de locura,,,,,,,,,, ).
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
No tengas miedo en desmontarla, es supersencillo y el muelle no tiene posibilidad de saltarse. Son cuatro piezas y es muy, pero que muy difícil que rompas nada. Es que no tengo la mía cerca ahora sino la desmontaba en un minuto y te mandaba unas fotos.
Me he decidido por cambiar la válvula, como ando escaso de márgen y mi nueva paternidad me tiene atado voy a pasar de dar pie a que siga el fallo..... luego además nos queremos pegar el verano pululando así que iré de segurolas con el tema.
El vinagre no solucionó nada, imagino que será el muelle y si éste tiene algún vicio no me la juego.... de todas formas si algún día me dejan un rato libre abriré la vieja y pondré unas fotos.
Con las grises sigo igual, creo que voy a probar a dar sika en la junta pues parece que viene de ahí, jod...er apenas quepo debajo del depósito tengo que encontrar un lugar apropiado
Sinó pues he conseguido que el del taller me apañe una horita si lo necesito para ántes de irnos.... tío majo me a visto pillado y se a portado!! lo que pasa es que me fastidia porque siendo sincero he tenido en la mano las diferentes guillotinas y la calidad hoy en día deja mucho que desear parecen de juguete comparadas con la que llevo ahora.
Burrita.... portero?? de los que dirijen más que el entrenador no?? pues a salir hasta medio campo y pones orden 😜
Ya, ya juramos, no creas, y eso que es futbito,,,,,,,,,,,,, la de Futbol 7, después de la pandemia, se me ha quedado un poquito grande, pero bueno,,,,,,,, ya vamos para 56,,,,,, hay que saber lo que tenemos "entre manos",,,,,,,,,,,,,,,
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
Si es el muelle que se ha salido de su alojamiento se coloca muy fácil y si ha perdido fuerza lo único que te goteará un poco, porque es el que se encarga de cerrar.
Si es el muelle que se ha salido de su alojamiento se coloca muy fácil y si ha perdido fuerza lo único que te goteará un poco, porque es el que se encarga de cerrar.
Ya, pero como no tengo ese margen para probar un par de findes y si acaso valorar prefiero cambiar para quedarme tranquilo..... todo es pasta ya sabemos, que no me sobra además pero así nos piramos y una cosa menos de la que andar pendiente..... que ahora mismo pierde cómo para quedarme sin agua si la apuro, incluso creo que no llega a calentarse bien del todo porque claro va perdiendo y rellenando con fría.
Saludos Canglez 👍
Editado por última vez por Damaker; 04/05/2022, 20:30:11.
,,,,,,,,,,,,,,,, ( el desestrés del exámen del ADR que tengo el viernes,,,,,,,, que ya estoy "cargadito", y me tengo que soltar, y con el partidillo del sábado, no creo que me de ).
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