Pues después de mucho mucho tiempo me he tirado a la piscina.
Aprovechando el 60 aniversario de mi madre y el 30 mío, ha caído una buena PAVA.
Llevo mucho, muchísimo leído de este foro y de otros como furgovw. Desde hace un montón de tiempo (años!!) y un proyecto DIY de minicamper, de hace 10 años, he querido una AC.
Bueno que me enrollo como una persiana... Se trata de una FIAT DUCATO del 89 blanca, con franja granate y bajos dorados. Perfilada, de 5 camas y plazas y con cama tipo francesa. Está en muy buen estado exterior y interior (aunque interior le haremos una buena "reforma" para darle aire nuevo).
Me la he llevado de Madrid a Barcelona el día que la compré.
Cosillas interesantes y problemas:
Tiene toda la instalación hecha a 220v. NADA a 12v.
(bueno la bomba de agua... y algo más supongo)
Tiene microondas integrado.
Tiene un generador de gasolina integrado detrás, bajo la cama francesa, aislado, con sus rejillas etc.
No tiene agua caliente, aunque se nota donde iba el calentador... Calentador a 220v supongo ya que iba en altura, como en casa.
Después de investigar, descubrí que tiene WC náutico. Ya me he informado bien sobre como proceder, sus ventajas e inconvenientes etc.
No tiene calefacción, aunque si preinstalación de la estufa a gas, en su lugar tiene un mueble/ puerta que se nota que no es de origen.
El uso del generador será minimo. Molesta, hace ruido y apesta. Pero mola tenerlo y poder ponerlo por si la necesidad... Por ejemplo si la parienta necesita secador de pelo, planchar el pelo... Calentar el agua, usar el microondas... Usar el taladro... (es broma jajajaj)
Instalaré un calentador de 15L a 220v ya que es más barato y me fío más que de uno de gas. He calculado bien y eso significa 30min de generador para tener los 15L a temperatura máxima. Pienso que es asumible (por tema ruido y respeto a los vecinos) encender el generador ese rato para un par de duchas... Al final es la opción que tengo a mano... Un boiler vale mucho dinero...
Por probar, pondré calefacción debajo la cama francesa de tipo estacionaria de diesel. Por 150€ he visto un modelo que se instala en camper que me puede sacar del apuro.
Instalar la placa solar ya se verá. Seguro que va a acabar cayendo una... Aunque no creo que sea muy dependiente de la electricidad. De segunda bateria ya he comprado una AGM de 95A, suficiente para 2 días sin moverme.
Queda por arreglar una grieta en el plato de ducha, pintar interior, repasar la instalación a gas, instalar electricidad a 12v, repasar el generador...
La verdad creo que tengo una AC que es un "unicornio"...
Del 89, perfilada, con cama francesa, generador eléctrico integrado, de menos de 6m y WC náutico.
Mi idea es huir de la civilización cuando la utilice, así que creo que mejor combinación imposible.
Lo unico bueno/malo: el motor sofim de 75CV. La verdad que en el viaje de regreso al comprarla no he tenido mucha piedad y la he llevado en tiradas largas a 100-110kmh, eso si en subidas 90-100 y si era un poco más ya 80... Estaría bien tener el turbo de 95CV pero... si no tiene turbo no puede romperse no? jajja Tampoco me ha parecido taaan lenta, solo en subidas.
Me ha salido un tocho. Nos vemos!!
Aprovechando el 60 aniversario de mi madre y el 30 mío, ha caído una buena PAVA.
Llevo mucho, muchísimo leído de este foro y de otros como furgovw. Desde hace un montón de tiempo (años!!) y un proyecto DIY de minicamper, de hace 10 años, he querido una AC.
Bueno que me enrollo como una persiana... Se trata de una FIAT DUCATO del 89 blanca, con franja granate y bajos dorados. Perfilada, de 5 camas y plazas y con cama tipo francesa. Está en muy buen estado exterior y interior (aunque interior le haremos una buena "reforma" para darle aire nuevo).
Me la he llevado de Madrid a Barcelona el día que la compré.
Cosillas interesantes y problemas:
Tiene toda la instalación hecha a 220v. NADA a 12v.
(bueno la bomba de agua... y algo más supongo)Tiene microondas integrado.
Tiene un generador de gasolina integrado detrás, bajo la cama francesa, aislado, con sus rejillas etc.
No tiene agua caliente, aunque se nota donde iba el calentador... Calentador a 220v supongo ya que iba en altura, como en casa.
Después de investigar, descubrí que tiene WC náutico. Ya me he informado bien sobre como proceder, sus ventajas e inconvenientes etc.
No tiene calefacción, aunque si preinstalación de la estufa a gas, en su lugar tiene un mueble/ puerta que se nota que no es de origen.
El uso del generador será minimo. Molesta, hace ruido y apesta. Pero mola tenerlo y poder ponerlo por si la necesidad... Por ejemplo si la parienta necesita secador de pelo, planchar el pelo... Calentar el agua, usar el microondas... Usar el taladro... (es broma jajajaj)
Instalaré un calentador de 15L a 220v ya que es más barato y me fío más que de uno de gas. He calculado bien y eso significa 30min de generador para tener los 15L a temperatura máxima. Pienso que es asumible (por tema ruido y respeto a los vecinos) encender el generador ese rato para un par de duchas... Al final es la opción que tengo a mano... Un boiler vale mucho dinero...
Por probar, pondré calefacción debajo la cama francesa de tipo estacionaria de diesel. Por 150€ he visto un modelo que se instala en camper que me puede sacar del apuro.
Instalar la placa solar ya se verá. Seguro que va a acabar cayendo una... Aunque no creo que sea muy dependiente de la electricidad. De segunda bateria ya he comprado una AGM de 95A, suficiente para 2 días sin moverme.
Queda por arreglar una grieta en el plato de ducha, pintar interior, repasar la instalación a gas, instalar electricidad a 12v, repasar el generador...
La verdad creo que tengo una AC que es un "unicornio"...
Del 89, perfilada, con cama francesa, generador eléctrico integrado, de menos de 6m y WC náutico.Mi idea es huir de la civilización cuando la utilice, así que creo que mejor combinación imposible.
Lo unico bueno/malo: el motor sofim de 75CV. La verdad que en el viaje de regreso al comprarla no he tenido mucha piedad y la he llevado en tiradas largas a 100-110kmh, eso si en subidas 90-100 y si era un poco más ya 80... Estaría bien tener el turbo de 95CV pero... si no tiene turbo no puede romperse no? jajja Tampoco me ha parecido taaan lenta, solo en subidas.
Me ha salido un tocho. Nos vemos!!
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