Iniciado por
erfero67
Hola estimados PAVEROS.
En un tema anterior os pregunté por la causa de humo en el tapón de llenado de aceite. Es un motor 2.5 TD U25/673 montado en J5.
Mi vecino, mecánico jubilado, me animó a abrir el motor, él me ayudaría y eso hice; resulta que hay una fisura en la cabeza de un pistón.
En principio estaba contento porque sólo sería quitar el cárter y sacar el pistón por debajo y resulta que no puedo.
Hay un vídeo donde aparece despiezado el motor y estoy seguro que he quitado todos los tornillos, pero va pegado al bloque y por mas que fuerzo no cede; he separado un poco el bloque de la caja de cambios y nada. Consigo meter espátulas entre el cárter y el bloque , pero por la zona redondeada del cigüeñal no puedo.
¿ Alguien la ha quitado sin sacar el bloque fuera ?
Creo que si quito la tapa de la distribución ya podría forzar sin miedo, pero nunca he cambiado una correa de distribución y no sé si sabré ponerla a punto de nuevo.
¿ Tenéis información de cómo hacerlo? En el manual de taller no vienen nada claro el proceso y las imágenes son muy borrosas.
Muchas gracias.