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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Yo aun estoy un poco pez con la bateria Victron de 330 amperios. Poco a poco me iré instruyendo. De momento deciros que las celdas están en 13,8/13,9 y a mi me parece que la batería va como un tiro. Pero dejarme algo de tiempo para que aprenda.
Yo aun estoy un poco pez con la bateria Victron de 330 amperios. Poco a poco me iré instruyendo. De momento deciros que las celdas están en 13,8/13,9 y a mi me parece que la batería va como un tiro. Pero dejarme algo de tiempo para que aprenda.
Es la batería que me gusta...la 330
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No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
No hago más que leer las tensiones de absorción, de. Flotación que ponéis...y comentar que yo con una ultimatron de 100A, nunca me ha dado fallo. Tengo un victron para el solar que está en 14,5v absorción y 13.5v flotación; un Booster schaudt que está puesto en lifepo4 y que quito o pongo al gusto. A 230v tengo el cargador antiguo puesto en agm pero no me suelo conectar, ahora no me hace falta nunca.
Mi experiencia es que en salidas de fin de semana no he visto la batería por debajo de 70% nunca estando el fin de semana parado, ni en invierno. Ahora en verano no lo he visto ni por debajo del 80% y claro, no me he conectado ni una sola vez, llevo 15 días seguidos y moviéndome cada 3 días más o menos de media.
No hago más que leer las tensiones de absorción, de. Flotación que ponéis...y comentar que yo con una ultimatron de 100A, nunca me ha dado fallo. Tengo un victron para el solar que está en 14,5v absorción y 13.5v flotación; un Booster schaudt que está puesto en lifepo4 y que quito o pongo al gusto. A 230v tengo el cargador antiguo puesto en agm pero no me suelo conectar, ahora no me hace falta nunca.
Mi experiencia es que en salidas de fin de semana no he visto la batería por debajo de 70% nunca estando el fin de semana parado, ni en invierno. Ahora en verano no lo he visto ni por debajo del 80% y claro, no me he conectado ni una sola vez, llevo 15 días seguidos y moviéndome cada 3 días más o menos de media.
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Tienes el histórico del BMS?
léelo y quizás te lleves una sorpresa.......
No hago más que leer las tensiones de absorción, de. Flotación que ponéis...y comentar que yo con una ultimatron de 100A, nunca me ha dado fallo. Tengo un victron para el solar que está en 14,5v absorción y 13.5v flotación; un Booster schaudt que está puesto en lifepo4 y que quito o pongo al gusto. A 230v tengo el cargador antiguo puesto en agm pero no me suelo conectar, ahora no me hace falta nunca.
Mi experiencia es que en salidas de fin de semana no he visto la batería por debajo de 70% nunca estando el fin de semana parado, ni en invierno. Ahora en verano no lo he visto ni por debajo del 80% y claro, no me he conectado ni una sola vez, llevo 15 días seguidos y moviéndome cada 3 días más o menos de media.
No hago más que leer las tensiones de absorción, de. Flotación que ponéis...y comentar que yo con una ultimatron de 100A, nunca me ha dado fallo. Tengo un victron para el solar que está en 14,5v absorción y 13.5v flotación; un Booster schaudt que está puesto en lifepo4 y que quito o pongo al gusto. A 230v tengo el cargador antiguo puesto en agm pero no me suelo conectar, ahora no me hace falta nunca.
Mi experiencia es que en salidas de fin de semana no he visto la batería por debajo de 70% nunca estando el fin de semana parado, ni en invierno. Ahora en verano no lo he visto ni por debajo del 80% y claro, no me he conectado ni una sola vez, llevo 15 días seguidos y moviéndome cada 3 días más o menos de media.
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Y no tienes problema con ese booster schaudt? Yo tengo también un schaudt y no lo iba a aprovechar. Al ponerlon en modo litio la tensión en todas las fases es de 14,4 incluida flotación. Estará pensado para alguna bateria lifepo4 en concreto.
yo ese booster lo usaria poniendo un interruptor para poder conectarlo/desconectarlo manualmente, cuando la bateria esta por encima del 50% y sobretodo en verano, es mejor no usar el booster y dejar trabajar a los paneles, llevar el booster encendido aumenta el consumo 0,2-03 litros a los 100, para que luego la energia de los paneles se desperdicie
Yo no noto diferencia de consumo de gasoil, aunque la habrá, supongo. Lo interesante es que pudiese automatizarse. ¿Alguien sabe si usando el ecosistema victron, con el cerbo gx y los battery protect smart, se pueden configurar estos para que se desconecten al alcanzar un porcentaje de SOC determinado, por ejemplo ese 50% que dices?
¿Es malo que un contactor de estos corte bruscamente la salida del booster cuando está alimentando 50 o 70a?
Editado por última vez por marcotrotamundos; 18/08/2022, 00:50:47.
Yo no noto diferencia de consumo de gasoil, aunque la habrá, supongo. Lo interesante es que pudiese automatizarse. ¿Alguien sabe si usando el ecosistema victron, con el cerbo gx y los battery protect smart, se pueden configurar estos para que se desconecten al alcanzar un porcentaje de SOC determinado?
¿Es malo que un contactor de estos corte bruscamente la salida del booster cuando está alimentando a lo mejor 70a?
Tal como dices, con el Cerbo gx, en función del SOC del smartshunt puedo activar/desactivar, por ejemplo el cargador del multiplus.
Tal como dices, con el Cerbo gx, en función del SOC del smartshunt puedo activar/desactivar, por ejemplo el cargador del multiplus.
Entiendo entonces que se puede hacer con los multi y los mppt de victron que están conectados por ve, ¿y supuestamente podrá hacerse también con los smartbattery protect?. En los manuales del cerbo no he visto las pantallas para configurar cada tipo de dispositivo, pero me descuadra que el multi se puede controlar gracias a la conexión ve.can, vale, los mppt por tener ve.direct, recomendando conectarles en el remoto la señal de ATC. Sin embargo los smart battery protect no tienen conexión ve, solo los pins del remote para pinchar el atc o el atd, por eso pensaba que la señal del atc solo la controlaba el bms o el cerbo cuando la temperatura bajaba de cero grados o se producía algún problema en la batería. Si se basase en la señal de ATP no solo te apagaría la carga del booster (mediante el atp al sbp) sino simultáneamente la carga solar, ¿o el cerbo puede hablar por bluetooth con el battery protect. ¿Llevas tú el atp conectado al mppt?
No he encontrado nada en los manuales que indique que el cerbo se puede comunicar con dispositivos de los que victron llama smart. Pensaba que no porque el booster orion sin conexión ve, por muy smart bluetooth, no habla nada con el cerbo o el bms para sincronizar la carga, solo conexión atp por seguridad.
¿O habla el cerbo también por bluetooth como la app victronconnect?
Editado por última vez por marcotrotamundos; 18/08/2022, 01:34:14.
yo tengo un rele a la entrada del booster que esta controlado por el rele del smart shunt, con el smart shunt tengo configurado el rele para que corte por porcentaje de carga, usualmente al 70% pero si la bateria esta baja y son dias soleados lo bajo al 50%, la cosa es usar el booster lo menos posible.
En mi caso es un redarc pero si tu booster se puede controlar con el D+ podrias usar directamente la salida del rele del smart shunt
respecto al consumo es muy facil de ver, pones la auto al relenti, y el computador de abordo te da el consumo de gasoil por hora, segun conectas o desconectas el booster, veras variar el consumo en esos 0.2 - 0.4 ltr que te digo
Editado por última vez por JoseAH; 18/08/2022, 10:34:20.
Entiendo entonces que se puede hacer con los multi y los mppt de victron que están conectados por ve, ¿y supuestamente podrá hacerse también con los smartbattery protect?. En los manuales del cerbo no he visto las pantallas para configurar cada tipo de dispositivo, pero me descuadra que el multi se puede controlar gracias a la conexión ve.can, vale, los mppt por tener ve.direct, recomendando conectarles en el remoto la señal de ATC. Sin embargo los smart battery protect no tienen conexión ve, solo los pins del remote para pinchar el atc o el atd, por eso pensaba que la señal del atc solo la controlaba el bms o el cerbo cuando la temperatura bajaba de cero grados o se producía algún problema en la batería. Si se basase en la señal de ATP no solo te apagaría la carga del booster (mediante el atp al sbp) sino simultáneamente la carga solar, ¿o el cerbo puede hablar por bluetooth con el battery protect. ¿Llevas tú el atp conectado al mppt?
No he encontrado nada en los manuales que indique que el cerbo se puede comunicar con dispositivos de los que victron llama smart. Pensaba que no porque el booster orion sin conexión ve, por muy smart bluetooth, no habla nada con el cerbo o el bms para sincronizar la carga, solo conexión atp por seguridad.
¿O habla el cerbo también por bluetooth como la app victronconnect?
Aquí explico cómo lo hice:
Comunicación entre Victron Multiplus y SmartSolar MPPT y SmartShunt
Tienes el histórico del BMS?
léelo y quizás te lleves una sorpresa.......
Con la app de ultimatron no tengo acceso a históricos de nada...e intentado con otras app que habeis comentado por aquí, pero por lo que se ve en las baterías de 100A no funcionan o por lo menos yo no he conseguido conectarme. Solo me he guiado por los avisos de fallos de la propia app de ultimatron.
Y no tienes problema con ese booster schaudt? Yo tengo también un schaudt y no lo iba a aprovechar. Al ponerlon en modo litio la tensión en todas las fases es de 14,4 incluida flotación. Estará pensado para alguna bateria lifepo4 en concreto.
Hasta ahora no me ha dado problemas. Si que es cierto que alguna vez he visto como había un estilo de baile en la última parte de la carga, pero sin dar ningún fallo, con lo que no le di mayor importancia.....En la gráfica del Booster sí que pone que la carga es lineal, al principio me chocó pero por lo que leí en su folleto era lo normal.
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Editado por última vez por txinor; 18/08/2022, 16:21:19.
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