Este es el problema con los nuevos Liontron, mucha gente tienen exactamente el mismo problema, con la app de Liontron no puedes verla este error.
Mejor no comprar los de Liontron.
Mejor no comprar los de Liontron.
-
saludos
Christian -
Editado por última vez por Kitu; 13/08/2022, 18:11:41.Benimar capuchina, Benimar Europe, Moncayo Halcón 421, Rapido 9083DF, Pössl Road Cruiser.
Si das el desierto a los tecnócratas
al mes tendrás que importar arena.
sigpicComentario
-
mi experiencia con la Liontron de 100a.... tenia el problema que comentamos de corte de la bms por sobretension cuando la bateria llegaba al tope de carga enchufada a la luz (la bateria tiene 8 ciclos)....le hice una descarga total enchufando un secador de pelo hasta que corto la bms por quedarse a 0 amp.... volvi a cargar con el cargador (EBL Schaudt) y hasta el dia de hoy en tres cargas que le he metio desde entonces, no ha vuelto a cortar la bms.....Comentario
-
Esos cortes no son para nada normales . Y tengoa impresión, han eliminado la posibilidad se pueda ver eso en las nuevas .Hola, para los que tienen baterías Lifepo4, voy a contar un "episodio" que me pasó hoy con un "vecino" alemán (estamos por Noruega) hablando un poco con el señor, salió el tema de las baterías Lifepo4, (el también lleva Liontron) me contaba que el BMS le corta la carga todo el rato, le pregunté por el histórico de la batería, el pobre no sabía de qué le hablaba......su App no le deja leer el histórico, en resumen hemos leído el histórico de su batería con mi App, y sorpresa!!! Una batería con solo 16 ciclos, ya lleva 1.100 cortes del BMS por sobrevoltage en una celda!!!
El pobre hombre se quedó sin palabras......
Tomar nota de esto los compañeros con Lifepo4, con la seguridad tenemos que estar muy atentos.
Os dejo unas capturas, la batería del señor alemán es de 100amperios, aunque como muchas Lifepo4 tiene unos cuantos amperios más de capacidad.
Saludos
Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
Joper 1100 cortes!!! 16 ciclos , no a dado tiempo a NADA.
Buen aporte de datos Portans. Ya no se trata han registrado mas cortes desde que bajaste voltaje entiendo.
Enviado desde mi SM-A125F mediante TapatalkEditado por última vez por Osiris; 13/08/2022, 16:10:51.No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADOComentario
-
Comentario
-
Hola compañero, así es con 13,9v la batería se llena sin cortes, las celdas se balancean despacito y la celda que se me disparaba, (siempre la misma) haciendo que el BMS cortara, ahora nunca llega a salirse de rango.
Con el cargador de 220 hice lo mismo (13,9v para cargar, es también un victron) cuando cargo con Booster o alternador, no puedo limitar el voltaje.....pero lo que hago es interrumpir la carga cuando la batería llega al 95% (+/-) ya que el "baile" empieza cuando la batería esta por arriba del 95% .desde entonces nunca más cortes del BMS por qué la dichosa celda se dispara de voltaje.
El BMS de las batería sigue permitiendo leer el histórico, solo que la nueva App de Liontron no tiene es opción, la vieja si te da esa opción, pero ya no está disponible en el PlayStore,
Yo tengo las dos, y es con la vieja que pude leer el histórico de la batería del señor alemán.
Le dije que en cuanto vuelva a Alemania se pase por el taller donde la montaron y reclame.
Que pasa si una vez el BMS no corta? recordar que son ya 1.100 veces en 16 ciclos!
Puede esa celda "enloquecida" provocar un incendio y que se queme la ac, y las que estén estacionadas cerca también?
Bueno, creo que por seguridad éstas baterías, todas las Lifepo4, (de cualquier marca) se tienen que tener de ojo.
Yo por suerte cuando hice la instalación le puse un interruptor al D+ del Booster y otro al relé de la centralita que pone en paralelo las baterías, así puedo interrumpir la carga de esas dos fuentes cuando me parece oportuno.
SaludosEditado por última vez por Portans; 13/08/2022, 17:24:34.Comentario
-
Uffff, cada vez me dan más miedo la baterías de litio, y sobre todo después de ver explotar una de bicicleta el año pasado en el área de Tapia.
Creo que esperaré un par de años, o tres, para plantearmelo."La ley es tela de araña y en mi ignorancia la explico: no la tema el hombre rico, jamás la tema el que mande, pues la rompe el bicho grande y sólo enreda a los chicos"Comentario
-
Es a partir del 95% porque hasta esa capacidad la tensión apenas sube de 13,8-14V . A partir partir ahí sube rápido y ahí esa celda se desboca .
Creo ya no aparece porque lo han quitado para que no se vea, así de simple. Ojos que no ven....
Es lo bueno de cargadores ajustables... ahí se ve lo que se paga de algo más...
Enviado desde mi SM-A125F mediante TapatalkNo he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADOComentario
-
No creo se pueda generalizar con el lifepo4, yo con Basen de 100ah y Basen de 50ah ningún problema (hasta ahora) y encantado con ellas. El único lamento es no haber comprado antes.Comentario
-
Nosotros estamos muy contentos con ella, la autonomía que nos da es fantástica, la facilidad de carga, mantiene siempre 13v, ect.ect.
Antes con las agm era un sin vivir....y a los 3 años kaput, ....le damos un uso intensivo, (en poco más de un año lleva 145 ciclos) todo el invierno en la autocaravana sin enchufarnos nunca y jamás arrancar motor por culpa de baterías bajas, a pesar que nuestros desplazamientos son de pocos km.....
En resumen, es una maravilla de batería! A pesar de todo, la volvería a comprar sin dudarlo!!!!
Pero eso no quiere decir que es perfecta.....
La seguridad ante todo, por eso me gusta llevarla bien "controladita".....
SaludosComentario
-
Justamente este fin de semana iba a pedir una liontron de 200ah y la verdad es que leyendo todo esto se me están quitando las ganas. Realmente a las otras baterías no les ocurre?
La cuestión es que mi instalación tiene un cargador RedaRc dual que gestiona la carga proveniente del alternador y de las placas solares y aunque tiene modo litio, este corta a 14'5v, por lo que sospecho que me dará error porque no puedo regular ese valor
He estado mirando los Booster y cargadores mppt de Victron pero claro, tendría que quitar un aparato para montar dos en su lugar....
No hay ningún cargador dual como el que llevo que haga de Booster y mppt a la vez y tenga los parámetros configurables para bajar el voltaje de carga a 14 v y así evitar el problema de sobrecarga?
Hay alguna otra forma de rebajar ese medio voltio a la salida del cargador?
Un saludo y graciasEditado por última vez por MrTrump; 13/08/2022, 18:00:44.Comentario
-
Digan lo que digan, esto está pasando en casi todas las baterías Lifepo4, de todas las marcas.
Que algunas unidades no tienen ese problema?......no se no se....no lo tienen, no lo tendrán....o simplemente el propietario no lo detecta?
Repito, son una maravilla,la volvería a comprar sin dudarlo, pero jamás voy a esconder a nadie una cosa tan importante para la seguridad de la ac y de los ocupantes, es más... cuánto más se difunda mejor!
Así los fabricantes se "movilizan".
SaludosComentario
Comentario