Si os fijáis, podréis observar cantidad de pueblos pequeños unidos entre sí por carril bici.
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Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo. -
En la mayoría de las carreteras de la red principal de los Paises Bajos esta prohibida la circulación en bici y asi lo indican las señales de tráfico que se suelen ver al inicio de las mismas. Por eso no se ven ciclistas circulando por ellas.
Pero claro, es que alli disponen de una red propia para las bicis y ciclomotores. Tiene una alternativa y esta es util y practica.
Por lo que esa situación no es extrapolable a España, donde los carriles bici son escasos y, en general, conforman una red limitadísima que no sirve para desplazarse.
Allí puedes ir en bici a trabajar, al super, a la escuela, etc, es decir, vivir en bici sin tocar la calzada (hay excepciones, bien señalizadas). Mientras que aqui, o vas por la calzada o dejas la bici en casa.23-Loira; 22-Países Bajos; 20 y 21-Pirineos; 18-Eslovenia; 17-Bélgica; 16-Asturias; 15-Islandia; 14-Toscana; 13-Irlanda; 12-Andorra y Pirineos; 11-Escocia; 10-Croacia; 09-Suiza; 08-Noruega; 07-Bretaña; 06-Dordogna; 05 y 19-Galicia; 04-GironaComentario
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Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.Comentario
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Por mi zona, hay un par de carriles bici, largos, en muchos tramos paralelos a la carretera, y el 99'9 % de los ciclistas (los "pro" con mallot) NUNCA lo usan.... y van por la carretera, donde el resto de tráfico
Solo ves ocasionalmente que lo usen las familias que van de paseo, raramente y en fin de semanaComentario
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Hola
Eso suele darse principalmente por dos motivos......
Los ciclistas "pro" esos de "uniforme y depilaos"....no pisan ese tipo de vías.....ya que aparte de tener limitada la velocidad aún Max de 20km/h......encierran más peligros que los que te puedes encontrar en una carretera......
Al menos en mi zona ,esos carriles bici están divididos para peatones y usuarios de la bici.....con lo cual te puedes encontrar en el carril bici al "paseante" que no se ha enterado de cual es su carril, al "perro"del paseante.... Aquí existen varias modalidades perro suelto......dando por C***....o perro atado con correa extensible que también da por c***.....
Amén de niños pequeños en bici .....que como es lógico les cuesta mantenerse en el carril.....y ya sabemos que los críos tiene poca visión periférica......se pueden parar de repente...etc etc ....Comentario
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Efectivamente tal cual lo describes pasa en los carriles bici de Euskadi por lo menos. A mi me han recri.inado muchas veces que porque no voy por el carril bici, contestando que tengo más peligro por ahí, aparte que tampoco es obligatorio hacerlo. Una cosa es entrenar y otra cosa es trasladarte. Y convivir en el carril bici con perros, niños, andarines, es inviable.
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Aupa
Hay que reconocer que el planteamiento del tema "moda" de los "bide gorris" (carril bici), ha sobrepasado a sus creadores.... principalmente ayuntamientos, diputaciones ..etc etc...que se han "apuntao" a un asunto del que lo desconocían todo, o casi todo.
Un mal planteamiento de los mismos desde su creación, a dado lugar a situaciones tan kafkainas como que para cruzar una "acera" los peatones tengan que andar mirando a ambos lados por si viene alguien en bici......
Podríamos decir que casi casi, han conseguido que un espacio que debía ser de tranquilidad como una acera, se haya convertido en una "calzada"
Yo he tenido más movidas andando en bidegorris que en carretera.....
En Errenteria hay algún tramo de ellos, en los que está expresamente prohibido para lós peatones (es decir lo pone bien claro en carteles indicativos), no lo respetan los peatones y encima te llaman la atención, la última discusión le dije a una persona , que o cerraba la boca y se callaba o llamaba a la PL par a interponer una denuncia por caminar andando en un lugar en el que lo tiene expresamente prohibido, creando situaciones de peligro, por ir con perro.
Tuvo que callarse.
No quiero ni pensar, si un usuario de la bici hace uso de la misma por autovías o autopistas......
En esta mundo falta un mínimo de concienciación en todos los ámbitos, no solo en el tema ACs......y el asunto de la movilidad genera bastante controversia.Comentario
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Bueno, pues cada uno que haga lo que quiera, pero si hay caminos específicos para ciclistas, aunque no sean obligatorios, pues que utilicen otros, que tampoco son obligatorios, pero la norma es clara, siempre que sea posible por el arcén, y normalmente no por autovías ni autopistas, que luego pasa lo que pasa y ninguno deseamos que pase.He dejado la bebida y no recuerdo dónde.😱Comentario
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Yo lo tengo muy claro, para hacer ejercicio en bicicleta, caminos de campo o montaña. La carretera para los camiones y coches.Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.Comentario
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Yo circulo en bicicleta y en coche e intento respectar lo más que puedo a los demás.
Pero hago la siguiente reflexión:
Para una bicicleta que va a una velocidad es un peligro encontrarse con peatones que van mucho más lentos, pero pasa lo mismo cuando un coche se encuentra con una bicicleta que va mucho más lenta.
Los cambios bruscos son un peligro.
Alguien en la DGT se ha hecho esta reflexión?
Enviado desde mi ANE-LX1 mediante TapatalkComentario
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Hola
La diferencia es que , muchos usamos la bici no solo como un método para hacer deporte, si no como medio de transporte...
Todavía recuerdo que fui un pionero (en el cole al menos) .....
Cuando allá por 1986 empecé a acudir al centro de FP en bici (desde casa andando eran unos 35/40 minutos......en la bici se quedaba en unos 20 minutos...
En aquellos tiempos te miraban como si fueran un bicho raro.
Si mantenemos el argumento que esgrimes, las ciudades no se "humanizaran" nunca y siempre continuarán bajo el dominio de los vehículos ......Editado por última vez por ser; 03/09/2022, 16:00:10.Comentario
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Todavía recuerdo que fui un pionero (en el cole al menos) .....
Cuando allá por 1978 empecé a acudir al centro de FP en mi seat 850 (desde casa andando eran unos 35/40 minutos......en mi flamante Seat 850 de 1960 se quedaba en unos 10 minutos...
En aquellos tiempos te miraban como si fueran un bicho raro.Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.sigpicComentario
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Ayer mismo tuve una experiencia "religiosa". Un par de ****** en bicicleta, ocupando todo el carril, después de 1 Km a 20 Km/h detrás de ellos, consigo adelantar, de forma perfectamente legal, trasladándome por completo al carril contrario, dejando mas de 1,5 metros de distancia... Horror, un semáforo a 200 metros. Me pego bien a la derecha para evitar que se pongan delante, pues no, uno de ellos pasa por mi derecha rozando mi espejo retrovisor y pasa como si ho hubiese semáforo, y el otro se queda a mi derecha, y al arrancar, se mete por la derecha del semáforo y se mete delante de mi por el paso de peatones y casi se mete debajo de mis ruedas. Frenazo, el tío ni se para a mirar y alcanza a su colega. NINGUNO DE LOS DOS RESPETÓ EL METRO Y MEDIO. Después de eso, mas de 2 Km con trafico de frente detrás de ellos a 20 Km/h.
Eso solo tiene una palabra, pero me la ahorro porque me la va a censurar el bot de lenguaje malsonante del foro.
Con bicicletas de las "muy caras", cascos y maillot chillones y con publicidad, etc. Esos que luego reclaman que ellos son legales, que los malos son los domingueros que salen sin casco ni chaleco y sin equipo adecuado a jugarse la vida.Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.sigpicComentario
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