Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola, buenas noches a todos.
cuando compramos la AC hace unos meses, una SEA fiat ducato motor 2.8 con 100.000km del 2005. Las salidas que hicimos fueron de escasos días, y la verdad es que no tuvimos grandes problemas con la duración de las baterías. Fue algo, que por pardillo, tampoco puse mucho interés en la instalación que traía, solo me interesó que tenía placa solar y poco más…
Ahora estamos de viaje por Portugal, y nos pasa que no nos dura la batería más de un día.
La instalación que tiene la AC es la siguiente: 1-Placa de 100-120w (no sé exactamente de cuántos estíos es) 2-Regulador inovtech PWM 150w 3-Cargador CB-510 de 150w 10 amp 4-Dos baterías marca tudor Start-stop TL954 EFB 95 ah 5-Inversor EDECOA reine sinus welle 1500/3000w.
Por lo que he podido investigar estos días, las baterías son de plomo, no las ideales para el habitáculo, y es posible que se hayan deteriorado en estos meses por dejarlas descargarse Totalmente y hacer cargas incompletas. La verdad es que la sensación es que hace un mes duraban más…
En fin, después de mirar mucho, leerme varios chat del foro, he llegado a la conclusión de que debe ser de litio la siguiente batería que compre.
Llegados a este punto, tengo varias dudas:
por un lado, como podría saber si tengo alguna de las baterías en mal estado (el vendedor me dijo que las cambio hace dos años) y eso hace que la otra tb funcione mal… tendría que medir voltajes de los bornes de las baterías, pero como se hace exactamente? Tendría que desconectar los bornes de las baterías entes de medir su tensión no?
Mi segunda duda es si podría, con la instalación que tengo, poner una batería de litio de 100 o 120 ah en vez de las dos que tengo.
Por lo que he leído se que lo ideal sería cambiar algunas cosas más, pero después de hacer el esfuerzo de comparar la AC, estoy más Pelao que el culo de un mono…
En caso de tener que cambiar algún componente imprescindible, cuál sería el mejor cambio para empezar? Quizás poner un booster … no se
Bueno, pues estas son ls dudas que tengo, de momento…a ver si hay alguien que haya estado en la misma situación y me cuenta su experiencia. Un saludo a todos y mil gracias de ante
mano…
Mi experiencia de un portugués en España fue similar. Tenía dos baterías instaladas, en paralelo, por supuesto. Para continuar el viaje con cierta normalidad, desconecté las baterías, medí el voltaje y estaba claro que una de ellas estaba muerta. Fui con uno solo.
Sin dudarlo, quitas las dos tuyas y instalas una de Lifepo4.
Una de 100A te dará muchísimo mejor resultado que tus dos 95Ah actuales.
No he cambiado nada, sigue todo cómo estaba, carga de placas, alternador, centralita y llevo medio año con 13.000klm recorridos y es una maravilla.
Saludos.
Las baterías de litio son "el top" lo mejor, pero no es necesario ni imprescindible para todo el mundo.. quizás puedes ahorrar dinero dimensionando correctamente todo a tus necesidades y tipos de salidas. Verano/invierno? cuantos días parados? que consumos diarios tienes? camping o siempre libre?
Ahora que si sobra el dinero.. litio, boster, todo el techo de placas y hasta un generador automático ultra silencioso
5 años tienes mis baterías de agm y los 3 últimos viviendo en la autocaravana.
Hola, buenas noches a todos.
cuando compramos la AC hace unos meses, una SEA fiat ducato motor 2.8 con 100.000km del 2005. Las salidas que hicimos fueron de escasos días, y la verdad es que no tuvimos grandes problemas con la duración de las baterías. Fue algo, que por pardillo, tampoco puse mucho interés en la instalación que traía, solo me interesó que tenía placa solar y poco más…
Ahora estamos de viaje por Portugal, y nos pasa que no nos dura la batería más de un día.
La instalación que tiene la AC es la siguiente: 1-Placa de 100-120w (no sé exactamente de cuántos estíos es) 2-Regulador inovtech PWM 150w 3-Cargador CB-510 de 150w 10 amp 4-Dos baterías marca tudor Start-stop TL954 EFB 95 ah 5-Inversor EDECOA reine sinus welle 1500/3000w.
Por lo que he podido investigar estos días, las baterías son de plomo, no las ideales para el habitáculo, y es posible que se hayan deteriorado en estos meses por dejarlas descargarse Totalmente y hacer cargas incompletas. La verdad es que la sensación es que hace un mes duraban más…
En fin, después de mirar mucho, leerme varios chat del foro, he llegado a la conclusión de que debe ser de litio la siguiente batería que compre.
Llegados a este punto, tengo varias dudas:
por un lado, como podría saber si tengo alguna de las baterías en mal estado (el vendedor me dijo que las cambio hace dos años) y eso hace que la otra tb funcione mal… tendría que medir voltajes de los bornes de las baterías, pero como se hace exactamente? Tendría que desconectar los bornes de las baterías entes de medir su tensión no?
Mi segunda duda es si podría, con la instalación que tengo, poner una batería de litio de 100 o 120 ah en vez de las dos que tengo.
Por lo que he leído se que lo ideal sería cambiar algunas cosas más, pero después de hacer el esfuerzo de comparar la AC, estoy más Pelao que el culo de un mono…
En caso de tener que cambiar algún componente imprescindible, cuál sería el mejor cambio para empezar? Quizás poner un booster … no se
Bueno, pues estas son ls dudas que tengo, de momento…a ver si hay alguien que haya estado en la misma situación y me cuenta su experiencia. Un saludo a todos y mil gracias de ante
mano…
Hola
Yo en principio, me sentaría con tranquilidad y haría un replanteamiento sobre los consumos que tengo y mi forma de viajar.
Segundo, comprobaría que la instalación fotovoltaica, y la del motor funcionan correctamente y cargan la batería.
Comprobaría la batería para ver si está al final de su vida útil, o ya está deteriorada.
En mi caso llevo en el habitáculo, las actualmente "denostadas" baterías de ácido ......dependiendo de los consumos que necesites , creo que siguen siendo una muy buena opción.......
Por lo menos a mí me sigue funcionando......
La que llevo ahora es una varta ldf o algo así que ya lleva (creo unos 5 años instalada)
Mi experiencia de un portugués en España fue similar. Tenía dos baterías instaladas, en paralelo, por supuesto. Para continuar el viaje con cierta normalidad, desconecté las baterías, medí el voltaje y estaba claro que una de ellas estaba muerta. Fui con uno solo.
🤣 Entonces es posible que hayamos empezado igual nuestro viaje por Portugal!!
Lo primero entonces será verificar las baterías. Voy a medir el voltaje de cada una, desconectadas, a ver si es que hay alguna que esté mal.
Por otra parte, la verdad que no se muy bien que uso voy a dar a la AC, ya que en el tiempo que la tenemos, hemos ido algún puente sin conectarnos a nada, y ahora solemos alternar dos o tres dias de camping con uno o dos sin conectarnos.
Somos 5 personas, con sus móviles, ordenadores, y consumo de luces… el microondas y el horno eléctrico lo usamos solo en camping, así como el Aire acondicionado, solo cuando estamos enchufados.
El objetivo sería que al menos podamos estar 2 o3 días independientes de conectarnos a 220. Cargando con la placa y con el alternador con los viajes cortos que hagamos…
Voy midiendo tensiones de las baterías y os voy contando…
muchas gracias a todos por vuestros aportes, siempre son de gran ayuda.
Con mis escasos conocimientos, por lo que dices, yo creo que con una de Lifepo4 de 100A tendrías solucionado todo, sin cambiar nada más.
Yo lo hice así y estoy encantado, solo cambié el regulador PWM por uno MPPT, que ya trae función específica para cargar baterías de Lifepo4. Lo llevo así desde Febrero.
Eso sí, soy consciente de que genero poca carga con mi plaquita solar, veremos cuando llegue el invierno...
Pues por lo que comentas no tienes grandes consumos de energía ya que optas por dejar las cosas más potentes para ir al camping. Siendo asi te sirve igual una de litio de 100a que 200a de gel onagm ya que tienes la misma energia disponible en ambas opciones.
En caso de usar el microondas, secadores, aacc y otros aparatos más potentes ya la cosa cambiaría.
Yo invertiría antes en mejorar la placa solar y el controlador, de esa forma las baterias estaran siempre a tope y recuperarás los consumos que hagas estando parado sin problemas.
Buenas tardes. Pues al final he podido medir las baterías. Una de ellas da 13.7v y la otra 8,2v. Cuando las conecto en paralelo las dos dan 13,7v, así que asumo que una de ellas está frita, ya que voltaje parece que le llega bien, puesto que al conectarlas en paralelo se leen 13,7v. Es esto correcto o he hecho algo mal?
un saludo
Puedes tirarla sin pensarlo, con ese voltaje esta muerta. Mejor no la tires que es contaminante, si compras una en Norauto te darán 10 € por ella, o en un chatarrero que te pille de paso algo parecido.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Editado por última vez por Metralla; 01/08/2022, 15:41:29.
Buenas tardes. Pues al final he podido medir las baterías. Una de ellas da 13.7v y la otra 8,2v. Cuando las conecto en paralelo las dos dan 13,7v, así que asumo que una de ellas está frita, ya que voltaje parece que le llega bien, puesto que al conectarlas en paralelo se leen 13,7v. Es esto correcto o he hecho algo mal?
un saludo
Como ya te han dicho.....quita la batería "muerta", deja sola la que está bien. Cuando puedas compra dos y que sean "iguales", eso o como también se ha comentado compra una de litio. Saludos
Nosotros con consumo parecido, tenemos una batería de 100ah agm y un inversor de 300w, no nos conectamos nunca a la red eléctrica y hasta hoy 0 problemas y ya casi 1 año viviendo en la autocaravana…
Si me sobra la pasta, lo que dice Luis, baterías lifepo4, planéeles a destajo y demás pero si no es así, ver primero necesidades y luego gastar…
Hola, hoy he cambiado yo una bateria monoblock sellada que ya andaba algo flojilla de 115Ah, por una AGM 100Ah , para mi de sobra, y por el dinero invertido, 138€, ni lo he pensado, comprada en Bricomart, nevera Trivalente, todo a led, y un Edecoa 1500/3000W que uso en ocasiones para un secador y la trivalente en modo 220V cuando voy en marcha.
El litio, yo al menos, de momento ni me lo planteo, demasiada inversion para el poco uso que la doy.
Muchas gracias a todos. Ya quite la batería muerta. Voy a ver cómo me apaño con la que me queda, y si veo que me va bien, a lo mejor la siguiente pillo una de AGM en vez de la da litio que pensaba al principio. Tengo dudas…🤪
por cierto, he visto en Amazon una batería de litio kepwoth de 120ah por 499€. ¿Que opinión tenéis de esta marca?…
a ver si hay alguien que haya estado en la misma situación y me cuenta su experiencia. 
Comentario