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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Problemas con el motor Fiat en nuestra ruta por Francia
Problemas con el motor Fiat en nuestra ruta por Francia
Buenos días compañeros, no se si alguno tiene experiencia en lo que me esta pasando con el motor y puede darme una ayuda.
Cuando acelero llega un momento que suena, por encima del ruido del motor, una especie de soplido muy fuerte, si dejo de acelerar desaparece y se oye el motor con normalidad.
otras veces, si sigo acelerando, a revoluciones altas, también desaparece el soplido.
Estoy viajando por Francia, y de vuelta a ritmo lento para no forzar el motor.
He parado en una Fiat, y a base de insistir me han conectado el ordenador pero no ha terminado de dar un problema claro y me dicen que la tengo que dejar varias semanas, que están a tope de trabajo, Esto, como podéis entender es inviable.
Por ultimo comentar que en el panel, me apareció en un primer momento la luz amarilla de fallo de motor, y un mensaje para revisar, esto desapareció, pero el soplido que antes he comentado sigue estando.
No sé si algún compañero ha tenido una experiencia similar y tiene idea de cual puede ser el programa.
Gracias de antemano y buen viaje para los que aún estéis de vacaciones.
Podría ser simplemente un manguito del turbo rajado. Si vais dos, en parado uno acelera y otro mira en el motor y si es eso es fácil detectarlo.
Tambien podría estar por los bajos.
Si lo encuentras, cortas una lata de refresco y se la pones en la raja y sujetas dando vueltas de cinta americana y ya reparas cuando vuelvas.
Debería de funcionar.
Suerte.
Editado por última vez por esscapar; 23/08/2022, 12:09:31.
Se de donde vengo, ... pero no se a donde voy, y creo que eso me da mas ganas de ir.
A mi tambien me paso como te indica "esscapar"y ande con el soplido 300 Kms en fin de semana con el manguito rajado pero no le veia por que estaba en la parte oculta de abajo y no veas lo mal que lo pase sobre todo subiendo algun repecho que perdia potencia por lo demas con menos de 100 euros solucionado
El "COMO LO VEAMOS" dependerá (casi siempre) del color del CRISTAL por donde lo miremos.
Podría ser simplemente un manguito del turbo rajado. Si vais dos, en parado uno acelera y otro mira en el motor y si es eso es fácil detectarlo.
Tambien podría estar por los bajos.
Si lo encuentras, cortas una lata de refresco y se la pones en la raja y sujetas dando vueltas de cinta americana y ya reparas cuando vuelvas.
Debería de funcionar.
Suerte.
El motor el del año 2014 y 150 caballos, por si sirve de pista.
yo pensé también en el turbo, y se lo indiqué al mecánico de la Fiat que me puso el ordenador para chequear el motor, pero me dijo que creía que no, no lo veía y no quería atenderme si no le dejaba el vehículo varias semanas
Aparte yo no pierdo demasiada potencia, subo despacio por no revolucionar el motor.
Estoy cerca de la frontera y despacio voy aguantando, a ver si tengo suerte y llego a casa donde lo puedan mirar con tranquilidad.
Gracias por vuestras respuesta y pistas para detectar el problema... ojala y sea algo así y no resulte un gran problema, pero a simple vista no se ve.
Es facil que sea de aire como te han dicho pero no descarte lo que me paso a mi subiendo el Tourmalet a 40º que se rajo el radiador del intercooler que solo pasa aire y da potencia o la pierde si esta rajado , uno que acelere y otro que ponga la mano o la vista-oido delante del radiador . SUERTE
Buenas....te cuento, yo tuve un problema similar sino el mismo, volviendo de Malaga a la ciudad que resido que es Vitoria.
El motor Fiat que yo tengo es el 2.3 l 150 cv y la ac se matriculó en 2014.
El problema era que en ralentí y regímenes bajos el ruido y rendimiento del motor era normal y al acelerar ruido de aire soplado que escapa y pérdida de potencia.
No he contestado antes porque he buscado la factura y fotos para concretar el problema y no he encontrado porque esto hace más de 3 años.
El problema venía de la pieza metálica que reintroduce los gases de escape refrigerados otra vez en la admisión de la EGR que tenía una fisura en la parte del collarín dónde se une a la válvula.
He encontrado una foto en internet que si no es la misma se parece mucho para que os hagáis una idea:
Aurgitano, yo paré en un taller Fiat y me dijeron que podía seguir viaje sin dañar más el motor pero tranquilo, con menos potencia y reparar en destino.
Como creo que también eres de Vitoria te comento que lo reparé definitivamente en Arme, S.A. y aunque me cobraron unos 700 € por la reparación puse una reclamación en atención al cliente Fiat España y fue atendida, abonándome 300€ de la pieza y tres cambios de aceite gratis por la mano de obra.
Espero haberte ayudado, si lo necesitas, podría buscar la factura para más info.
Mi Ducato es de finales de 2017, pero hace unos meses, al llevarla para la revisión, me dijeron que tenía pendiente una campaña sin hacer, un simple cambio de una brida que, en mi caso no había fallado, pero suele hacerlo sobre los 60/80 mil kilómetros.
Es una brida metálica en un tubo gordo de aire. La cambiaron por otra similar pero de mejor calidad.
Gracias a todos por vuestra respuestas, está en el taller y cuando tenga una respuesta os la comento para que quede la información.
Gracias Ibon.aris le paso lo que me dices al mecánico por si le sirve de ayuda, ya te comento.
Ayer tarde recogí el vehículo, no sé si entendí bien el problema, parece que se había roto un tornillo del colector de admisión (llevaba en total 5 tornillos), se ha dañado la goma que cerraba la junta y por aquí salía el aire a presión. No parecía peligroso circular en estas condiciones pero si acojona un poco que el soplido del aire suene por encima del motor a ciertas revoluciones.
Espero que el problema esté resuelto y lo dejo aquí por si alguno tiene en algún momento un problema similar y lo tiene en cuenta, aparte de los manguitos del turbo y alguna otra posibilidad que los compañeros han indicado.
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