Antes de viajar a Ibiza,pensadlo

[romulus]

https://www.diariodeibiza.es/ibiza/2022/08/25/policias-locales-han-multado-250-73830212.html

https://www.diariodeibiza.es/ibiza/2022/08/25/caravanas-turisticas-buscan-entornos-naturales-73830399.html

Y ademas, los precios y que haya plazas en los ferries

[BIGMYCH]

Romulus, solo me deja ver el titular "sin pagar"
Si pudieras hacer un "copia y pega" del texto de la noticia, se agradece

Saludos

[mael4]

Si es que Ibiza no da para mas...
Con un vespino te basta para recorrerla...
La visité hace unos 15 años y hicimos ibiza y formentera en tres días ( sin prisa)

Enviat des del meu SM-A405FN usant Tapatalk

[vietnam]

Ayer mandé la siguiente carta al director del Diario de Ibiza a ver si la pública:

Vengo leyendo estos últimos días en el Diario de Ibiza varios artículos sobre el tema de los peligros de las caravanas, escritos por la periodista Marta Torres Molina.

Es tal el nivel de desinformación que tiene esta periodista que me he animado a escribir al director.

Lo primero que me gustaría citar las diferencias entre caravanas y autocaravanas.

Cuándo dice caravanas y fotografía autocaravanas está falseando a la verdad.

Una autocaravana es un vehículo M1, como un turismo, tiene ruedas y motor y está fabricado para poder vivir en su interior. Puede estacionarse en cualquier parte de la vía pública como cualquier otro vehículo sin poder sufrir ninguna discriminación por su tipo de construcción y obedece exclusivamente a las normas de tráfico, nunca las leyes de turismo.

Según la DGT se puede pernoctar siempre que la actividad interior no trascienda al exterior. Solamente puede ser multado por dormir en espacios como los Parques naturales, Parques Nacionales o en zonas afectadas por la ley de Costas, como en cualquier otro vehículo.

Es considerado un turismo ecológico porque no necesita energía fósiles, llevan placas solares, son autónomas durante hasta 7 días y luego gestiona sus residuos de forma ecológica.

Intentar que las ordenanzas municipales prohíban circulación, aparcamiento o pernocta es simplemente tratar de estigmatizar un sector utilizando una vía jurídica fuera de la ley, pues como ya he indicado anteriormente solamente está afectado por la ley de Tráfico.

El problema es que se alquilan para ejercer como hoteles turísticos, es el mismo problema que si se alquila un barco, nadie en su sano juicio prohibiría los barcos en Ibiza.

Para evitar los alquileres fuera del circuito de turismo está la ley de turismo y la ley de Hacienda.

Trasladando al principio de la noticia, una caravana y una autocaravana no es lo mismo, ni de aspecto, ni la construcción, ni siquiera la ley por la que están afectados.

Es importante el rigor en la prensa local y estoy seguro que en Ibiza hay interlocutores válidos para contrastar las noticias antes de publicar estos artículos con tantos errores.

[Damaker]

Ayer mandé la siguiente carta al director del Diario de Ibiza a ver si la pública:

Vengo leyendo estos últimos días en el Diario de Ibiza varios artículos sobre el tema de los peligros de las caravanas, escritos por la periodista Marta Torres Molina.

Es tal el nivel de desinformación que tiene esta periodista que me he animado a escribir al director.

Lo primero que me gustaría citar las diferencias entre caravanas y autocaravanas.

Cuándo dice caravanas y fotografía autocaravanas está falseando a la verdad.

Una autocaravana es un vehículo M1, como un turismo, tiene ruedas y motor y está fabricado para poder vivir en su interior. Puede estacionarse en cualquier parte de la vía pública como cualquier otro vehículo sin poder sufrir ninguna discriminación por su tipo de construcción y obedece exclusivamente a las normas de tráfico, nunca las leyes de turismo.

Según la DGT se puede pernoctar siempre que la actividad interior no trascienda al exterior. Solamente puede ser multado por dormir en espacios como los Parques naturales, Parques Nacionales o en zonas afectadas por la ley de Costas, como en cualquier otro vehículo.

Es considerado un turismo ecológico porque no necesita energía fósiles, llevan placas solares, son autónomas durante hasta 7 días y luego gestiona sus residuos de forma ecológica.

Intentar que las ordenanzas municipales prohíban circulación, aparcamiento o pernocta es simplemente tratar de estigmatizar un sector utilizando una vía jurídica fuera de la ley, pues como ya he indicado anteriormente solamente está afectado por la ley de Tráfico.

El problema es que se alquilan para ejercer como hoteles turísticos, es el mismo problema que si se alquila un barco, nadie en su sano juicio prohibiría los barcos en Ibiza.

Para evitar los alquileres fuera del circuito de turismo está la ley de turismo y la ley de Hacienda.

Trasladando al principio de la noticia, una caravana y una autocaravana no es lo mismo, ni de aspecto, ni la construcción, ni siquiera la ley por la que están afectados.

Es importante el rigor en la prensa local y estoy seguro que en Ibiza hay interlocutores válidos para contrastar las noticias antes de publicar estos artículos con tantos errores.

Amén..... sin duda se podría hacer un copia y pega para muchos "periodistas"

[bugsknk]

……….

El problema es que se alquilan para ejercer como hoteles turísticos, es el mismo problema que si se alquila un barco, nadie en su sano juicio prohibiría los barcos en Ibiza.

Para evitar los alquileres fuera del circuito de turismo está la ley de turismo y la ley de Hacienda. …….. .

Así es. Dando una vuelta por la oferta de alojamientos en Ibiza, Menorca, etc, vemos que cualquier turista que aterrizara desde cualquier origen, puede elegir pasar unos días en un bungalow, un apartamento en un casco urbano, un barco o una autocaravana sin tener ni p. idea de cómo se utilizan, cómo comportarse, sin experiencia ninguna.

[Juanón]

Mientras sean "caravanas"...

[romulus]

BIGMICH ESCRIBIO:

Romulus, solo me deja ver el titular "sin pagar"
Si pudieras hacer un "copia y pega" del texto de la noticia, se agradece

Saludos

Ahi va:


Las policías locales de Vila, Santa Eulària y Sant Josep han interpuesto en lo que va de año más de 250 multas a caravanas tanto por incumplir la normativa que prohíbe la acampada libre en las Pitiüses como por estacionarlas en lugares prohibidos, especialmente en zonas naturales. Así lo detallaron ayer estos tres ayuntamientos después de las informaciones publicadas por Diario de Ibiza en las que se daba cuenta del elevado número de caravanas y furgonetas camperizadas que se ofrecen como alojamiento turístico en zonas naturales de la isla, incluso en espacios protegidos.

Desde el 1 de enero, la Unidad de Medio Ambiente (UMA) de la Policía Local de Eivissa ha tramitado 143 denuncias. De ellas, 40 son por acampar, es decir, por desplegar algún elemento como toldos, mesas o sillas, o calzarlas. Las 103 restantes son por estacionar en zonas no permitidas. Casi medio centenar de las denuncias de Vila (49) se pusieron ayer por la mañana, en una actuación «para desmantelar» un asentamiento detectado en el aparcamiento disuasorio de es Gorg, una actuación que se ha llevado a cabo, curiosamente, tras las informaciones. «La policía Local de Eivissa no deja de hacer controles en relación a las caravanas», aseguran desde el Consistorio, que recuerda que la ordenanza municipal de convivencia de Vila «no prohíbe» el estacionamiento de estos vehículos salvo en los aparcamientos disuasorios, «pero sí hay restricciones que afectan a la acampada». El problema en este último caso, matizan, es que se tiene que demostrar, es decir, que en el momento en el que acuden los agentes deben tener las puertas abiertas o algún elemento desplegado en el exterior del vehículo. De la misma manera, matiza que la ordenanza no se aplica en el caso de que estos vehículos se encuentren en un terreno privado, «salvo que el propietario pida ayuda a la policía».
Hasta la actuación de ayer por la mañana, Vila había interpuesto 31 denuncias por acampar y 63 por estacionar en zonas no permitidas. Es decir, que una de cada tres de ellas se ha tramitado en las últimas 24 horas. En el desmantelamiento del asentamiento de es Gorg, en el que además de caravanas se localizaron varias tiendas de campaña, se pusieron nueve denuncias por acampar y 40 «por estacionar en un aparcamiento en el que está señalizado que sólo está permitido el estacionamiento de turismos». La UMA inmovilizó cinco caravanas «ya que los infractores no se encontraban en el lugar y al ser personas extranjeras tienen la obligación de abonar la sanción en el momento en el que se levanta el acta», relata el Consistorio, que detalla que las sanciones económicas oscilan entre los 750 y los 3.000 euros.
Cala Llenya y Cala Nova

Cala Llenya y Cala Nova son los enclaves de Santa Eulària en los que se concentran más caravanas, según explican desde el propio Ayuntamiento, que detalla que este 2022 ha tramitado 87 sanciones «por acampada ilegal en zonas naturales» del municipio. Una cifra que el Consistorio califica de «importante», igual que la de avisos recibidos: 112 llamadas a la Policía Local.
Tres de cada cuatro de las sanciones (de 200 euros) que se han tramitado eran de acampada en Cala Llenya (37) y Cala Nova (28), aunque también hay expedientes abiertos de otras zonas: Cala Martina, Pou des Lleó. s’Estanyol, s’Aigua Blanca y la zona de La Joya. Un portavoz del Ayuntamiento explica que el primer paso, tanto si se ha denunciado el caso o lo han detectado los agentes es «constatar que se puede probar que hay una pernoctación, ya que si se trata sólo del vehículo hay muchas zonas en las que el estacionamiento no está prohibido». Se les informa de la prohibición de la acampada libre y de que tienen tres campings en el municipio antes de tomar sus datos y los del vehículo, «con la advertencia de que si se les vuelve a encontrar se les multará». El plazo que se les da es de 24 horas. Además, se les obliga a recoger los desechos que hayan dejado en la zona. «Si se niegan, además de la multa por acampada se les sanciona a través de la normativa de basuras», relata este portavoz, que indica que se realiza esta advertencia «porque el objetivo no es sancionar». Desde el Ayuntamiento de Santa Eulària señalan que están «preocupados» por el riesgo de incendio, de vertidos y de suciedad acumulada que generan las caravanas.
En el caso de Sant Josep, la policía Municipal ha interpuesto 24 denuncias tras constatar 110 incidencias relacionadas con la acampada. Estas 24 sanciones (de entre 750 y 1.500 euros) se han tramitado después de que los agentes detectaran 110 infracciones. En todos estos casos se ha informado a quienes se encontraban en las caravanas de que la acampada libre está prohibida y únicamente se han tramitado las denuncias tras comprobar que persistían.
«Mal mensaje» del conseller

El equipo de gobierno de Sant Josep criticó las declaraciones sobre el problema de las caravanas del vicepresidente insular, Mariano Juan, que señaló que la forma más efectiva de combatirlo es a través de las ordenanzas municipales ya que el Consell se centra en la lucha contra los pisos turísticos. «Es una actividad en la que el Consell podría actuar, ya que es una actividad económica ilícita y tiene plenas competencias», indicó un portavoz, que calificó de «mal mensaje» el transmitido por Juan, al que acusó de no actuar a pesar de poder hacerlo. En Sant Josep están en contra de la creación de zonas de acampada y apuestan, como ya apuntó Amics de la Terra, por restringir su entrada en la isla «siempre que no demuestren que tienen una plaza reservada en un camping».
Esto mismo defiende el Ayuntamiento de Santa Eulària: «Tenemos campings legales que marcan el límite para aceptar caravanas turísticas y no queremos ampliar esta oferta». Santa Eulària señala que la oferta de alojamiento turístico en caravanas se centra en ocupar espacios naturales, con vistas y rodeados de campo lo que, insiste, supone un riesgo.
La Policía Local de Sant Joan también compartió ayer varias imágenes de «actuaciones de control de la problemática de las acampadas en el municipio». En ellas se ven furgonetas con toldos y terrazas desplegadas en mitad del bosque.



«La pernocta turística en caravanas busca zonas naturales y cerca del mar y es algo que no podemos permitir», indican desde el Ayuntamiento de Santa Eulària, que tampoco considera «admisible» que se empleen como vivienda habitual. «Sería consentir una infravivienda», justifica. De hecho, señala que algunos de los avisos que han tenido en el interior del municipio, en Santa Gertrudis o Puig d’en Valls, eran de vehículos que se emplean como vivienda habitual. «No se ha tenido que multar», apunta.

El Consistorio de Santa Eulària teme que si se creara un espacio de acampada «podría generar un efecto llamada y concentrar o multiplicar los problemas en la zona en la que se instalara».

[romulus]

Vietnan escribio:

Ayer mandé la siguiente carta al director del Diario de Ibiza a ver si la pública:

Vengo leyendo estos últimos días en el Diario de Ibiza varios artículos sobre el tema de los peligros de las caravanas, escritos por la periodista Marta Torres Molina.

Muy bien, vietnan, como siempre. Claro que una cosa es la idea que de nosotros tienen los periodistas, y otra la de los politicos aunque coinciden en algo: la ignorancia supina y en alguin caso intereses poco claros y mezquinos.

Hace agun tiempo, años, intentamos en la conselleria correspondiente promocionar la creacion de servicios en sus areas correspondientes pero aunque no hubo negativa clara nos mandaban de un organismo a otro -consell, concejalias, etc y al final para nada.

Ahora con el incremento de visitantes y saturacion de espacios mas de uno estara deseando que no aparezcamos por estas islas. De hecho Formentera esta vedada y no dejan ni entrar.

Quien mas lo esta sufriendo son los trabajadores que no tienen mas remedio que vivir en su vehiculo, algunos precarios y no por gusto para poder trabajar y tienen que refugiarse en la clandestinidad.

[COSTABLANCA]

Ir a Ibiza con AC y en verano????

Ni loco.

[romulus]

vietnan escribio:

Ayer mandé la siguiente carta al director del Diario de Ibiza a ver si la pública:

Hoy sale pero hay mas,mucho mas

[romulus]

Editorial (sin desperdicio) (Donde estan las asociaiciones?

La alarmante proliferación incontrolada de caravanas, autocaravanas y otros vehículos camperizados en Ibiza y Formentera supone un grave riesgo para el medio ambiente de las islas, como ya han advertido los grupos ecologistas GEN y Amics de la Terra. La acampada libre está prohibida en las Pitiusas, donde está restringida a los campings, debido a que provoca basura y contaminación, implica un alto riesgo de incendios, supone un impacto muy perjudicial para la flora y la fauna, y el paso de estos vehículos por zonas naturales abre caminos nuevos donde no los debería haber. Sin embargo, plataformas que ofrecen alquileres para turistas, como Airbnb, anuncian innumerables vehículos como alojamiento vacacional, en zonas naturales de alto valor ecológico como el propio Parque Natural de ses Salines o áreas protegidas como Cala dHort o Platges de Comte. Lo más paradójico es que quienes comercializan estos vehículos los anuncian como una oportunidad para estar en contacto estrecho con la naturaleza; una naturaleza a la que al mismo tiempo dañan profundamente. Algunos mienten y dicen que en Ibiza está permitida la acampada libre, e incluso dan ideas de zonas naturales donde acampar. Sin ir más lejos, el pasado fin de semana, una caravana provocó un fuego en una zona boscosa de Sant Joan.

Pero ya sea como alquiler turístico o como vivienda, las caravanas y autocaravanas representan un serio peligro para un territorio tan frágil y limitado como el de las islas, pues además eligen zonas para aparcar y acampar de alto valor paisajístico y natural, a menudo cerca del mar. El alto número de estos vehículos y su impacto medioambiental obliga a los ayuntamientos a tomarse muy en serio su labor de control, detección de infracciones y sanción, pues la impunidad sólo sirve para fomentar esta práctica. Las policías locales de la isla de Ibiza han puesto ya este año más de 250 sanciones a caravanas y autocaravanas por acampar o aparcar en lugares prohibidos, pero hasta el momento esto no parece que haya tenido un efecto disuasorio. Ante esta situación de descontrol creciente y riesgo para las zonas naturales, los ayuntamientos deben extremar la vigilancia, por medio de las policías locales. Pero también sería oportuna una campaña informativa en los puertos de salida y llegada de ferris de línea regular, así como en las zonas donde se ha detectado acampada libre, que advierta de que en las Pitiusas está prohibida y es sancionable.

El gran éxito turístico de Ibiza y Formentera, marcas de tirón mundial, está ligado a unas circunstancias negativas que crean un escenario en el que es precisa la intervención decidida de las Administraciones, pues ya hemos comprobado que la inacción acrecienta el problema, siempre. La masificación, tanto en tierra como en mar, y la posibilidad de obtener elevadas ganancias en actividades ilegales (intrusismo en el transporte, en el alquiler turístico, en los chárteres náuticos, entre otras) favorecen el descontrol y la sensación de impunidad, que alienta la piratería.


También es oportuno abrir una reflexión sobre cómo debería gestionar la isla un problema que se ha agravado a lo largo de los últimos años, el incremento de caravanas y vehículos para pernoctar, pues si no se hace nada, cada año será más grave. Ya han surgido algunas propuestas, como la de controlar la entrada de estos vehículos a las islas y permitirla sólo si tienen reserva en algún camping, que plantean Amics de la Terra o el Ayuntamiento de Sant Josep. El vicepresidente del Consell, Mariano Juan, abre incluso la puerta a crear lugares habilitados para la acampada, una posibilidad que los consistorios de Santa Eulària y Sant Josep rechazan.

En cualquier caso, es preciso actuar antes de que tengamos que lamentar una desgracia, como un gran incendio forestal como los que han azotado la península Ibérica. O antes de que el deterioro que provocan estos vehículos en parajes de gran valor sea irreversible. Cruzarnos de brazos no puede ser una opción.

DIARIO DE IBIZA

[COSTABLANCA]

No os engañéis, en Ibiza están tan sobrados que pueden permitirse el lujo de escoger al tipo de turista que quieran, sólo quieren a gente que cuando entre en un restaurante se dejen 100€ por cabeza cómo mínimo.

Por poner un ejemplo, si vas con tu barco a un puerto deportivo de Ibiza o Formentera tienes que hacerte a la idea de que vas a pagar por el amarre el precio más caro de todo el mediterránea.

[vietnam]

Hoy les he vuelto a contestar a la editorial del periodo, a ver si lo publican:


Acabo de leer la editorial del diario de Ibiza del domingo 28 referente a las caravanas.

Lamentablemente la editorial del periodo se hace participe de una noticia que no comparto porque mezclan varios problemas sin un análisis en profundidad

Desgraciadamente el problema de todo es la falta de viviendas que tienen los temporeros del la hostelería, restauración y del turismo en la isla de Ibiza.

Mientras la contratación de temporeros se hace en precario, sin horarios, bajos sueldos y sin posibilidad de habitación. Esta gente trata de cumplir los contratos, sustituyendo la falta de habitación echándose muchas veces al bosque, en cuevas, inmuebles abandonados, caravanas, autocaravanas, tiendas de campaña, lo que constituye verdaderamente una condena a pernoctar en infraviviendas, mientras, los responsables son: la Consejería de Trabajo por permitir esos contratos y Asuntos Sociales por no tomar cartas en el asunto.

Hace unos dias fui testigo como se desalojaba el parking de las Salinas de autocaravanas que eran ocupadas por los trabajadores de la hostelería que ponen las bebidas y las comidas en los chiringuitos de la playa. La culpa no eran de los vehículos que los acogen por las noches. La culpa es de los contratos que les
hacen como temporeros que no les garantiza la vivienda.

A diferencia de los temporeros de la fresa en Lepe, los temporeros de la fruta en Aragón, tanto en España como en Francia, no pueden hacer los contratos sin garantizar las viviendas, muchos de ellos lo hacen en autocaravanas o caravanas debidamente reguladas.

En otro orden de cosas, mezclan en la noticia la acampada, pernocta, el camping, las prohibiciones, etc.no tiene ningún sentido.

Lo primero citar que las autocaravanas no son bolas de fuego andantes. Son vehículos fabricados para servir como transporte y vivienda. Tienen todos sus aparatos con la debida homologación y pasan los controles en las ITV y en el gas, como cualquier vivienda, siendo los accidentes en Europa irrelevantes.

Vayamos por partes, la acampada está prohibida en toda España, no sólo en Ibiza. Cuando una autocaravana está estacionada en un lugar que no está prohibido por el código de la circulación no está acampada porque la ley dice que mientras la vida en el interior no trascienda al exterior y no se rebase el perímetro del vehículo, está legalmente estacionada. De la misma forma que lo hace un turismo o un camión. Nadie diría que un camionero acampa porque duerme en el interior de una cabina o les van a obligar a ir a un camping a los trailers a la llegada al puerto de Ibiza.

El turismo de autocaravana es el gran olvidado de la isla de Ibiza. Es contrariamente a las asociaciones ecologistas locales, un turismo declarado ecológico porque es autónomo, no necesita construcción de hoteles o apartamentos. No necesita tendidos eléctricos porque todas tienen placas solares, no necesitan plantas desaladoras porque el consumo de agua es 10 veces inferior a un turista de hotel.

El turista de autocaravana dejaría en la isla una media de 100 euros diarios mucho más que cualquier turista que viene con todo incluido.

El turismo de autocaravana utiliza los servicios de restauración, gasolineras, supermercados, museos, espectáculos, discotecas y en muchos países avanzados de Europa es un nicho importante de ingresos, por ejemplo en Noruega.

Ibiza tiene que mirar cómo se regula el turismo en autocaravanas en otras islas similares como Corcega, Cerdeña, Sicilia, etc. En todas tienen su espacio para las autocaravanas porque contribuyen de forma importante a la economía de sus islas.

En mi opinión, el modelo que quiere elegir el municipio de San Josep es el acertado creando áreas de autocaravanas y ofreciendo unos servicios que la isla no tiene y que el sector demanda, esto es regular y no prohibir, contrariamente a lo que se indica desde la redacción del periódico.

Para finalizar quiero volver recalcar y llamar la atención sobre las infraviviendas de los temporeros en cualquier medio techado, bien sea en caravanas o autocaravanas, es un tema muy distinto al turismo en autocaravanas.

Hay cientos de miles de autocaravanas en toda Europa deseando pasar los inviernos en un clima como Ibiza. Alemanes, holandeses, franceses, ingleses buscan pasar sus crudos inviernos en España, Portugal o Marruecos. La isla de Ibiza está fuera de ese circuito porque no sabe que existe esas posibilidades. Turistas con vehículos que superan los 200.000 euros, la mayoría son jubilados y con alto poder adquisitivo que ayudaría a pasar los inviernos cuando no hay turismo de hotel en unos vehículos ecológicos. Para ello simplemente cambien la percepción del sector y creen un mínimo de infraestructuras.

[COSTABLANCA]

El problema radica en que el que tiene un apartamento para alquilar en Ibiza por una cantidad de dinero importante a los que van a pasar sus vacaciones, no quiere alquilárselo por menos a un trabajador de la hostelería.

Con respecto a la construcción de áreas para autocaravanas, en la isla el terreno está muy escaso porque el que no es agrícola lo quieren para la construcción de apartamentos.