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Consejos y normas de publicación de mensajes
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2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenas tardes a todos!!
Llevamos un tiempo ya registrados en la pagina, ya que teníamos la idea de adquirir una autocaravana. Si bien teníamos una caravana que nos hacia un avío bastante bueno.
El caso es que este verano, hemos decidido vender la caravana, y ya vamos a dar el paso y a comprarnos nuestra primera autocaravana.
La idea es adquirirla en el 2023 o como mucho en el 2024 (esperamos no tardar tanto) y nuestro presupuesto rondaría los 50.000€
Y hasta aquí es lo único que tenemos claro .
Como buenos ignorantes de este mundillo que somos (este foro es todo un pozo de sabiduría y me he empapado bastante) se nos plantean unas dudas existenciales a la hora de escoger o buscar nuestra casita, y son las siguientes:
Edad de la autocaravana:
Por precios similares encontramos integrales de 2010/2012 y perfiladas de 2014-2018, y esto nos genera dudas ¿Cómo andarán de salud? Es decir suponiéndoles un buen trato que valdría mas la pena, una integral aunque tenga 10 o 12 años, o mejor una perfilada mas nueva?
También hemos visto perfiladas muy bien de precio, del 2010-2012 rondando los 100.000 kms ¿serian una opción?¿
Cabinas:
Hemos mirado bastante y vemos que básicamente hay 4 motorizaciones, las Fiat, las Mercedes, las Ford y las Citroen. En menor medida hemos visto renault también.
Y aquí también hay dudas, parece que las Fiat tienen mucha aceptación pero es lo mismo una del 2010 que una del 2017 o 2020?? Que pasa con esas Ford que dicen que se oxidan?
Kilometraje:
Cuantos kilómetros son aceptables para un bicho de estos? (dándole un uso normal) Porque las vemos con 20.000-50.000 y algunas con 100.000 o 130.000.
La cuestión es con cuantos kilómetros se consideraría un factor a tener en cuenta? (en el mundillo motero, depende de la marca pero cualquier moto con mas de 50.000 kms ya tiene una rebaja importante de valor)
Y bueno ya en distribuciones y eso ni entramos, sabemos mas o menos lo que nos gusta, pero cuando se vaya acercando el momento y vayamos acotando imagino que será lo que nos decida por unas u otras.
Esperamos que podáis arrojar algo de luz sobre estas cuestiones que escapan a nuestro conocimiento y así no nos volvamos muy locos mirando (aunque desde que nos hemos decidido no paramos de cotillear)
Hola. Con ese presupuesto tenéis bastantes opciones, así que lo primero que deberíais tener claro es si deseáis una integral (con sus ventajas e inconvenientes) u os da lo mismo una perfilada. Yo creo que deberíais empezar por ahí y cuando tuvieses eso claro, centrar la búsqueda. Si no, os volveréis locos. Evidentemente, una integral es bastante más cara (y sus reparaciones también lo son)
Por cierto: 100000 kilómetros no son nada para un vehículo de estos ....Un saludo
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"El que lee mucho y anda mucho, ve mucho y sabe mucho". Cervantes dixit 📖 🌍
Buenas tardes a todos!!
Llevamos un tiempo ya registrados en la pagina, ya que teníamos la idea de adquirir una autocaravana. Si bien teníamos una caravana que nos hacia un avío bastante bueno.
El caso es que este verano, hemos decidido vender la caravana, y ya vamos a dar el paso y a comprarnos nuestra primera autocaravana.
La idea es adquirirla en el 2023 o como mucho en el 2024 (esperamos no tardar tanto) y nuestro presupuesto rondaría los 50.000€
Y hasta aquí es lo único que tenemos claro .
Como buenos ignorantes de este mundillo que somos (este foro es todo un pozo de sabiduría y me he empapado bastante) se nos plantean unas dudas existenciales a la hora de escoger o buscar nuestra casita, y son las siguientes:
Edad de la autocaravana:
Por precios similares encontramos integrales de 2010/2012 y perfiladas de 2014-2018, y esto nos genera dudas ¿Cómo andarán de salud? Es decir suponiéndoles un buen trato que valdría mas la pena, una integral aunque tenga 10 o 12 años, o mejor una perfilada mas nueva?
También hemos visto perfiladas muy bien de precio, del 2010-2012 rondando los 100.000 kms ¿serian una opción?¿
Cabinas:
Hemos mirado bastante y vemos que básicamente hay 4 motorizaciones, las Fiat, las Mercedes, las Ford y las Citroen. En menor medida hemos visto renault también.
Y aquí también hay dudas, parece que las Fiat tienen mucha aceptación pero es lo mismo una del 2010 que una del 2017 o 2020?? Que pasa con esas Ford que dicen que se oxidan?
Kilometraje:
Cuantos kilómetros son aceptables para un bicho de estos? (dándole un uso normal) Porque las vemos con 20.000-50.000 y algunas con 100.000 o 130.000.
La cuestión es con cuantos kilómetros se consideraría un factor a tener en cuenta? (en el mundillo motero, depende de la marca pero cualquier moto con mas de 50.000 kms ya tiene una rebaja importante de valor)
Y bueno ya en distribuciones y eso ni entramos, sabemos mas o menos lo que nos gusta, pero cuando se vaya acercando el momento y vayamos acotando imagino que será lo que nos decida por unas u otras.
Esperamos que podáis arrojar algo de luz sobre estas cuestiones que escapan a nuestro conocimiento y así no nos volvamos muy locos mirando (aunque desde que nos hemos decidido no paramos de cotillear)
Un saludo y gracias!!
Hola
En principio te diría algo muy similar a lo que te han comentado, aunque os parezca difícil, centraría la búsqueda, ....es decir decidir si quiero perfilada, integral o capuchina o una GV que también puede entrar en la equacion....
Una vez aclarado esto , que para mí es primordial, toca buscar una distribución que os encaje mínimamente....hay veces que os cuadra todo y otras que se quedan detalles que no llegan a convencer.......
Cada uno tiene sus manías unos quieren ducha separada, si o si, otros frigo "grande".....todo depende de los gustos de cada cual......no hay nada escrito sobre eso....
Sobre los kms, y años......se supone que para ese tipo de motores 50000 /60000 km no son casi nada .....
Respecto al año del motor va a influir en la pegatina medioambiental....una del 2010 creo que va con euro 4 , y una del 2017 seguro que ya es euro 5.
Yo empezaría el planteamiento al revés primero la distribución que cubra vuestras necesidades, camas, tamaño del comedor, almacenamiento, garaje... si no lo tenéis claro la opción de alquilar es buena. una vez tengáis esto claro la encontráis que cumpla todas estas necesidades veréis cual se adapta mejor. Lo mismo con los extras, tenéis que valorar cuales necesitáis no los que monta todo el mundo ni los que venden los convesionarios.
Con esto la que para mi puede ser perfecta a otro le puede todo lo contrario...
Después miraría en función de los años sobre que plataforma va montada, chasis alko? chasis con eje trasero ensanchado? eso son un extra de estabilidad.
Y prácticamente por ultimo la cabina y km...
Vamos que a mismo precio y km prefiero una fiat con la distribución que me encaja que una mercedes que me sea practica.
Yo más bien miraría el uso que le vais a dar y la distribución, que para mí es casi lo más importante.
Lo del chasis, dependerá mucho de lo que os "cuadre", ya que siendo usada...
Gracias por vuestras respuestas.
Por ahora el tema distribución/interior lo tenemos claro. En el tema cama, queremos isla o gemelas a ser posible con separación de ambientes. Nevera grande, cocina L y garaje para bicis/motillo. En cuanto al aseo, sabemos que no queremos uno de esos convertibles ni de los que estas siempre sobre el plato de ducha.
A lo que doy bastantes vueltas es al tema de estanqueidad, fijación de los muebles y esas cosas por eso quisiera saber si con una auto de 10 años tengo que preocuparme por esas cosas o deberían ir sobradas.
Lo mismo me pasa por el motor, al final la pegatina ambiental me da un poco igual, mas me importa la durabilidad y fiabilidad.
Gracias por vuestras respuestas.
Por ahora el tema distribución/interior lo tenemos claro. En el tema cama, queremos isla o gemelas a ser posible con separación de ambientes. Nevera grande, cocina L y garaje para bicis/motillo. En cuanto al aseo, sabemos que no queremos uno de esos convertibles ni de los que estas siempre sobre el plato de ducha.
A lo que doy bastantes vueltas es al tema de estanqueidad, fijación de los muebles y esas cosas por eso quisiera saber si con una auto de 10 años tengo que preocuparme por esas cosas o deberían ir sobradas.
Lo mismo me pasa por el motor, al final la pegatina ambiental me da un poco igual, mas me importa la durabilidad y fiabilidad.
La distribución es posiblemente lo más fácil de acertar, y aún así en cuanto la tengas te darás cuenta que te vendría o te gustaría más otra cosa.
Lo del motor y el estado del habitáculo, es cuestión de suerte, porque incluso controlando de mecánica o teniendo experiencia en las autocaravanas, te puede salir rana algo. Conociendo al anterior dueño, puedes hacerte a la idea de cómo ha tratado la autocaravana.
Gracias por vuestras respuestas.
Por ahora el tema distribución/interior lo tenemos claro. En el tema cama, queremos isla o gemelas a ser posible con separación de ambientes. Nevera grande, cocina L y garaje para bicis/motillo. En cuanto al aseo, sabemos que no queremos uno de esos convertibles ni de los que estas siempre sobre el plato de ducha.
A lo que doy bastantes vueltas es al tema de estanqueidad, fijación de los muebles y esas cosas por eso quisiera saber si con una auto de 10 años tengo que preocuparme por esas cosas o deberían ir sobradas.
Lo mismo me pasa por el motor, al final la pegatina ambiental me da un poco igual, mas me importa la durabilidad y fiabilidad.
Hola
Como veo que vas a por lo "grande" me baso en que aportas datos concretos cama en isla, garaje para motillo o bicis nevera grande cocina en L.....
Desconociendo cuantos vais a viajar en ella.....no es lo mismo ir dos adultos , que viajar con dos niños.... + todos los accesorios que atesoran .....
Échale un vistazo al tema pesos, no vaya a ser que en cuanto te montes en ella, y la cargues con 4 cosas ya vayas pasado de peso......
Es un tema del que muchos no se dan cuenta hasta que se la pesan en la ITV....y tienen que vaciarla para pasar.....luego la vuelven a llenar y seguir la vida....que en este país somos muy especiales....
Como veo que vas a por lo "grande" me baso en que aportas datos concretos cama en isla, garaje para motillo o bicis nevera grande cocina en L.....
Desconociendo cuantos vais a viajar en ella.....no es lo mismo ir dos adultos , que viajar con dos niños.... + todos los accesorios que atesoran .....
Échale un vistazo al tema pesos, no vaya a ser que en cuanto te montes en ella, y la cargues con 4 cosas ya vayas pasado de peso......
Es un tema del que muchos no se dan cuenta hasta que se la pesan en la ITV....y tienen que vaciarla para pasar.....luego la vuelven a llenar y seguir la vida....que en este país somos muy especiales....
Y que manía tenéis con las integrales,,,,,,,,,,,,,,, las reparaciones mas caras,,,,,,,,,,,,,, ¿ por qué ?,,,,,,,,,,,,,,,,, una integral, el problema de reparación que mas dolor te va a dar, es como le "empotres" a alguno por detrás, por lo costoso del mooro del bicho,,,,,,,,,,,,,, ya sabemos que morro y luna, son especiales,,,,,,,,,,, pero el resto de la ac, igual que las demás, por que, si te dan en un costado o en la culera, es exactamente igual.
Ya sabemos que una cabina clásica, tienes todos los repuestos, para ayer, y una luna de un integral, para mañana,,,,,,,,,,,,,,,, pero,,,,,,,, yo que calzo una desde el 2013,,,,,,,,, ningún problema por ser integral.
.
¿ que aporta una integral ?,,,,,,,,,,,,,,,,,,, pues el lateral recto, desde la cabina, hasta la culera,,,,,,,, mas facil de pasar por sitios "justos",,,,,,,,, una vez la enfilas, vas derecho, no tienes los salientes de una capuchina, o los costados de una perfilada.
Interior impresionante de cabina, y por ende, de habitáculo, sin esos estrechamientos interiores que, dependiendo del modelo, hacen que parezca que te metes en una cueva, entre armarios y baños,,,,,,,,,,, .
No tienen consumos malos, a la mía, le hago entre 9 y 11 litros, de normal, no es una perfilada, que podría tener algo de ventaja, pero no es una capuchina, que eso ya se va,,,,,,,,
.
¿ mas " experimentada" en años ?,,,,,,,,,,,,, pues bueno, la mía, con 24 años, tiene una calidad, que ya la quisieran muchas de las nuevas, incluídas las de la misma marca, que ya no se fabrican así.
Me comentaba un compañero, de una "nueva", que ha venido de vacaciones, con un armario "suelto",,,,,,,,,, y la mía, con 24 años, sigue con todos los herrajes en su sitio, y los muebles, en su sitio.
.
Pero bueno, ya, con el tema medio-ambiental, habría que ver que elejir, para que te pueda durar mas.
.
Y, con lo que comentas de camas gemelas, o cama isla, habría que ver que encuentras, para que deje el espacio de garaje, para meter una motillo,,,,,,,,,,,
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
Modelos antiguos suele tener mejor calidad de diseño que los nuevos. Detalles como dejar una camara de aire entre armarios, asientos y las paredes parece que se ha olvidado... Tiradores de plastiquete, bisagras malas...
Unos pequeños detalles.
Integrales, buen aprovechamiento de espacio al no tener separaciones y la cama del comedor queda bien recogida delante por lo que la altura del comedor es superior.
Perfilada, mejor aerodinámica que las capuchinas, pero si tiene cama en el comedor da la sensación de más pequeña, además que una vez bajas la cama el comedor queda inutilizado.
Capuchina, peor aerodinámica, pero mayor espacio total, la ventaja es tener la cama en nada, no te quedas sin comedor por bajarla y es un espacio extra para ir guardando chaquetas y cosas si no la utilizas...
El mayor garaje lo suelen dar las camas traseras transversales, anchos de maletero de 140-150cm, problema que para salir de la cama el que queda en la parte trasera tiene que saltar al otro.
Y en resumen... son vehículos para disfrutar por dentro, conducir es un mero tramite para llegar a los sitios, todos son grandes, pesados, lentos de reacciones así que eso es lo menos importante.
Pues si, muchas gracias por vuestras aportaciones. Ya voy abriendo mas el abanico de posibilidades, y además voy aclarando las incertidumbres.
Por ejemplo el tema moto, vamos pensando que lo mejor será un remolque, porque somos de burra grande.
En cuanto a la distribución, seguimos con la idea de camas gemelas o isla, la cocina en L y demás. Así que andamos acotando a integral o perfilada.
Y hay algo que he visto que tienen las autos del 2010-2013 y es horno!!!! me encanta lo del horno, y me sorprende que las nuevas no lo lleven.
Ahora bien, si nos decantamos por uno de estos modelos con 10 o 12 años, el tema estanqueidad como andaría??? porque la verdad es que es un tema que nos preocupa bastante. Son fiables en ese aspecto??
Y los platos de ducha o los fregaderos por ejemplo, no podrían tener fugas y dar problemas de humedad??
Gracias por las aportaciones porque nos estáis ayudando bastante.
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