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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola a todos,
Tenemos una autocaravana Benimar Europe 6000 del año 2001.
Normalmente la nevera cambia automáticamente de funcionamiento de 12V a gas cuando dejas de circular.
Pero últimamente al parar la autocaravana no hace el cambio a gas y no tengo manera de hacerlo manualmente.
Hemos revisado los fusibles y están todos bien.
Parece como si no recibiese la orden de encenderse a gas.
Sabéis cual puede ser el problema o algún sitio donde me lo puedan solucionar?
Debe de haber 1000 hilos de neveras, fisga un poco a ver que encuentras, por que, creo que está todo hablado en temas de estos,, suerte,,,,, .
la mía es tan vieja, que es manual, y no te puedo aconsejar.
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
¿Has esperado 15 minutos? es un tiempo de guarda que deja el sistema antes de re-encender el gas, por si paras a echar combustible. Por cierto, quedarse mas de 15 minutos en el surtidor es jugarse la vida...
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
¿Has esperado 15 minutos? es un tiempo de guarda que deja el sistema antes de re-encender el gas, por si paras a echar combustible. Por cierto, quedarse mas de 15 minutos en el surtidor es jugarse la vida...
La tecnología en seguridad,,,, es lo que tiene,,,,,,,,
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
Hola compañeros, yo tengo un problema parecido, en mi caso el “chispometro” comienza a funcionar pero el piloto no enciende porque no llega el gas. He leído multitud de hilos pero un caso como el mío no lo he encontrado
Agradecería mucho que alguien me explicara como se ponen a funcionar los elementos que componen el sistema del gas, desde que se inicia la operación hasta que se queda prendido el piloto.
Como entran en funcionamiento el chispometro, válvula magnética de seguridad, termopar, electroválvulas y piloto, así como cuál es y cómo funciona el sensor de llama prendida.
Si algún compañero conoce algún hilo donde esté explicado, agradecería la información pues llevo peleando mucho con ello.
Gracias.
Hola compañeros, yo tengo un problema parecido, en mi caso el “chispometro” comienza a funcionar pero el piloto no enciende porque no llega el gas. He leído multitud de hilos pero un caso como el mío no lo he encontrado
Agradecería mucho que alguien me explicara como se ponen a funcionar los elementos que componen el sistema del gas, desde que se inicia la operación hasta que se queda prendido el piloto.
Como entran en funcionamiento el chispometro, válvula magnética de seguridad, termopar, electroválvulas y piloto, así como cuál es y cómo funciona el sensor de llama prendida.
Si algún compañero conoce algún hilo donde esté explicado, agradecería la información pues llevo peleando mucho con ello.
Gracias.
yo todo el funcionamiento no lo se, pero a mi me pasaba lo mismo intentaba encender, sonaba el clac,clac,cla,clac y no encendia, limpie el quemador y desde entonces ningun problema
Hola compañeros, mi problema con el frigoría ya está solucionado gracias a las indicaciones del compañero Suso. Mi problema estaba en los contactos del mazo de cables que va al generador de chispas. Los he limpiado bien y apretado un poco las cabezas para que ajustasen mejor y “ bingo” , comenzó a funcionar estupendamente. Parece ser que ese mazo de cables es el origen de muchos problemas cuando el frigo funciona a gas. Si cuando inicias el encendido no llega gas al quemador, pienso que puede ser por tres cosas 8estoy hablando del modelo que yo tenía):
1. La Si cuando inicias el encendido no llega gas al quemador, pienso que puede ser por tres cosas 8estoy hablando del modelo que yo tenía):
1. La electroválvula no recibe la tensión de mando. En mi caso creo que eran 1,3V. De hecho pensaba que no recibía tensión correcta al hacer esta medición, hasta que encontré un documento donde lo indicaba así.
2. electroválvula no recibe la tensión de mando. En mi caso creo que eran 1,3V. De hecho pensaba que no recibía tensión correcta al hacer esta medición, hasta que encontré un documento donde lo indicaba así.
2. La electroválvula recibe la tensión adecuada pero no actúa.
3. La válvula actúa pero hay el circuito posterior está obstruido ¿chiclé'
Yo lo que he visto es que la moyoría de problemas son por malos contactos. En el modelo que yo llevaba, el circuito de control de ignición de gas lleva un conector de ocho pines que da muchos problemas. Hay gente que opta por cambiar todo el circuito, pero realmente el problema está en ese conector. Yo al final lo anulé, metiendo unas bornas y se acabó el problema.
La secuencia de encendido en mi caso era:
1. El circuito manda orden de abrir la válvula (1,3V en bornes de la válvula)
2. Se envía tensión al chispero
3. Si el detector de ionización no detecta llama pasado un tiempo, se cierra el paso de gas (esto me pasaba a mi a veces. el detector estaba bien pero el conector de ocho pines que mencionaba antes estaba mal y no llegaba
Hola compañeros, mi problema con el frigoría ya está solucionado gracias a las indicaciones del compañero Suso. Mi problema estaba en los contactos del mazo de cables que va al generador de chispas. Los he limpiado bien y apretado un poco las cabezas para que ajustasen mejor y “ bingo” , comenzó a funcionar estupendamente. Parece ser que ese mazo de cables es el origen de muchos problemas cuando el frigo funciona a gas. Si cuando inicias el encendido no llega gas al quemador, pienso que puede ser por tres cosas 8estoy hablando del modelo que yo tenía):
1. La Si cuando inicias el encendido no llega gas al quemador, pienso que puede ser por tres cosas 8estoy hablando del modelo que yo tenía):
1. La electroválvula no recibe la tensión de mando. En mi caso creo que eran 1,3V. De hecho pensaba que no recibía tensión correcta al hacer esta medición, hasta que encontré un documento donde lo indicaba así.
2. electroválvula no recibe la tensión de mando. En mi caso creo que eran 1,3V. De hecho pensaba que no recibía tensión correcta al hacer esta medición, hasta que encontré un documento donde lo indicaba así.
2. La electroválvula recibe la tensión adecuada pero no actúa.
3. La válvula actúa pero hay el circuito posterior está obstruido ¿chiclé'
Yo lo que he visto es que la moyoría de problemas son por malos contactos. En el modelo que yo llevaba, el circuito de control de ignición de gas lleva un conector de ocho pines que da muchos problemas. Hay gente que opta por cambiar todo el circuito, pero realmente el problema está en ese conector. Yo al final lo anulé, metiendo unas bornas y se acabó el problema.
La secuencia de encendido en mi caso era:
1. El circuito manda orden de abrir la válvula (1,3V en bornes de la válvula)
2. Se envía tensión al chispero
3. Si el detector de ionización no detecta llama pasado un tiempo, se cierra el paso de gas (esto me pasaba a mi a veces. el detector estaba bien pero el conector de ocho pines que mencionaba antes estaba mal y no llegaba
Me alegro que mis indicaciones te hayan servido. La verdad es que me tengo peleado bastante con mi antigua nevera. Al final ya era una cuestión personal entre ella y yo 😃.
Este tío (kikos) me ha enviado un mensaje privado este fin de semana, y es su única actividad desde septiembre de 2022, en este hilo. Pues bien, después de perder unos minutos explicándole como funciona la nevera (parece que no la tiene al 100%) resulta que tiene seleccionado "No recibir mensajes privados", por lo que solo he perdido el tiempo. Me parece muy egoista enviar privados pidiendo ayuda y bloquear a todo el mundo para que no te molesten con mensajes privados.
Bueno, pues eso, que uno se frustra cuando le pide ayuda alguien de esta clase, y nadie de este foro podrá decir que le he negado mi ayuda, pero hay cosas que chirrian...
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Dedalo entiendo tu frustración, pero también cabe la posibilidad que siendo un usuario que se registro en el 2012 y con poca actividad en el foro, en su día al registrarse le diera a no recibir mensajes privados y a día de hoy no se acuerde que lo tiene desactivado.
Esto en ocasiones puede pasar al registrarse, muchos desactivan los mensajes privados por miedo a que les llegue publicidad, en esos momentos no saben el funcionamiento del foro, es otra posibilidad, quiero pensar que no lo hizo de mala intención
Buenos dias a todos, pues voy a aprovechar la ocasión para pedirle ayuda a Dedalo, que estaba dando vueltas en enviarte un privado, pero no sabia que hacer, tengo una cosulta-problema con mi nevera thetford, lo tengo en el hilo "Poblemas nevera thetford a 12 voltios" en el apartado de Habitaculo, a ver si le puedes echar un vistazo.
Gracias .
Aparte de meter su problema en el hilo de otro que pide ayuda. En fin...
Originalmente publicado por Dedalo
Este tío (kikos) me ha enviado un mensaje privado este fin de semana, y es su única actividad desde septiembre de 2022, en este hilo. Pues bien, después de perder unos minutos explicándole como funciona la nevera (parece que no la tiene al 100%) resulta que tiene seleccionado "No recibir mensajes privados", por lo que solo he perdido el tiempo. Me parece muy egoista enviar privados pidiendo ayuda y bloquear a todo el mundo para que no te molesten con mensajes privados.
Bueno, pues eso, que uno se frustra cuando le pide ayuda alguien de esta clase, y nadie de este foro podrá decir que le he negado mi ayuda, pero hay cosas que chirrian...
Soy asturiano, pero no lo digo en voz alta porque no me gusta presumir.
Buenos dias,
yo tengo un problema tambien con la nevera trivalente Electrolux cuando la enciendo a gas. Os pongo un poco en antecedente. Tuve un problema en Junio con la centralita del vehiculo y me tuvieron que traer la autocarava desde Huesca a Madrid, al taller donde me la han arreglado. En ese tiempo, no me acorde de apagar la nevera y estaba a gas. Hasta aqui todo bien, porque la nevera funcionaba bien. Cuando fui a por la autocaravana me di cuenta que la bombona del gas se habia acabado, y la nevera, estaba sonando el tac, tac, tac, que hace para encender. Pero ya no se encencia la luz del piloto creo que es la del piezo electrico, porque es la que se encuentra sobre el pulsador de la temperatura de la nevera que tienes que dejar pulsado para que se encienda.
Cambiamos la bombona del gas, e intentamos encenderla y no enciende. La he tenido apagada, y ahora cuando la pongo para encender a gas, el piloto sigue sin parpadear, solo hace el ruido. Hemos limpiado el quemador y sale llama, se llega a quedar la llama encendida pero no debe de quemar bien, porque el tac, tac, tac, sigue sonando, y de vez en cuando parpadea la luz una vez. El congelador enfria poco, pero la nevera nada de nada, y no debe de quemar bien, porque ademas de vez en cuando suelta un olor a gas, y ya deje de hacer pruebas. No se si puede ser la sonda de temperatura, porque el piezo, lo hemos vuelto a colocar en su sitio.
Algun consejo? Mil gracias
Hola chesy, has probado a limpiar el quemador? A mi me pasó una vez y era que el quemador estaba sucio y no daba suficiente caudal de gas.
En youtube hay un video que te explica como hacerlo.
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