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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Magnifico viaje / aventura Francesc!
Leo que lo llevas muyyyy planificado
Me quedo por aqui 🥰
Una observación, llena y vacia en todas las oportunidades que tengas
nosotros nos encontramos muchos sitios cerrados incluso con grifos desmontados y el vaciado del potty clausurado (tapado) y con candado
Disfrutad! ðŸ™ðŸŒ¹
Gracias por el consejo! La verdad es que lo pasamos muy bien planificando el viaje y aún lo pasamos mejor dando despues ese toque de improvisación en base al tiempo que haga, a si nos gusta más un sitio que otro o en base a lo que te cuentan los lugareños y la gente que ha estado. La planificación nos da seguridad pero después las cosas van como van en el día a día.
Nos vemos por aquí
Hoy hemos hecho un madrugon para coger el ferry hasta Goteborg pero la verdad es que cuando vas así, los horarios te dan un poco igual.
El procedimiento de embarque ha sido muy sencillo y rápido. Control de pasaportes y reserva, 15 minutos de espera en la línea de embarque junto con otras pocas ACs y hemos embarcado mediante una rampa cómoda a la cubierta del ferry en lugar de la bodega. Dado que llevamos una ac larga con un voladizo importante, le hice poner las ruedecitas en el voladizo por si había mucha inclinación en el acceso al ferry pero, al menos en este, no ha sido así en absoluto. La salida se ha producido por la parte delantera superior así que cero problemas tambien.
Hoy visitamos la costa de Bohüsland, tierra de pescadores y guerreros, que ha sido inspiración en lss novelas negras de Camila Lackberg. Posee una fortaleza con unas vistas al archipielago espectaculares. Para detalles debereis esperar al relato final ;-)
Hoy pernoctaremos por la zona del lago Vätern, uno de los mayores de Escandinavia. Despues del largo viaje hasta aquí y del ferri movidito, ahora ya todo con muuchaaa calma.
Ferry movidito?... Es es un de las cosas que no me gusta de meter la AC en un ferry. Hace años viví una travesía movidita en la línea Kristiansand - Hirtsthals y la cosa era "simpática". En esos casos creo que es importante llevar las cosas bien estivadas dentro de la AC para evitar estropicios.
Hoy hemos subido a Dinamarca hasta la punta más al norte que hay donde las aguas de los mares del Norte y Báltico se juntan... o lo intentan porque por algún motivo, no llegan a hacerlo generando una linea irregular de dos colores y olas que chocan en todas direcciones. Muy curioso realmente.
Hemos bajado 40 km hasta Frederikshavn donde la pròxima madrugada cogeremos un ferry de StenaLine hasta Goteborg con una duración de unas 3 horas.
Hoy hemos puesto gasoil en Dinamarca a 1.98eur, mismo precio que en Alemania. Para pagar hemos "estrenado" la Revolut y he verificado que ha aplicado el cambio de divisa de hoy con dos decimales y sin comisión alguna. Así que esto funciona.
La SIM de TuMovil ha funcionado perfectamente en el router mifid en Francia, Alemania y hoy en Dinamarca.
Total de 2400 km desde BCN hasta Frederikshavn desviandonos en Hamburgo y Kiel y nos marca un consumo de 9.1, que me parece francamente bueno para lo que suele consumir nuestra ac en otro tipo de viajes. Eso sí, hemos viajado siempre sin pasar de 110 km/h.
Mañana ya en Escandinavia si todo va bien.
Buenas tardes.
En Julio del 2000 hicimos esa misma travesía de Frederishan a Goteborg y visitamos esa punta de Dinamarca (creo que se llama Skagen) donde se juntan el Norte y el Báltico, así que me quedo por aquí aunque sea solo por nostalgia y porque no descarto volver a repetirlo antes de que me sea imposible.
Por cierto, en aquel año 2000 sin móviles, no Internet (solo en ordenadores), no Tomtom (a golpe de mapa) y fue maravilloso. Al final llegamos solo hasta Allesund (Noruega) porque el tiempo se nos complicó (finales de Agosto) y teníamos que regresar a Badajoz. Ahora me resultaría más fácil porque una de las viajeras (mi hija) vive en Alemania y me resultaría más fácil
Animo y disfruta. Es un viaje precioso. Saludos desde Badajoz
Buenas tardes.
En Julio del 2000 hicimos esa misma travesía de Frederishan a Goteborg y visitamos esa punta de Dinamarca (creo que se llama Skagen) donde se juntan el Norte y el Báltico, así que me quedo por aquí aunque sea solo por nostalgia y porque no descarto volver a repetirlo antes de que me sea imposible.
Por cierto, en aquel año 2000 sin móviles, no Internet (solo en ordenadores), no Tomtom (a golpe de mapa) y fue maravilloso. Al final llegamos solo hasta Allesund (Noruega) porque el tiempo se nos complicó (finales de Agosto) y teníamos que regresar a Badajoz. Ahora me resultaría más fácil porque una de las viajeras (mi hija) vive en Alemania y me resultaría más fácil
Animo y disfruta. Es un viaje precioso. Saludos desde Badajoz
Efectivamente, Skagen es el lugar. Tiene mucho mérito este viaje en el año 2000. Una enorme aventura. Ahora las cosas son mucho más sencillas en ese sentido pero no deja de tener ese sentido de "descubrimiento" y te llevas muchas sorpresas agradables. Ya en Suecia, esta zona de la Costa Bohüslan donde estamos ahora es una de ellas, como lo fue Skagen también. Da mucho de sí !
Editado por última vez por Francesc AB; 13/09/2022, 16:50:46.
Ferry movidito?... Es es un de las cosas que no me gusta de meter la AC en un ferry. Hace años viví una travesía movidita en la línea Kristiansand - Hirtsthals y la cosa era "simpática". En esos casos creo que es importante llevar las cosas bien estivadas dentro de la AC para evitar estropicios.
Los 30 minutos centrales han sido movidos, sí. Olas bastante grandes de costado y ese movimiento lateral me mata en un barco. Más para mi que para mi mujer o para la ac, tengo que confesarlo. Pero bueno, nada grave en este caso per suerte. Imagino que el ferry a través de Puttgarden y Rodby será más tranquilo (ese es el que cogeremos a la bajada)
Los 30 minutos centrales han sido movidos, sí. Olas bastante grandes de costado y ese movimiento lateral me mata en un barco. Más para mi que para mi mujer o para la ac, tengo que confesarlo. Pero bueno, nada grave en este caso per suerte. Imagino que el ferry a través de Puttgarden y Rodby será más tranquilo (ese es el que cogeremos a la bajada)
Francesc, una pregunta: por qué habeis descartado cruzar con el puente/tunel?...(yo creía que era más barato?)
Francesc, una pregunta: por qué habeis descartado cruzar con el puente/tunel?...(yo creía que era más barato?)
Lo hemos descartado para la subida pero no para la bajada y más que por un tema de precio ha sido por recorrido. Hemos dejado las capitales como Copenhaguen, Estocolmo etc para la parte final del viaje al estar todas al sur (tema temperatura, basicamente) así como el hecho de subir directamente Suecia hacia el Norte, querer ver la Costa de Büheslan y los dos lagos más grandes así como hacer la ruta circular. No ha sido un tema de precio en este caso. De bajada, pasaremos por el puente (que hemos visto la serie!!)
Hoy estamos en el parque nacional de Tiveden donde mañana haremos una buena excursión. El lugar es increíble, sinceramente, pero ya os dejaré alguna foto después de la excursión de mañana.
Hoy quería hablaros, después de unos pocos días por Suecia de mis impresiones en la conducción por este país y precios gasoil y consumo. Dejo de lado la conducción por ciudad, que es harina de otro costal.
Me he llevado una sorpresa muy grata con los suecos, en general. Salvo contada excepción, dejan distancias sobradas entre vehículos, no se pasan mi medio km/h de la velocidad de la vía y, a pesar de que han tenido decenas de oportunidades, prácticamente no me han ni adelantado al circular yo cercano a la velocidad máxima de la vía. Esta velocidad máxima, en carreteras interiores, suele de ser de 70 km/h la más habitual y algunas veces 80 km/h. Dan la impresión de ser muy respetuosos en la circulación hasta el punto de que cuando se acaba un carril, el que viene por el de la derecha frena y me deja pasar (no he bebido nada jajaja). Veremos si sigue así el resto de la circulación por este país. Hay que decir también que en las carreteras principales, la cantidad de radares de velocidad es bastante importante por lo que no se si el comportamiento que he visto es natural o "influenciado" jajjaa
Hoy hemos puesto gasoil al precio más económico que hemos visto desde que estamos por Suecia y al cambio sería a 2.24€/L.... sin más comentarios :-(
Por el momento 2 934 km de viaje y media de consumo según el ordenador de a bordo de 8.9, lo cual me sigue sorprendiendo bastante respecto a las experiencias previas.
Decir tambien que las carreteras secundarias tienen una tendencia importante a, no solo a no tener arcen, sino que donde deberia haber arcen hay siempre una zanja importante (de medio metro a un metro de profundidad) imagino que para el agua cuando llueve y para la nieve en invierno (de otra forma, no me lo explico). Con ello quiero decir que hay que andarse con cuidado si la carretera es estrecha y te cruzas con un vehiculo grande...Por lo demás, perfecto estado.
Para llegar hasta este Parque Nacional de Tiveden hay que transitar por caminos, literalmente, aunque sin problema alguno para que transite una ac (más allà de que no son muy anchos) y con las ya comentadas facilidades cuando te encuentras con otros vehículos. Entiendo que circulando más en época veraniega, las dificultades pueden ser mayores.
Os dejo un par de fotitos de carretera y camino.
Mañana más
Francesc AB, busca y descarga la app " the fuel app" tiene el logo naranja y como una gota en el centro, sirve para Noruega Suecia y Dinamarca, además de darte los precios actualizados si al pasar por una gasolinera confirmas o pones el nuevo precio vas acumulando koronas y luego puedes cobrarlas via paypal o recibes cheques de combustible. No esta en el store español así que deberás buscar la apk, por lo general los domingos tarde/lunes mañana es cuando he visto los precios más baratos variando hasta 0,5€ el litro
Francesc AB, busca y descarga la app " the fuel app" tiene el logo naranja y como una gota en el centro, sirve para Noruega Suecia y Dinamarca, además de darte los precios actualizados si al pasar por una gasolinera confirmas o pones el nuevo precio vas acumulando koronas y luego puedes cobrarlas via paypal o recibes cheques de combustible. No esta en el store español así que deberás buscar la apk, por lo general los domingos tarde/lunes mañana es cuando he visto los precios más baratos variando hasta 0,5€ el litro
Ok, tengo otra que también va para Escandinavia pero solo acumula disgustos. Buscaré esta que dices. Sabía esto de los lunes pero no coincidió con la necesidad.... Gracias, Luís
La excursión es la de 9.5 km alrededor del lago. Tiene una clasificación de "moderada" debido a que es un poco agreste y rocosa (no es el típico camino alrededor del lago). Apta para excursionistas habituales, por decirlo de alguna manera. De todas maneras, el parque tiene rutas de absolutamente todo tipo y para todos los gustos.
El parque tiene 3 entradas y hemos usado la norte pero como nuestra ruta pasaba por las 3 entradas hemos tenido oportunidad de verlas todas. No existe carretera asfaltada que llegue al parque pero los caminos están perfectamente habilitados y sin problemas para autocaravanas. Todas las entradas tienen parking separado para autocaravanas y caravanas, no muy grandes, pero caben bastantes y como digo, hay 3 entradas independientes al parque.
Hay sitios habilitados para barbacoa con leña seca disponible (gratuito), un par de saunas (en este caso de pago) y multitud de senderos por unos bosques increíbles con todo el suelo de musgo que lleva muchos años ahí sin que nadie lo toque (hay pasarelas para evitar dañar el musgo). Todos los circuitos perfectamente marcados, imposible perderse.
La verdad es que, paisaje aparte, es sorprendente el nivel de cuidado y calidad que tienen... acompañado por un buen comportamiento del visitante, obviamente.
Os dejo algunas fotos. Mañana seguimos hacia Högakusten (Costa Alta), que está en el golfo de Botnia, golfo cuya costa vamos a recorrer casi entera de sur a norte en los próximos días.
Hola, para quien pueda interesar....en Finlandia no se puede "rellenar" de GLP, (excepto en un sitio cerca de Helsinki) nosotros llevamos una bombona de GLP y otra común de propano (bombona alemana) como ahora ya hace frío y la calefacción "chupa" gas que da gusto, dos bombonas no nos llegan para todo el tiempo que queremos quedar por Finlandia, Hoy paré en una especie de Leroy Merlín, ( K-Rauta se llama) los hay por toda Finlandia y pude cambiar mi bombona vacía (la alemana) por una llena de aquí, con grifo idéntico a la alemana, coste: 26,90€.
Otra alternativa es comprar la bombona de aquí, pero solo el envase cuesta 84,90€! (vacía) la puedes devolver al terminar con Finlandia en cualquiera de sus tiendas, pero te abonan solo 20€!!!
Te la venden por 84,90€ pero te devuelven solo 20€!! mal negocio!!
Por eso hemos preferido entregar la nuestra (alemana vacía) y por los 26,90€ del contenido tenemos la finlandesa para poder ir cambiando tantas veces sea necesario.
Saludos
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