Resultados 1 al 5 de 5

Tema: ¿por quÉ varia la tension de flotacion?

  1. #1
    Usuario
    Fecha de ingreso
    22 nov, 15
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    843

    Policia ¿por quÉ varia la tension de flotacion?

    Hola. Veréis, desde que me entregaron mi nueva autocaravana, en noviembre 2021 (ya tiene 16.000 km), la tensión de flotacion de la batería, despues del periodo de carga con la placa solar, es 13.5V.
    Es una bateria AGM de 100Ah, que se carga con una placa solar de 180Wh.
    Toda va bien y, en los 150 días pernoctados en ella la función carga descarga se realiza con normalidad. Pero como el invierno pasado (meses de diciembre, enero y febrero) al segundo o tercer día, amanecia con menos de 12V y me veía obligado a arrancaba el motor, por la tarde/noche, si no me queria quedar sin batería de madrugada. Me he comprado una placa solar portátil, con su regulador, etc, que he conectado a la batería, de manera que, cuando lleguen esos meses invernales, con la ayuda de esa placa solar, pueda quedar cargada al 100% la batería.
    Mi duda está en qué, aunque aún no es necesario, llevo un par de dias probandola, enchufándola por la tarde, para que coma esos últimos rayos de sol, que la placa del techo no puede coger.
    Pues, bien, cuando la enchufo, la batería suele estar, ya cargada, en flotacion, a 13.5V, pero cuando conecto la placa portátil, ese voltaje sube a 13.8V, vuelve a subir hasta los 14.4V, durante un rato,para volver a 13.5V y ahí se queda ya, hasta que se va el sol. ¿Esto es normal? ¿Creéis que puede sufrir la batería?
    Por qué, si ya está en flotacion en 13.5V, al enchufarla sube de nuevo a 14,4V, para bajar otra vez a 13.5V?

  2. #2
    Usuario Avatar de JoseAH
    Fecha de ingreso
    06 dic, 20
    Ubicación
    Horche
    Mensajes
    559

    Predeterminado

    es sencillo, la nueva placa tiene su regulador independientemente, cuando la conectas ese regulador no sabe nada de como esta la bateria, y empieza un siclo de carga a 14,4v que es el voltaje de carga estandar para agm al cabo de un rato como la bateria esta cargada, lo detecta por la poca intensidad que la bateria admite y pasa a flotacion a 13,5v

    no pasa nada, a la bateria no la efecta en absoluto, es lo mismo que pasa cada vez que arrancas el coche que la empieza a cargar a lo que de el alternador

  3. #3
    Usuario
    Fecha de ingreso
    22 nov, 15
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    843

    Predeterminado

    Cita Iniciado por JoseAH Ver mensaje
    es sencillo, la nueva placa tiene su regulador independientemente, cuando la conectas ese regulador no sabe nada de como esta la bateria, y empieza un siclo de carga a 14,4v que es el voltaje de carga estandar para agm al cabo de un rato como la bateria esta cargada, lo detecta por la poca intensidad que la bateria admite y pasa a flotacion a 13,5v

    no pasa nada, a la bateria no la efecta en absoluto, es lo mismo que pasa cada vez que arrancas el coche que la empieza a cargar a lo que de el alternador
    Gracias, JoséAH. Algo así me imaginaba, pero siempre es buena otra opinión.

  4. #4
    Usuario Avatar de Osiris
    Fecha de ingreso
    14 sep, 11
    Ubicación
    Sanlúcar de Barrameda
    Mensajes
    15,959

    Predeterminado

    Cita Iniciado por JoseAH Ver mensaje
    es sencillo, la nueva placa tiene su regulador independientemente, cuando la conectas ese regulador no sabe nada de como esta la bateria, y empieza un siclo de carga a 14,4v que es el voltaje de carga estandar para agm al cabo de un rato como la bateria esta cargada, lo detecta por la poca intensidad que la bateria admite y pasa a flotacion a 13,5v

    no pasa nada, a la bateria no la efecta en absoluto, es lo mismo que pasa cada vez que arrancas el coche que la empieza a cargar a lo que de el alternador
    +1

    Enviado desde mi SM-A125F mediante Tapatalk
    No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Thomas Alva Edison.

    https://www.acpasion.net/foro/showthread.php?145514-El-Rincon-Solar NO puedo atender a los privados. Lo siento.

  5. #5
    Usuario Avatar de Dedalo
    Fecha de ingreso
    26 may, 06
    Ubicación
    ALBACETE (Albacete)
    Mensajes
    10,210

    Predeterminado

    Cita Iniciado por JoseAH Ver mensaje
    es sencillo, la nueva placa tiene su regulador independientemente, cuando la conectas ese regulador no sabe nada de como esta la bateria, y empieza un siclo de carga a 14,4v que es el voltaje de carga estandar para agm al cabo de un rato como la bateria esta cargada, lo detecta por la poca intensidad que la bateria admite y pasa a flotacion a 13,5v

    no pasa nada, a la bateria no la efecta en absoluto, es lo mismo que pasa cada vez que arrancas el coche que la empieza a cargar a lo que de el alternador
    +2
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes publicar respuestas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •