Hola. Veréis, desde que me entregaron mi nueva autocaravana, en noviembre 2021 (ya tiene 16.000 km), la tensión de flotacion de la batería, despues del periodo de carga con la placa solar, es 13.5V.
Es una bateria AGM de 100Ah, que se carga con una placa solar de 180Wh.
Toda va bien y, en los 150 días pernoctados en ella la función carga descarga se realiza con normalidad. Pero como el invierno pasado (meses de diciembre, enero y febrero) al segundo o tercer día, amanecia con menos de 12V y me veía obligado a arrancaba el motor, por la tarde/noche, si no me queria quedar sin batería de madrugada. Me he comprado una placa solar portátil, con su regulador, etc, que he conectado a la batería, de manera que, cuando lleguen esos meses invernales, con la ayuda de esa placa solar, pueda quedar cargada al 100% la batería.
Mi duda está en qué, aunque aún no es necesario, llevo un par de dias probandola, enchufándola por la tarde, para que coma esos últimos rayos de sol, que la placa del techo no puede coger.
Pues, bien, cuando la enchufo, la batería suele estar, ya cargada, en flotacion, a 13.5V, pero cuando conecto la placa portátil, ese voltaje sube a 13.8V, vuelve a subir hasta los 14.4V, durante un rato,para volver a 13.5V y ahí se queda ya, hasta que se va el sol. ¿Esto es normal? ¿Creéis que puede sufrir la batería?
Por qué, si ya está en flotacion en 13.5V, al enchufarla sube de nuevo a 14,4V, para bajar otra vez a 13.5V?