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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
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7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hemos regresado de un viaje a Cantabria donde hemos disfrutado de un tiempo excelente sin grandes cambios térmicos y ningún impacto de piedras/chinas en el trayecto. Al llegar a casa la autocaravana ha permanecido una noche a la intemperie en un recinto cerrado sin acceso a personas. Pues bien, por la mañana nos hemos encontrado la desagradable sorpresa de una grieta en el parabrisas/luna sin ninguna marca de impacto o golpe. No entiendo lo que ha pasado, no me lo explico.
Durante el invierno suelo proteger la luna con un protector de buena marca, cosa que no hago en verano, y este verano la autocaravana ha sufrido durante una semana las altas temperaturas que todos conocemos.
Alguien ha sufrido algo parecido?? Qué explicación le dais a este episodio?
También acepto consejos para el buen mantenimiento de las lunas.
Mi autocaravana es una Mobilvetta KYacht85 de 2016.
He dado parte al seguro y estoy a la espera del presupuesto del taller.
Un saludo
José
Editado por última vez por Irilasa; 23/09/2022, 18:22:17.
En mi caso , en la primera salida que hice con la "flamante" AC nueva , (hace bastantes años), vi como del camión que circulaba delante mío salto un chinazo, que impacto contra la parte baja del cristal.......
Me fijé , que el impacto, quedó bien marcado aunque el cristal no tenía perforación......ni siquiera le puse la famosa "pegatina" esa que te daban en Carglass, paraponerla en caso de impacto.....y lo jodido es que la tenía ...
Sometí a la AC a los contratiempos atmosféricos del riguroso invierno, estando en la nieve, y al cabo del tiempo vendí la AC, y nunca me preocupe del chinazo....
Podía háber dado parte al seguro, ya que tenía cubierto ese aspecto, pero me sirvió para ver que a veces un chinazo que marca y deja el cristal tocado puede aguantar muchísimo.....
Explicación a lo que te ha pasado ni idea desde un cambio brusco de temperatura.....
Yo diría que tuviste un impacto y un pequeño picotazo invisible y esa última noche refrescó más que los días anteriores y se hizo la grieta.
A mí me acaba de pasar más o menos lo mismo. Lo que me fastidia es que para el cambio de luna tendrán que desmontar el marco del oscurecedor y tocar unos cables del brico que tengo de monitor de cámara trasera.
Gracias por tu respuesta ya que por lo menos existe una posible explicación. Ahora que lo dices, es cierto que ese día ,martes pasado día 13 por la tarde calentó bastante y la autocaravana estuvo al sol y por la noche bajó a unos 8 grados.
Voy a estar con el taller que va a arreglar la luna para ver si es posible detectar ese posible picotazo.
Ahora que lo veo también es posible porque era martes y trece¡¡¡¡ Un poco de cachondeo no viene mal...
Ahora ya solo te falta REZAR al dios que te de mas confianza para que en la casa tengan repuesto de la luna delantera, por que si no te tocará esperar una buena cantidad de tiempo.
Suerte chocolatero... si no peregrinación a Arantzazu
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Se agradecen los ánimos. Primero rezaré para que haya repuesto, y después pasaré por Arantzazu cada vez que salga de viaje a que bendigan la AC con especial atención a la luna. Hasta hace poco existía un Franciscano que se dedicaba a bautizar coches...
Eskerrik Asko
Si es cabina normal (Ducato, Citroen, Peugeot, Ford, Mercedes) no hace falta rezar ni encomendarse a ningún santo para encontrar lunas a raudales. Ahora bien, si es una carrocería integral, ya será otra cosa. Por cierto yo creía que el santo de cabecera de la automoción era San Cristóbal.
A nosotros nos pasó hace muchos años en el viaje de vuelta desde holanda. Estoy seguro que fue por los cambios de temperatura pq chinazo aparente yo estaba seguro que no había, aunque está claro que donde comenzó la raja era por algo. Total, que sufrí bastante, porque según venía por la autopa me iba fijando y yo veía la raja cada vez mayor, así que la marqué con una cinta aislante hasta donde llegaba. Y al de de una hora, volví a parar, y aquello había aumentado casi 2 cm. El tema era que el aire en contra en la autopa me iba abriendo más la raja. O esa fue la conclusión que saqué. Meterle bien de cinta aislante para taparla, y a cruzar todo francia por nacionales, con la idea de pillar algunas zonas resguardadas, y no todo el rato expuestas como hay en la autopa. Después de la pesadilla, llegamos a euskadi un día más tarde, pero con el cristal todavía ahí, tocó llamar a carglass y nos lo cambiaron en el mismo pabellón que la guardamos.
Animo asko!!!
Lo más probable, tenías una fisura o un. chinazo imperceptible, o que no podías ver.
Dónde empezó la raja?
Evidentemente el cambio de temperaturas "ayuda" a que aumente.
Solución casera que acostumbra a funcionar? Laca de uñas, transparente no molesta la visión. Recubre toda la raja dejando que penetre y te va retrasar que siga avanzando.
Saúdos desde A Costa da Morte!
En nuestra primera salida estrenando la AC desde Elche a Cabo de Gata, cuando nos faltaban ocho kilómetros para llegar a la Fabriquilla, nos adelantó un turismo en una carretera algo estrecha.
Por lo visto estaba harto de ir detrás de nosotros, y al llevar las dos ruedas izquierdas por la cuneta pisando la graba nos lanzó unas cuantas piedras al parabrisas, con tan mala suerte que una de ellas nos hizo una pequeña grieta en la parte inferior derecha de la luna.
Pare en el primer sitio que pude, le puse la conocida pegatina para evitar que entrara polvo entre las grietas, y a la semana siguiente fuimos a un taller de Carglass, donde nos lo repararon de tal forma que desapareció para siempre.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Mala suerte la mía, voy con un amigo y mi mujer a por la AC. Regresamos los tres la mar de contentos, ellos delante en mi coche y yo detrás en la AC... el resto o los podéis imaginar. Desde entonces llevo un chinazo bien gordo en el cristas. No voy a cambiar nada hasta que rompa porque los de Carglass en Málaga son unos chapuzas
Mala suerte la mía, voy con un amigo y mi mujer a por la AC. Regresamos los tres la mar de contentos, ellos delante en mi coche y yo detrás en la AC... el resto o los podéis imaginar. Desde entonces llevo un chinazo bien gordo en el cristas. No voy a cambiar nada hasta que rompa porque los de Carglass en Málaga son unos chapuzas
Vete a un Carglass de otra localidad, lo digo porque a mí me han reparado tres "chinazos" en tres localidades diferentes (uno de ellos en Portugal) y he quedado muy contento con los tres.
"La ley es tela de araña y en mi ignorancia la explico: no la tema el hombre rico, jamás la tema el que mande, pues la rompe el bicho grande y sólo enreda a los chicos"
Se trata de una integral, y estoy a la espera del presupuesto. Oñati es un pueblo de los de antes, con un montón de iglesias y también tenemos una pequeña ermita en honor de San Cristobal que casualmente está muy cerca del garaje donde guardo la autoca. También la visitaremos.
También tenemos una área de autocaravanas de la que nos sentimos muy orgullosos
Editado por última vez por Irilasa; 27/09/2022, 18:00:11.
La raja es relativamente pequeña teniendo en cuenta el tamaño de la luna. El problema es que empieza en una esquina y por lo que me han dicho eso no tiene remedio.
Tu solución de la laca de uñas es duradera ? se acaba el problema y no crece la raja?
Al final se solicitó la luna nueva de repuesto y el taller procedió a colocarla. El seguro se hizo cargo de la factura que ascendió a más de 3.000 euros.
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