Cargar batería de un E-scooter en la Ac.

[Mates]

https://motor.elpais.com/conducir/co...es-electricos/

¿Dónde recargo mi moto eléctrica?

El tema de las baterías en la movilidad eléctrica ha cambiado mucho en los últimos años y en especial en las motos eléctricas.
Porque no todos vivimos en una casa o un chalet para poder tener un punto de recarga en casa, como pasa con los coches eléctricos.
La innovación en la movilidad sostenible se ha sabido adaptar a su público más práctico. Ahora puedes recargar tu moto eléctrica en cualquier enchufe.


Tres formas de cargar tu batería

La mayoría de las marcas te dan hoy en día la posibilidad de cargar la batería de tu moto de tres maneras.

ENCHUFALOS EN UN PUNTO DE RECARGA

Puedes enchufar tu moto en el mismo punto de recarga que haya en tu ciudad para los coches eléctricos. Centros comerciales, gasolineras, puntos de interés…, hoy en día las ciudades te dan estas opciones y cada día hay más puntos de recarga.
Hay APPs para que con tu móvil puedas encontrar uno de estos puntos de recarga, da igual la ciudad dónde estés. O incluso puedes trazar una ruta de viaje sabiendo dónde recargar.
PUEDES ENCHUFAR TU MOTO A CUALQUIER ENCHUFE

Sin ningún tipo de adaptador. Allí donde aparques la moto, un garaje, una gasolinera, un bar…, sacas el cable y lo enchufas como si fuera un portátil.
Esto está genial para cuando se te ha olvidado recargar tu batería por la noche. Igual que el móvil. Solo tienes que enchufar el cable y listo.
Además ahora las baterías se cargan muy rápido y con unos pocos minutos, te da para llegar a tu destino.
SÚBETE LA BATERÍA A CASA O A LA OFICINA

La mayoría de las motos eléctricas tienen hoy en día batería extraíble.
Esto significa que aparcas, sacas la batería como si fuera un maletín y te la subes a casa o al trabajo para enchufarla en el mismo enchufe que tu móvil o tu portátil.
Mientras duermes, tu batería se habrá cargado por completo.
¿Te imaginas cargar tu moto mientras trabajas y vuelves a casa o te das un paseo para disfrutar la ciudad?
Porque te recuerdo que tu moto no hace ruido ni huele a gasolina.A partir de ahora podrás escuchar realmente a la ciudad. ¡Será todo un descubrimiento!

Pues entonces es una gran solución.

Supongo que lo que haces es poner conector tipo 2 y lo adapta a la moto ¿no?. Como un adaptador. ¿O la moto ya trae una conexión tipo 2?

Saludos.

[thornberry]

Cargar batería de un E-scooter en la Ac.

¿Dónde recargo mi moto eléctrica?

El tema de las baterías en la movilidad eléctrica ha cambiado mucho en los últimos años y en especial en las motos eléctricas.
Porque no todos vivimos en una casa o un chalet para poder tener un punto de recarga en casa, como pasa con los coches eléctricos.
La innovación en la movilidad sostenible se ha sabido adaptar a su público más práctico. Ahora puedes recargar tu moto eléctrica en cualquier enchufe.


Tres formas de cargar tu batería

La mayoría de las marcas te dan hoy en día la posibilidad de cargar la batería de tu moto de tres maneras.

ENCHUFALOS EN UN PUNTO DE RECARGA

Puedes enchufar tu moto en el mismo punto de recarga que haya en tu ciudad para los coches eléctricos. Centros comerciales, gasolineras, puntos de interés…, hoy en día las ciudades te dan estas opciones y cada día hay más puntos de recarga.
Hay APPs para que con tu móvil puedas encontrar uno de estos puntos de recarga, da igual la ciudad dónde estés. O incluso puedes trazar una ruta de viaje sabiendo dónde recargar.
PUEDES ENCHUFAR TU MOTO A CUALQUIER ENCHUFE

Sin ningún tipo de adaptador. Allí donde aparques la moto, un garaje, una gasolinera, un bar…, sacas el cable y lo enchufas como si fuera un portátil.
Esto está genial para cuando se te ha olvidado recargar tu batería por la noche. Igual que el móvil. Solo tienes que enchufar el cable y listo.
Además ahora las baterías se cargan muy rápido y con unos pocos minutos, te da para llegar a tu destino.
SÚBETE LA BATERÍA A CASA O A LA OFICINA

La mayoría de las motos eléctricas tienen hoy en día batería extraíble.
Esto significa que aparcas, sacas la batería como si fuera un maletín y te la subes a casa o al trabajo para enchufarla en el mismo enchufe que tu móvil o tu portátil.
Mientras duermes, tu batería se habrá cargado por completo.
¿Te imaginas cargar tu moto mientras trabajas y vuelves a casa o te das un paseo para disfrutar la ciudad?
Porque te recuerdo que tu moto no hace ruido ni huele a gasolina.A partir de ahora podrás escuchar realmente a la ciudad. ¡Será todo un descubrimiento!

Muy interesante… ósea, que visitas una ciudad, vas con la moto, y la dejas mientras se recarga la batería en un Centro Comercial, por ejemplo.
Por lo menos en Francia, aquí en España es más complicado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[ION LUZEA]

El centro comercial de mi pueblo tiene punto de carga...también un parquin. Quizás la posibilidad de batería desmontable también permita cargarla con la AC en marcha y no depender de las placas...

[AfriTwin]

Yo trabajaba en Barcelona y estaba planteándome comprar un eléctrica.

Busqué puntos de recarga en casa y trabajo y encontré que la mayoría no funcionaban por falta de mantenimiento de la concesionaria y vandalismo.

Me hubiese encantado, tenía puesto el ojo a la bmw C evolution, cómo aceleraba la morlaca!

[Omiug]

Como tengo un poco más de tiempo y vuelvo a tener PC, voy a intentar explicarme mejor.

Nosotros, de momento, preferimos el scooter de gasolina porque —tanto si tiene el depósito totalmente lleno o casi vacío— puede ir a la misma velocidad y subir igual los repechos; esto, sobre todo, para poder llegar a la hora necesaria a los destinos.

En cambio, con todos los eléctricos que he investigado esto no pasa. Es decir, conforme disminuye la carga de su batería, cada vez corren menos y tienen más dificultad cuando llegan las cuestas arriba.

¿Cómo se puede calcular cuándo vas a llegar a los sitios si nunca sabes lo que vas a tardar en hacer los recorridos? ¿Y si vas por una vía rápida y empieza a perder velocidad?

De verdad, si conocéis algún scooter eléctrico al que no le pase esto me gustaría mucho saberlo porque estoy a favor de reducir la contaminación.

Nosotros hasta ahora no hemos conseguido encontrar ninguno, por lo que invertir para poder recargarlo en la AC nos parece que es tirar el dinero (al menos, de momento). Y depender sólo de los puntos de recarga que tenemos en España, pues dificilillo lo veo.

[thornberry]

Como tengo un poco más de tiempo y vuelvo a tener PC, voy a intentar explicarme mejor.

Nosotros, de momento, preferimos el scooter de gasolina porque —tanto si tiene el depósito totalmente lleno o casi vacío— puede ir a la misma velocidad y subir igual los repechos; esto, sobre todo, para poder llegar a la hora necesaria a los destinos.

En cambio, con todos los eléctricos que he investigado esto no pasa. Es decir, conforme disminuye la carga de su batería, cada vez corren menos y tienen más dificultad cuando llegan las cuestas arriba.

¿Cómo se puede calcular cuándo vas a llegar a los sitios si nunca sabes lo que vas a tardar en hacer los recorridos? ¿Y si vas por una vía rápida y empieza a perder velocidad?

De verdad, si conocéis algún scooter eléctrico al que no le pase esto me gustaría mucho saberlo porque estoy a favor de reducir la contaminación.

Nosotros hasta ahora no hemos conseguido encontrar ninguno, por lo que invertir para poder recargarlo en la AC nos parece que es tirar el dinero (al menos, de momento). Y depender sólo de los puntos de recarga que tenemos en España, pues dificilillo lo veo.

Si te explicas muy bien, en las dos intervenciones que has tenido.
Pero la pregunta no era si el scooter eléctrico es válido o no, sino si es factible cargarlo en la Ac.

Por cierto, para cargar el vehículo en un poste público… hay muchos tipos de enchufes. Y esto es un problema porque no siempre vas a encontrar el que tú usas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[ION LUZEA]

Estamos lejos de los 16000 puntos de carga de Francia, pero ya vamos por los 11.500...y a avanzando según se van cumpliendo los decretos y con las apps se pude ver bien.
Yo en Francia rural me a parecido más fácil la carga eléctrica, por tenerla en el centro del pueblo, que conducir varios km buscando una gasolinera. Y hablo de pueblos que por falta de panadería usan dispensadores de baguette automáticos

[mexipo]

Yo cargo dos BTT electricas, sin problemas tengo bateria litio de 200Ah, lo hago cuando hace sol o voy circulando,
en parado si esta nublado dejo la bateria de litio al 60-70% despues de la carga,
creo que una moto tambien se podra cargar eso si teniendo la precaución de no dejar la bateria de la AC seca.
saludos

[thornberry]

Yo cargo dos BTT electricas, sin problemas tengo bateria litio de 200Ah, lo hago cuando hace sol o voy circulando,
en parado si esta nublado dejo la bateria de litio al 60-70% despues de la carga,
creo que una moto tambien se podra cargar eso si teniendo la precaución de no dejar la bateria de la AC seca.
saludos

Ya, pues en esto es en lo que soy más escéptico… la batería de un scooter eléctrico es más grande y no sé si va a dar para cargarla con una instalación “normal”.
No me planteo en ningún caso ampliar la infraestructura de carga que tengo actualmente, básica por otro lado, ya que existe la alternativa de un scooter térmico. Pero sería bueno conocer las posibilidades de una instalación normal frente a un vehículo de este tipo… que es lo que yo creo que impide que muchos opten por un VE.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Omiug]

Compañero Thornberry, no pretendía responder a tu pregunta sino aportar una opinión sobre la misma.

Efectivamente, coincido con algunos de vosotros en que la moto eléctrica para la AC —hoy por hoy— parece que no es interesante. Y como bien dices, lo de la compatibilidad de los enchufes es otro inconveniente más.

En cambio, para alguien que haga todos los días un trayecto fijo de ida y vuelta sin mucho gasto de batería y que cuente con un punto de recarga propio con tiempo suficiente, sí que me parece una muy buena opción.

[thornberry]

Compañero Thornberry, no pretendía responder a tu pregunta sino aportar una opinión sobre la misma.

Efectivamente, coincido con algunos de vosotros en que la moto eléctrica para la AC —hoy por hoy— parece que no es interesante. Y como bien dices, lo de la compatibilidad de los enchufes es otro inconveniente más.

En cambio, para alguien que haga todos los días un trayecto fijo de ida y vuelta sin mucho gasto de batería y que cuente con un punto de recarga propio con tiempo suficiente, sí que me parece una muy buena opción.

Sobre esto de los enchufes en postes en la vía pública… decir que he visto estos dos días unos cuantos de mi alrededor y ninguno tiene enchufe schuko, que es el que llevan la mayoría de las motos eléctricas. Luego este sistema no lo veo factible

[Dedalo]

Hace unos días leí una noticia que decía que en Francia van a restringir la carga de los coches eléctricos para ahorrar energía...

Tiempo al tiempo, nos quieren hacer cambiar al coche eléctrico, por eso las presiones de subir los combustibles y cerrar el centro de las ciudades, impuestos especiales a los combustibles y a los coches que los usan (sin distinguir Km rodados), etc. quieren borrar de la calle el coche de combustion porque da demasiada libertad. Después, limitarán la carga de los eléctricos, pondrán a precio de oro el uso de las carreteras "por nuestro bien" y nos obligaran a utilizar el transporte público que te lo dan ahora gratis para crear hábitos y quitarte de la cabeza usar el vehículo propio, y ya nos tienen en el redil, ya pueden salir a pasear los Maserati de 600 HP y etiqueta cero de la gente os que si se pueden permitir tener ese tipo de vehículos.

[Mates]

Sobre esto de los enchufes en postes en la vía pública… decir que he visto estos dos días unos cuantos de mi alrededor y ninguno tiene enchufe schuko, que es el que llevan la mayoría de las motos eléctricas. Luego este sistema no lo veo factible

Supongo que tienes que llevar un adaptador de tipo 2 a shuko en la moto, parecido a este

https://www.amazon.es/EV-Adaptador-Veh%C3%ADculo-El%C3%A9ctrico-Monof%C3%A1sico/dp/B083WB6FFX/ref=asc_df_B083WB6FFX/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=593277896794&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12796533452692955543&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005493&hvtargid=pla-977641820567&psc=1

Sobre cargarla en la auto, yo solo veo factible hacerlo a través del inversor a 220v, transformando de 12 voltios continua a 220 v alterna y nuevamente a través del cargador pasarla a 64v continua, con las consiguientes pérdidas en cada tranformación.

No sé si existirá algo que te "eleve" de 12v a 64 v, pero supongo que si existe dará pocos amperios como para cargar una moto eléctrica. 64v empieza a ser una corriente "respetable" para ser tratada.

Saludos y suerte con la búsqueda.

[thornberry]

Cargar batería de un E-scooter en la Ac.

Supongo que tienes que llevar un adaptador de tipo 2 a shuko en la moto, parecido a este

https://www.amazon.es/EV-Adaptador-Veh%C3%ADculo-El%C3%A9ctrico-Monof%C3%A1sico/dp/B083WB6FFX/ref=asc_df_B083WB6FFX/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=593277896794&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12796533452692955543&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005493&hvtargid=pla-977641820567&psc=1

Sobre cargarla en la auto, yo solo veo factible hacerlo a través del inversor a 220v, transformando de 12 voltios continua a 220 v alterna y nuevamente a través del cargador pasarla a 64v continua, con las consiguientes pérdidas en cada tranformación.

No sé si existirá algo que te "eleve" de 12v a 64 v, pero supongo que si existe dará pocos amperios como para cargar una moto eléctrica. 64v empieza a ser una corriente "respetable" para ser tratada.

Saludos y suerte con la búsqueda.

Si me decidiera por una eléctrica, no contemplaría el cargarla con el inversor. No me parece factible.
Lo del enchufe a cargador callejero de EV, con adaptador a schuko, no está mal. Pero una moto eléctrica lleva un cargador entre el poste y la moto. Y dejarle “al aire” y abandonado mientras se carga, no se…
Además, no todos los adaptadores valen, han de llevar electrónica que sino tienes problemas de desconexión. O eso he leído…
Pero bueno, es algo a mejorar y es una posibilidad más.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[rogelio]

Hace unos días leí una noticia que decía que en Francia van a restringir la carga de los coches eléctricos para ahorrar energía...

Tiempo al tiempo, nos quieren hacer cambiar al coche eléctrico, por eso las presiones de subir los combustibles y cerrar el centro de las ciudades, impuestos especiales a los combustibles y a los coches que los usan (sin distinguir Km rodados), etc. quieren borrar de la calle el coche de combustion porque da demasiada libertad. Después, limitarán la carga de los eléctricos, pondrán a precio de oro el uso de las carreteras "por nuestro bien" y nos obligaran a utilizar el transporte público que te lo dan ahora gratis para crear hábitos y quitarte de la cabeza usar el vehículo propio, y ya nos tienen en el redil, ya pueden salir a pasear los Maserati de 600 HP y etiqueta cero de la gente os que si se pueden permitir tener ese tipo de vehículos.

+1. y todo esto no va a tardar mucho.

saludos.