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Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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Normas de educación y cortesía
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2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola familia.
Cómo indica el título me voy con mi ac a hacer temporada de invierno a Formigal.
Me gustaria que me dieseis vuestro consejos para una estancia larga en la nieve. Sobre todo de gente que haya pasado largas estancias en estos sitios, con nevadas, bajas temperaturas etc
Tema de depósitos, aislante lunas delanteras, tapas para rejilla de la nevera( me gustaría hacerme algo casero, creo que puede ser fácil ya que no son económicas las tapas Dominic he leído algo también sobre las cerraduras.)
Buenos dias, yo cree un hilo similar buscando ideas ya que voy a pasar el invierno en noruega y espero mínimas de -20, aquí fueron dejándome consejos los compañeros http://www.acpasion.net/foro/showthr...light=hibernar.
Las tapas de la nevera siempre he usado unas caseras.
Aislante exterior si o si y si te tapa también el motor pues mejor.
Hola familia.
Cómo indica el título me voy con mi ac a hacer temporada de invierno a Formigal.
Me gustaria que me dieseis vuestro consejos para una estancia larga en la nieve. Sobre todo de gente que haya pasado largas estancias en estos sitios, con nevadas, bajas temperaturas etc
Tema de depósitos, aislante lunas delanteras, tapas para rejilla de la nevera( me gustaría hacerme algo casero, creo que puede ser fácil ya que no son económicas las tapas Dominic he leído algo también sobre las cerraduras.)
Muchas gracias de antemano.
Buenas buenas, Adolfopasion,
He andado mucho en invierno, pero no he pasado largas temporadas fijo en ningún lugar, te cuento lo que se me ocurre.
Primero, saber dónde te vas a instalar y como. No es lo mismo tener la AC fija y moverte en vehículo auxiliar, que tener que usarla como transporte además de vivienda. En Formigal, si no recuerdo mal, no dejan aparcar autocaravanas en ninguno de los párquines de la estación, así que toca el área de Sallent, la zona junto a la frontera en Portalet o, si aun existe, que no tengo seguridad, la zona que existe o existía en la urbanización. Esta sería la mejor, ya que tienes el skibus a pistas. Y puede que todavía permitan el aparcamiento, aunque ya no esté señalizada como zona para autocaravanas.
En cualquier caso, deberás moverla para repostar y vaciar depósitos, lo más cercano es el área de Sallent, si no me equivoco.
Imprescindibles las protecciones, nevera, parabrisas, aunque habrás de quitarlo cada vez qe te muevas, depósito de grises, si es exterior al menos aislarlo y, si puedes, calefactarlo. Si la calefacción es a gas, tienes en la gasolinera de Sextas un punto de cambio de botellas.
También imprescindible la escalera para limpiar techo y placas. Las cerraduras, yo las he ido solucionando con un spray de alcohol de limpieza (por ejemplo, en Mercadona) pulverización un poco antes de tener que abrir o cerrar y actúan sin problemas. El mismo alcohol, pero en estado líquido, para el depósito de grises, también funciona como anticongelante, sobre todo pensando en los conductos de desagüe y los posibles codos dónde quede agua estancada y susceptible de congelación. Antes de tener calefactado y aislado el depósito, acostumbraba a echar un chorrito por cada desagüe las noches que el frío apretaba y funcionaba muy bien.
Otra cosa que se me ocurre que puede serte útil, si tienes vehículo adicional, es que hables con los campings que hay en la zona, en Panticosa hay un par, y negocies un precio de temporada, puede que sea interesante y te suponga a la larga más ahorro que gasto. Y tienes el pueblo de Panticosa al lado, que va mujy bien. Incluso el skibus de enlace entre Panticosa y Formigal para llegar a pistas.
En principio, el lugar no es de fríos extremos ni nevadas brutales, salvo momentos puntuales, con lo que con una preparación básica y algo de curro y previsión para esos posibles momentos extremos, no te debería resultar problemática la estancia.
Cualquier cosa que se te ocurra y en la que pueda ayudar, pregunta. Si no lo sé, mi respuesta será esa, pero algún otro seguro que la tiene.
Muchas gracias por la respuesta ratón.
Si me han informado que el único sitio en el parking que hay bajo la iglesia, donde paran los autobuses.
Pretendo llevarme mi coche como vehículo para desplazarme, vaciar poty y demás....
Tema depósito grises, es lo que estoy dándole vueltas...el mío viene aislado con un corcho...no sé si eso puede ser suficiente , y había pensado en la sonda que venden para calentar en casa de bajadas de temperatura....
El depósito de limpias anda debajo de el asiento dentro de el habitáculo, las tuberías mías son mangueras...no son metálicas...y van todas dentro de la ac...entonces no sé si será suficiente con estar dentro de el habitáculo...
Protecciones nevera estoy en ello...
Escalera también estoy en busca...
Protector limpiabrisas tengo uno fiamma de los que van por fuera, tbien tengo aislantes para dentro aparte de los oscurecedores tipo cortinilla...
Lo de el camping lo tenía como última opción, en caso de necesidad extrema para conectarme y demás ...
La ac es una burstner perfilada, dos baterías, dos placas...
Tengo otra duda que es si permiten poner calzos...porque me da miedo el tema inclinación....
Y de todas formas me informaré cuando suba y iré a conocer a la gente de los camping...por el tema vaciado y llenado...
He andado mucho en invierno, pero no he pasado largas temporadas fijo en ningún lugar, te cuento lo que se me ocurre.
Primero, saber dónde te vas a instalar y como. No es lo mismo tener la AC fija y moverte en vehículo auxiliar, que tener que usarla como transporte además de vivienda. En Formigal, si no recuerdo mal, no dejan aparcar autocaravanas en ninguno de los párquines de la estación, así que toca el área de Sallent, la zona junto a la frontera en Portalet o, si aun existe, que no tengo seguridad, la zona que existe o existía en la urbanización. Esta sería la mejor, ya que tienes el skibus a pistas. Y puede que todavía permitan el aparcamiento, aunque ya no esté señalizada como zona para autocaravanas.
En cualquier caso, deberás moverla para repostar y vaciar depósitos, lo más cercano es el área de Sallent, si no me equivoco.
Imprescindibles las protecciones, nevera, parabrisas, aunque habrás de quitarlo cada vez qe te muevas, depósito de grises, si es exterior al menos aislarlo y, si puedes, calefactarlo. Si la calefacción es a gas, tienes en la gasolinera de Sextas un punto de cambio de botellas.
También imprescindible la escalera para limpiar techo y placas. Las cerraduras, yo las he ido solucionando con un spray de alcohol de limpieza (por ejemplo, en Mercadona) pulverización un poco antes de tener que abrir o cerrar y actúan sin problemas. El mismo alcohol, pero en estado líquido, para el depósito de grises, también funciona como anticongelante, sobre todo pensando en los conductos de desagüe y los posibles codos dónde quede agua estancada y susceptible de congelación. Antes de tener calefactado y aislado el depósito, acostumbraba a echar un chorrito por cada desagüe las noches que el frío apretaba y funcionaba muy bien.
Otra cosa que se me ocurre que puede serte útil, si tienes vehículo adicional, es que hables con los campings que hay en la zona, en Panticosa hay un par, y negocies un precio de temporada, puede que sea interesante y te suponga a la larga más ahorro que gasto. Y tienes el pueblo de Panticosa al lado, que va mujy bien. Incluso el skibus de enlace entre Panticosa y Formigal para llegar a pistas.
En principio, el lugar no es de fríos extremos ni nevadas brutales, salvo momentos puntuales, con lo que con una preparación básica y algo de curro y previsión para esos posibles momentos extremos, no te debería resultar problemática la estancia.
Cualquier cosa que se te ocurra y en la que pueda ayudar, pregunta. Si no lo sé, mi respuesta será esa, pero algún otro seguro que la tiene.
SL2, ratón.
Otra duda que tengo es lo de el tema de dejar conectado el boiler...lo veis necesario? La calefa?
Vengo a referirme los días de bajadas excesivas...he estado de viaje a la nieve y se lo que es esta 4 5 días en ac pero no una temporada entera ...
Bueno, ya casi te respondes tu al contar lo del depósito de limpias y las tuberías. Si no tienes la calefa encendida, a un mínimo al menos, no vas a tener el habitáculo caliente. Si es una Truma Combi, de gas o de gasoil, ya tendrás también el boiler a una temperatura mínima que impida que salte la válvula antihielo. Si no es combi, yo recomendaría dejar el boiler encendido al mínimo y la calefacción también, al igual que en casa, cuesta y gasta menos mantener una temperatura media y subir a la de confort al llegar que calentar desde cero cada vez que llegas. En cualquier caso, el tiempo y la experiencia te irán diciendo qué es mejor. Sobre todo, en caso de esos días de temperaturas muy bajas.
En cuanto al depósito de grises, yo me volví miedoso a raíz de un problema gordo de congelación a -25º hace unos años en mi anterior máquina, y a esta le puse los dos sistemas, la placa adhesiva con resistencia y una sonda calefactora junto a la válvula de vaciado. Aunque llevan su propio termostato, le puse su circuito independiente a cada uno, con fusible e interruptor. Complementariamente, envolví todo en el aislante que me sobró al hacer la protección exterior del parabrisas, de tejido de nueve capas. Y hablando de ello, cuanto mejor aísles exteriormente, menos frio se transmitirá al cristal, y menos te pasará de éste a la cabina.
Yo si he pasado tres meses de esquí en la autocaravana, pero era moviéndome cada pocos días, y no es lo mismo que instalarse para la temporada en el mismo lugar. Tendrás que vigilar, sobre todo, la cara de las baterías, posiblemente te toque arrancar de vez en cuando, ya que las placas se suelen quedar justas de producción. De todos modos, vigila eso a la hora de aparcar para buscar la mayor radiación solar y evitar sombras.
Ya contactaremos si paso por Formigal esta temporada, supongo que esto es porque irás a trabajar por allí.
SL2, ratón.
Editado por última vez por raton700; 26/10/2022, 17:26:23.
Razón: rectificaciones
Bueno, ya casi te respondes tu al contar lo del depósito de limpias y las tuberías. Si no tienes la calefa encendida, a un mínimo al menos, no vas a tener el habitáculo caliente. Si es una Truma Combi, de gas o de gasoil, ya tendrás también el boiler a una temperatura mínima que impida que salte la válvula antihielo. Si no es combi, yo recomendaría dejar el boiler encendido al mínimo y la calefacción también, al igual que en casa, cuesta y gasta menos mantener una temperatura media y subir a la de confort al llegar que calentar desde cero cada vez que llegas. En cualquier caso, el tiempo y la experiencia te irán diciendo qué es mejor. Sobre todo, en caso de esos días de temperaturas muy bajas.
En cuanto al depósito de grises, yo me volví miedoso a raíz de un problema gordo de congelación a -25º hace unos años en mi anterior máquina, y a esta le puse los dos sistemas, la placa adhesiva con resistencia y una sonda calefactora junto a la válvula de vaciado. Aunque llevan su propio termostato, le puse su circuito independiente a cada uno, con fusible e interruptor. Complementariamente, envolví todo en el aislante que me sobró al hacer la protección exterior del parabrisas, de tejido de nueve capas. Y hablando de ello, cuanto mejor aísles exteriormente, menos frio se transmitirá al cristal, y menos te pasará de éste a la cabina.
Yo si he pasado tres meses de esquí en la autocaravana, pero era moviéndome cada pocos días, y no es lo mismo que instalarse para la temporada en el mismo lugar. Tendrás que vigilar, sobre todo, la cara de las baterías, posiblemente te toque arrancar de vez en cuando, ya que las placas se suelen quedar justas de producción. De todos modos, vigila eso a la hora de aparcar para buscar la mayor radiación solar y evitar sombras.
Ya contactaremos si paso por Formigal esta temporada, supongo que esto es porque irás a trabajar por allí.
SL2, ratón.
Gracias por todo los consejitos tío claro, voy hacer la temporada a ver qué tal por las nieves😊 iré contando cositas por aquí.
Otro truco es aparcar en el sitio con más sol posible y preferiblemente con el morro al Sur, así tendrás el máximo de horas de sol dándole a la cabina y es por donde más calor se te colara.
Para aprovechar el sol en invierno puse un soporte inclinable en el panel solar, así es fácil duplicar la potencia, lo tengo comprobadísimo
Ya que tendrás coche para las grises cómprate un tanque portátil con ruedas de fiamma, los tienes de 40 y 70litros, dejas el grifo abierto y que caiga en el tanque, por la noche lo cierras, lo metes en la auto y asi evitas que se congele o se descongela y luego vas a vaciarlo junto con el wc.
Lo idea es tener la salida directa del deposito, sin codos ni tubos que puedan acumular el agua y se queden helados.
Nosotros siempre hemos dejado el boiler combi encendido a un mínimo, prefiero mantenerla caliente la auto antes que intentar calentarla de golpe a ultima hora.
Otro tema, las baterías, ¿Qué tienes pensado? si no te conectas o te mueves tarde o temprano te quedaras a 0. según los precios del camping valora la compra de un generador, con un cable largo y si lo puedes poner en algún desnivel por debajo de la auto apenas lo escucharas, también ten a picardía de no encenderlo a ultima hora del día, asi si hay más gente así nadie se quejara.
Para el deposito tanto la esterilla como la resistencia te hará un gasto eléctrico de unos 4-8 amperios por hora.
Escalera yo acabo de comprar una telescópica de 3,2 m por menos de 100€ pesa unos 8kg y queda bien plegada, para la nieve tengo una especie de cepille extensible, te dejo el enlace para que lo veas pero no se puede comprar en españa https://www.biltema.no/bil---mc/bilt...ape-2000019416
Algún consejo más. Antes de abrir puertas y ventanas dales un golpe por si se ha formado hielo que se rompa y no raje o rompa la goma al abrirlo.
En cerraduras que no funcionan, alcohol o si tienes un secador eso es mano de santo.
Aparcar con marcha y sin freno de mano, para que no se quede congelado. (con algún calzo por si acaso)
He andado mucho en invierno, pero no he pasado largas temporadas fijo en ningún lugar, te cuento lo que se me ocurre.
Primero, saber dónde te vas a instalar y como. No es lo mismo tener la AC fija y moverte en vehículo auxiliar, que tener que usarla como transporte además de vivienda. En Formigal, si no recuerdo mal, no dejan aparcar autocaravanas en ninguno de los párquines de la estación, así que toca el área de Sallent, la zona junto a la frontera en Portalet o, si aun existe, que no tengo seguridad, la zona que existe o existía en la urbanización. Esta sería la mejor, ya que tienes el skibus a pistas. Y puede que todavía permitan el aparcamiento, aunque ya no esté señalizada como zona para autocaravanas.
En cualquier caso, deberás moverla para repostar y vaciar depósitos, lo más cercano es el área de Sallent, si no me equivoco.
Imprescindibles las protecciones, nevera, parabrisas, aunque habrás de quitarlo cada vez qe te muevas, depósito de grises, si es exterior al menos aislarlo y, si puedes, calefactarlo. Si la calefacción es a gas, tienes en la gasolinera de Sextas un punto de cambio de botellas.
También imprescindible la escalera para limpiar techo y placas. Las cerraduras, yo las he ido solucionando con un spray de alcohol de limpieza (por ejemplo, en Mercadona) pulverización un poco antes de tener que abrir o cerrar y actúan sin problemas. El mismo alcohol, pero en estado líquido, para el depósito de grises, también funciona como anticongelante, sobre todo pensando en los conductos de desagüe y los posibles codos dónde quede agua estancada y susceptible de congelación. Antes de tener calefactado y aislado el depósito, acostumbraba a echar un chorrito por cada desagüe las noches que el frío apretaba y funcionaba muy bien.
Otra cosa que se me ocurre que puede serte útil, si tienes vehículo adicional, es que hables con los campings que hay en la zona, en Panticosa hay un par, y negocies un precio de temporada, puede que sea interesante y te suponga a la larga más ahorro que gasto. Y tienes el pueblo de Panticosa al lado, que va mujy bien. Incluso el skibus de enlace entre Panticosa y Formigal para llegar a pistas.
En principio, el lugar no es de fríos extremos ni nevadas brutales, salvo momentos puntuales, con lo que con una preparación básica y algo de curro y previsión para esos posibles momentos extremos, no te debería resultar problemática la estancia.
Cualquier cosa que se te ocurra y en la que pueda ayudar, pregunta. Si no lo sé, mi respuesta será esa, pero algún otro seguro que la tiene.
SL2, ratón.
Ratón, acabo de investigar el tema de Panticosa, y hay un área increíble para AC así que es muy interesante porque por lo visto sólo hay 20 mints de distancia a formi...y teniendo coche me interesa...veo que es más plano el suelo también....así que bueno todo es probar y ir viendo que me interesa más...el ski bus he visto que empieza a las 8:30 y acaba 16:30...así que descartado porque en principio entro a trabajar a las 8:00...dependo de el coche mío o de compis...
Gracias por la info...
Otro truco es aparcar en el sitio con más sol posible y preferiblemente con el morro al Sur, así tendrás el máximo de horas de sol dándole a la cabina y es por donde más calor se te colara.
Para aprovechar el sol en invierno puse un soporte inclinable en el panel solar, así es fácil duplicar la potencia, lo tengo comprobadísimo
Ya que tendrás coche para las grises cómprate un tanque portátil con ruedas de fiamma, los tienes de 40 y 70litros, dejas el grifo abierto y que caiga en el tanque, por la noche lo cierras, lo metes en la auto y asi evitas que se congele o se descongela y luego vas a vaciarlo junto con el wc.
Lo idea es tener la salida directa del deposito, sin codos ni tubos que puedan acumular el agua y se queden helados.
Nosotros siempre hemos dejado el boiler combi encendido a un mínimo, prefiero mantenerla caliente la auto antes que intentar calentarla de golpe a ultima hora.
Otro tema, las baterías, ¿Qué tienes pensado? si no te conectas o te mueves tarde o temprano te quedaras a 0. según los precios del camping valora la compra de un generador, con un cable largo y si lo puedes poner en algún desnivel por debajo de la auto apenas lo escucharas, también ten a picardía de no encenderlo a ultima hora del día, asi si hay más gente así nadie se quejara.
Para el deposito tanto la esterilla como la resistencia te hará un gasto eléctrico de unos 4-8 amperios por hora.
Escalera yo acabo de comprar una telescópica de 3,2 m por menos de 100€ pesa unos 8kg y queda bien plegada, para la nieve tengo una especie de cepille extensible, te dejo el enlace para que lo veas pero no se puede comprar en españa https://www.biltema.no/bil---mc/bilt...ape-2000019416
Algún consejo más. Antes de abrir puertas y ventanas dales un golpe por si se ha formado hielo que se rompa y no raje o rompa la goma al abrirlo.
En cerraduras que no funcionan, alcohol o si tienes un secador eso es mano de santo.
Aparcar con marcha y sin freno de mano, para que no se quede congelado. (con algún calzo por si acaso)
Mira lo que he encontrado, creo que me puede servir para quitar nieve de las placas...luna coche etc...
Estoy buscando escalera...porque claro contra más azúcar más dulce...
Pala comprare una Leroy son 10€...
Estudiaré el tema de pone soporte a las placas móvil que me permita darle esa inclinación 💪
He comprado sonda para el depósito, le pondré fusible y botón dpara activar desde dentro de la ac cuando lo vea necesario...
Spray alcohol Mercadona, me han dicho que el dw-40 va muy bien también así que lubricare todo...he conseguido una tapa barata para la rejilla de la nevera de bajo, para la de arriba la mía es un modelo grande, poco habitual, así que haré con metraquilato un apaño...
Si consigo armaflex económico por wallapop forrare el depósito así le doy algo más de aislante...
Algo que me preocupa es que en mi auto tengo los ventanales gigantes a cada lado, típicos de cama en isla, y no sé cómo darle un poco de aislamiento
La parte de bajo la cama, comunica con el maletero voy hacer un invento para tapar esa comunicación, porque en invierno si que se nota como que sube frío de el maletero...
Lo de el generador lo descarto, a malas me meto en un camping ya veremos...he vivido en invierno en ella y no he tenido problemas, tbien es verdad que valencia 95 días es sol...jejeje
Tengo un depósito de grises de esos fiamma con ruedas nunca a sido usado, alomejor me hace falta algún día🤪
Estoy buscando escalera...porque claro contra más azúcar más dulce...
Pala comprare una Leroy son 10€...
Estudiaré el tema de pone soporte a las placas móvil que me permita darle esa inclinación
He comprado sonda para el depósito, le pondré fusible y botón dpara activar desde dentro de la ac cuando lo vea necesario...
Spray alcohol Mercadona, me han dicho que el dw-40 va muy bien también así que lubricare todo...he conseguido una tapa barata para la rejilla de la nevera de bajo, para la de arriba la mía es un modelo grande, poco habitual, así que haré con metraquilato un apaño...
Si consigo armaflex económico por wallapop forrare el depósito así le doy algo más de aislante...
Algo que me preocupa es que en mi auto tengo los ventanales gigantes a cada lado, típicos de cama en isla, y no sé cómo darle un poco de aislamiento
La parte de bajo la cama, comunica con el maletero voy hacer un invento para tapar esa comunicación, porque en invierno si que se nota como que sube frío de el maletero...
Lo de el generador lo descarto, a malas me meto en un camping ya veremos...he vivido en invierno en ella y no he tenido problemas, tbien es verdad que valencia 95 días es sol...jejeje
Tengo un depósito de grises de esos fiamma con ruedas nunca a sido usado, alomejor me hace falta algún día浪
Buenas buenas,
No se cómo se me ha podido pasar lo del área de Panticosa. Naturalmente que es mi primera recomendación, de estar fuera de Formigal. Suele haber un núcleo de autocaravaneros fijos, currantes de la estación principalmente. Además, un punto de vaciado y llenado de aguas y servicios, aunque de pago, pero durante las horas de apertura también hay baños en la cabina y bares circundantes, que son unos cuantos.
Y una gran ventaja es su escasa altura, lo que se traduce en temperaturas más amables y menos posibilidades de grandes nevadas.
La escalera, una telescópica, las hay a patadas por todas partes. Solo a modo de ejemplo:
Pala, como no vas a tener problemas de peso, busca una fuerte de acero o aluminio, tipo pala basurera, o incluso una de las especiales para limpiar nieve, más anchas en general. Nada de plegables o desmontables. También encontrarás oferta abundante.
El soporte movil para las placas es una obrita de bricolaje intenso, Luis lo ha explicado en algún hilo, y hay alguno más con sistemas similares. Debe ser una gran ventaja en invierno, estoy de acuerdo, siempre que tengas tiempo y habilidad para realizarla. Porque en eso si que Panticosa tiene desventaja, el lugar es bastante cerrado y hay poco solo durante el día.
La sonda del depósito será útil, pero ten en cuenta siempre el consumo eléctrico, yo procuraba utilizarla siempre en los trayectos entre estaciones, para aprovechar motor en marcha.
De todo lo demás, pues ya sabes, poco a poco con todo para dejarla preparada y con los detalles pulidos. Yo solo he estado usando, incluso en momentos muy fríos, la tapa de abajo. Nunca llegué a poner la de arriba y la nevera funcionó bien todo el invierno.
Para las ventanas puede intentar hacerte unos aislantes interiores del estilo de los de cabina que te encajen entre la cortinilla y la ventana o puede que con una plancha de porespan se pueda hacer algo similar. Para el aislante del garaje, algo similar o poner muchas mantas en todos los huecos entre abajo y arriba.
El depósito te pùede dar mucha flexibilida a la hora de vaciar grises sin tener que mover la autocaravana. Una bombona similar, con ruedas o carrito adjunto, te hará la misma función para llenar el depósito de limpias.
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