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Tema: Hacia dónde creéis que evolucionareis con esto de las ACs y los futuros cambios???

  1. #371
    Usuario Avatar de Agusti r 100
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    Si nos ponemos así, el mayor problema de la humanidad, es la SOBREPOBLACIÓN...... o sea, dejad de procrear YA
    Y no lo digo en broma.
    En unos años, el exceso de población mundial será un grave problema, no habrá alimento para tantas bocas, y ya no hablemos de recursos energéticos.
    En fin.....
    Y para darle un poco la vuelta al hilo, y volver al título de "como evolucionaremos", nosotros acabamos de vender la auto..... y sin ganas (de momento) de volver a comprar otra.
    Apenas la sacamos los últimos dos años, me ocupaba demasiado en el garaje
    Y era un buen momento para venderla

  2. #372
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    España también se pone en marcha con el I+D.

    desarrollo de nuevas baterías sin litio. https://www.businessinsider.es/empre...rapida-1157115

    https://zephyrnet.com/es/esta-startu...%C3%A9ctricos/

    Sin embargo, los grandes gigantes automotrices no son los únicos que lideran este cambio. Hay una docena de nuevas empresas tecnológicas innovadoras que trabajan para mejorar la autonomía de la batería. Una de estas startups es Laboratorios de baterías Napptilus, una empresa con sede en Barcelona, ​​España, que trabaja para revolucionar la industria de las baterías para coches eléctricos con una nueva generación de baterías sostenibles, de carga rápida y con una mayor vida útil.

    Una de las razones de la lenta adopción de vehículos eléctricos (VE) es el costo. Pero la razón más común que da la gente para no comprar vehículos eléctricos es la preocupación por la autonomía y el temor de que la batería se agote. Con todos los avances recientes, la tecnología de las baterías no ha cambiado mucho en más de tres décadas.

    Hoy en día, las baterías de los vehículos eléctricos se fabrican principalmente con iones de litio, una tecnología con grandes inconvenientes debido a su lenta velocidad de carga, que puede tardar hasta 4 horas en cargarse por completo, una vida útil de más de 3 años, un número limitado de cargas que oscila entre 400 y 1,000, con un proceso de fabricación complejo y, sobre todo, por el uso de materiales inflamables e insostenibles.

    La solución desarrollada por Napptilus Battery Labs (NBL) se basa en utilizar nuevas tecnologías de materiales para que las baterías sean ecológicas y sostenibles: se propone que se puedan cargar en menos de 5 minutos, ofrezcan una vida útil de hasta 10 años con muchos más ciclos de carga, utilizando abundante material no inflamable, sin litio, y pudiendo reducir un 20% los costes de fabricación por su sencillez en los procesos de fabricación.

    Napptilus Battery Labs (NBL) trabaja en colaboración con el Instituto Catalán de Nanotecnología y Nanociencia (ICN2) de la Universitat Autònoma de Barcelona, ​​que cuenta con la acreditación del gobierno español como Centro de Excelencia Severo Ochoa, para la investigación y desarrollo de nuevas energías. tecnologías de almacenamiento. El proyecto ha entrado en su recta final y la compañía ha abierto una ronda de financiación de hasta 500,000€ para hacer realidad estas baterías del futuro. La ronda comenzará a principios de noviembre a través de la plataforma Crowdcube.

    Con 3 patentes aprobadas y con el foco siempre en la sustentabilidad, NBL ha desarrollado esta tecnología a través del uso de materiales abundantes ya que la extracción de litio causa degradación del suelo, escasez de agua, pérdida de biodiversidad, daño a los ecosistemas y aumento del calentamiento global. La contaminación de las baterías de litio puede durar hasta 500 años, pero la lluvia, el calor y la acidez del suelo aceleran el proceso de descomposición de las baterías. Cuando esto sucede, las baterías liberan mercurio, litio, plomo o cadmio: todos altamente tóxicos.
    El hecho de que la vida útil de estas nuevas baterías sea mucho más larga y su sistema de reciclaje más sencillo, hace de estas baterías una solución mucho más sostenible.

    Por sus propiedades, las aplicaciones que tienen estas baterías son numerosas, entre otras en el amplio sector del vehículo eléctrico (mercado de 370,860 millones de USD en 2021 y se espera que alcance los 1,298,320 millones de USD en 2027), en el hogar como almacenamiento estacionario de energía ( de 17 GW/34 GWh a finales de 2020 a 358 GW/1,028 GWh a finales de 2030), en el sector de la robótica industrial (24.35 millones de USD en 2020 y se espera que alcance los 52.85 millones de USD en 2026) y en alta transporte final (de USD 5,345,150 millones en 2021 a USD 8,511,380 millones en 2026).


    La solución
    Última edición por ION LUZEA; 27/01/2023 a las 10:38
    NO A LOS MAKARRAS DE LA CARRETERA.

  3. #373
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    🚨

  4. #374
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    Si como tu dices :"Si este post no aporta nada, pues "cap problema". se borra"

    Mejor sigues comiendo palomitas y si quieres lees, te informas y aprendes.
    NO A LOS MAKARRAS DE LA CARRETERA.

  5. #375
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  6. #376
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    Cita Iniciado por ION LUZEA Ver mensaje
    Si como tu dices :"Si este post no aporta nada, pues "cap problema". se borra"

    Mejor sigues comiendo palomitas y si quieres lees, te informas y aprendes.
    Siempre aprendo y me informo, hasta aprendo de quien si y de quien no...
    Última edición por BIGMYCH; 27/01/2023 a las 14:58

  7. #377
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    Enséñame entonces....para eso esta el Foro. Esta opinion tuya....como siempre muy respetable, no me informa de nada.

    " paz interior, para todo lo demas una diazepina o un whisky y a dormir. Nada de comerse la cabeza, eso mata neuronas.
    Me quedo por aquí y virgencita que me quede como estoy..."
    NO A LOS MAKARRAS DE LA CARRETERA.

  8. #378
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    y como comprenderás, este debate es serio y procuro trabajar los argumentos, seguro que también me equivoco. pero no hago oídos sordos y solo aportar gamberradas o boicotear debates. Este va ha ser el transcurrir del hilo. Tu no has aportado nada...si va ha ser así... yo también pido al moderador que lo cierre... yo no le hablo al aire. Solo al que le interese.

    tu sigue hablando de los politicos y los impuestos. en la vida hay mas.

    merci por tu poco interes.
    NO A LOS MAKARRAS DE LA CARRETERA.

  9. #379
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    Siempre aprendo y me informo, hasta aprendo de quien si y de quien no...
    Última edición por BIGMYCH; 27/01/2023 a las 14:59

  10. #380
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    Para quien le guste el tema solo hace 9 horas de la noticia......https://www.eldebate.com/motor/20230...sel_88468.html

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