La empresa con la que yo contacté es:
Te pedirán ficha técnica para darte el presupuesto según tu vehículo.
Te pedirán ficha técnica para darte el presupuesto según tu vehículo.
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Y ahora una opinión, totalmente personal. Creo que la tecnología existe, es efectiva y si se extendiera la posibilidad de uso a particulares, se abarataría considerablemente. Me parece que su limitación de uso obedece más a criterios políticos y económicos que de ecología o eficiencia.
SL2, ratón.[/QUOTE]
Totalmente de acuerdo en que es un criterio politico o economico, partiendo de la base que vivimos en una sociedad capitalista lo que prevalece es el consumismo....
Hay un montón de historias relacionadas con reducir la contaminación: no hace más de dos o tres semanas leí un articulo que venía a decir que un ingeniero francés había inventado y patentado un sistema que consistía en poner una serie de filtros en los tubos de escape y decían que una vez comercializado podría costar unos 200€ mas o menos y garantiza que contamine un 70 u 80% menos....Seguro que no lo habeis ni escuchado, ni leido....¿para que?hacer publicidad de una cosa que NO es comparable a vender un vehículo(electrico claro), es que vendiendo ese coche se entra de lleno en el modelo antes mencionado.
Hay un politico, y ya se que aquí no se puede hablar de política, cuyo partido no voy a desvelar, que el otro dia hizo unos comentarios sobe esto que estoy escribiendo, y dijo: "en este país se tendrían que prohibir los vehiculos de más de 10 años". Seguramente lo dijo pensando estrictamente en criterios ecologicos y de eficiencia energetica(modo: ironia ON)....un politico que no hace muchos años cuando se hablaba de cambio climático desde su mismo partido decia que no existia tal cambio climatico.
Y ahora ciñendome al hilo: vamos hacía nos dejen ir nuestros representantes politicos. Mientras no se cambie de criterio(politico-economico a ecologico-eficaz)y se mire más a la sociedad a ver lo que realmente se necesita(mucha gente no puede comprar vehiculo nuevo, pero si hace algún apaño como pasar al glp o el filtro en los tubos de escape) estamos j-o-d-i-d-o-s.
SaludosEditado por última vez por luigi07; 17/11/2022, 15:32:35.Comentario
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l petróleo sigue moviendo el mundo. Sin embargo, esto debería acabar pronto. Al menos, es lo que llevan advirtiendo durante bastante tiempo los científicos. Que existe un cambio climático y que los combustibles fósiles tienen gran parte de culpa es una realidad, hay consenso sobre ello.
De hecho, un reciente estudio publicado en la revista científica Nature concluye que es urgente reducir la producción de combustibles fósiles para bajar la temperatura mundial antes del 2050. Y va más allá, concreta: la mitad del petróleo debe quedar bajo tierra para frenar el calentamiento global. La investigación determina, específicamente, que el 60% del petróleo y el gas natural, y el 90% del carbón deben permanecer sin extraer y sin usar hasta el 2050. Estos «recortes dramáticos» e inmediatos en la producción de combustibles fósiles son fundamentales para «limitar el calentamiento global a 1,5 grados», explicaba Dan Welsby, investigador del University College London y autor principal del estudio. El Acuerdo de París compromete a los firmantes a mantener las temperaturas muy por debajo de dos grados, preferentemente a 1,5.
Dicho esto, ¿cuánto petróleo nos queda? ¿Cómo está repartido? ¿Podemos dejarlo bajo el suelo, como recomiendan urgentemente los expertos?
¿Cuánto petróleo nos queda?
La primera pregunta no es fácil de contestar. Según diversos estudios, en el año 2002 quedaban en el planeta entre 990.000 millones y 1,1 billones de barriles de crudo por extraer. Al ritmo actual de consumo, y desoyendo a los investigadores del estudio citado anteriormente, las reservas se agotarían hacia el año 2043. Podría ocurrir incluso antes, si el consumo de este tipo de energía aumentara, como ocurre en algunos países en vías de desarrollo. Lo que pasa es que, a veces, nos topamos con petróleo con el que no contábamos. Es el caso de Canadá, por ejemplo, cuyas reservas probadas de crudo aumentaron de 5.000 millones a 180.000 millones de barriles en el 2002.NO A LOS MAKARRAS DE LA CARRETERA.Comentario
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Hace un montón de años, un ingeniero, diseñó un motor que andaba con agua, y parece ser que lo registró,,,, llegó una empresa multinacional, compró la patente, le dió una millonada al inventor, y se olvidó,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, me pregunto, imaginaros un motor que ya no contaminaba, y encima, lo podías repostar de una fuente del parque,,,,,,,,,,,,,,,,, adión negocio, imagináos a los Emiratos hoy en día,,,,,,,,, un desierto, sin mas,,,,,,,,,,,,,sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINEROComentario
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Si si, pienso lo mismo....hay suficientes inventos para revertir esta situación sin ser los mismos de siempre en pagar la factura....si el planeta está tan mal los gobiernos tendrían que exigir a las empresas del sector que paguen los gastos junto con los gobiernos...ya está bien de tanta especulaciónComentario
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Valdría el agua hoy en el super como el aceite de girasol jajaja.... no habría ni fuentes públicas, si siempre vamos a pagar los mismos, no salimos de la ratonera
Hay los recursos que hay y como suelo decir somos una plaga..... es cuestión de tiempo, mientras tanto nos llevan por dónde interesa, al menos los "grandes dirigentes mundiales".
Y me dejo que me enciendo con tanto dato.... si volvieramos al burro y la carreta nos dirían que no hay campo para alimentarlos a todos
SaludosEditado por última vez por Damaker; 17/11/2022, 17:25:16.Comentario
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El parque automovilístico supone miles de millones de euros en impuestos, su renovación otros tantos, combustibles, sellos, seguros, talleres, repuestos, etc, etc, etc. ¿ Alguien se cree que van a reventar esta gallina? Con lo que nos gusta el caldo de pollo, la tortilla y los huevos fritos... tragaremos lo que nos vayan poniendo por mucho que les quiten las plumas.Da igual lo que digan los políticos que después hacen lo que les interesa a ellos. Incluso los hay que dicen una cosa, hacen la contraria, defienden la anterior y te hacen creer que es por tu bien. Y eso, no vamos a nombrar a nadie, total "el del otro siempre es peor"
Pais.Comentario
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No le des peces, enseña a pescar.
Menos regañar, educa.
Para pensar en el futuro, estudia el pasado.
En vez de restringir, enseña a utilizar.
Busca una alternativa más económica y el cambio se hace solo. No hace falta más.
Mu filosófico me veo. Si realmente les preocupara el cambio climático y demás monsergas que sueltan, apostarían todas las cartas a evolucionar motores, combustibles y posibilidades de uno y otro. Pero no, tienen que prohibir, encarecer y amenazar a un sector clave en nuestro tejido productivo. Si será bueno este país que llevamos 500 años intentando destruirlo y desmembrarlo pero no lo conseguimos.Comentario
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Solo hay que fijarse en las "paguitas" que le van soltando a las empresas del automovil periódicamente. Creo que todos los que cotizamos en espaÑa tenemos de una u otra manera acciones en esas empresas y como diría un anuncio de la tv "yo también tengo un amigo en VW" por lo menos he colaborado...
No sigo, porque oyendo algunos "lideres" que quieren acabar con los vehículos de mas de 10 años...
Veremos y decidiremos en cada momento, y "Ancha es Europa..."
Cuando vea a los MILES de camiones de transporte achatarrados por no poder usar el gasoil, despues me creere algo, mientras... SALUT I KILÓMETROS de disfrute!!!sigpicComentario
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El problema lo podemos tener si nos van acotando cada vez más las vías y sectores dependiendo del tipo de vehículo, no de su motor. Hoy día ya una Fiat Ducato de reparto o de transporte de pasajeros puede circular por determinadas zonas de bajas emisiones de Madrid o de Barcelona por las que ya nosotros no podemos circular, aún teniendo el motor idéntico y mismo año dr de fabricación.BUGSKNKComentario
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Hay que hacer que la rueda siga girando,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINEROComentario
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Buenas noches,
El tema se está desviando, por favor reconducid el hilo o entenderemos que no hay nada mas que aportar y lo cerraremos.
Gracias.
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Todos podemos llevar una conducción mas económica...menor consumo. rebajar un consumo de 1L cada 100 km es fácil. muy fácil. En España son 23 millones de vehículos...eso seria un gran ahorro. Es mejor reducir el consumo y la contaminación, que en un futuro vivir con cupones de racionamiento.
Pero...bueno...para la mayoría lo importante es la velocidad. Salir tarde y llegar pronto.
esto sería una "evolución" de cara al futuro, para salir del paso un periodo mas.Editado por última vez por ION LUZEA; 18/11/2022, 09:00:22.NO A LOS MAKARRAS DE LA CARRETERA.Comentario
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200 vehiculos de 200 cv diesel...................................tiene futuro el diesel, la edad va aparte....Comentario
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Diesel
El diesel para camiones tiene mucho futuro, así FORD va a invadir Europa con sus concesionarios FORD camiones ...........................................El gas no ha triunfado y menos en ACs .................
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