Iniciado por
Dedalo
Cuando los vehículos de combustión interna empezaron a rodar, no había surtidores cada 100 Km, y los combustibles eran de calidades muy bajas, después de 100 años, el diésel o la gasolina que repostas en una gasolinera en toda Europa tienen características casi idénticas. El tremendo reto de un ingeniero hoy día es hacer funcionar a un motor que tiene que rendir igual a 1500 RPM que a 3000, y eso es muy complicado, pero en el siglo pasado, además tenia que funcionar en ese rango de RPM y además con combustibles que tenían densidades dispares, temperaturas y presiones de autoencendido diferentes, etc. A medida que las petroleras han estandarizado los combustibles, los ingenieros de motores han conseguido "afinar" los motores para eficiencias cada vez mayores, y eso es a costa de aumentar los costes del refinado de los combustibles.
Una Ducato de los años 80 puede funcionar hasta con aceite usado, un motor moderno necesita un combustible dentro de unas normas muy estrictas, y eso ha tardado muchos años en estar al alcance del pobre. Un motor moderno de un furgón de reparto lleva mas tecnología que un motor de competición de los años 60 del siglo pasado.
La tecnología eléctrica esta aun en pañales. Un motor eléctrico moderno necesita alimentarse en corriente alterna con una precisión en la frecuencia, forma de onda, la fase en cada bobina, etc., que solo se puede obtener con semiconductores que se desarrollaron hace apenas 20 años, y las baterías han despegado en los últimos 30 años porque se hicieron necesarias para los dispositivos móviles, hará falta otros 20 años de investigación para obtener motores eléctricos, inversores de precisión y baterías eficientes y al alcance de la mayoría. Supongo que hasta que llegue ese momento, solo accederá a esas tecnologías quien tenga el suficiente poder adquisitivo.
El tema del hidrógeno lo mismo, hasta que haya métodos para producirlo en grandes cantidades y a precios accesibles, no va a despegar, al menos para el común de los mortales.
Y el principal problema es que se quieren cargar los combustibles fósiles antes de tener tecnologías capaces de sustituirlos y accesibles por todos.