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Normas de educación y cortesía
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2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
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El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hacia dónde creéis que evolucionareis con esto de las ACs y los futuros cambios???
Edito porque no me ha copiado el mensaje al que cito, que es el de evita.
Cuando dices de pasar a glp te refieres a comprarla nueva con esa opción o a hacer la modificación para que funcione también con glp?
cuando lo estuve mirando para el coche, me pareció entender que la modificación era bastante sencilla en los motores gasolina (aunque o en todos se podía hacer). Pero no recuerdo haber leído que se podía hacer en los de gasoil y nuestras ACs suelen ser de gasoil.
Es posible modificar un motor de gasoil para funcionar tb con glp? Y, de serlo, la inversión es similar a hacerlo en uno de gasloina?
De serlo, sería algo muy a tener en cuenta
Si motor diesel pasarlo a GLP y a GNC. En cada caso coge un porcentaje tanto de GLP o GNC según al que lo pases. No recuerdo el porcentaje, pero siempre era mayor el de diesel. Pero con eso conseguias que con la pegatina amarilla pudieras conseguir la pegatina verde. Aqui para los que somos zona metropolitana de Barcelona es ya casi obligatorio tener este distintivo.
Lo pregunté en el año 2017 y lo hacia una empresa de Tarragona, el precio exacto no lo recuerdo bien pero creo que rondaba los 3000€. Es una alternativa a tener en cuenta. Hoy por hoy sería mejor pasarlo a GLP ya que el precio del gas esta por las nubes.
Saludos
Si motor diesel pasarlo a GLP y a GNC. En cada caso coge un porcentaje tanto de GLP o GNC según al que lo pases. No recuerdo el porcentaje, pero siempre era mayor el de diesel. Pero con eso conseguias que con la pegatina amarilla pudieras conseguir la pegatina verde. Aqui para los que somos zona metropolitana de Barcelona es ya casi obligatorio tener este distintivo.
Lo pregunté en el año 2017 y lo hacia una empresa de Tarragona, el precio exacto no lo recuerdo bien pero creo que rondaba los 3000€. Es una alternativa a tener en cuenta. Hoy por hoy sería mejor pasarlo a GLP ya que el precio del gas esta por las nubes.
Saludos
Hola,
Conseguirá la pegatina siempre y cuando el vehículo haya sido matriculado a partir del 2005.
Ciñéndome al tema del hilo, ¿Hacia dónde evolucionaré?... Pues yo creo que eso depende más del las circunstancias de cada uno que del entorno. No creo que vaya a pasar ni esté pasando nada que nos impida disfrutar de una AC, más allá del propio entorno económico, y eso no afecta solo a los que viajamos en AC, afecta a otras muchas cosas y mucho más importantes y básicas, por cierto. En mi caso concreto, cuando nuestros hijos no quieran viajar con nosotros, para lo cual no falta mucho, en ese momento me plantearé si realmente me interesa tener una AC. Ya veremos cuando llegue el momento.
Y como reflexión a raíz de algunos comentarios, es muy bonito eso de viajar a países donde todo está menos regulado, donde todo es más barato, donde se pagan menos impuestos, etc etc. Hay un pequeño detalle, en esos países muy pero que muy poca gente se podría permitir tener un vehículo como el que nosotros llevamos, sin mencionar ya otro tipo de cosas....
Cuando pienso en la cantidad de españoles que no se pueden permitir "vehículos como los que nosotros llevamos"........ éstas cosas pasan en todos los países, como dice Yolanda, en España se vive mejor que en algunos países y en otros se vive mejor que en España, .....y que?
Además todo es muy relativo.....lo que para unos es "indispensable" para otros es superfluo..... justamente viajando por países fuera de nuestra superdesarrollada Europa, uno percibe que la vida y el bienestar en estas otras culturas se entiende de otra manera.......
Cuando pienso en la cantidad de españoles que no se pueden permitir "vehículos como los que nosotros llevamos"........ éstas cosas pasan en todos los países, como dice Yolanda, en España se vive mejor que en algunos países y en otros se vive mejor que en España, .....y que?
Además todo es muy relativo.....lo que para unos es "indispensable" para otros es superfluo..... justamente viajando por países fuera de nuestra superdesarrollada Europa, uno percibe que la vida y el bienestar en estas otras culturas se entiende de otra manera.......
No es mas rico el que mas tiene,,,,,,,,,,,,, sino, el que menos necesita,,,,,,,,,,,,
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
Conozco una persona (italiana) que le puso a su ac Ducato el GLP al motor y está muy contenta!
No es como en los motores de gasolina, en los de gasoil se hace una instalación que "añade" un porcentaje de GLP a la alimentación.
Ok. No lo sabía.
Y por lo que veo funciona distinto. En mi coche funciona creo que funciona a gasolina o a glp. No creo que se haga mezcla. Porque si voy a glp, puedo tirar kms y kms y la gasolina apenas baja. Solo se usa en el arranque para calentar los inyectores o no sé qué y puedo hacer miles de kms sin repostar gasolina.
De todos modos, aunque sea mezcla, tiene que reducir bastante el coste del km.
23-Loira; 22-Países Bajos; 20 y 21-Pirineos; 18-Eslovenia; 17-Bélgica; 16-Asturias; 15-Islandia; 14-Toscana; 13-Irlanda; 12-Andorra y Pirineos; 11-Escocia; 10-Croacia; 09-Suiza; 08-Noruega; 07-Bretaña; 06-Dordogna; 05 y 19-Galicia; 04-Girona
Si motor diesel pasarlo a GLP y a GNC. En cada caso coge un porcentaje tanto de GLP o GNC según al que lo pases. No recuerdo el porcentaje, pero siempre era mayor el de diesel. Pero con eso conseguias que con la pegatina amarilla pudieras conseguir la pegatina verde. Aqui para los que somos zona metropolitana de Barcelona es ya casi obligatorio tener este distintivo.
Lo pregunté en el año 2017 y lo hacia una empresa de Tarragona, el precio exacto no lo recuerdo bien pero creo que rondaba los 3000€. Es una alternativa a tener en cuenta. Hoy por hoy sería mejor pasarlo a GLP ya que el precio del gas esta por las nubes.
Saludos
Bueno, pue si que parece mas complicado que en los de gasolina, porque cuando lo mire en su momento, la conversión del de gasolina creo recordar que era bastante mas barato.
23-Loira; 22-Países Bajos; 20 y 21-Pirineos; 18-Eslovenia; 17-Bélgica; 16-Asturias; 15-Islandia; 14-Toscana; 13-Irlanda; 12-Andorra y Pirineos; 11-Escocia; 10-Croacia; 09-Suiza; 08-Noruega; 07-Bretaña; 06-Dordogna; 05 y 19-Galicia; 04-Girona
No sé ahora como rondaran los precios. Quizas cuando yo lo miré era algo más novedoso y por eso era más caro. Ahora la verdad que no sé como andará de precio. Pero puede ser una alternativa para el que esté contento con su auto y quiera tener pegatina.
Pero con eso quiero decir que no creo que el futuro sea la muerte de nuestra manera de viajar. Hay muchas empresas dedicadas a la investigación. Y el primero que quiere que se sigan vendiendo autos son los fabricantes y ya encontraran la manera de que se pueda seguir vendiendo.
Creo que no hay que alarmarse.
Saludos
Desconozco a partir de que años los vehículos tienen pegatina.
En el caso de pasarlo a GLP si tienes pegatina amarilla te la pasan a verde.
Si no tienes pegatina, no sé si te la pasan a amarilla.
Saludos
Desconozco a partir de que años los vehículos tienen pegatina.
En el caso de pasarlo a GLP si tienes pegatina amarilla te la pasan a verde. Si no tienes pegatina, no sé si te la pasan a amarilla.
Saludos
Este es un tema que estuve mirando bastante, pero hace algo de tiempo y no sé si estoy actualizado. SI me equivoco, por favor, corregidme.
La transformación a GLP de un motor diésel no es realmente un cambio de combustible, como sucede en los de gasolina, sino que se utiliza el GLP como "aditivo" por llamarlo de algún modo, para conseguir la completa combustión del gasoil. En el ciclo diésel se consigue una efectividad del combustible en torno al 60%, tiramos por el escape casi un 40% de gasoil sin quemar adecuadamente, lo cual es, entre otras, causa de la mayor contaminación de estor motores. Al adicionar el GLP en la inyección se consigue que ese porcentaje suba por encima del 90% logrando una gran efectividad de la energía producida. De este modo, regulando adecuadamente la mezcla, se baja considerablemente el consumo de gasoil para obtener la misma potencia y consecuentemente, la economía y los contaminantes producidos, al mismo tiempo que se aumenta notablemente la eficiencia del motor.
El mayor problema, precios aparte, es que, en España, hoy por hoy, solo está permitido y legalizado para usos náuticos e industriales (camiones y similares) pero no para particulares. Como pasaba hace años con el GLP.
Tengo entendido que los reyes en Europa para estas transformaciones son los polacos, que le ponen GLP a todo lo que se mueve.
Aquí lo hacía (no se si siguen en ello) que yo conozca directamente, un taller de Pontevedra que ahora se publicita y parece que se centra en las botellas de composite para GLP. Me quiere sonar que se llama SusoCar. Supongo que habrá más, pero en la web de este que apunto había bastantes explicaciones sobre el uso y funcionamiento del sistema, que parece montan en barcos y camiones.
Y ahora una opinión, totalmente personal. Creo que la tecnología existe, es efectiva y si se extendiera la posibilidad de uso a particulares, se abarataría considerablemente. Me parece que su limitación de uso obedece más a criterios políticos y económicos que de ecología o eficiencia.
Hola,
Es así como tu comentas hace una mezcla, no funciona 100% con gpl.
Yo cuando lo pregunté, lo hice a nivel particular, comenté que era para una autocaravana y no me pusieron ningún impedimento. De echo me dió la misma explicación que tu, y me enviarón un dosier informativo. Yo lo pregunté en una empresa de Tarragona.
A lo que tu comentas de que son criterios politicos y economicos, totalmente de acuerdo. No es por ecologia, es por el interés del politico de turno.
Pero sigo pensando que no debemos alarmarnos, que hay solución para todo, rascandose el bolsillo, eso esta claro. Pero no es lo mismo gastarse 3000€, que lo que pueda costar de aquí unos años una auto nueva.
Y por cierto la potencia del vehículo mengua un poco al hacer la conversión.
Si se pudiera adaptar a glp yo me apunto. Lo que me pregunto es que pegatina nos darían en ese caso, y cuántos años más se comercializará el diésel, ya que lo seguiríamos necesitando.
Si se pudiera adaptar a glp yo me apunto. Lo que me pregunto es que pegatina nos darían en ese caso, y cuántos años más se comercializará el diésel, ya que lo seguiríamos necesitando.
Llevan 50 años diciendo que queda petróleo "solo" para 50 años,,,,,,,,,,,,
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
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