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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
En la auto tengo una nevera gas/12v/220, hasta hay todo correcto.
Un buen colega me ha regalado una waeco tropicool y como quiero hacer un viaje largo, quiero llevármela. Funciona tanto a 220 como a 12v.
La parte de 220 no tiene misterio, cuando esté en un camping o área con electricidad, la conectaré a 220
Cuando estemos parados y sin electricidad, la conectaré a la batería auxiliar, no queda otraAhora viene mi duda, cuando esté circulando ¿La enchufo a la batería auxiliar o a la del motor?
Entiendo que, al circular, el motor carga las dos baterías pero ¿Hay problema en que la nevera esté conectada a la auxiliar al mismo tiempo que va cargándose con el alternador y con la placa solar?
El asunto está en que quiero llevar la nevera en el garaje, para lo que pondré una toma de 12v conectada a la batería auxiliar y una toma de 220. Estando así, si la quiero enchufar cuando voy circulando o la saco del garaje y la llevo donde pueda enchufarla a la toma de "mechero" o monto una segunda toma de 12 v en el garaje pero que vaya hasta el mechero, lo cual es una movida
Ya de paso ¿Qué diámetro de cable le meto a la toma de 12 v?
Yo llevo una nevera de compresor, que funciona a 12v y a 220v, en el garaje de mi Ac.
La llevo conectada con un cable de buen grosor a la batería de la célula.
La enchufé en su momento a una toma de mechero y no arranca. No tiene fuerza para arrancar a 12v.
Pero vamos, que no la muevo del garaje.
Por conectar esa nevera a la batería auxiliar ningún problema. De hecho es lo lógico. Pero a través de la toma de mechero no se te ocurra. Como te dice thornberry no te va a funcionar y si lo hiciera iría tan justo que podría achicharrarse algo. Mejor un cableado directo de batería auxiliar al garaje donde va a “vivir” la nevera.
¿Cuántos metros de cable (con sus recovecos) necesitarías?
En esta web puedes calcular la sección de los cables necesarios en función de la distancia, de la intensidad que han de soportar, y la caída de tensión admisible.
Yo llevo un congelador en el garaje que funciona a 12 y 220, tengo dos enchufes ambos con su interruptor correspondiente para poder encender o apagar cuando quiera.
Cundo la AC está aparcada en casa los desconecto con los interruptores sin necesidad de desenchufar los cables.
Cuando lo cargo de comida conecto los dos interruptores al mismo tiempo, porque si la AC la tengo en casa conectada a 220 el congelador funciona a 220 porque automáticamente funciona a 220 y no a 12v.
Cuando desconecto la AC de la toma de 220, cuando vamos circulando por carretera o aparcados el congelador funciona a 12v porque ya viene preparado de casa para que cuando le falta la corriente de 220 automáticamente se conecta a 12v.
Tanto cuando voy de viaje porque el alternador va cargando las baterías cómo cuando estoy en un área conectado a 220 subo el termostato al máximo para que enfríe lo máximo posible porque no importa lo que consuma.
Cuando estamos aparcados pongo el termostato a la mitad para moderar el consumo cuando estamos durmiendo por la noche porque no hay carga del alternador ni de las placas.
Si al día siguiente seguimos viaje, antes de salir a la carretera vuelvo a bajar la temperatura para una mejor conservación de los alimentos congelados.
Editado por última vez por COSTABLANCA; 19/11/2022, 21:15:17.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
En la auto tengo una nevera gas/12v/220, hasta hay todo correcto.
Un buen colega me ha regalado una waeco tropicool y como quiero hacer un viaje largo, quiero llevármela. Funciona tanto a 220 como a 12v.
La parte de 220 no tiene misterio, cuando esté en un camping o área con electricidad, la conectaré a 220
Cuando estemos parados y sin electricidad, la conectaré a la batería auxiliar, no queda otraAhora viene mi duda, cuando esté circulando ¿La enchufo a la batería auxiliar o a la del motor?
Entiendo que, al circular, el motor carga las dos baterías pero ¿Hay problema en que la nevera esté conectada a la auxiliar al mismo tiempo que va cargándose con el alternador y con la placa solar?
El asunto está en que quiero llevar la nevera en el garaje, para lo que pondré una toma de 12v conectada a la batería auxiliar y una toma de 220. Estando así, si la quiero enchufar cuando voy circulando o la saco del garaje y la llevo donde pueda enchufarla a la toma de "mechero" o monto una segunda toma de 12 v en el garaje pero que vaya hasta el mechero, lo cual es una movida
Ya de paso ¿Qué diámetro de cable le meto a la toma de 12 v?
Gracias
Lo mejor es que lo saques directamente de la batería vivienda, o del electroblock si tienes alguna salida libre. El consumo si es de las pequeñas de 40-50 litros no pasará nunca de 5A. Pon fusible de 10A y un enchufe de los típicos de coche de 12v, que soportan perfectamente ese consumo, y lo puedes aprovecharlo para otros usos. Ojo. Léete el manual del modelo antes porque en varias marcas y modelos indican que nunca se pueden conectar simultáneamente a las dos fuentes. Respecto al grosor, con 1,5mm2 ya sería suficiente, pero mejor de 2,5 hasta 20a y si no tienes la batería cerca (1,5 o 2 m) para evitar caídas de tensión sube un tamaño grosor, pero no necesitas más de 4mm2
Editado por última vez por marcotrotamundos; 19/11/2022, 22:04:35.
Osea, que la enchufo a la batería vivienda y listo.
Gracias!
Importante, para evitar algun susto es que esa línea de alimentación que sacas de la batería auxiliar, tenga un fusible, que proteja el consumo que circulara por ese cable .....
Si p. ejmp van a pasar 8 amp , pondría un fusible de 10 amp, en caso de que por culaquier motivo "pasen" 10 amp o más el fusible saltará , evitando el recalentamiento del cable o alguna liada más.
Yo llevo una nevera portátil Dometic en el garaje, utiizándola como congelador a temperaturas constantes entre 18 y 21 grados bajo cero. Se puede controlar con el móvil mediante una aplicación. Como en el garaje tengo tanto enchufe de 12v como de 220, la conecto a uno o a otro según se tercie, pero generalmente va con 12v.
Saludos
Por si no lo sabes, una Tropicool NO es una nevera de compresor.
No suele pararse el motor casi nunca, el cual consume unos 47W, unos 3,5Ah.
Nosotros llevamos una de compresor en el maletero y tuvieron que pasar un cable más gordo, me parece que de 16mm dedicado únicamente para este congelador.
Pero repito, esta nevera tuya trabaja con efecto "Peltier" de evaporación, no es de compresor.
Saludos.
Editado por última vez por Kitu; 23/11/2022, 16:25:30.
Nada grave.
Solamente que no enfría tanto cómo una de compresor y gastará algo más de electricidad.
Una de compresor se suele poner en marcha durante veinte minutos cada hora.
Las eléctricas casi no se paran.
Ahora en invierno se parará de vez en cuando, pero en verano no.
Si gasta 3Ah de la hora cuando estés parado, sin estar enchufado a la luz, tendrás que hacer cuentas con tus baterías durante la noche.
Saludos.
Editado por última vez por Kitu; 23/11/2022, 16:26:13.
Que gasta mucho y enfría poco y despacio a pesar de no parar 24h. Son para uso esporádico como salir con el coche a comer a un merendero un fin de semana, no para usar en una camper de forma habitual
Nada grave.
Solamente que no enfría tanto cómo una de compresor y gastará algo más de electricidad.
Una de compresor se suele poner en marcha durante veinte minutos cada media hora.
Las eléctricas casi no se paran.
Ahora en invierno se parará de vez en cuando, pero en verano no.
Si gasta 3Ah de la hora cuando estés parado, sin estar enchufado a la luz, tendrás que hacer cuentas con tus baterías durante la noche.
Saludos.
Originalmente publicado por marcotrotamundos
Que gasta mucho y enfría poco y despacio a pesar de no parar 24h. Son para uso esporádico como salir con el coche a comer a un merendero un fin de semana, no para usar en una camper de forma habitual
Ah valeNo es grave, más que nada la quiero como apoyo de la otra, que se queda un poco pequeña en determinados momentos
Si es de efecto Peltier, tragará como loca, yo no la pondría. Las células Peltier son muy poco eficientes.
Las células Peltier son unos semiconductores que trasladan calor de una cara a la otra, al alimentar la célula empieza a llevar calor desde la cara interior a la exterior, por eso llevará un disipador de aluminio a un lado que se calentará tanto como se enfríe en el otro lado, y si la conectas con la polaridad invertida hace al revés, el disipador exterior se enfriará y el interior se calentará. He visto algunas funcionar, y el rendimiento es paupérrimo, mucho peor que las de absorción...
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
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