Accidente: cabina intacta y vivienda desintegrada

[La Burrita Corredora]

Por eso proponía la mampara retráctil entre los dos espacios.

Bufffffff, es que, ante un impacto gordo, no se yo,,,,,,,,,,,,, antes, en las furgos de carga, con espacio abierto, venían con una jaula con paso a cabina, que, eso si que protejería, pero, lo demás, no se yo,,,,,,,,,,,,
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[Mariona]

Hola,

ION LUZEA, en el momento que insinúas que hago favoritismos o que permito ciertas conductas me estás faltando al respeto a mí, así que te agradeceré que moderes tus comentarios. Yo me tomo el café con todos los que participan en el café pasión, incluido tu si lo hicieras.

Creo que ha quedado muy clara la opinión de las dos partes en este conflicto, así que a partir de ahora todos los mensajes que no sean relacionados con el hilo serán borrados.

Gracias.

[ION LUZEA]

Todos los mensajes que no tengan que ver con el tema inicial del hilo serán borrados.
Para cualquier aclaración os podéis dirigir por privado.

[BIGMYCH]

Editar lista de ignorados

** disculpad, no quiero ensuciar mas el hilo.

Existe una opción entrando en CONFIGUARCIÓN
Despues en el lateral izquierdo esta la opción EDITAR LISTA DE IGNORADOS
Agregas a "tu no amigo" y dejaras de ver sus mensajes...


De nada!

[ser]

¿Habéis visto en la noticia del principio donde ha quedado la botella de butano? debe ser de las pocas cosas que van firmemente sujetas en el habitáculo, siempre que la pongas en su sitio y con los anclajes pertinentes. En mi caso, la botella de butano va sujeta por un cinturón de seguridad al chasis, y yo lo hago pasar entre las asas de la botella...
Por cierto, si vas en la vivienda sujeto al chasis por un cinturón de seguridad, solo te aseguras de que te van a encontrar sentado, pero si te pasa todo el contenido de la vivienda por encima no debe ser precisamente muy bueno para la salud.

Hola

Pues sera en los modelos más antiguos, "de cuando" harían ese tipo de cosas....

En las que he tenido en la primera venía sujeta ....(la pieza sobre la que pasan las cinchas que fijan la bombona), con unos tornillitos, (gruesos), pero de muy poca profundidad, imagino que por aquello de que el tiranfondo no traspasase la madera, y se rompiera la "estanqueidad" del habitáculo de las bombonas ,con respecto a la célula del habitáculo.

En la segunda lo mismo, igual pieza de plástico, a la que amarrar la bombona, atornillada a las maderas, interiores de la AC.

En la tercera me entra la duda, aunque lleva el mismo sistema de sujeción de las bombonas.....no se muy bien donde está "anclado" más que nada por que ahora van,donde las llevan habitualmente las integrales parte delantera, a la altura del asiento del copiloto....

En este caso, es un habitáculo, preformado de plástico, fino, que en su día tuve que aislar con el aislante térmico empleado habitualmente, para hacer los "oscurecedores térmicos", y mo recuerdo haber visto como estaba fijada......

Pero a ese plástico fino no creo por qué ya con los años que tiene debería de haber cedido.....

No creo que este al chasis....pero me queda la duda.....de si lleva alguna pieza, que este anclado al mismo y que le ayude a que las bombonas se amarren bien...

[Damaker]

No sé si veo entera la noticia, sólo me aparece una foto y la noticia no leo que matice nada.... pero bueno hay una señal de "precaución zona de alcances" y un desnivel del 5% que hablando de vehículos pesados se puede coger una inercia considerable.... aunque yo no lo daría por hecho, ahí creo que a habido algo más que no sin más un simple alcance en marcha!! está desintegrada por lo que podría ser que estuviera parada o mal parada en medio de la noche y claro la embestida de tantas toneladas la a hecho saltar por los aires!! es mala suerte que haya tocado con un camión, sobre todo por la seguridad de los ocupantes, ya que aunque hubiera sido otro vehículo en las circunstancias que describo el siniestro se hubiera dado igualmente en el vehículo (en otro contexto) pero no igual para los ocupantes.
A mi parecer particular, segura ante éste tipo de golpes no hay ninguna autocaravana.... por detras o lateral todas la misma caja de cerillas me da igual de aluminio que de fibra eso no me dice nada mas que cómo se va a despiezar!! y frontal pues bueno..... puede que una cabina de vehículo industrial estará más probada y testada que cualquier integral, ésto da "cierta" seguridad (o no) pero tanto los chasis como todos los componentes hoy en día están pensados para absorver el golpe arrugandose como latas de cocacola así que vaya ante un golpe fuerte todas van a ir al desguace!! la misma chapa de metal que comentais la puedes traspasar o aboyar fácilmente hoy en día (un golpecito inoportuno y ya tienes el aboyado)
Llevamos mucho peso y eso se paga con éstas situaciones...... si con la autocaravana embestimos a unos 80 km/h a un turismo de 1000kg que se encuentre parado os aseguro que acaba bastante lejos y mal parado..... aparte de que la trayectoria que coja puede ser definitiva!!
He visto carrozados con choque frontal y lo único que parecía aprovechable era la caja claro hay cajas y cajas eso sí!!
En fin que los ocupantes estén bien dentro de lo que cabe y todo quede en daño material a ser posible, eso es lo que creo más nos importa en éstos casos a todos.

Saludos

pero bueno, los amigos de cafe pasion....

[63petete]

Mentira,,,,,,,,,,, yo me llevé "puesto" un mini, y pagó el,,,,,,,,,,,,,, palabrita de la Ertzaina y las cámaras de tráfico,,,,,,,,,,,,,, vuelves a dar por cierto, algo que no lo es,,,,,, ¿ es desconocimiento, o manipulación ?, tú sabrás.

Me parece interesante ese caso para aprender y tenerlo presente ¿puedes explicar como sucedió?

[La Burrita Corredora]

Me parece interesante ese caso para aprender y tenerlo presente ¿puedes explicar como sucedió?

Pues una lista mas de tantas que hay en la carretera,,,,,,,,,,,,, si te quieres salir a la derecha, y vienes por el carril izquierdo, tendrás que tener muy claro, que quien circula por el carril derecho, tiene preferencia en su carríl, ¿ no ?,,,,,,,, pues, la tontería de los cocheros de que, sí o sí, hay que adelantar al camión, aunque, delante de el mismo, me quiera salir a la derecha.
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Pero, el carril de salida, estaba colapsado, por lo que, estaban todos parados en caravana,,,,,,,,,,,, y no se le ocurre otra cosa que, meterse delante del camión, y frenarse,,,,,,, claro, un coche si frena en 20 metros, 30 Tm de camión, me exigen 10 mts mas, y no los dejó.
Hay una cosa, llamada norma de circulación que, especifica que, si te vas a coger una salida, y está tapada, no te puedes detener, y debes continuar hasta la próxima salida, y tomarla,,,, pero claro, la chica, muy lista ella, me dijo al hacer el parte, que pagaba yo por darle por detrás,,,,,,,,, y yo le dije que no,,,,,, se puso de uñas, y me dijo que me iba a enterar, que la culpa era mía,,,,,,,,,,, pero bueno, yo ya había avisado a mi jefe de tráfico, y a la Ertzaina, así que, visionado de cámaras, y quedó claro de quien era la culpa, multa, 4 puntos menos, y se fué con las orejas gachas, y a pagar los rotos del camión.
Hay much@ list@ por los foros, que saben mas que nadie, pero bueno, caen sol@s de madur@s,,,,,,,,,,,,,,

[ION LUZEA]

https://practicatest.com/preguntas/q...ucida/ZJ6UpA==

Me das la razón. Velocidad anormalmente reducida : conducir a menos de la velocidad mínima permitida.

Te contesto ahora porque no podía abrir el enlace.

[ION LUZEA]

Repito.
Si el vehículo que va delante NO COMETE INFRACCION la responsabilidad es del que colisiona por detrás.

[La Burrita Corredora]

Me das la razón. Velocidad anormalmente reducida : conducir a menos de la velocidad mínima permitida.

Te contesto ahora porque no podía abrir el enlace.

Mientes, una vez mas,,,,,,,,,,,, te pongo tus palabras,,,,,,,,,, .no existe la velocidad anormalmente reducida,,,,,,,,,,,,,,,,,,, texto borrado por no proceder
Terminología usada por la D.G.T. en sus test de examen.

[La Burrita Corredora]

Repito.
Si el vehículo que va delante NO COMETE INFRACCION la responsabilidad es del que colisiona por detrás.

Eso lo dictamina la Ertzaina, no tú, mi caso es claro, pero el ertzaina me dijo que de eso, ya nada,,,,,,,,,,, el que pega por detrás, no siempre paga,,,,,,,,,, pero tu sabes mas que el ertzaina, queda claro.

[ION LUZEA]

Repito para todos, según el código de seguridad vial existen un máximo y un mínimo de velocidad. Ese test pregunta por velocidad anormalmente reducida. Y en la explicación se repite a que esa velocidad es ir inferior a la mínima. Es ilegal y sancionable.

[ION LUZEA]

Texto borrado por no proceder

[La Burrita Corredora]

texto borrado por no proceder