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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
A ver si me podéis echar una mano porque estamos desesperados. Somos de la zona sur y nos encontramos por Madrid probando nuestra AC MCLouis MC4 273, de Ford. Es nueva y es nuestra tercera escapada, esta vez más lejos y más días.
Resulta que hace un par de días en Salamanca nos falló la batería del vehiculo (el coche empezó a reiniciarse, arrancaba sin llave, luces parpadeando...). Vino la grúa y logró arrancarlo y me recomendó que le hiciera kms porque la batería estaba seca (la noche antes estuvo conectada a 220 en un camping).
Hoy hemos salido Lara Segovia, después de estar toda la noche en Ávila conectados tb a 220 y, en mitad del trayecto, la AC funcionaba pero se han apagado todas las luces del salpicadero, intermitentes, etc... Hemos ido a ciegas hasta llegar a la casa Ford. Allí nos han cambiado la batería del motor y nos han dicho que hay algo que está haciendo mal contacto o algo... Y hemos tirado para Madrid con idea de ir bajando. 1 hora y media en la cual hemos decidido no conectar la pantalla del GPS y radio por probar cosas y perfecto. Llegamos a Madrid.
Nuestra idea es estar en un camping hasta que el miércoles (mañana es festivo) podamos bajar por si sucede algo de nuevo.
Pues bien, estamos a 220 y se ha desconectado la luz del 220 de la centralita. Sin embargo el frigo si está a 220 y el secador hemos probado y va tb. Visto lo visto, hemos decidido desconectar todo el cableado esta noche y apagar todo el interior pero...
Se os ocurre algo? Ahora tenemos miedo de meternos en carretera...
Es como si algo del habitáculo o otra cosa (tipo la pantalla, que no es de serie), estuviera consumiendo la batería de la furgo. Digo la la talla porque curiosamente, cuando la furgo en el taller no arrancaba, la pantalla si funcionaba...
Que mala experiencia para empezar...no os desanimeis, dentro de un tiempo os reireis de este tipo de anecdotas
* No todas las AC conectadas a 220V cargan la batería del motor
* No dejar el contacto del motor conectado para oir la radio (parece una tontería pero hay gente que lo hace...)
* Puede que el RELE que acopla batería motor y habitaculo se quede conectado y en parado esteis consumiendo de las dos baterías
No se, pueden ser mil cosas
* Importante que cuando deis o solucioneis el problema lo hagáis publico aqui. Eso ayuda a otros compañeros
Algun cable o terminal que esté picado, haga un mal contacto, o un relé, como te dice el Jefe,,,, tema eléctrico, siempre tiene "duende",,,,,,,,,,,, adivina, suerte,,,,
.
Te tendrán que revisar toda la instalación eléctrica, trabajo " de chinos",,,,,,,
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
Seguro teneis un motor Euro 6D temp y teneis una alternador "inteligente", puede pasar durante el viaje no carga la bateria del motor, a reves con consumo en el habitaculo se descaraga la bateria del motor.
Una pregunta, teneis un booster para la bateria de habitaculo instalado?
El Booster está instalado debajo del sillón del copiloto.
Ayer llegamos de Madrid y la llevamos directamente al concesionario. El lunes le meten mano a primera hora para revisar toda la instalación. Me dice que es probable que el fallo venga de que no se interrumpe el paso de consumo de algo instalado a la batería del coche.
Y ese algo me inclino por la pantalla navegador que me han instalado. Ayer bajamos 650 km sin encenderla y 0 problemas... Mucha casualidad no? Además cuando en la Ford de Segovia le metieron la máquina, aparte de todos los fallos de la batería, salían fallos en el navegador...
No se, no soy mecánico. Pero es muy raro en una auto que tiene 2000 km y es la tercera vez que la sacamos...
El Booster está instalado debajo del sillón del copiloto.
Ayer llegamos de Madrid y la llevamos directamente al concesionario. El lunes le meten mano a primera hora para revisar toda la instalación. Me dice que es probable que el fallo venga de que no se interrumpe el paso de consumo de algo instalado a la batería del coche.
Y ese algo me inclino por la pantalla navegador que me han instalado. Ayer bajamos 650 km sin encenderla y 0 problemas... Mucha casualidad no? Además cuando en la Ford de Segovia le metieron la máquina, aparte de todos los fallos de la batería, salían fallos en el navegador...
No se, no soy mecánico. Pero es muy raro en una auto que tiene 2000 km y es la tercera vez que la sacamos...
Gracias!!
Nos inclinamos por ello, pero, a ver si son capaces de dar con ello, y te cuentan la verdad, si han metido la gamba ellos,,,,,,,,,,,,,,,,, ya nos diras, suerte.
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
El Booster está instalado debajo del sillón del copiloto.
Ayer llegamos de Madrid y la llevamos directamente al concesionario. El lunes le meten mano a primera hora para revisar toda la instalación. Me dice que es probable que el fallo venga de que no se interrumpe el paso de consumo de algo instalado a la batería del coche.
Y ese algo me inclino por la pantalla navegador que me han instalado. Ayer bajamos 650 km sin encenderla y 0 problemas... Mucha casualidad no? Además cuando en la Ford de Segovia le metieron la máquina, aparte de todos los fallos de la batería, salían fallos en el navegador...
No se, no soy mecánico. Pero es muy raro en una auto que tiene 2000 km y es la tercera vez que la sacamos...
Gracias!!
es por el consumo de la pantalla debes o bien ponerle un interruptor aparte para desconectarla totalmente o bien que solo funcione con contacto no hay otra porque aunque la veas apagada esta consumiendo y mucho te lo aseguro
El Booster está instalado debajo del sillón del copiloto.
Gracias!!
El booster te han instalado ahora hace poco o esta instalado desde el principio? Entre el viaje que teneis encendido en el habitaculo, luces, frigo a 12V etc.?
yo tengo una pantalla din, y le he tenido que poner un interruptor para desconectarle cuando esta parada unas cuantas horas, debido a que el aparatejo siempre esta consumiendo y bastante, en 2 dias te tumba la bateria, y ademas varias veces se conectaba la radio sola, ahora ya se acabaron los problemas. saludos riojanos
Puede que me equivoque, pero tiene problemas mientras conduce, lo que para mí sugiere un problema con la carga mientras conduce. Creo que la carga del alternador no es suficiente y no entrega 13,xxvoltios.
Es evidente que ahí hay un problema. Ese alternador será capaz de dar por encima de 150 amperios (el mio 220a) y eso no lo chupa una radio.Un autorradio sea como sea, el más potente que te puedas imaginar (si está bien instalado y no averiado), no tumba una batería con el motor arrancado nunca, imposible a no ser que exista un problema de carga del alternador.
Yo llevo de autorradio un 2Din Pioneer DA230 que curiosamente utilizo más parado que en marcha, tampoco mucho, para escuchar alguna noticia. Lo llevo conectado fijo a batería habitáculo y ningún problema, no me he molestado en ver sus consumos que imagino mínimos. Si algún día quiero desconectarlo solo tengo que tirar del fusible de protección que le puse bastante a mano. De todas formas y ya por curiosidad, en un rato cuando no tenga carga solar compruebo el consumo real encendido y apagado.
En su día opté por aislar la batería motor de la de habitáculo, cargando a esta última todos esos consumos extra de radio, alarmas... ni la centralita lleva conexión con motor, solamente el booster conectado de batería a batería y que va siempre apagado pudiendo encenderlo según mi necesidad.
Priorizo el motor.
Pues bueno, llegados a este punto, os voy a actualizar la situación. Sobre todo por si hay algun otro compañero en identica situación...
Confirmaros que parece ser que han dado con al tecla y que mi FORD TRANSIT MCLOUIS MC4 273 se encuentra en el taller.
Tras la primera visita al taller me confirmaron que existe un modulo, MODULO GEM o MODULO BAM el cual esta contaminado por entrada de agua (sorpresa en una AC nueva de apenas 3 meses y 3000 km...) pero bueno, me ha tocado. Me confirman que esta pieza la limpiaron y la recolocaron pero que hasta principios de enero no llegaría desde Alemania dicha pieza al ser una pieza electronica. Que me la podia llevar a riesgo de que me podia pasar... y me la lleve a MADRID. Y volvio a pasar jeje pero esta vez ya ni arrancaba... así que una GRUA ha tenido que bajarla a JEREZ y alli se encuentra.
Ya el modulo nuevo ha llegado pero antes quieren ver la entrada de agua de donde viene. Este modulo por lo visto controla entre otros, las luces de la furgoneta y el arranque. Esta ubicado en el lado del conductor.
Puede ser que este entrando agua por la luna pero tambien van a investigar porque, al subirla a la grua y ponera en angulo, del lateral interior (casi debajo del volante) me salio un charco de agua el cual no deberia de estar ahi... así que como he dicho, primero estan mirando desde carroceria donde esta esa entrada de agua para posteriormente cambiar la centralita electrica esa...
Lo positivo, que esta todo en garantia. Porque sino la gracia se iria a más de 1000 euros... lo negativo, ahora tenemos miedo. Miedo a que nos vuelva a pasar...
Una vez que nos la entreguen nos quedaremos por la zona de Andalucia Occidental varios fines de semana e intentaremos sacarla con lluvia.
Queriamos montar estas navidades el aire acondicionado de la AC pero ahora no nos atrevemos, la verdad...
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