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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Aqui en este subforo veo que hay varios usuarios con 4x2 que les molaría mucho tener una 4x4 o transformar su 4x2 en 4x4.
Más que nada es que no veo ningún hilo hablando del tema y es algo bastante interesante, creo yo.
Se ha estado moviendo mucho el tema de rehabilitar coches antiguos/clásicos en electricos. Hay varias maneras de hacerlo: con motores eléctricos sustituyendo el motor como tal y/o con motores en hub, dentro de la rueda, modificando poco o nada todo lo demás. Solo comprando las llantas. El motor en hub viene siendo un motor que "rellena" la rueda por dentro, en lugar de estar vacía, como si de un patinete eléctrico se tratase.
Esto para mi tiene varias ventajas, porque con un paquete "pequeño" de baterías de litio vas a ser capaz de mover esos motores traseros y así conseguir el ansiado 4x4. No hace falta grandes baterías, pues siempre que se esté usando el 4x4 el motor de combustión estará encendido y por lo tanto dando carga a los motores eléctricos traseros. La batería sería más como un depósito de inercia que no una batería en si para mover los motores de forma prolongada y autónoma.
Los motores en hub eléctricos son muy baratos y más lo serán en el futuro. Además que son muy compatibles con las ruedas, ya que "no ocupan", solo rellenan el hueco de la llanta.
Mientras escribía me he dado cuenta de "y que pasa si pinchas"? bueno, siempre saldrán "problemillas" que se tendrán que ir solucionando.
Esto lo hace artesanal, la versión de motor central y sustituyendo el motor entero, porque mantiene las marchas etc, pero para al uso que yo planteo, sería como un motor de kart (karting) directo al eje con un piñón de ataque que le de la fuerza que se necesite, sin marchas ni nada. Nosotros en nuestras autos podemos (al menos en la mia) poner ese motor del tamaño de un melón, en los bajos, con la batería también en los bajos, y conectarla al eje trasero como si fuera un kart. https://www.youtube.com/watch?v=Y8ftCb95ci4
Claro, casero todo es maravilloso pero habría que ver luego la ITV, pero eso ya se verá, seguro que habrá empresas que hagan estas transformaciones de forma profesional, en un futuro muy cercano.
Yo por ejemplo no me la jugaría haciendo eso en mi querida AC... Pero si me lo hace un profesional, con garantías etc... La cosa cambia!
Bueno, yo "abro el melón" para que quienes estén interesados vayan buscando más info etc y este tema se vaya actualizando.
En el tema del camión, por ejemplo, en las tractoras, que tantas veces nos quedaríamos "colgados", por el barro o la nieve, en vez de comprar una traccionada, se "inventó" esto de montar tracción, en las 2 ruedas directrices, para que traccionasen en un momento concreto, pero con sistema hidraúlico,,,,,,,,,,, o sea, salir del "atolladero", y seguir en modo convencional, en el asfalto, ya limpio,,,,,,,,,,,,,,,,
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Lo que pasa, es que, ya venía de fábrica, si lo pedías,,,,,,,,,,,,,,,
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Poner propulsión, a las Ducatos, ya lo hace Dangel, pero claro, pagar y te lo dan ya "homologado", pero siempre, contando con el "peso añadido" del sistema de ejes de tracción y árboles de transmisión, mas diferencial,,,,,,,,,,,,,,,,
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Lo bueno, de poner motor eléctrico, a la rueda directamente, es el ahorro de componentes de transmisión,,,,,,,,,, o sea, mucho peso,,,,,,,,,,,, pero bueno, luego, como bien dices, nos quedaría nuestra querida ITV tocawebs,,,,,,,,,,, iremos echando un ojo a los videos,,,,,,,,,,
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
Dangel es muy chulo etc pero tiene algunos contras que se solventan con la modularidad del motor electrico.
Evidentemente no creo que se pueda comparar el motor churrero este que planteo yo con un 4x4 "de verdad", pero seguro que mejoras muchisimo las capacidades 4x4 de cualquier vehículo. Y ojo que seguro que saldrán cosas chulisimas como motores en hub especificos para esto, para "crear" 4x4 a partir de 4x2. Con sensores de patinamiento, de velocidad... algo más elaborado que lo que he puesto arriba, que es como la fase embrionaria de todo esto.
La gracia de estos motores es que es barato, super modulable (tanto el sistema hub como el central) y seguro que pondrán facilidades porque, podría llegar a pasar lo siguiente:
Si a ese motor eléctrico en hub, le pones una batería "decente", puedes llegar a tener por ejemplo 15km (y más a baja velocidad) de autonomía 100% eléctrica.
Esto ultimo que comento, no para nuestras pavas (porque quien se mete en el centro de las ciudades con ellas) pero tiene mucho sentido en los coches... para que puedan entrar por ejemplo en madrid central. Que le puedas meter un kit eléctrico de motor hub de 2mil € a tu coche del 2008 y que puedas entrar, siempre y cuando estés impulsado con el motor eléctrico. Si esto se consiguiera, seguro que se encuentra el hueco legal donde "crear" 4x4 eléctricos a partir de un 4x2.
Porque no todo el mundo puede pagarse un coche eléctrico... Pero a lo mejor un sistema así como el que planteo si... Y una batería para 15km de autonomía a 30-50km no es tan grande como para que no quepa.
Es interesante sí, los vídeos son todos de recuperaciones de vehículos viejos reconvertidos en eléctricos, lo que no sé si veo muy claro eso de añadir una propulsión que pueda funcionar de manera simultánea y equitativa a la tracción de combustión..... creo que para nuestros vehículos tan pesados sería más una ayuda que una conversión a 4x4 pero ahí está la opción para estudiarla como dices y verla evolucionar.
Me quedo por aquí gracias por el hilo
Pues, imagínate, mi Fiat 500, de tracción,,,,,,, pero las ruedas traseras, libres,,,,,,,,, le pones a esas, un motorcillo a cada una, una bateria, debajo del asiento trasero, y cuando llegas a una ciudad, lo que dices, pones en modo eléctrico, y que tiren las de detrás,,,,,,,, pero, nos quedaría, el diseñar un sistema de frenos y de servodirección, a motor parado,,,,,,,,
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
El tema es muy interesante. Pero creo que todas estas mejoras y modificaciones para la tracción eléctrica costarán mucho dinero. Para tener una reserva de energía, debe instalar baterías LiFePO4 o baterías LTO, si desea cargar rápidamente. Tanto la primera como la segunda batería cuestan mucho. Alterar el control de tracción eléctrico con el motor de combustión interna apagado, para que el volante y los frenos funcionen bien al mismo tiempo, también es un asunto problemático. En general, esto es muy interesante, pero para mí no es conveniente desde el punto de vista financiero. Pero esa es solo mi opinión.
Por lo que me han dicho hay idea de sacar ACs hibridas pero el problema es el precio, su MMA y su autonomia así que el carnet C hay que ir pensando en sacarlo el que no lo tenga.. por si aparece algún vehiculo interesante para nuestro ocio.
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