Cambio a vehículo histórico

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  • Ruperod
    Usuario
    • 30 oct, 2022
    • 7
    • Santa Maria de Martorelles

    Cambio a vehículo histórico

    Hola a todos,

    Tengo una Fiat Ducato del año '92. En la FT está catalogada como furgón vivienda, por lo que tengo que pasar la ITV cada 6 meses.
    Me he informado mucho para intentar cambiarla de categoría, pero es una AC construida en 2 fases: chasis-cabina (Fiat) y habitáculo (CI Caravans). Desde Fiat me dicen que ellos no pueden emitirme ningún certificado, ya que ya no tienen ninguna responsabilidad sobre el vehículo. Desde CI Caravans, jamás me han respondido a los emails.
    Por tanto, entre las diferentes opciones para no tener que pasar la ITV cada 6 meses, creo que la más viable es convertirla en vehículo histórico.

    Por otro lado, desde la ITV de origen (quienes hicieron la primera FT) me dijeron que a partir del 01/01/2023 se simplificaba mucho la normativa para convertir los vehículos en históricos. Y que, además, no tocan nada respecto al número de plazas, como si pasaba antes. En mi caso, tiene reconocidas 6 plazas, aunque sólo las 2 delanteras tienen cinturones de seguridad originales y homologados.

    ¿Alguien se ha estado informando y está en trámite de realizar la conversión a histórica de su PAVA?

    Os agradezco toda la información y consejos al respecto!

    Os deseo un 2023 lleno de buenas experiencias en ruta!

    Un saludo.
  • Damaker
    Usuario
    • 18 nov, 2019
    • 3638
    • Navarra

    #2
    Lo que no me queda a mí muy claro con pasarlo a histórico es que en alguna ocasión por lo que me han dicho es que les pueden poner límites de circulación periféricos o límites de kms..... ésto es así?? de que depende??
    Saludos

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    • mael4
      Usuario
      • 23 may, 2020
      • 1037
      • Sant Lluis

      #3
      Yo estoy en las mismas, pero con u a vespa.
      Según tengo entendido el vehículo debe estar wn las mismas condiciones en las que se matriculó: motor, ruedas, espejos, carroceria...
      Por lo que si se matriculó como autocaravana deberia poder hacerse histórica.
      En Menorca hay una autocaravana con base ford y matricula histórica.

      Necesitas un certificado que indique que el vehículo está como salió de fábrica.

      Enviat des del meu SM-A405FN usant Tapatalk

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      • Troter
        Usuario
        • 8 ago, 2011
        • 1638
        • La Rioja

        #4
        Originalmente publicado por Damaker
        Lo que no me queda a mí muy claro con pasarlo a histórico es que en alguna ocasión por lo que me han dicho es que les pueden poner límites de circulación periféricos o límites de kms..... ésto es así?? de que depende??
        Saludos
        Para nada. Puede que le limiten a 2 plazas, ya que en el 92, no era obligatorio llevar cinturones traseros.
        Cuando el vehículo no llevaba de origen cinturones, de los 50 para atrás, cuando se matriculan históricos, les suelen limitar la velocidad máxima.

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        • Troter
          Usuario
          • 8 ago, 2011
          • 1638
          • La Rioja

          #5
          Originalmente publicado por mael4
          Yo estoy en las mismas, pero con u a vespa.
          Según tengo entendido el vehículo debe estar wn las mismas condiciones en las que se matriculó: motor, ruedas, espejos, carroceria...
          Por lo que si se matriculó como autocaravana deberia poder hacerse histórica.
          En Menorca hay una autocaravana con base ford y matricula histórica.

          Necesitas un certificado que indique que el vehículo está como salió de fábrica.

          Enviat des del meu SM-A405FN usant Tapatalk
          Eso te lo suelen hacer desde un club de vehículos clásicos.

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          • Damaker
            Usuario
            • 18 nov, 2019
            • 3638
            • Navarra

            #6
            Originalmente publicado por Troter
            Para nada. Puede que le limiten a 2 plazas, ya que en el 92, no era obligatorio llevar cinturones traseros.
            Cuando el vehículo no llevaba de origen cinturones, de los 50 para atrás, cuando se matriculan históricos, les suelen limitar la velocidad máxima.
            Gracias Troter, lo revisé un poquillo porque tengo en amigo en ello también, nada de limitaciones en kms ni alrededor ni anuales como dices.
            Lo único si el vehículo no supera los 80km/h al parecer pueden restringirle autovías y autopistas; luego también la DGT por lo visto se reserva el poder prohibirte salir ciertos días en según que situaciones..... no sé donde estará esa información anualmente hablando.
            Saludos

            Comentario

            • Manuel V
              Usuario
              • 24 sep, 2005
              • 5841
              • OVIEDO

              #7
              esto es lo que explica la DGT sobre los vehiculos historicos.

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              • Ruperod
                Usuario
                • 30 oct, 2022
                • 7
                • Santa Maria de Martorelles

                #8
                Lo último que he podido averiguar es que se prevé que la normativa entre en vigor en otoño de 2023 y que el trámite se simplifique y abarate bastante: Vehículos históricos, el nuevo reglamento que entra en vigor en 2023 - Eventos Motor

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