Pues miraré la anchura de la mía que no la recuerdo.
Es perfilada y ensanchada desde la cabina y con eje ensanchado atrás
Pues miraré la anchura de la mía que no la recuerdo.
Es perfilada y ensanchada desde la cabina y con eje ensanchado atrás
Última edición por mikitoy; 16/01/2023 a las 22:39
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Pues creo que me decidiré por bajar las luces 10 CMS +- ,un saludo y gracias por cierto la tienda de Legazpi sigue abierta, gracias a todos
Y si bajas los pilotos de origen no te van a quedar a la vista los agujeros de ellos? Creo que es más pulido poner los largos en el lugar de los originales y que te tapen los orificios, si no coinciden los dos aprovecha uno y el otro lo tapas con butilo o ms.
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Para tapar el agujero del gálibo original he puesto una tira de unos 15 cm de la tapa de una canaleta que tiene 4 cm y en la que atornillo el nuevo gálibo en la parte de abajo lógicamente
Ha quedado muy bien gracias a todos,un saludo
A ver...
Hay cosas que son incomprensibles en la ITV, y esta de los gálibos ocultos por un toldo no me parece un de ellas.
Si la finalidad del galibo es verte de frente, y las normas dicen que tus luces de galibo se tienen que ver de frente, veo razonable que te obliguen a poner este tipo de artilugios. Aquí el que no es muy lógico es el fabricante (o el distribuidor) que te entrega un vehículo con una luz que no se puede ver por el toldo que el mismo fabricante (o distribuidor) ha colocado.
Creo que hay que empezar por el principio. Mi AC es de los años 80, y lleva dos pilotos en la cara trasera de la vivienda y otros dos en el frontal, a ambos lados de la cabina. Así es como se concebían esas luces los que legislaron en su día, pero los fabricantes, con el único interés de ahorrar unos euros, colocaban un piloto doble en la trasera que serbia tanto hacia atrás como hacia adelante, y eso ya creo que no debería pasar una ITV, pues a poco que tu vehículo esta girado se deja de ver uno de ellos. Pero lo permitieron, y así, se va retorciendo la norma solo en beneficio de un fabricante que te vende un vehículo que es MUY CARO y que le quitan hasta estos detalles, provocando luego estos problemas en la ITV.
Aqui claramente la culpa es del fabricante. Pero he visto mas de uno que ha instalado lucecitas en los faldones, que no esta mal, y no he visto a nadie que haya instalado unos galibos bien visibles, como dios manda, en el frontal de la AC.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
No pretendo defender a los fabricantes pero si es verdad lo que dices solo que de fabrica pocos toldos salen , entonces si puede ser culpa del distribuidor, por cierto creo que lo de llevar el toldo, fuera de dimensiones de ancho peligra.......
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