En el libro de mantenimiento lo pone.
Si no ha cambiado, pone dos años o 48000 km lo que ocurra antes.
Primera conclusión a extraer sobre esa frase. El aceite dura dos años sin problemas.
Ahora pongamos casos prácticos... para ver como actuar cada uno.
Premisa incuestionable. Aguanta dos años. Luego cambiarlo antes de dos años ya debería hacérnoslo pensar (siempre dentro de que cada uno puede hacer lo que quiera). Repito. Premisa: Aguanta dos años.
Una persona NO ha sacado su autocaravana nada en un año tras el cambio (por ejemplo en la pandemia) ¿Debería cambiar el aceite al año?. Yo creo que aquí estamos todos de acuerdo en que no. Porque partimos de la premisa de que aguanta dos años y no ha movido la auto. Pensaríamos que ¿ridículo?. ¿O no.?
Una persona no saca su auto mas que para moverse por la provincia y hace unos 5.000 km al año. ¿Lo debería cambiar cada año? Yo creo que no. ¿alguien piensa que sí?
Una persona hace 10.000 km al año. ¿lo debería cambiar cada año?. Sigo pensando que no. Luego está lo de conservar el motor y lo que solemos contar todos. PERO hemos partido de la base de que el fabricante (ingenieros sesudos, inteligentes y con estudios, algunos en colegios de pago, como decía mi padre) saben algo de esto. Si aguanta los dos años, llevará 20.000 km. La mitad de lo aconsejable que son 48.000 km.
Dicho lo cual. Obviamente cada cual puede hacer lo que quiera. Cada uno es una situación diferente. Pero no apurar por tiempo (al menos 18-20 meses) si no se llega a los km (casi ninguno llegamos) me parece un poco gastar de más.
Es como comprar cuatro yogures el día 1 del mes, que caducan el día 10 del mes, te comes dos y el día 5 tiras los otros dos.
Saludos.