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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola a tod@s!!!!
Tengo una duda respecto a las revisiones periodicas de nuestas a/c's:
Tengo la a/c Fiat comprada nueva en febrero del 2020 y en febrero del 2022 y con unos 15000kms pasé la primera revisión.
La duda es si este año tengo que pasarla en este mes de febrero(actualmente llevo 24000kms)o es cada dos años ya que llevo pocos kms.
Que es lo correcto o que hariais en mi caso?
Otra duda que tengo es que me gasta bastante aceite 1litro/3-4000kms. Es normal, os encontrais con lo mismo los que teneis el mismo motor(Fiat 2.3 140cv euro 6b)?
Mira el mantenimiento programado de FIAT que se incluye en el libro de instrucciones de tu vehiculo. Pero en la mia (comprada a finales de 2021) creo recordar que es cada 2 años o 48000 km (lo que ocurra antes).
A mi me sorprendió lo de los 48000 km (hablo de memoria, pero era una cifra alga), pero es lo que dice y me lo confirmaron en fiat.
De todos modos, yo soy de los que me gusta llevarla una vez al año (mas o menos) para que me la revisen.
Respecto a lo del aceite, yo espero que sea porque aun es nueva yluego se estabilice, pero en este año que llevo con ella a mi tb me ha chupado muchisimo aceite. No lo he contabilizado, pero he rellenado una vez y creo que me tocará hacerlo otra vez pronto, porque el testigo esta ya cerca del mínimo. Ya veremos.
23-Loira; 22-Países Bajos; 20 y 21-Pirineos; 18-Eslovenia; 17-Bélgica; 16-Asturias; 15-Islandia; 14-Toscana; 13-Irlanda; 12-Andorra y Pirineos; 11-Escocia; 10-Croacia; 09-Suiza; 08-Noruega; 07-Bretaña; 06-Dordogna; 05 y 19-Galicia; 04-Girona
Hola,yo,cambio el aceite cada año,creo que es la mejor inversion para la vida del motor.
El caso es que sólo llevo 9000kms hechos en 2022, por eso hago la consulta, que no se que es mejor o no pasa nada por esperar un poco más y con más kms. Gracias por la respuesta
Mira el mantenimiento programado de FIAT que se incluye en el libro de instrucciones de tu vehiculo. Pero en la mia (comprada a finales de 2021) creo recordar que es cada 2 años o 48000 km (lo que ocurra antes).
A mi me sorprendió lo de los 48000 km (hablo de memoria, pero era una cifra alga), pero es lo que dice y me lo confirmaron en fiat.
De todos modos, yo soy de los que me gusta llevarla una vez al año (mas o menos) para que me la revisen.
Respecto a lo del aceite, yo espero que sea porque aun es nueva yluego se estabilice, pero en este año que llevo con ella a mi tb me ha chupado muchisimo aceite. No lo he contabilizado, pero he rellenado una vez y creo que me tocará hacerlo otra vez pronto, porque el testigo esta ya cerca del mínimo. Ya veremos.
Si no recuerdo mal ahora que lo dices la mia del 2020 en el manual de Fiat ponia que la primera revisión era a los 2 años o 60000kms, lo que no me queda claro son las revisiones succesivas....
En el libro de mantenimiento lo pone.
Si no ha cambiado, pone dos años o 48000 km lo que ocurra antes.
Primera conclusión a extraer sobre esa frase. El aceite dura dos años sin problemas.
Ahora pongamos casos prácticos... para ver como actuar cada uno.
Premisa incuestionable. Aguanta dos años. Luego cambiarlo antes de dos años ya debería hacérnoslo pensar (siempre dentro de que cada uno puede hacer lo que quiera). Repito. Premisa: Aguanta dos años.
Una persona NO ha sacado su autocaravana nada en un año tras el cambio (por ejemplo en la pandemia) ¿Debería cambiar el aceite al año?. Yo creo que aquí estamos todos de acuerdo en que no. Porque partimos de la premisa de que aguanta dos años y no ha movido la auto. Pensaríamos que ¿ridículo?. ¿O no.?
Una persona no saca su auto mas que para moverse por la provincia y hace unos 5.000 km al año. ¿Lo debería cambiar cada año? Yo creo que no. ¿alguien piensa que sí?
Una persona hace 10.000 km al año. ¿lo debería cambiar cada año?. Sigo pensando que no. Luego está lo de conservar el motor y lo que solemos contar todos. PERO hemos partido de la base de que el fabricante (ingenieros sesudos, inteligentes y con estudios, algunos en colegios de pago, como decía mi padre) saben algo de esto. Si aguanta los dos años, llevará 20.000 km. La mitad de lo aconsejable que son 48.000 km.
Dicho lo cual. Obviamente cada cual puede hacer lo que quiera. Cada uno es una situación diferente. Pero no apurar por tiempo (al menos 18-20 meses) si no se llega a los km (casi ninguno llegamos) me parece un poco gastar de más.
Es como comprar cuatro yogures el día 1 del mes, que caducan el día 10 del mes, te comes dos y el día 5 tiras los otros dos.
Saludos.
Hay tres tipos de personas: Las que saben contar y las que no.
Cambia el aceite y el filtro cada año.
Precisamente porque estamos parados muchos dias el aceite se estropea antes.
Yo lo hago cada año y me olvido si hago más o menos kms. 45000kms. lo dicen para los furgones repartidores que no paran un solo dia y van a dos o tres turnos diarios.
Así mantendrás límpio todo el interior de tu motor y generarás menos carbonilla y porqueria en válvulas, etc.
A partír del segundo año puedes empezar a dejarlo algunos meses más, pero no te recomiendo esperar dos años.
Saludos.
Saludos.
Esta claro que cada uno es un mundo, cada uno puede hacer lo que quiera,pero la pregunta es, el que dice cambiarlo antes es porque a el le parece bien asi o es experto en motores.porque lo mismo valdria para el que opte por cambiarlo cada seis meses, asi ira todavia mejor, la verdad no entiendo nada, me parece que a falta de otra información, no dejan de ser opiniones personales, que las respeto, pero hasta ahora no lei nunca el porque tecnicamente hay que cambiarlo antes de la fecha que indica el fabricante.
Esta claro que cada uno es un mundo, cada uno puede hacer lo que quiera,pero la pregunta es, el que dice cambiarlo antes es porque a el le parece bien asi o es experto en motores.porque lo mismo valdria para el que opte por cambiarlo cada seis meses, asi ira todavia mejor, la verdad no entiendo nada, me parece que a falta de otra información, no dejan de ser opiniones personales, que las respeto, pero hasta ahora no lei nunca el porque tecnicamente hay que cambiarlo antes de la fecha que indica el fabricante.
Ganas de tirar el dinero sin ningún beneficios mecánico... Yo trabaje en mecánica de vehículos y mi turismo que hace muy pocos kms lo cambio cada 3 años con un aceite de buena calidad, si supiese que fastidio el motor lo haría antes porque no me va de ese gasto. Cada uno que haga lo que quiera, como en todos los temas. Hay quien lo cambia cada año con 3000 kms incluso el filtro, cuando aguantaría perfectamente más de 40000.
En el libro de mantenimiento lo pone.
Si no ha cambiado, pone dos años o 48000 km lo que ocurra antes.
Primera conclusión a extraer sobre esa frase. El aceite dura dos años sin problemas.
Ahora pongamos casos prácticos... para ver como actuar cada uno.
Premisa incuestionable. Aguanta dos años. Luego cambiarlo antes de dos años ya debería hacérnoslo pensar (siempre dentro de que cada uno puede hacer lo que quiera). Repito. Premisa: Aguanta dos años.
Una persona NO ha sacado su autocaravana nada en un año tras el cambio (por ejemplo en la pandemia) ¿Debería cambiar el aceite al año?. Yo creo que aquí estamos todos de acuerdo en que no. Porque partimos de la premisa de que aguanta dos años y no ha movido la auto. Pensaríamos que ¿ridículo?. ¿O no.?
Una persona no saca su auto mas que para moverse por la provincia y hace unos 5.000 km al año. ¿Lo debería cambiar cada año? Yo creo que no. ¿alguien piensa que sí?
Una persona hace 10.000 km al año. ¿lo debería cambiar cada año?. Sigo pensando que no. Luego está lo de conservar el motor y lo que solemos contar todos. PERO hemos partido de la base de que el fabricante (ingenieros sesudos, inteligentes y con estudios, algunos en colegios de pago, como decía mi padre) saben algo de esto. Si aguanta los dos años, llevará 20.000 km. La mitad de lo aconsejable que son 48.000 km.
Dicho lo cual. Obviamente cada cual puede hacer lo que quiera. Cada uno es una situación diferente. Pero no apurar por tiempo (al menos 18-20 meses) si no se llega a los km (casi ninguno llegamos) me parece un poco gastar de más.
Es como comprar cuatro yogures el día 1 del mes, que caducan el día 10 del mes, te comes dos y el día 5 tiras los otros dos.
Saludos.
Creo que voy a optar por cambiarlo cada 2 años....
Mira si te gasta tanto yo iría a la Fiat y que te revisaran bien el motor, a mi me empezó así y tuvieron que cambiarle el turbo por que fu una partida defectuosa, me lo hicieron en garantía
Mira si te gasta tanto yo iría a la Fiat y que te revisaran bien el motor, a mi me empezó así y tuvieron que cambiarle el turbo por que fu una partida defectuosa, me lo hicieron en garantía
el consumo de aceite es normal a los 30000 km mas o menos se estabiliza y apenas consume, a tener en cuenta que un litro de aceite en la varilla equivale a los niveles que estan entre el minimo y maximo. saludos
El consumo del aceite, yo lo he preguntado en la fiat y dicen que para pasar el tema de las emisiones tuvieron que homologarlo con aceite creo que 0 W/30 que es sumamente fino, otras marcas lo hicieron con el adblue.
La verdad que me dijeron que podia usar ahora que ya no está en garantia un aceite diferente, pero que no me acuerdo ahora el tipo, cuando me toque cambiarlo lo volveré a preguntar.
Yo la verdad que si el fabricante no dice que lo tenga que cambiar antes, para que hacerlo.
[QUOTE=Manuel V;2339261]El consumo del aceite, yo lo he preguntado en la fiat y dicen que para pasar el tema de las emisiones tuvieron que homologarlo con aceite creo que 0 W/30 que es sumamente fino, otras marcas lo hicieron con el adblue.
Si si, yo pensaba al inicio de tener la a/c que algo estaba mal ya que me consumía mucho aceite y el adblue también no era nomal(me consumia + o - 9-10 litros cada 3000kms), lo pregunté en Fiat y me comentaron eso mismo que dices: era por el tema de emisiones y homologaciones.
Supongo que el motor nuevo de Fiat (el 2.2cc del 2021-22) ya no tendrá esos desequilibrios por esos dos temas.
Comentario