Fiat Ducato 2.3 130cv ¿Fiabilidad?

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  • Madp
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    • 12 oct, 2020
    • 128
    • MENDIGORRIA

    #16
    El taxi que nos recogio anoche un Skoda Octavia con 526000 Km , Me comentaba el hombre que habia cambiado un alternador y lo demas piezas de desgaste . Solo hacia viajes largos con el inclusive salidas a Europa .
    sigpic

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    • vivi
      Usuario
      • 28 mar, 2019
      • 841
      • Barakaldo

      #17
      Originalmente publicado por Madp
      No lo habia oido nunca lo de gasoil con aditivos para el invierno , no creo que sea este el caso , el gasoil de la auto es el mismo que el de los coches que tenemos en casa y estos no han fallado nunca . Ya os comentare lo que ha podido ser . Cuando falla la Egr , ¿se para el motor o deja circular marcando la averia?
      Depende del tipo de fallo y del tipo de la electronica pero lo normal es que te deje circular a pleno rendimiento y te pueda dar tirones o incluso no arrancar eso si la luz de averia encendida

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      • kjarauta
        Usuario
        • 7 jul, 2007
        • 2410
        • ERANDIO (Bizkaia)

        #18
        Originalmente publicado por rq08437
        Bueno, los modelos actuales llevan un motor diferente del grupo, ahora son 2.2.
        tienes razon el que sigue usandolos es Iveco que usa el 2,3 y el 3.0, fiat no los usa, es un 2180cc

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        • Troter
          Usuario
          • 8 ago, 2011
          • 1638
          • La Rioja

          #19
          Originalmente publicado por Madp
          El taxi que nos recogio anoche un Skoda Octavia con 526000 Km , Me comentaba el hombre que habia cambiado un alternador y lo demas piezas de desgaste . Solo hacia viajes largos con el inclusive salidas a Europa .
          Irá cambiando lo que se vaya rompiendo....

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          • Anaii
            Usuario
            • 11 nov, 2018
            • 359
            • Manresa

            #20
            Con lo del tema del gas-oil y su congelación, muy de acuerdo con Alpebret, según tengo entendido, en las gasolineras premium, y sobretodo en las zonas frías, es decir que las temperaturas bajan de los 0º, los gas-oil, llevan todas, aditivos para evitar la congelación, me imagino que en estas latitudes, hoy en dia lo deben llevar todas las gasolineras. De todas frmas, si quieres que el caballo tire, dadle bién de comer.....

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            • Madp
              Usuario
              • 12 oct, 2020
              • 128
              • MENDIGORRIA

              #21
              Bueno...tras casi tres semanas sacamos la auto del taller , el diagnostico es que algo le pasa y no saben lo que....La bajaron de la grua y arranco la jodia.. , el pincho les da fallo en el circuito de inyeccion de gasoil , han revisado toda la instalacion con sus correspondientes conectores y esta todo bien (han ajustado alguno que a priori parecia flojo) . La han probado sin que de señal de anomalia alguna y yo cuando la he sacado tambien me he dado una vuelta y va perfecta . Me ha recetado que la ande la ande y a ver si hay suerte....
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              • Damaker
                Usuario
                • 18 nov, 2019
                • 3638
                • Navarra

                #22
                Los conocidos problemas de ajuste filtro gasoil los han descartado?? ahora funciona sin problema aparente?? pues buena receta compadre..... dale vida y que quede en un lapsus a poder ser
                Gracias por contarnos!!

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                • M. Vargas y Paqui
                  Usuario
                  • 15 nov, 2013
                  • 1548
                  • MAIRENA DEL ALJARAFE

                  #23
                  Originalmente publicado por Madp
                  Bueno...tras casi tres semanas sacamos la auto del taller , el diagnostico es que algo le pasa y no saben lo que....La bajaron de la grua y arranco la jodia.. , el pincho les da fallo en el circuito de inyeccion de gasoil , han revisado toda la instalacion con sus correspondientes conectores y esta todo bien (han ajustado alguno que a priori parecia flojo) . La han probado sin que de señal de anomalia alguna y yo cuando la he sacado tambien me he dado una vuelta y va perfecta . Me ha recetado que la ande la ande y a ver si hay suerte....
                  Yo tuve un problema parecido con el mismo motor, y era un sensor de presión de gasoil. Lo cambié en la Fiat, unos 280€ y problema resuelto.

                  Enviado desde mi SM-A125F mediante Tapatalk

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                  • jesus rey
                    Usuario
                    • 7 dic, 2005
                    • 411
                    • FERROL (A Coruña)

                    #24
                    La nuestra es esa misma, tiene 270.000 kms y va como la seda. Esperemos que sólo haya sido un susto y que todo vuelva a funcionar pq aún le queda mucho por recorrer a ese motor. Saludos cordiales
                    No hay persona, lugar ni cosa que tenga ningún poder sobre nosotros, el poder está en ti

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