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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Desde hace un tiempo tengo problemas de ralentí inestable. No es mucho, pero baja de 750 a 800 revoluciones. Solo me lo hace con el motor caliente al parar la marcha después de viajes. Estando el motor en frio he notado que actúa la válvula egr, cosa que no deberia hacer.
Comentándolo con un mecánico de confianza creemos que puede ser suciedad en la válvula egr y no deja cerrar del todo. Voy a proceder a desmontarla y limpiarla bien. Alguien de por aquí lo ha hecho?. En este motor no se ni donde va alojada...En otros motores si las he desmontado.
No se si a alguien mas le ha sucedido. En el cuadro no me marca error, y la presión del common rail es correcta y tampoco parece fallo de inyección.
Si alguien tiene el libro taller de ese motor se lo agradecería.
El motor es el Iveco F1CE0481D montado en fiat. Es una integral, por lo que el acceso es algo complicado.
Muchas gracias
Saludos
Editado por última vez por Vanzumber; 28/01/2023, 17:03:17.
Yo tengo la mia averiada. Intente limpiarla y engrasarla peroel servomotor ya esta cascado.
Para limpiarla no hay nadamejor que una maquina de ultrasonidos
Yo tengo la mia averiada. Intente limpiarla y engrasarla peroel servomotor ya esta cascado.
Para limpiarla no hay nadamejor que una maquina de ultrasonidos
Desde hace un tiempo tengo problemas de ralentí inestable. No es mucho, pero baja de 750 a 800 revoluciones. Solo me lo hace con el motor caliente al parar la marcha después de viajes. Estando el motor en frio he notado que actúa la válvula egr, cosa que no deberia hacer.
Comentándolo con un mecánico de confianza creemos que puede ser suciedad en la válvula egr y no deja cerrar del todo. Voy a proceder a desmontarla y limpiarla bien. Alguien de por aquí lo ha hecho?. En este motor no se ni donde va alojada...En otros motores si las he desmontado.
No se si a alguien mas le ha sucedido. En el cuadro no me marca error, y la presión del common rail es correcta y tampoco parece fallo de inyección.
Si alguien tiene el libro taller de ese motor se lo agradecería.
El motor es el Iveco F1CE0481D montado en fiat. Es una integral, por lo que el acceso es algo complicado.
Muchas gracias
Saludos
Pienso que no es la egr sino la valvula mariposa tienes 2 opciones cambiarla por unos 500€ o simplemente desconectarla hasta pasar la ITV porque te saldra fallo motor yo la tengo desconectada EGR y VALVULA MARIPOSA solo es desenchufar un conector el dia que me toca pasar ITV lo conecto y borro el fallo y si es el Iveco F1CE0481D
Pienso que no es la egr sino la valvula mariposa tienes 2 opciones cambiarla por unos 500€ o simplemente desconectarla hasta pasar la ITV porque te saldra fallo motor yo la tengo desconectada EGR y VALVULA MARIPOSA solo es desenchufar un conector el dia que me toca pasar ITV lo conecto y borro el fallo y si es el Iveco F1CE0481D
Muchas gracias por la aportación. Intentare mirar también el estado de la mariposa.... La pieza nueva vale unos 150 euros, por lo que si esta mal optaría por cambiarla. Aver que tal esta el acceso para desmontar, es lo que veo mas complicado.. Un saludo
Hola,
Tenía éste mismo problema de ralentí inestable con mi motor Fiat/Iveco 3.0L del 2010.
Suelo hacer revisiones de filtros y aceite siempre antes de fecha y siempre en la Fiat.
Pues en la última revisión general, se lo comenté y me aconsejaron de vigilar si seguía haciendo lo después de la revision de los 180.000klm.
Les comenté lo de la EGR y demás, pero no les pareció acertada mi idea.
Al recuperar mi vehículo, desapareció éste problema, ellos no saben si es por un filtro de aire/gasoil sucio, o lo que fuese, pero desde entonces hicimos 8.500klm más y hasta ahora no ha vuelto a saltar el ralentí.
Saludos.
Editado por última vez por Kitu; 23/01/2023, 15:34:23.
Hola,
Tenía éste mismo problema de ralentí inestable con mi motor Fiat/Iveco 3.0L del 2010.
Suelo hacer revisiones de filtros y aceite siempre antes de fecha y siempre en la Fiat.
Pues en la última revisión general, se lo comenté y me aconsejaron de vigilar si seguía haciendo lo después de la revision de los 180.000klm.
Les comenté lo de la EGR y demás, pero no les pareció acertada mi idea.
Al recuperar mi vehículo, desapareció éste problema, ellos no saben si es por un filtro de aire/gasoil sucio, o lo que fuese, pero desde entonces hicimos 8.500klm más y hasta ahora no ha vuelto a saltar el ralentí.
Saludos.
Madre mia... cada vez tengo mas lio, jejejejejej
Todavía me toca para los próximos filtros, pero lo tendré en cuenta!!!
No creo que de momento le venga mal limpieza de EGR y revision de mariposa.
Todas las pistas que me dais son bien recibidas!!!!
Hola, yo tengo el motor 3.0 de Fiat/Iveco 2010, no hay que confundir valvula EGR con Mariposa, por lo que dices, parece fallo de la mariposa, como bien te han dicho mas atras, yo cambie la mia el verano pasado por temas de humedad, no llegó a 100€, la monté yo, tambien aproveché para colocarle un plastico con bridas de electrista a modo de capuchon, para evitar mas problemas de agua.
Para desmontar la EGR de este motor tienes bastante faena, si sabes de mecanica no tienes problema, solo es cuestion de tirar una hora mas o menos, hay que desmontar bastante, la tienes localizada en la zona debajo de la entrada de aire hacia el habitaculo. Pero no creo que sea la EGR lo que te falla.
Hola, yo tengo el motor 3.0 de Fiat/Iveco 2010, no hay que confundir valvula EGR con Mariposa, por lo que dices, parece fallo de la mariposa, como bien te han dicho mas atras, yo cambie la mia el verano pasado por temas de humedad, no llegó a 100€, la monté yo, tambien aproveché para colocarle un plastico con bridas de electrista a modo de capuchon, para evitar mas problemas de agua.
Para desmontar la EGR de este motor tienes bastante faena, si sabes de mecanica no tienes problema, solo es cuestion de tirar una hora mas o menos, hay que desmontar bastante, la tienes localizada en la zona debajo de la entrada de aire hacia el habitaculo. Pero no creo que sea la EGR lo que te falla.
Saludos.
Muchas gracias por el aporte!!
si controlo algo de mecánica..
voy a ir descartando poco a poco. El otro día me lie con el sensor maf. Ese esta bien!!
tenia pensado desmontar EGR y limpiar, que mal no le hace.. y lo siguiente comprobar mariposa de admisión.
creo que más o menos se donde me dices que va alojada, pero creo q va a ser más de una hora!! Jejejejbe es una integral, y el hueco que tengo es mínimo!!
para cambiar la bomba de agua toco descolgar y girar un poco el motor.. imagínate el percal!!
Ire contando por aquí!! Si puedo me lío el sábado con ello.
Un saludo
Sería muy instructivo conocer los kilómetros de vuestras AC, para comparar esos problemas que tenéis.
Antes teníamos una Rapido Integral 9083DF,con el mismo motor Iveco/Fiat 3.0L,
le hicimos 92.000klm y ni un solo problema.
Por eso quise comprar la siguiente Ac con el mismo motor Iveco/Fiat 3.0L, por los buenos resultados que nos había dado y actualmente con 188.000klm no he tenido ni un problema, ni de mariposas ni de Agr, ni de nada en absoluto.
Saludos.
Editado por última vez por Kitu; 23/01/2023, 22:04:16.
Sería muy instructivo conocer los kilómetros de vuestras AC, para comparar esos problemas que tenéis.
Antes teníamos una Rapido Integral 9083DF,con el mismo motor Iveco/Fiat 3.0L,
le hicimos 92.000klm y ni un solo problema.
Por eso quise comprar la siguiente Ac con el mismo motor Iveco/Fiat 3.0L, por los buenos resultados que nos había dado y actualmente con 188.000klm no he tenido ni un problema, ni de mariposas ni de Agr, ni de nada en absoluto.
Saludos.
En el caso de la mia tiene actualmente 114000. La compre con 70000 ya sabiendo que le iban a salir algunas cosillas. Estuvo parada un año en una ciudad de la costa francesa. El bloque motor tiene el oxido de proteccion, y normalmente cuando dejas un vehículo parado en zona costera hay piezas que pueden coger algo de oxido y fallar. No lo veo mucho problema, ya que suelen ser piezas de desgaste y todas reemplazables.
En su día negocié con el concesionario una rebaja por este tema, y no llevo gastado lo que me descontaron, por lo que de momento contento.
Bomba de agua a los 100000
Compresor de aire acondicionado vehículo a los 105000 (lo cambie yo mismo, por lo que la reparación fue económica)
Ahora ralentí inestable (por localizar) es casi inapreciable, pero oscila entre las 760/800 RPM. Si no esta muy atento no lo aprecias. Prefiero localizar y reparar antes de que vaya a mas.
A pesar de todo sigo pensando que actualmente no hay ningún motor que ofrezca estas prestaciones y fiabilidad en el mercado.
La compresión del motor va perfecta, la presión del common rail también, y los consumos son excelentes, teniendo en cuenta el peso del vehículo 3800 kilos sin mucho equipaje....
Hay mucha gente que solo hecha combustible y espera a que se pare el motor para ir al taller, pero yo no soy de esos... Me gusta tener el vehículo al 100x100 tanto de motor como de vivienda.
He llegado a soltar una camper con 500000 y funcionando de motor perfecta, claro esta que por el camino se le hicieron mantenimiento mas allá de cambios de aceite y filtros.
En mi caso, compre con 89.000km y ahora tiene 105.000
Estoy encantado. Tiene un par tremendo. Y de momento ningún fallo serio. [emoji1696]
Solo una pequeña fuga de anticongelante, pero por un manguito de la calefacción en ruta, ya solucionada.
No conocía este motor más allá de las opiniones que he encontrado en la web, muchas de ellas en este foro. Opiniones que hicieron que me decantará por intentar buscar una Ac con él.
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