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2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
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Sobre baneos e infracciones
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Decir que vengo del mundo Camper, furgo hecha por mi y mi mujer en la pandemia, ese verano 2 meses de verano viajando por Portugal y norte de España y este verano 2 meses por Italia, Grecia, sobretodo Turquía, y vuelta. Ahora seremos 3 y vamos a cambiar.
Tengo claro que quiero integral, la capuchina para 3 me parece demasiado espacio, y la perfilada no nos gustan las camas que bajan o tener que estar montando el salón y desmontando.
Nos encontramos ante la tesitura de AC1 barata, vieja, fiable y 7.3m, y AC 2 +40k.
AC1, sobre 20k, de los 90, con grupo, ac en habitáculo, sin ac en cabina. Hay que cambiar silicona de ventanas, algunas de ellas y algunas varillas, horno y nevera para cambiar, necesita reforma del baño, y suelo, reforma de electricidad, retapizado... Tiene un maletero lateral pequeño, no caben bicis o tablas de surf por ejemplo.
Vamos hay que darle bastante cariño, pero creo que puedo hacerlo todo, y por menos de 5k dejarla muy bonita y decente para nosotros, contando que la reformo a nuestro gusto y necesidades.
Me gustaría saber si conducir con el grupo puesto (viene de serie instalado) y el a/c del habitáculo, es realmente útil, o es achicharrase cómo sino tuvieses a/c, en el sur el a/c no es una comodidad extra, es necesario 1000%
Y lo digo después de estar 2 meses por Tuquia sin A/C y según que zona es peor que Sevilla y Córdoba. Y no quiero pasar por lo mismo.
A/C 2 40k-50k
Lo tiene todo, buen maletero a/c delante y detrás, buenas camas, todo en buen estado, sin apenas reforma, más allá de cambiar baterías o algo así si se necesitase.
6.5 o 7m
Seguro que con el uso salen cosillas, pero nada drástico o reformas gordas.
Don dinero, es caprichoso y el ser humano más aún, obviamente es el doble de dinero, las que están sobre 30-40k me parecen iguales que la de 20k pero costando el doble a todas hay que hacerles bastante cosas y al final te plantas en los 40k.
Como primera ac veis bien irme a la cara y la que lo tiene "todo" a priori, aunque al final siempre encuentras peros con el uso, contando que tendríamos que pedir un préstamo seguramente, o mejor algo más económico adaptarla, hacerla a tu gusto, sin necesidad de préstamos, usarla unos años y luego con más experiencia en ACs ver qué quieres, y buscar algo más caro con conocimiento de causa?
Me interesan vuestras opiniones ya que muchos habréis estado en mi situación.
Y el tema de andar con A/C de habitáculo conduciendo no se qué tal será.
puffff!!!
veras, desde mi punto de vista y sin saber porque, sin AC en cabina ¿porque?, segundo AC de habitáculo, si no tienes un buen cargamento de baterías y un buen regulador es imposible para usarlo en viaje pero desde luego y desde mi punto de vista es indispensable en el sur
Comprar una Ac para reformar y dejarla a tu gusto es buena opción, pero piensa que ese motor ya es antiguo y no rinde igual que uno mas moderno
El coste de la Ac, pues dependiendo de gustos, motores, placas etc., es un mundo del que pueden variar por gustos
La segunda opción es por supuesto mas interesante, maletero, motor mas moderno, ágil y rápido aunque seguro que por muy equipada que este algo no tendrá que necesites, pero eso te va a pasar en todas, también te pueden salir peguillas, pero por desgaste son menos frecuentes y mas fáciles de reponer piezas que en una antigua
Suerte y valora y cuando la encuentres no lo dudes
Oscar
ES MEJOR VOLVERSE ATRÁS QUE PERDERSE EN EL CAMINO!!!!!!
Cuanto más moderna mejor. Es mejor invertir 40.000 que tirar 20.000. Lo digo por el motor. Ten en cuenta que motores con pegatina amarilla van a tener muy limitada la circulación. Que no te digan que eso es solo en ciudades, que si va para largo...
Eso está ya aquí, en municipios de más de 50.000 habitantes. No necesita ser una gran urbe
Y ahora está así, lo mismo mañana los prohíben también en parques naturales o lo que se les ocurra.
Decir que vengo del mundo Camper, furgo hecha por mi y mi mujer en la pandemia, ese verano 2 meses de verano viajando por Portugal y norte de España y este verano 2 meses por Italia, Grecia, sobretodo Turquía, y vuelta. Ahora seremos 3 y vamos a cambiar.
Tengo claro que quiero integral, la capuchina para 3 me parece demasiado espacio, y la perfilada no nos gustan las camas que bajan o tener que estar montando el salón y desmontando.
Nos encontramos ante la tesitura de AC1 barata, vieja, fiable y 7.3m, y AC 2 +40k.
AC1, sobre 20k, de los 90, con grupo, ac en habitáculo, sin ac en cabina. Hay que cambiar silicona de ventanas, algunas de ellas y algunas varillas, horno y nevera para cambiar, necesita reforma del baño, y suelo, reforma de electricidad, retapizado... Tiene un maletero lateral pequeño, no caben bicis o tablas de surf por ejemplo.
Vamos hay que darle bastante cariño, pero creo que puedo hacerlo todo, y por menos de 5k dejarla muy bonita y decente para nosotros, contando que la reformo a nuestro gusto y necesidades.
Me gustaría saber si conducir con el grupo puesto (viene de serie instalado) y el a/c del habitáculo, es realmente útil, o es achicharrase cómo sino tuvieses a/c, en el sur el a/c no es una comodidad extra, es necesario 1000%
Y lo digo después de estar 2 meses por Tuquia sin A/C y según que zona es peor que Sevilla y Córdoba. Y no quiero pasar por lo mismo.
A/C 2 40k-50k
Lo tiene todo, buen maletero a/c delante y detrás, buenas camas, todo en buen estado, sin apenas reforma, más allá de cambiar baterías o algo así si se necesitase.
6.5 o 7m
Seguro que con el uso salen cosillas, pero nada drástico o reformas gordas.
Don dinero, es caprichoso y el ser humano más aún, obviamente es el doble de dinero, las que están sobre 30-40k me parecen iguales que la de 20k pero costando el doble a todas hay que hacerles bastante cosas y al final te plantas en los 40k.
Como primera ac veis bien irme a la cara y la que lo tiene "todo" a priori, aunque al final siempre encuentras peros con el uso, contando que tendríamos que pedir un préstamo seguramente, o mejor algo más económico adaptarla, hacerla a tu gusto, sin necesidad de préstamos, usarla unos años y luego con más experiencia en ACs ver qué quieres, y buscar algo más caro con conocimiento de causa?
Me interesan vuestras opiniones ya que muchos habréis estado en mi situación.
Y el tema de andar con A/C de habitáculo conduciendo no se qué tal será.
Fíjate que hay un montón de información en tu hilo, pero yo me he quedado con una cosa. Sin aire acondicionado en cabina.
Yo no compraría a día de hoy y según van los tiempos (cada vez más calor) JAMAS, una autocaravana sin aire acondicionado en cabina. Conducir con confort es sumamente importante.
Y no creo que eso lo garantice el aire acondicionado en habitáculo. Y si lo hace es a un coste desmesurado de combustible para el compresor.
Es solo un detallito de toda tu extensa exposición, pero para mí ese detallito, haría que cogiese la segunda, sí o sí.
De todas formas, MUCHA suerte con la elección
Saludos.
Hay tres tipos de personas: Las que saben contar y las que no.
puffff!!!
veras, desde mi punto de vista y sin saber porque, sin AC en cabina ¿porque?, segundo AC de habitáculo, si no tienes un buen cargamento de baterías y un buen regulador es imposible para usarlo en viaje pero desde luego y desde mi punto de vista es indispensable en el sur
Comprar una Ac para reformar y dejarla a tu gusto es buena opción, pero piensa que ese motor ya es antiguo y no rinde igual que uno mas moderno
El coste de la Ac, pues dependiendo de gustos, motores, placas etc., es un mundo del que pueden variar por gustos
La segunda opción es por supuesto mas interesante, maletero, motor mas moderno, ágil y rápido aunque seguro que por muy equipada que este algo no tendrá que necesites, pero eso te va a pasar en todas, también te pueden salir peguillas, pero por desgaste son menos frecuentes y mas fáciles de reponer piezas que en una antigua
Suerte y valora y cuando la encuentres no lo dudes
Oscar
Originalmente publicado por YolandaG
Cuanto más moderna mejor. Es mejor invertir 40.000 que tirar 20.000. Lo digo por el motor. Ten en cuenta que motores con pegatina amarilla van a tener muy limitada la circulación. Que no te digan que eso es solo en ciudades, que si va para largo...
Eso está ya aquí, en municipios de más de 50.000 habitantes. No necesita ser una gran urbe
Y ahora está así, lo mismo mañana los prohíben también en parques naturales o lo que se les ocurra.
Uffff el tema de las emisiones no lo había pensado, si tenía claro que no quiero un diesel de + 2013-2014 porque entre filtro de partículas, regeneraciones, adblue... Son solo problemas para los motores, pero claro no había pensando en la pegatinas y las emisiones.
De la primera, la barata, el motor está realmente bien, suena redondisimo, 2.8 Iveco, de 120cv, 100k kms, 2 placas solares pequeñitas (las cambiaría o ampliaría), grupo (con eso enchufarla el a/c en marcha así no necesito baterías extras), gas para cocina, calefacción...... Ahora está claro que la distribución es a la antigua, es grande y 7.3m que a priori me asusta jajajaja y sobretodo no tiene garaje.
La 2 (cara) he visto 2 modelos que me gustan tamaños sobre los 7m, doble suelo (no recuerdo el nombre del chasis, pero el famoso jeje), más modernas 2005-2008, no se si eso en diesel es una B o C, una de ellas creo que tiene el techo de aluminio o algo así, no entiendo si es bueno o malo, maletero grande para bicis en una, la otra incluso para moto, cabinas más moderna.... Lo típico que si le metes mano será a baterías, retoques de alguna ventana que este mal, siliconas por curarte en salud... Pero nada de reforma integral.
La verdad es que obviamente la segunda opción me gusta más.
Ayer estuve pensando en ofertar por lo bajo, para que económicamente me compense, y sino irme directamente a la de 40-50k y olvidarme de enredos
Yo aquí veo mucha polarización, o muy vieja, o muy nueva. Pienso que también existe el término medio (30-35K€) y desde luego, aire ac en cabina, imperativo.
Suerte.
Hola.
Para mi el aire en cabina Si.
Lo demas, depende de estado del motor.
Dices que sois manitas, ahi tienes mucho hecho. Mejor los hecho por ti, que lo hecho por otros.
En mi caso no, porque soy ambizurdo, solo se pagar.....y encima no tengo dinero.
Decir que vengo del mundo Camper, furgo hecha por mi y mi mujer en la pandemia, ese verano 2 meses de verano viajando por Portugal y norte de España y este verano 2 meses por Italia, Grecia, sobretodo Turquía, y vuelta. Ahora seremos 3 y vamos a cambiar.
Tengo claro que quiero integral, la capuchina para 3 me parece demasiado espacio, y la perfilada no nos gustan las camas que bajan o tener que estar montando el salón y desmontando.
Nos encontramos ante la tesitura de AC1 barata, vieja, fiable y 7.3m, y AC 2 +40k.
AC1, sobre 20k, de los 90, con grupo, ac en habitáculo, sin ac en cabina. Hay que cambiar silicona de ventanas, algunas de ellas y algunas varillas, horno y nevera para cambiar, necesita reforma del baño, y suelo, reforma de electricidad, retapizado... Tiene un maletero lateral pequeño, no caben bicis o tablas de surf por ejemplo.
Vamos hay que darle bastante cariño, pero creo que puedo hacerlo todo, y por menos de 5k dejarla muy bonita y decente para nosotros, contando que la reformo a nuestro gusto y necesidades.
Me gustaría saber si conducir con el grupo puesto (viene de serie instalado) y el a/c del habitáculo, es realmente útil, o es achicharrase cómo sino tuvieses a/c, en el sur el a/c no es una comodidad extra, es necesario 1000%
Y lo digo después de estar 2 meses por Tuquia sin A/C y según que zona es peor que Sevilla y Córdoba. Y no quiero pasar por lo mismo.
A/C 2 40k-50k
Lo tiene todo, buen maletero a/c delante y detrás, buenas camas, todo en buen estado, sin apenas reforma, más allá de cambiar baterías o algo así si se necesitase.
6.5 o 7m
Seguro que con el uso salen cosillas, pero nada drástico o reformas gordas.
Don dinero, es caprichoso y el ser humano más aún, obviamente es el doble de dinero, las que están sobre 30-40k me parecen iguales que la de 20k pero costando el doble a todas hay que hacerles bastante cosas y al final te plantas en los 40k.
Como primera ac veis bien irme a la cara y la que lo tiene "todo" a priori, aunque al final siempre encuentras peros con el uso, contando que tendríamos que pedir un préstamo seguramente, o mejor algo más económico adaptarla, hacerla a tu gusto, sin necesidad de préstamos, usarla unos años y luego con más experiencia en ACs ver qué quieres, y buscar algo más caro con conocimiento de causa?
Me interesan vuestras opiniones ya que muchos habréis estado en mi situación.
Y el tema de andar con A/C de habitáculo conduciendo no se qué tal será.
Pues si compras una autocaravana sin etiqueta tienes que saber que 148 municipios de España tienen que prohibir desde el 1 de enero de 2023 la entrada a estos vehículos:
Madrid
Barcelona
Valencia
Sevilla
Málaga
Murcia (Murcia)
Palma (Islas Baleares)
Las Palmas de Gran Canaria
Bilbao (Vizcaya)
Alicante
Córdoba
Valladolid
Vigo (Pontevedra)
Gijón (Asturias)
L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona)
Vitoria-Gasteiz (Álava)
La Coruña
Elche (Alicante)
Granada
Terrassa (Barcelona)
Badalona (Barcelona)
Cartagena (Murcia)
Sabadell (Barcelona)
Oviedo (Asturias)
Jerez de la Frontera (Cádiz)
Móstoles (Madrid)
Santa Cruz de Tenerife
Pamplona (Navarra)
Almería
Alcalá de Henares (Madrid)
Fuenlabrada (Madrid)
San Sebastián (Guipúzcoa)
Leganés (Madrid)
Getafe (Madrid)
Burgos
Albacete
Castellón de la Plana (Castellón)
Santander (Cantabria)
Alcorcón (Madrid)
San Cristóbal de La Laguna (Santa Cruz de Tenerife)
Marbella (Málaga)
Badajoz
Logroño (La Rioja)
Salamanca
Huelva
Lérida
Dos Hermanas (Sevilla)
Tarragona
Torrejón de Ardoz (Madrid)
Parla (Madrid)
Mataró (Barcelona)
Algeciras (Cádiz)
León
Santa Coloma de Gramenet (Barcelona)
Alcobendas (Madrid)
Cádiz
Jaén
Reus (Tarragona)
Orense
Roquetas de Mar (Almería)
Gerona
Telde (Las Palmas)
Baracaldo (Vizcaya)
Santiago de Compostela (La Coruña)
Lugo
Lorca (Murcia)
Rivas-Vaciamadrid (Madrid)
Sant Cugat del Vallès (Barcelona)
Las Rozas (Madrid)
Cáceres
San Fernando (Cádiz)
San Sebastián de los Reyes (Madrid)
Mijas (Málaga)
Puerto de Santa María, El (Cádiz)
Cornellá de Llobregat?? (Barcelona)
Pozuelo de Alarcón (Madrid)
El Ejido (Almería)
Chiclana de la Frontera (Cádiz)
Melilla
Torrent (Valencia)
Toledo
Vélez-Málaga (Málaga)
Torrevieja (Alicante)
Sant Boi de Llobregat (Barcelona)
Talavera de la Reina (Toledo)
Fuengirola (Málaga)
Ceuta
Arona (Santa Cruz de Tenerife)
Pontevedra
Orihuela (Alicante)
Coslada (Madrid)
Valdemoro (Madrid)
Rubí (Barcelona)
Manresa (Barcelona)
Getxo (Vizcaya)
Palencia
Alcalá de Guadaíra (Sevilla)
Gandia (Valencia)
Avilés (Asturias)
Molina de Segura (Murcia)
Santa Lucía de Tirajana (Las Palmas)
Estepona (Málaga)
Benalmádena (Málaga)
Majadahonda (Madrid)
Paterna (Valencia)
Benidorm (Alicante)
Sanlúcar de Barrameda (Cádiz)
Torremolinos (Málaga)
Villanueva y Geltrú?? (Barcelona)
Sagunto (Valencia)
Castelldefels (Barcelona)
Viladecans (Barcelona)
El Prat de Llobregat (Barcelona)
Collado Villalba (Madrid)
Ferrol (La Coruña)
Arrecife (Las Palmas)
Línea de la Concepción, La (Cádiz)
Ponferrada (León)
Irún (Guipúzcoa)
Boadilla del Monte (Madrid)
Granollers (Barcelona)
Aranjuez (Madrid)
Zamora
Mérida (Badajoz)
San Vicente del Raspeig (Alicante)
Alcoy (Alicante)
Motril (Granada)
Ávila
Arganda del Rey (Madrid)
Sardañola del Vallés (Barcelona)
Linares (Jaén)
Pinto (Madrid)
Cuenca
Colmenar Viejo (Madrid)
Huesca
San Bartolomé de Tirajana (Las Palmas)
Calviá (Islas Baleares)
Granadilla de Abona (Santa Cruz de Tenerife)
Elda (Alicante)
Siero (Asturias)
Utrera (Sevilla)
Villarreal (Castellón)
Mollet del Vallés (Barcelona)
Torrelavega (Cantabria)
Segovia
Ibiza (Islas Baleares)
Rincón de la Victoria (Málaga)
Tres Cantos (Madrid)
Guadalajara
Zaragoza
Ciudad Real
Y los de 20.000 habitantes pueden empezar a tomarlas porque lo contempla la ley.
Creo que comprarse una autocaravana de los años 90 ahora mismo es un error. Y dentro de unos meses es una grave equivocación.
Saludos
Editado por última vez por vietnam; 01/02/2023, 01:26:00.
Bueno, las restricciones serán en zonas ZBE que aun no están claras, y que algunos municipios van a restringir a unas pocas calles en el centro... Puede que en 10 años veamos esas zonas agrandarse, pero por el momento no pueden dejar a millones de ciudadanos sin llegar a su casa por tener un coche con algunos años. Mi autocaravana no tiene ni etiqueta, y por el momento no pienso cambiar nada.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Y las que tienen etiqueta tampoco están a salvo en cualquier momento catalogan todo lo que sea diesel prohibido entrar en ciudad, comprar hoy en día una autocaravana nueva diesel no te da la garantía de que la puedas usas para entrar en ciudad en los próximos 10 años
Bueno, las restricciones serán en zonas ZBE que aun no están claras, y que algunos municipios van a restringir a unas pocas calles en el centro... Puede que en 10 años veamos esas zonas agrandarse, pero por el momento no pueden dejar a millones de ciudadanos sin llegar a su casa por tener un coche con algunos años. Mi autocaravana no tiene ni etiqueta, y por el momento no pienso cambiar nada.
Sin entrar en su casa si pueden dejar. En Madrid hay coches que aunque sean residentes no dejan.
Además que un coche es otro tema. Hablamos de AC que no son para ir a trabajar sino de turismo, y si no puedes hacer ese turismo, para que lo quieres.
Yo también creo que comprar algo sin etiqueta o etiqueta B es tirar el dinero
De todas las maneras, quitando las ciudades grandes que seria mas grande la zona restringida efectivamente, el resto serian cuatro calles centricas y sea como sea, al menos yo no necesito entrar al centro de ninguna ciudad con la autocaravana se aparca en las afueras y luego en transporte público que para eso está.
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