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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Pregunté por el tema en un taller especializado y estas son las conclusiones:
- solo es util para euro6, no para las anteriores, pues el principal objetivo es obtener la etiqueta eco.
- mejora la combustion, menos contaminacion y aceite mas limpio, menos regeneraciones
- maxima ventaja a regimenes medios, inutil en ciudad o relenti
- añade un peso de 40kg incluido el peso del glp (tanque de 80l)
- incrementa la autonomia sobre un 20% y se consigue un ahorro del 8-10% en el coste del combustible.
- anula la garantia del fabricante en los elementos del motor (inyectores, correa, ...), posibilidad de contratar una garantia mecanica por menos de 200€ al año, sin limite de años.
- coste unos 3100€
- no se puede usar ese tanque de glp para cocina, calefaccion o nevera
Creo que JoseAH se refiere a que no se puede tomar el GLP para uso doméstico del tanque utilizado para alimentar el motor. Sin saber más detalles, pienso que es porque para el motor se debe tomar en fase líquida, para luego pasar al gasificador, lo que implica mucha mayor presión, mientras que para la instalación de vivienda debe ser en fase gaseosa. Esto implicaría tener dos diferentes salidas en el tanque, una con espadín hasta el GLP líquido y otra sin el para alimentarse desde la parte superior del tanque en fase gaseosa. Y pienso que esto es lo que no se puede hacer.
Lo que no se es si se puede hacer esta instalación para el motor y tener una boca común de llenado para rellenar al tiempo una botella tipo Alugás o similar, o un tanque adicional dedicado solo a vivienda. Con esto si se podría "sortear" de alguna manera el requisito que hay algunos lugares respecto al repostado de GLP solo para alimentar el motor. De la misma manera que cuando repostamos diésel para el motor y también se utiliza para calefacción, pero en este caso con dos depósitos separados.
Pero digo yo que con los e-fuels se pasará también a la etiqueta eco a los que los utilicen, pues la misma cantidad de
CO2 se emite que la cantidad que se absorbe para la generación de ese e-fuel, llegando a ser un combustible neutro según se indica en el artículo.
No se.... Todo esto es muy manipulable... La realidad seguramente es que si tiras porquería al aire, pues ya la has tirado.... no?
Decir que es neutro porque después de esa emisión inicial, ya no haces ninguna más (que tampoco es verdad), pues qué queréis que os diga....
Lo que si es cierto, supongo, que es menor la emisión que lo que se hace ahora mismo pero hablar de "emisiones neutras"... Que se lo expliquen al aire...
Al final, seguramente, el camino corto no existe y hay que hacer pasos y este tipo de soluciones son eso... pasos. Pero de neutro o de "eco", nada de nada, por más etiquetas verdes o azules que pongan...
Vamos, es como lo veo...
Editado por última vez por Francesc AB; 15/05/2023, 16:57:08.
Expuse el tema de los e-fuels ya que si el compañero que abrió el hilo sopesaba la conversión a GLP por obtener una etiqueta "eco" pues a lo mejor con este tipo de e-fuel, era mejor esperar a su comercialización a gran escala por si sacaban alguna otra norma para las etiquetas.
No creo que inviertan tantos millones en comercializar ese tipo de combustible para que luego no tengan parque automovilístico a quien suministrar
Creo que JoseAH se refiere a que no se puede tomar el GLP para uso doméstico del tanque utilizado para alimentar el motor. Sin saber más detalles, pienso que es porque para el motor se debe tomar en fase líquida, para luego pasar al gasificador, lo que implica mucha mayor presión, mientras que para la instalación de vivienda debe ser en fase gaseosa. Esto implicaría tener dos diferentes salidas en el tanque, una con espadín hasta el GLP líquido y otra sin el para alimentarse desde la parte superior del tanque en fase gaseosa. Y pienso que esto es lo que no se puede hacer.
Lo que no se es si se puede hacer esta instalación para el motor y tener una boca común de llenado para rellenar al tiempo una botella tipo Alugás o similar, o un tanque adicional dedicado solo a vivienda. Con esto si se podría "sortear" de alguna manera el requisito que hay algunos lugares respecto al repostado de GLP solo para alimentar el motor. De la misma manera que cuando repostamos diésel para el motor y también se utiliza para calefacción, pero en este caso con dos depósitos separados.
SL2, ratón.
Lo que me dijeron, he insistí mucho en el tema, es que era un problema de homologacion, la instalacion glp del motor debe ser completamente independiente de la vivienda o no la homologan
Editado por última vez por JoseAH; 15/05/2023, 23:43:45.
Expuse el tema de los e-fuels ya que si el compañero que abrió el hilo sopesaba la conversión a GLP por obtener una etiqueta "eco" pues a lo mejor con este tipo de e-fuel, era mejor esperar a su comercialización a gran escala por si sacaban alguna otra norma para las etiquetas.
No creo que inviertan tantos millones en comercializar ese tipo de combustible para que luego no tengan parque automovilístico a quien suministrar
Si, si, y es que estoy de acuerdo contigo. Nada menos que fue Alemania quien destrozó lo del 2035 (que tampoco parecía muy viable) forzando a incluir el tema de los e-fuels. Para mí, el consejo al compañero es el mismo porque parece claro que esto va a cambiar fechas y etiquetas...
Mi comentario, desvirtuando el hilo así que disculpas, es que nos llevan como borregos haciéndonos creer que de golpe un motor de explosión con un efuel, es neutro en emisiones...
Hace casi 80 años un "iluminao" decidió que meter plomo en la gasolina era la panacea para hacer que el motor fuese mas suave, y nos tuvieron durante mas de 50 años tirando plomo al ambiente, la población actual esta envenenada con ese plomo que afortunadamente alguien prohibió hace ya mucho, pero que ya hemos metido en la atmosfera.
Hoy día tratan de meternos un nuevo cambio a lo eléctrico, que no me creo que sea la solución. Además un bulo sobre que estamos cambiando el clima que tampoco me creo y otro bulo sobre que los coches son malos malísimos pero los aviones y los barcos quemando lo que no esta escrito parece que no son un problema. Todo me suena a un bulo que da de comer a mucha gente, lo mismo que el plomo hace 80 años. Nuestra salud les importa un comino, el clima les importa un comino, se trata solo de "manejar el ganado".
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Pero digo yo que con los e-fuels se pasará también a la etiqueta eco a los que los utilicen, pues la misma cantidad de
CO2 se emite que la cantidad que se absorbe para la generación de ese e-fuel, llegando a ser un combustible neutro según se indica en el artículo.
En otros hilos ya he comentado que el único estudio que existe sobre la "neutralidad" del combustible sintético, indica que si emite el mismo co2 que se utiliza para su fabricación. También en la combustión de este combustible se producen partículas toxicas. no es un combustible eco. Aun con los estudios realizados sobre el, parece que se pone unas expectativas que no son tales. energéticamente consume el triple que uno eléctrico. Aquellos que refieren que no hay electricidad para todos los vehículos, les parece adecuado uno que necesita el triple de electricidad que uno de baterias. El combustible que esta haciendo porsche en chile, actualmente sale a 50 dólares el litro. he intentando bajar el precio.
ya he puesto suficiente informes (en otros hilos) y estudios sobre la actualidad de este combustible y su posible futuro...pero se sigue opinando al margen de estos datos.
Pero que se puede esperar, cuando sigo leyendo de otros que el cambio climático no existe.... a estas alturas.
En otros hilos ya he comentado que el único estudio que existe sobre la "neutralidad" del combustible sintético, indica que si emite el mismo co2 que se utiliza para su fabricación. También en la combustión de este combustible se producen partículas toxicas. no es un combustible eco. Aun con los estudios realizados sobre el, parece que se pone unas expectativas que no son tales. energéticamente consume el triple que uno eléctrico. Aquellos que refieren que no hay electricidad para todos los vehículos, les parece adecuado uno que necesita el triple de electricidad que uno de baterias. El combustible que esta haciendo porsche en chile, actualmente sale a 50 dólares el litro. he intentando bajar el precio.
ya he puesto suficiente informes (en otros hilos) y estudios sobre la actualidad de este combustible y su posible futuro...pero se sigue opinando al margen de estos datos.
Pero que se puede esperar, cuando sigo leyendo de otros que el cambio climático no existe.... a estas alturas.
El cambio climático existe, pero no es culpa de los coches... Un avión consume 40.000 Kg de combustible para un viaje en el que un autobús consumiría 5.000, un crucero quema toneladas y toneladas de combustible y parece que eso no molesta a nadie.
Por otro lado, toda la historia esta llena de épocas de sequia, de épocas de frio intenso y de épocas de calor abrasador, incluso cuando el hombre no quemaba mas que hogueras. Seamos serios...
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
El cambio climático existe, pero no es culpa de los coches... Un avión consume 40.000 Kg de combustible para un viaje en el que un autobús consumiría 5.000, un crucero quema toneladas y toneladas de combustible y parece que eso no molesta a nadie.
Por otro lado, toda la historia esta llena de épocas de sequia, de épocas de frio intenso y de épocas de calor abrasador, incluso cuando el hombre no quemaba mas que hogueras. Seamos serios...
Al igual que los vehículos, también se esta estudiando el cambio del transporte en avion, barco, empresas etc... no es escusa el contaminar en vehículos porque otros lo hacen. es la escusa de los guarros....yo tiro la basura porque el suelo ya esta sucio.
El cambio climático esta demostrado que es por los altos niveles de CO2 en la atmosfera. independientemente de que tengamos climas diferentes en épocas diferentes. El co2 va en aumento y la temperatura global va en aumento.
tu haz caso de la ciencia y no de bulos absurdos de internet. El negar el cambio climático implica no actuar contra el....es un crimen, Y además de una ideología política muy concreta...aquella (por no hablar de españa o europa) aquella que representan Bolsonaro o Traump.
Al igual que los vehículos, también se esta estudiando el cambio del transporte en avion, barco, empresas etc... no es escusa el contaminar en vehículos porque otros lo hacen. es la escusa de los guarros....yo tiro la basura porque el suelo ya esta sucio. El cambio climático esta demostrado que es por los altos niveles de CO2 en la atmosfera. independientemente de que tengamos climas diferentes en épocas diferentes. El co2 va en aumento y la temperatura global va en aumento.
tu haz caso de la ciencia y no de bulos absurdos de internet. El negar el cambio climático implica no actuar contra el....es un crimen, Y además de una ideología política muy concreta...aquella (por no hablar de españa o europa) aquella que representan Bolsonaro o Traump.
Veo que estas en posesión de la verdad absoluta... contra eso no puedo, dejo el tema.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Comentario