Conversión a GLP de un motor diésel

Colapsar
X
 
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
  • pronillo
    Usuario
    • 22 jul, 2004
    • 426
    • SANTANDER y LEIOA

    #16
    Originalmente publicado por JAENJAEN
    Acabo de contactar con la empresa, el precio para mi AC fiat ducato 2800 127 cv año 2000 es de 3900 euros mas iva y tendría la etiqueta B
    Hola, invertir 3900€ en una vehiculo anterior a 2006 para conseguir una calificacion "B" que practicamente no puedes hacer nada con ella, no lo veo.
    Nunca corrais mas que vuestro angel de la guarda.

    Comentario

    • pronillo
      Usuario
      • 22 jul, 2004
      • 426
      • SANTANDER y LEIOA

      #17
      Originalmente publicado por Portans
      El que tenga ya montado el tanque de GLP en su ac......eso que se ahorra.
      Hola, dudo que el tanque de las Autos valga para la homologacion de la instalacion para uso del motor, ademas, tambien dudo que el instalador utilice un producto que no es suyo, la instalacion tendrá una homologacion conjunta, que és la que hace el instalador.
      Nunca corrais mas que vuestro angel de la guarda.

      Comentario

      • Kaskabito
        Usuario
        • 7 oct, 2019
        • 18
        • Berango

        #18
        Hola. Imagino que la solución no sería viable para quienes tiramos de gasoil para la calefacción...

        Comentario

        • Metralla
          Usuario
          • 22 jun, 2010
          • 3374
          • Barcelona

          #19
          Originalmente publicado por Kaskabito
          Hola. Imagino que la solución no sería viable para quienes tiramos de gasoil para la calefacción...
          Y por que motivo? La calefacción toma el gasoil del depósito directamente, el que va al motor si que se mezcla con el gas...

          Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

          Comentario

          • Tonioga
            Usuario
            • 30 may, 2019
            • 944
            • Barcelona

            #20
            Originalmente publicado por Portans
            No es como en los de gasolina, que puedes ir a gasolina o a GLP, en los diesel siempre funcionas con los dos juntos, tanto % de gasoil y tanto % de GLP
            Bien, tenia mis dudas y hoy lo he comprobado.
            He quedado con mi amigo, me han costado unos torreznos pero tengo la comprobocion.
            Tiene un Range diesel que le ha puesto GLP, tenia la etiqueta B, ahora tiene la ECO.
            Puede circular 100% a diesel, pero no puede circular 100% a glp. No sabe exactamente el porcentage, pero siempre usa gasoil.
            En resumen a GLP solo no circula, a gasoil solo si puede circular.

            Comentario

            • Nassim
              Usuario
              • 16 feb, 2020
              • 968
              • Asturias

              #21
              Originalmente publicado por JAENJAEN
              Acabo de contactar con la empresa, el precio para mi AC fiat ducato 2800 127 cv año 2000 es de 3900 euros mas iva y tendría la etiqueta B
              Sólo etiqueta B? Yo tengo ese motor, pero 5 años más nuevo y ya con etiqueta B. Pero si no te dan,al menos, la C, no sirve para nada. Porque contaminas algo menos, pero poco...si no puedes usar solo el GLP.
              Si te dan la etiqueta ECO, depende de lo que necesites, sería interesante (aunque carísimo).

              Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk
              "El que lee mucho y anda mucho, ve mucho y sabe mucho". Cervantes dixit 📖 🌍

              Comentario

              • Portans
                Usuario
                • 25 oct, 2016
                • 3663
                • 04610

                #22
                Originalmente publicado por Tonioga
                Bien, tenia mis dudas y hoy lo he comprobado.
                He quedado con mi amigo, me han costado unos torreznos pero tengo la comprobocion.
                Tiene un Range diesel que le ha puesto GLP, tenia la etiqueta B, ahora tiene la ECO.
                Puede circular 100% a diesel, pero no puede circular 100% a glp. No sabe exactamente el porcentage, pero siempre usa gasoil.
                En resumen a GLP solo no circula, a gasoil solo si puede circular.
                Perfecto! Gracias por la información 😃
                Saludos

                Comentario

                • JUR
                  Usuario
                  • 13 ene, 2012
                  • 1084
                  • CASTRILLON ASTURIAS

                  #23
                  en mi caso he preguntado para una renault master de finales del 2005 motor 3.0 dci y me han dicho que no me dan la etiqueta medioambiental.... y si el caso que me diesen la B, cuánto van a tardar nuestro politiquillos ecologistas en prohibir los accesos a los vehículos que no sean eco o 0?...... menudo papelón nos ha caído con estos listillos..... luego tienen sus autobuses urbanos diesel del año la polca circulando por los casco urbanos fumeando más que el titanic y no pasa nada.......

                  Comentario

                  • YolandaG
                    Usuario
                    • 5 jun, 2021
                    • 1436
                    • Madrid

                    #24
                    Originalmente publicado por Metralla
                    Y por que motivo? La calefacción toma el gasoil del depósito directamente, el que va al motor si que se mezcla con el gas...

                    Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
                    el gasoil de la calefacción y de motor sale del mismo sitio. No llenamos 2 depósitos diferentes. A no ser que al poner el GLP lo separen o deriven

                    Comentario

                    • YolandaG
                      Usuario
                      • 5 jun, 2021
                      • 1436
                      • Madrid

                      #25
                      La conversión a GLP no la descarto. No es algo que tenga decidido hacer pero echando cálculos de lo que se me puede ir en gasoil al año, creo que compensaría. Pongamos 25. 000 km año. Tendría que calcular el coste en gasoil y el coste en GLP más el porcentaje de gasoil. Pero soy de letras jejeje

                      Comentario

                      • vivi
                        Usuario
                        • 28 mar, 2019
                        • 841
                        • Barakaldo

                        #26
                        Originalmente publicado por YolandaG
                        La conversión a GLP no la descarto. No es algo que tenga decidido hacer pero echando cálculos de lo que se me puede ir en gasoil al año, creo que compensaría. Pongamos 25. 000 km año. Tendría que calcular el coste en gasoil y el coste en GLP más el porcentaje de gasoil. Pero soy de letras jejeje
                        Pues yo si soy de numeros y como se los precios de ambos ya que tengo coche de gas te hare ese calculo que dices de 25.000km

                        suponiendo unos precios de 1,6 el diesel y 0,89 el GLP ( precios de hoy) y un consumo medio de la autocaravana de 11 litros/100km te ahorrarias 412€ cada 25.000km

                        es decir 2centimos cada kilometro es decir si vale unos 5000€ la conversion necesitarias para empezar a ahorrar esos 2 centimos hacer primero unos 310.000km

                        eso sin tener en cuenta que adelantas esos 5.000€ jejeje

                        solo veo ahorro para profesionales y que hagan muchisimos km o bien por tener la etiqueta ECO y ya de paso usar el deposito tambieb poara uso domestico y asi no te

                        ponen pegas en gasolineras nada mas

                        vaya rollo me he marcao no?

                        Comentario

                        • Alpebret
                          Usuario
                          • 21 nov, 2006
                          • 36800
                          • PEÑISCOLA (Castellon)

                          #27
                          Pues es un error pensar que una AC tenga que ir a gas. Hablando claro en nuestra empresa hay turismos,furgonetas,furgones,camiones a gas ,pero hay 10 veces mas de gasoleo y seguiremos con ello...
                          PROS
                          Autonomia
                          Gasificadoras
                          Averias
                          POTENCIA
                          Deposito
                          Experiencia 10 años y modelos de varios fabricantes distintos por probar, ahora si lo quereís para llevar los niños al cole bien pero para hacer kms de momento el gasoleo para años,luego el hidrogeno y amoniaco y por ultimo el electrico salvo que nos canjeen uno viejo diesel por uno nuevo electrico jjj
                          SALUD y suerte, kms aparte

                          Comentario

                          • YolandaG
                            Usuario
                            • 5 jun, 2021
                            • 1436
                            • Madrid

                            #28
                            Originalmente publicado por vivi
                            Pues yo si soy de numeros y como se los precios de ambos ya que tengo coche de gas te hare ese calculo que dices de 25.000km

                            suponiendo unos precios de 1,6 el diesel y 0,89 el GLP ( precios de hoy) y un consumo medio de la autocaravana de 11 litros/100km te ahorrarias 412€ cada 25.000km

                            es decir 2centimos cada kilometro es decir si vale unos 5000€ la conversion necesitarias para empezar a ahorrar esos 2 centimos hacer primero unos 310.000km

                            eso sin tener en cuenta que adelantas esos 5.000€ jejeje

                            solo veo ahorro para profesionales y que hagan muchisimos km o bien por tener la etiqueta ECO y ya de paso usar el deposito tambieb poara uso domestico y asi no te

                            ponen pegas en gasolineras nada mas

                            vaya rollo me he marcao no?
                            Gracias por las cuentas, pero si salen esos números me acabas de despejar cualquier pequeña duda o intención de ponerlo. Además, nosotros ya tenemos una edad y si me gasto una pasta en ponerlo y luego por razones de salud no puedo salir, apañados vamos.
                            El gasoil lo pagas solo si sales, pero la instalación la pagas salgas después o no.

                            Comentario

                            • JAENJAEN
                              Usuario
                              • 24 feb, 2011
                              • 1000
                              • JAEN

                              #29
                              He consultado con un técnico en la materia y me ha dicho que el cree que esto no es como se comenta en este foro, cree que a mi AC no le darían ninguna etiqueta, de todas formas dice que lo va a estudiar y que me dará una respuesta mas fiable en los próximos días, cuando la tenga la pondré aquí
                              ¡ La tierra de Jaén abre sus brazos de mujer !¡ Viva Jaén !
                              -fragmento del himno de jaén-

                              Comentario

                              • JAENJAEN
                                Usuario
                                • 24 feb, 2011
                                • 1000
                                • JAEN

                                #30
                                A mi esto me suena muy muy raro, cuando llamé me dijeron que después de la modificación yo tendría que solicitar a la dgt la etiqueta, yo esperaría a tener una información mas clara
                                ¡ La tierra de Jaén abre sus brazos de mujer !¡ Viva Jaén !
                                -fragmento del himno de jaén-

                                Comentario

                                Trabajando...