Buenas tardes,
Recientemente he reforzado las ballestas traseras con una segunda lámina y el resultado en líneas generales es MUY satisfactorio en cuanto a altura y estabilidad. Como no todo van a ser ventajas,
recientemente ha empezado a hacer unos ruiditos de "cama vieja" al pasar badenes o al hacer maniobras. Ruiditos MUY desagradables, por cierto. Como tocaba mantenimiento en la Renault, ( se me
olvidó comentar que es una Renault Master 3.0 DCI del 2005 ) y , como tienen que subirla al elevador, les comenté el tema por si podían ver de donde venían los "ruiditos" para ir a "tiro fijo" donde le instalaron
las ballestas de refuerzo. como en la recta donde se encuentra la Renault hay varios badenes de reducción de velocidad, hice con el mecánico una PRUEBA DE CAMPO.
Dejé la AC y, al recogerla me comentan que una abrazadera que une las dos láminas estaba suelta, que fue martillarla un poco para atrás para encajarla y los ruiditos de "cama vieja" en los badenes habían desaparecido.
Efectivamente, lo comprobé y así era. Me comentaron de decirles a la empresa de las ballestas de darle unos puntos de soldadura para evitar que se vuelvan a aflojar.
Adjunto imagen de las ballestas y abrazaderas.
Quisiera saber vuestra opinión sobre este tema y como es posible que pongan una abrazadera que se suelta y queda floja. ¿ se puede dar un punto de soldadura ?
GRACIAS anticipadas.