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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Mi fiat ducato maxi no se puede conducir, es un peligro!
Pues mira que he cambiado juegos de ruedas en turismos y jamás me han alineado la dirección por estos cambios. Y, por mi profesión, he cambiado unos cuantos juegos.
En autocaravanas solo he cambiado neumáticos una vez, hace un mes escaso, en un taller especialista en neumáticos y vehículos pesados, y tampoco me han alineado la dirección.
No me hace cosas raras la dirección.
Editado por última vez por JOMAPE; 28/02/2023, 18:17:02.
Supongo que se da por sentado que nos estamos refiriendo a las ruedas delanteras.....lo mismo que yo he dado por sentado que al compañero le han cambiado el palier delantero......
Como digo más arriba, no soy experto. Quizá no sea estrictamente obligatorio alinear la dirección cada vez que se cambia de ruedas, pero si altamente recomendable. Tampoco es estrictamente obligatorio cambiar pastillas al cambiar discos, pero es igualmente recomendable.
Es más, no creo que encuentres ningún mecánico que te cambie los discos sin poner también pastillas nuevas.
A mi siempre, siempre, siempre que me han cambiado las ruedas delanteras me han alinedo la dirección. Independientemente del taller donde las haya cambiado.
Incluso una vez que andaba con prisa y veía que ya estaban montadas las ruedas nuevas, al sacar la cartera para pagarle e irme cuanto antes, y el mecánico me paro los pies rápido: "no no, tu de aquí no te vas sin alinear la dirección"
Pues mira que he cambiado juegos de ruedas en turismos y jamás me han alineado la dirección por estos cambios. Y, por mi profesión, he cambiado unos cuantos juegos.
En autocaravanas solo he cambiado neumáticos una vez, hace un mes escaso, en un taller especialista en neumáticos y vehículos pesados, y tampoco me han alineado la dirección.
No me hace cosas raras la dirección.
A mí tampoco me lo aconsejan cuando cambió las de la AC, confirman visualmente si el desgaste es uniforme y no me lo hacen.
No hay k alinear despues de cambiar neumáticos, siempre y cuando el desgaste de estos sea correcto, el desgaste de unos nematicos viejos(da igual del k tras) son una huella de la pisada. Si esta mal alinear, pero si esta bien..... Pake???
Quiero pensar que durante la vida de un neumático la dirección va cogiendo sus pequeños vicios (como todos, por otra parte ) y al poner uno nuevo hay que, por llamarlo de algún modo, "resetear" todo el invento.
De verdad que en mis "taitantos" años de conducir por esas carreteras de Dios, jamás había oído a nadie decir que no le habían alineado la dirección con el cambio de neumaticos. Me suena a sacrilegio!!!!!
Yo, al contrario... trabajé en el sector y jamás escuché a nadie que alineara la dirección en cada cambio de neumáticos. En más de 50 años y muchos cambios sólo he alineado una vez la dirección y me lo tuvieron que hacer 3 veces porque iba peor que antes de hacerlo. La dirección se toca cuando se lleva llantazos en bordillos o se cambian piezas de la misma o los amortiguadores, pero si algo funciona bien....no lo toques!
Buenos dias
Y digo yo, no estaremos confundiendo Equilibrado con Alineado?, es que la alineación no se hace en dos minutos, eso lleva bastante tiempo y es un poco complejo, no todos los talleres tienen para realizar ese trabajo.
El equilibrado hay que hacerlo si o si una vez que cambias neumáticos.
Saludos
Editado por última vez por Kolly; 02/03/2023, 09:58:19.
Yo llevo 5 vehículos en mis haberes tres de ellos han ido al desguace por agotamiento, actualmente me muevo con una Berlingo con mas de 250.000 km, un Tucson para pasearme y la ac, total 8 vehículos, lo que significa que tengo sobre mis costillas cienes y cienes de km los cuales se han chupado sus juegos de neumaticos y si la memoria no me falla, no creo que haya hecho ni 5 alineaciones ó paralelos.
Si el desgaste del dibujo es homogéneo y la dirección no te tira hacia los lados, no hace falta.
Y tampoco creo que sea obligatorio, si el mecánico ve que te está gastando de forma irregular, como profesional está en la obligación de comunicártelo y proponerte una corrección, nunca un....tú no te vas de aquí...
Editado por última vez por FranciscoNaval; 02/03/2023, 10:12:06.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Estoy con la mayoría... el coche que tengo ahora tiene 640.000 kms. (los tres anteriores los dejé también con más de 500.000 cada uno), como bien se comprenderá, unos cuantos neumáticos gastados, jamás, jamás hubo que alinear la dirección por ese motivo.
A ver si va a ser, como dijeron por ahí arriba, que estamos confundiendo alineado con equilibrado, porque de otra forma (a no ser por hacer caja) no me explico el motivo de ese mecánico para decir tal cosa.
"Al que es buen amigo, jamás lo dejen en la estacada, pero no le pidan nada ni lo aguarden todo de él, siempre el amigo más fiel es una conducta honrada"
El equilibrado hay que hacerlo siempre que se cambia un neumático, independientemente de si se va a montar delante o detrás. Y se hace para que gire perfectamente redondo sobre su eje de rotación. Se trabaja sobre un solo eje.
En la alineación de la dirección se trabaja sobre tres ejes, horizontal, longitudinal y vertical, respecto del neumático en su posición de trabajo, y se hace para que las dos ruedas delanteras vayan paralelas entre sí.
"........Después de instalar neumáticos nuevos es recomendable realizar una alineación de dirección........El simple paso de los kilómetros o la edad pueden provocar un desajuste que puede solventarse en el proceso de alineación de dirección....... "
En principio el mecánico no obliga a nada. Si uno insiste lo suficiente, incluso podría montarte un neumático de una medida diferente en cada una de las ruedas, y si insistes un poco más, que además esten en los alambres.
De todas formas a partir de aquí esto se puede convertir en una de esas discusiones que nadie quiere. Y que no tiene nada que ver con el problema del compañero que inició el hilo
Yo no estoy en posesión de la verdad divina, y efectivamente y a pesar de tener muchísimos km a mis espaldas, no he visitado todos los talleres y por lo tanto no sé como trabajan, así que no puedo más que dar por buenas vuestras experiencias.
Y volviendo al tema que nos ocupa, este hombre habrá solucionado ya su problema? La verdad es que tengo curiosidad por saber el desenlace
Editado por última vez por Franquilo; 02/03/2023, 11:17:55.
) y al poner uno nuevo hay que, por llamarlo de algún modo, "resetear" todo el invento. 
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